2020版高考地理一輪復(fù)習(xí) 全程訓(xùn)練計劃 課練14 城市空間結(jié)構(gòu)與城市化(含解析).doc
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課練14 城市空間結(jié)構(gòu)與城市化 小題狂練 [2019陜西一測]近年來,流動商販作為非正規(guī)經(jīng)濟(jì),其數(shù)量在城市內(nèi)部呈線性增長態(tài)勢。巨大需求是導(dǎo)致流動商販活躍的根源,城市用地性質(zhì)及其代表的城市功能對于流動商販有顯著影響,而寬馬路對商販經(jīng)營會產(chǎn)生負(fù)面影響。解決就業(yè)、服務(wù)社會和城市監(jiān)管三者間的矛盾是城市發(fā)展中面臨的問題。北京市朝陽區(qū)面積470.8平方千米,2013年常住人口384.1萬。如圖為在朝陽區(qū)498個社區(qū)中,流動商販自發(fā)形成的早市、午市和晚市聚集狀況示意圖。據(jù)此完成1~3題。 1.從早市到晚市,三環(huán)附近的社區(qū)流動商販密度大,根本原因是這里( ) A.離天安門廣場近 B.人口流動量大 C.政府管制力度小 D.正規(guī)商業(yè)缺乏 答案:B 解析:由材料可知,巨大需求是導(dǎo)致流動商販活躍的根源,由此可判斷人口流動量大是三環(huán)附近的社區(qū)流動商販密度大的根本原因,故選項B正確。 2.推斷甲社區(qū)附近的城市用地為( ) A.居民住宅用地 B.工業(yè)用地 C.娛樂康體用地 D.外事用地 答案:C 解析:讀圖可知,甲社區(qū)位于四環(huán)和五環(huán)之間,鄰近五環(huán)路與機(jī)場高速的交會處,且甲社區(qū)附近在早市(6~12時)和晚市(18~24時)時形成流動商販高密度區(qū),說明這兩個時段甲社區(qū)附近人口流動量大。選項所列四種城市用地中,人口流動量大且時間特點(diǎn)吻合的是娛樂康體用地,故選項C正確。 3.本著政府引導(dǎo),兼顧就近消費(fèi)、商販效益與城市監(jiān)管的原則,下列地區(qū)中適宜設(shè)置固定型攤販區(qū)的是( ) A.黨政機(jī)關(guān)附近 B.城市干道兩側(cè) C.公園綠地內(nèi)外 D.學(xué)校、醫(yī)院附近 答案:D 解析:選項所列四地中,學(xué)校、醫(yī)院附近人口流動量最大,且流動人口的數(shù)量和時間較穩(wěn)定,適宜設(shè)置固定型攤販區(qū),故選項D正確。 [2019遼寧撫順模擬]共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車共享服務(wù),是一種分時租賃模式。如今共享單車在各大城市日益火爆,極大地方便了市民出行。下圖為上海市共享單車在不同區(qū)域不同時間的停車數(shù)量統(tǒng)計圖。據(jù)此完成4~5題。 4.甲、乙曲線分別代表城市中的( ) A.工業(yè)區(qū)、住宅區(qū) B.商業(yè)區(qū)、倉儲區(qū) C.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū) D.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū) 答案:C 解析:本題考查城市功能區(qū)及特征。讀圖可知,甲曲線夜間自行車數(shù)量較多,夜間是休息時間,因此甲曲線代表城市中的住宅區(qū);乙曲線白天自行車數(shù)量較多,白天是人們外出工作或購物的時間,因此乙曲線代表城市中的商業(yè)區(qū),故C正確。 5.推廣共享單車,有利于( ) A.解決城市交通擁擠問題 B.改善城市大氣質(zhì)量 C.緩解城市人口過密問題 D.縮短居民出行時間 答案:B 解析:本題考查城市推廣共享單車的意義。推廣共享單車,提供人們選擇不同的出行方式,只能緩解城市交通擁擠問題,故A錯誤;可以減少私家車出行數(shù)量,有利于改善城市大氣質(zhì)量,故B正確;共享單車解決的是人們的出行問題,不能解決人口過密問題,故C錯誤;共享單車速度慢,會延長居民出行時間,故D錯誤。 [2019湖南懷化模擬]城市功能區(qū)地租指數(shù)是指城市某功能區(qū)單位面積土地租金與該區(qū)人口日流通量的比值。下圖為世界某城市功能區(qū)地租指數(shù)與布局方位雷達(dá)圖。讀圖,回答6~7題。 6.該城市商業(yè)區(qū)地租指數(shù)低的主要原因是( ) A.城市中心金融機(jī)構(gòu)較多 B.城市中心環(huán)境質(zhì)量較差 C.城市中心商品流通量較大 D.城市中心流通人口較多 答案:D 解析:本題以某城市功能區(qū)地租指數(shù)與布局方位雷達(dá)圖為載體考查商業(yè)區(qū)地租指數(shù)較低的原因。城市功能區(qū)地租指數(shù)是指城市某功能區(qū)單位面積土地租金與該區(qū)人口日流通量的比值。根據(jù)該定義可以看出,影響城市功能區(qū)地租指數(shù)的因素主要有兩個,即單位面積土地租金和人口流通量。根據(jù)商業(yè)區(qū)的特點(diǎn)可知其單位面積土地租金高,導(dǎo)致其地租指數(shù)低的原因只能是人口流通量大。 7.若圖中有高級住宅區(qū)分布,可能分布在該城市的( ) A.西南方向 B.西北方向 C.東南方向 D.東北方向 答案:A 解析:本題以某城市功能區(qū)地租指數(shù)與布局方位雷達(dá)圖為載體考查城市功能分區(qū)的相關(guān)知識。高級住宅區(qū)單位面積租金高,而人口流通量低,因而其地租指數(shù)遠(yuǎn)高于其他住宅區(qū);從圖中住宅區(qū)地租指數(shù)分布可以看出,城市的西南方向住宅區(qū)的地租指數(shù)明顯高于其他方向,最有可能有高級住宅區(qū)分布。 [2019云南昆明檢測]下圖為我國某城市房價地圖。讀圖回答8~10題。 8.據(jù)圖判斷,該城市位于( ) A.丘陵地區(qū) B.平原地區(qū) C.山地地區(qū) D.溝谷地區(qū) 答案:B 解析:本題主要考查城市區(qū)位因素。該圖為我國某城市房價地圖,從圖中可以看出,該城市房價較高,交通便利,城市快速干道比較平直,可判斷該城市可能位于平原地區(qū)。 9.乙區(qū)域最適宜布局( ) A.中心商務(wù)區(qū) B.高級住宅區(qū) C.現(xiàn)代物流區(qū) D.乳畜農(nóng)業(yè)區(qū) 答案:C 解析:本題主要考查城市功能區(qū)的布局。從圖中可以看出,乙區(qū)域離城市中心區(qū)較遠(yuǎn),房價較低,附近有機(jī)場且有多條城市快速干道經(jīng)過,交通便利,最適宜布局現(xiàn)代物流區(qū)。 10.甲區(qū)域房屋均價偏低的原因是( ) A.工業(yè)污染嚴(yán)重,環(huán)境質(zhì)量差 B.交通通達(dá)度差,出行不方便 C.逆城市化明顯,中心區(qū)衰落 D.老舊歷史街區(qū),居住環(huán)境差 答案:D 解析:本題主要考查影響城市房價的因素。從圖中可以看出,甲區(qū)域位于市中心,房屋均價偏低的原因可能是該區(qū)為老舊歷史街區(qū),居住環(huán)境差,所以D正確。甲區(qū)域位于市中心,工業(yè)污染嚴(yán)重的可能性小。市中心交通通達(dá)度高。目前我國沒有出現(xiàn)明顯的逆城市化現(xiàn)象。 [2019安徽四校模擬]下圖為北京市居民甲、乙、丙三類商品的購物出行距離示意圖。讀圖回答11~12題。 11.圖中對應(yīng)普通服裝、家用電器、蔬菜食品三類商品購物活動的依次是( ) A.甲、乙、丙 B.乙、丙、甲 C.甲、丙、乙 D.丙、乙、甲 答案:B 解析:本題考查出行距離對購物活動的影響。一般情況下,價格昂貴、購買頻率低的商品,購物出行距離較遠(yuǎn);而價格低廉、購買頻率高的商品,購物出行距離較近。讀圖可知,甲類商品的平均購物出行距離最近,應(yīng)為蔬菜食品;丙類商品的平均購物出行距離最遠(yuǎn),應(yīng)為家用電器。綜上可知,選項B正確。 12.下列說法正確的是( ) A.甲類商品的購物地之間距離最遠(yuǎn) B.居民購買乙類商品的頻率最高 C.丙類商品的平均購物出行距離最遠(yuǎn) D.