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2019-2020年九年級物理全冊 14.1 熱機(jī)學(xué)案（新版）新人教版 (II) 課 題 熱機(jī) 課 型 新授 執(zhí)筆人 教研組長審核簽字 級部審核 時間 第 周第 導(dǎo)學(xué)稿 教師寄語 "學(xué)不可以已。"只要不停止前行的腳步，你會聽到你邁出的堅(jiān)實(shí)的足音！ 學(xué)習(xí)目標(biāo) 1、知道熱機(jī)的概念，了解內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種。 2、了解汽油機(jī)、柴油機(jī)的構(gòu)造。能表述內(nèi)燃機(jī)各沖程的工作狀態(tài)和能量轉(zhuǎn)化。 3、建立熱值概念。知道熱值是燃料燃燒放熱的特性，了解熱值的表示法和常見燃料的熱值，能利用熱值表進(jìn)行有關(guān)燃燒放熱的簡單計(jì)算。 4、了解熱機(jī)效率。知道熱機(jī)工作時燃料釋放能量的主要流向，知道可以怎樣提高熱機(jī)效率。 教學(xué)重點(diǎn) 知道熱值是燃料燃燒放熱的特性，了解熱值的表示法和常見燃料的熱值，能利用熱值表進(jìn)行有關(guān)燃燒放熱的簡單計(jì)算。 教學(xué)難點(diǎn) 知道熱值是燃料燃燒放熱的特性，了解熱值的表示法和常見燃料的熱值，能利用熱值表進(jìn)行有關(guān)燃燒放熱的簡單計(jì)算。 教學(xué)方法 自主學(xué)習(xí)合作探究 教 學(xué) 過 程 溫故知新： 1.改變內(nèi)能的兩種方式： 、 。 2.人們利用內(nèi)能的方式： 、 。 自主學(xué)習(xí) （一）熱機(jī) 閱讀p135內(nèi)容回答下列問題： 1、圖16.4-1的實(shí)驗(yàn)觀察并思考酒精燈對試管中水加熱時，水的內(nèi)能變化。 思考； （1）看到什么現(xiàn)象？（2）木塞被頂開，是誰對它做了功？ （3）水蒸氣既然能夠?qū)δ救龉?，說明水蒸氣具有能，它具有的是什么能？ （4）在加熱過程中水蒸氣內(nèi)能的變化情況是怎樣的？在塞子被彈開的過程中，有沒有不同形式能量的相互轉(zhuǎn)化？ 上面的裝置就是一個簡單原始的 熱機(jī)。 2、熱機(jī)是指把燃料燃燒時釋放的__________轉(zhuǎn)變?yōu)開________的裝置。熱機(jī)應(yīng)用歷史上從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)有____________及______________等,大多數(shù)交通工具,都使用它們。 3、內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動機(jī)________燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī)。最常見的內(nèi)燃機(jī)，以汽油或柴油為燃料，分別叫做___________和_______________。 4、汽油機(jī) 閱讀教材，依據(jù)圖自學(xué)并填寫、匯報(bào)： （1）汽油機(jī)是利用 作燃料來工作的。 （2）構(gòu)造： ____________________________ 。 （3）工作過程：工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)有______個沖程。包括： _______ 、 ________ 、 _______ 、 ________四個沖程 第一沖程：吸氣沖程中吸入的是什么？汽缸中活塞由哪端向哪端運(yùn)動？進(jìn)氣門和排氣門的打開和關(guān)閉情況？ 第二沖程：壓縮沖程中，活塞壓縮燃料混合物的過程中，是什么能向什么能轉(zhuǎn)化？ 壓縮沖程末產(chǎn)生什么結(jié)果？ 汽油機(jī)是利用什么方式點(diǎn)火的？ 第三沖程：做功沖程為什么能做功？是什么能向什么能轉(zhuǎn)化？ 第四沖程：排氣沖程有什么作用？ 小結(jié)：一個工作循環(huán)有 個沖程，飛輪轉(zhuǎn)動 周，對外做功 次，活塞往復(fù) 次，其他沖程靠飛輪的慣性完成。 5、柴油機(jī)（對比汽油機(jī)學(xué)習(xí)） （1）柴油機(jī)是利用 作燃料來工作的。 （2）構(gòu)造： _________________________ （3）工作過程：工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)有______個沖程。包括： _______ 、 ________ 、 _______ 、 ________四個沖程 小結(jié)：一個工作循環(huán)有 個沖程，飛輪轉(zhuǎn)動 周，對外做功 次，活塞往復(fù) 次，其他沖程靠飛輪的____完成。 6、汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要區(qū)別： 三、當(dāng)堂檢測 1、柴油機(jī)工作的四個沖程中， 沖程是燃?xì)鈱钊龉Γ诉^程是將 能轉(zhuǎn)化為 能。 2、以內(nèi)燃機(jī)為動力的各種機(jī)械,在人類生產(chǎn)生活中應(yīng)用極為廣泛.從輪船、火車, 到拖拉機(jī)、摩托車等,它們的動力大都來源于內(nèi)燃機(jī),它們雖然在構(gòu)造上略有差異,但工作原理都是一樣的.下面對內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)敘述, 錯誤的是 ( ) A.內(nèi)燃機(jī)是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置; B.內(nèi)燃機(jī)用水冷卻，是因?yàn)樗谋葻崛荽? C.它排出的廢氣無污染，是一種環(huán)保型的機(jī)器; D.內(nèi)燃機(jī)靠產(chǎn)生的高溫高壓氣體做功. 3、把燃料燃燒時釋放 的轉(zhuǎn)化為 的裝置稱為熱機(jī)。 4、汽油機(jī)吸入氣缸的物質(zhì)是:( ) A.汽油 B.空氣 C.汽油與空氣混合物 D.燃?xì)? 5、柴油機(jī)的構(gòu)造跟汽油機(jī)相似，主要不同點(diǎn)是柴油機(jī)的氣缸頂部有一個________，沒有__________。 6、汽油機(jī)的一個工作循環(huán)是排氣,吸氣,壓縮,_______這四個沖程,其中能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是_________沖程。 7、柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)高，這是由于 [ ] A．柴油的燃燒值比汽油的燃燒值大 B．柴油的比熱比汽油的比熱大； C．柴油機(jī)氣缸里的燃?xì)猱a(chǎn)生的壓強(qiáng)和溫度比汽油機(jī)里高； D．柴油的密度比汽油的密度大。 8、如圖是內(nèi)燃機(jī)的某一個沖程的工作情況，可以斷定是（ ） A、吸氣沖程 B、壓縮沖程 C、做功沖程 D、排氣沖程 9、 教 學(xué) 反 思