三類商品的購物地宜集中布局在交通干道沿線 答案:C 解析:本題考查商業(yè)活動的影響因素。甲類商品的平均購物出行距離最近,說明甲類商品的購物地數(shù)量最多、密度最大,彼此間距離最近,排除A選項。三類商品中,甲類商品的購物頻率最高,排除B選項。讀圖可知,丙類商品的平均購物出行距離最遠(yuǎn),C選項正確。由于甲類商品的平均購物出行距離最近,因此應(yīng)分散布局,主要在街角路口或鄰近居民區(qū)布局,排除D選項。 [2019江蘇啟東調(diào)研]2018年10月23日,世界最大的跨海大橋——港珠澳大橋主體工程橋梁工程正式通車儀式隆重舉行。完成13~14題。 13.港珠澳大橋的主要作用是( ) A.提升廣州的城市等級 B.形成新的交通樞紐 C.改變廣州的功能分區(qū) D.加速珠三角區(qū)域融合 答案:D 解析:港珠澳大橋的修建使得三地的聯(lián)系更加緊密,可以加速珠三角區(qū)域融合。但不能提升廣州的城市等級,也不會形成新的交通樞紐,對于改變廣州的功能分區(qū)沒有影響。 14.下列城市中,服務(wù)等級最高的是( ) A.深圳 B.珠海 C.廣州 D.東莞 答案:C 解析:城市的等級越高,服務(wù)范圍越大,服務(wù)等級越高。廣州市是省級行政中心,在四個城市中,等級最高,因此服務(wù)等級最高。 [2019湖北荊州調(diào)研]隨著我國城市化進(jìn)程的加快,出現(xiàn)了一種怪現(xiàn)象——“鬼城”?!肮沓恰爆F(xiàn)象,是指新城、新區(qū)的規(guī)劃面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人口的入住情況,從而導(dǎo)致城市空置率過高,甚至城市被廢棄,夜晚漆黑一片的現(xiàn)象。據(jù)此完成15~16題。 15. 造成“鬼城”現(xiàn)象的主要原因可能是( ) A.自然環(huán)境惡劣,礦產(chǎn)資源儲量少 B.城區(qū)人口數(shù)量少,增長較慢 C.盲目建設(shè),城市配套建設(shè)跟不上 D.地理位置偏遠(yuǎn),經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá) 答案:C 解析:本題考查“鬼城”現(xiàn)象出現(xiàn)的原因。由材料可知,“鬼城”現(xiàn)象是指新城、新區(qū)規(guī)劃面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人口入住情況,導(dǎo)致城市空置率過高,甚至城市被廢棄的現(xiàn)象,因此“鬼城”現(xiàn)象主要是由城市化過程中盲目開發(fā)建設(shè)而城市配套建設(shè)跟不上造成的,故C項正確。 16.為緩解“鬼城”危機(jī),可行的做法是( ) A.調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展第一產(chǎn)業(yè) B.變賣土地,縮小城區(qū)規(guī)模 C.增加資金投入,吸引外來人員 D.合理規(guī)劃,完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 答案:D 解析:本題考查緩解“鬼城”危機(jī)的措施。發(fā)展第一產(chǎn)業(yè),會使城市人口比重進(jìn)一步下降,加劇“鬼城”現(xiàn)象;縮小城區(qū)規(guī)模不符合社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際需要;“鬼城”的出現(xiàn)是由于規(guī)劃不合理,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上,而合理規(guī)劃,完善基礎(chǔ)設(shè)施有利于吸引人口入住,緩解“鬼城”危機(jī)。 上海市松江國家級風(fēng)景區(qū)有一廢棄的采石深坑,底部積水成潭,某地產(chǎn)企業(yè)利用深坑建設(shè)一高檔酒店,整個建筑與峭壁融為一體(見下圖)。據(jù)此完成17~18題。 17.該酒店建筑設(shè)計中,需重點(diǎn)關(guān)注的是( ) A.恢復(fù)天然植被 B.連接交通干線 C.增加房間采光 D.興建娛樂設(shè)施 答案:C 解析:本題考查自然條件對人類活動的影響。該酒店位于采石深坑中,地勢低洼,缺少光照,特別是酒店住宿功能對采光要求較高,所以C正確。城市建設(shè)大多選用園藝植物,A錯誤;酒店選址考慮交通,建筑設(shè)計和交通關(guān)系不大,B錯誤;娛樂設(shè)施需要考慮,但與采光相比相對次要,D錯誤。 18.該企業(yè)選擇在廢棄的采石深坑內(nèi)建設(shè)酒店的主要原因是( ) A.土地資源緊張 B.獨(dú)特自然景觀 C.降低建設(shè)難度 D.抵御臺風(fēng)侵襲 答案:A 解析:本題考查不同區(qū)域自然環(huán)境、人類活動的差異。該地位于上海,地價較高,廢棄的采石深坑地價低,在其內(nèi)建設(shè)酒店可充分利用土地,節(jié)約土地資源,A正確;采石深坑為人造景觀,B錯誤;半地下建筑需要考慮的因素多,建設(shè)難度大于地上建筑,C錯誤;半地下建筑受臺風(fēng)影響較小,但這不是該企業(yè)選址的主要原因,D錯誤。 [2019湖北襄陽抽測]改革開放以來,我國城市化一直在快速發(fā)展。下圖為1991~2015年我國城市化率和GDP逐年統(tǒng)計圖。據(jù)此完成19~20題。 19.1999~2000年和2009~2010年,我國城市化率增幅都較大,主要原因是( ) A.工業(yè)超速增長,工業(yè)化推動城鎮(zhèn)化 B.人口政策調(diào)整,城市人口出生率激增 C.國家采取強(qiáng)制農(nóng)村人口進(jìn)入城鎮(zhèn)的政策 D.城鄉(xiāng)人口劃分標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化 答案:D 解析:本題主要考查影響我國城市化的因素。讀圖可知,1999~2000年我國GDP增長速度并不是很快,因而不存在工業(yè)超速增長;1999~2000年和2009~2010年我國人口政策都沒有進(jìn)行調(diào)整,也沒有采取強(qiáng)制農(nóng)村人口進(jìn)入城鎮(zhèn)的政策;2000年和2010年我國都進(jìn)行了全國人口普查,兩次人口普查所采取的城鄉(xiāng)人口劃分標(biāo)準(zhǔn)與之前不同,導(dǎo)致城鎮(zhèn)人口增加較多,城市化率增幅較大。 20.下列關(guān)于1991~2015年我國城市化進(jìn)程的敘述,正確的是( ) A.城市人口總數(shù)一直在增加 B.城市化進(jìn)程加快是城市環(huán)境不斷改善的結(jié)果 C.2015年我國已完全實(shí)現(xiàn)了城市化 D.城市化率增長速度始終高于經(jīng)濟(jì)增長速度 答案:A 解析:1991~2015年,我國城市人口比重逐年增加,且期間我國人口總數(shù)持續(xù)增加,說明城市人口總數(shù)一直在增加;我國城市化進(jìn)程加快,與經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,農(nóng)村勞動力過剩,大量人口由農(nóng)村涌向城市有關(guān),并不是城市環(huán)境改善的結(jié)果;2015年我國城市化水平超過50%,并沒有完全實(shí)現(xiàn)城市化;由圖可知,城市化率增長速度在大多數(shù)年份低于經(jīng)濟(jì)增長速度。 [2019鄭州質(zhì)檢]“藍(lán)化效應(yīng)”是指城市水體面積在城市環(huán)境保護(hù)中所起的作用。讀我國一些城市市區(qū)水域面積數(shù)據(jù)(單位:km2)統(tǒng)計表,完成21~22題。 城市 武漢 上海 廣州 北京 哈爾濱 水域面積 248 192 125 91 96 21.目前,我國城市建設(shè)中往往忽視水體的“藍(lán)化效應(yīng)”,其原因可能是( ) A.城市市區(qū)用地緊張 B.城市內(nèi)澇災(zāi)害嚴(yán)重 C.城市發(fā)展缺少規(guī)劃 D.城市環(huán)境質(zhì)量低下 答案:A 解析:城市市區(qū)用地緊張,土地價格高,而水域的經(jīng)濟(jì)效益小,生態(tài)效益容易被忽視,導(dǎo)致城市規(guī)劃時忽視水體的“藍(lán)化效應(yīng)”。 22.與表中其他城市相比,武漢市“藍(lán)化效應(yīng)”最強(qiáng),其自然原因主要是( ) A.降水豐富,蒸發(fā)較弱 B.地勢低洼,水網(wǎng)密布 C.河道彎曲,水流緩慢 D.植物茂盛,涵養(yǎng)水源 答案:B 解析:武漢市“藍(lán)化效應(yīng)”最強(qiáng)是因為市區(qū)水域面積廣,其水域面積廣的自然原因主要是武漢市地處江漢平原,地勢低洼,水網(wǎng)密布。 課時測評 一、選擇題(每小題4分,共44分) [2019鄭州模擬]法國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡現(xiàn)象在歐盟國家中較為典型。歷史上,法國長期高度中央集權(quán),巴黎一直是其政治中心。法國的人口、生產(chǎn)、服務(wù)活動高度集聚于巴黎,大巴黎地區(qū)人口數(shù)量為第二位城市里昂的7倍以上。20世紀(jì)60年代,法國選擇了若干邊緣城市集聚區(qū)建立“平衡城市”,阻滯人口和產(chǎn)業(yè)向巴黎集中,以消除巴黎與其他地區(qū)之間發(fā)展的高度不平衡問題。讀法國“平衡城市”影響范圍示意圖,回答1~3題。 1.法國人口高度集聚于巴黎的主導(dǎo)因素是( ) A.地形 B.資源 C.交通 D.政治 答案:D 解析:材料中提及巴黎一直是法國政治中心,人口高度集中于巴黎,則主導(dǎo)因素是政治。 2.法國建立“平衡城市”的主要目的是維持邊緣城市集聚區(qū)的( ) A.服務(wù)門檻 B.服務(wù)種類 C.服務(wù)等級 D.服務(wù)范圍 答案:D 解析:通過擴(kuò)大邊緣城市的服務(wù)范圍,來吸引周邊人口集聚在邊緣城市附近,從而阻滯人口和產(chǎn)業(yè)向巴黎集中。圖示陰影部分為“平衡城市”影響范圍,沒有提及服務(wù)種類和服務(wù)等級。 3.“平衡城市”規(guī)劃的主要目標(biāo)是優(yōu)化法國城市的( ) A.空間結(jié)構(gòu) B.規(guī)模結(jié)構(gòu) C.產(chǎn)業(yè)協(xié)作 D.城市化進(jìn)程 答案:B 解析:“大巴黎地區(qū)人口數(shù)量為第二位城市里昂的7倍以上”“阻滯人口和產(chǎn)業(yè)向巴黎集中,以消除巴黎與其他地區(qū)之間發(fā)展的高度不平衡問題”,體現(xiàn)的是城市規(guī)模結(jié)構(gòu)的差異。 [2019河南洛陽聯(lián)考]下圖為我國某城市地理事物分布圖。其中,等地租線是指以市中心為核心,地租相同的點(diǎn)連接而成的線。讀圖,完成4~6題。 4.沿圖中四條線,交通通達(dá)度最差的是( ) A.OA B.OB C.OC D.OD 答案:B 解析:本題考查等地租線的判讀。影響地租的因素之一是交通通達(dá)度,交通通達(dá)度越高,地租水平越高。根據(jù)圖中等地租線的形態(tài),圖中四條線中,只有OB沿線的等地租線向市中心凸出,說明其地租價格較兩側(cè)低,交通通達(dá)度最差,B正確。 5.圖中河流的流向為( ) A.由西南向東北 B.由東北向西南 C.由西北向東南 D.由東南向西北 答案:B 解析:本題考查等高線的判讀。圖中左下角是等高線,河流流向與等高線凸出方向相反。結(jié)合指向標(biāo),圖中河流的流向為由東北向西南,B正確。 6.圖中甲、乙、丙、丁四處地理事物,分布比較合理的是( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 答案:D 解析:本題考查城市功能區(qū)的布局。根據(jù)圖示可知,甲是印刷廠,會造成水污染,不宜布局在河流上游地區(qū),A錯誤;乙是自來水廠,對水質(zhì)要求高,不宜布局在河流下游地區(qū),B錯誤;丙是高級住宅區(qū),不宜布局在鐵路附近,C錯誤;丁是鋼鐵廠,適宜布局在臨近鐵路、遠(yuǎn)離城區(qū)的河流下游地區(qū),D正確。 [2019吉林長春質(zhì)檢]360大數(shù)據(jù)中心基于9億用戶春運(yùn)前夕至除夕的遷徙態(tài)勢,發(fā)布了2017年春節(jié)“空城指數(shù)”,廣東有四個城市位列前五,其中東莞當(dāng)選最“空”城市。而江西、湖南、河南等成為春節(jié)前流入人口較多的省份,江西堪稱最“拼”省份。據(jù)此回答7~8題。 7.影響東莞當(dāng)選最“空”城市的因素是( ) ①自然資源豐富?、诠べY水平高 ③氣候環(huán)境優(yōu)良 ④就業(yè)機(jī)會多 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 答案:C 解析:東莞當(dāng)選最“空”城市,說明東莞有大量務(wù)工人員返鄉(xiāng)過年。東莞經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),工資水平高,就業(yè)機(jī)會多。 8.江西省因最“拼”而帶來的影響,最有可能是( ) A.人地矛盾加劇 B.人口老齡化加劇 C.就業(yè)壓力加重 D.城市人口比重上升 答案:B 解析:結(jié)合材料可知,江西大量外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)過年,使江西成為最“拼”省份,說明江西是主要的人口遷出省。人口大量遷出可緩解當(dāng)?shù)氐娜说孛埽懦鼳;可緩解就業(yè)壓力,排除C;遷出人口多來自農(nóng)村,對城市人口比重影響不大,排除D;遷出人口主要為青壯年勞動力,會加劇當(dāng)?shù)厝丝诶淆g化,故選B。 [2019湖北七市州協(xié)作體聯(lián)考]面臨城市無限制低密度向外擴(kuò)張的問題,美國規(guī)劃師協(xié)會(APA)于2003年提出城市“精明增長”的理念,推行高效、集約、緊湊的城市發(fā)展模式。美國“精明增長”的先鋒城市——波特蘭,通過制定嚴(yán)格的城市增長邊界來控制城市向外蔓延,同時在城市增長邊界內(nèi)提高建筑密度,并采取增加綠色環(huán)境和公共空間、大力推行公交和慢行系統(tǒng)來緩解高密度帶來的負(fù)面影響。經(jīng)過數(shù)十年的努力,波特蘭成了一個家居、綠色、可持續(xù)的現(xiàn)代化城市。據(jù)此完成9~11題。 9.“精明增長”理論的核心是限制了( ) A.人口密度 B.城市等級 C.城市面積 D.服務(wù)范圍 答案:C 解析:注意材料中的“制定嚴(yán)格的城市增長邊界來控制城市向外蔓延”,則理論的核心是限制了城市面積,故C正確。 10.波特蘭通過“精明增長”的規(guī)劃方案,可以( ) A.保護(hù)城市邊緣農(nóng)田 B.解決城市交通擁堵 C.提高城市化水平 D.優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 答案:A 解析:城市周邊一般為農(nóng)田,該規(guī)劃方案限制城市面積擴(kuò)大,則能保護(hù)城市邊緣農(nóng)田不被城市占用,故A正確。 11.波特蘭城市規(guī)劃建設(shè)對我國建設(shè)家居城市最具有借鑒意義的是( ) A.進(jìn)一步提高城市建筑密度 B.積極開發(fā)老城區(qū)、棚戶區(qū) C.大力推動郊區(qū)城市化 D.興建衛(wèi)星城,疏解城市職能 答案:B 解析:由材料可知,該規(guī)劃關(guān)鍵在于提高城市土地利用效率,而不是通過土地擴(kuò)張來發(fā)展城市。提高建設(shè)密度通過開發(fā)老城區(qū)和棚戶區(qū)來實(shí)現(xiàn)。開發(fā)老城區(qū)、棚戶區(qū),可提高土地利用效率,故B正確。 二、綜合題(共46分) 12.[2019德陽診斷]閱讀圖文材料,完成下列問題。(22分) 下面為香港城市土地利用簡圖和1993~2006年香港主要土地利用類型及其變化統(tǒng)計圖。 (1)說出圖中甲功能區(qū)的名稱,并簡述該功能區(qū)的特點(diǎn)。(8分) (2)據(jù)圖歸納1993~2006年間香港土地利用的特點(diǎn)。(6分) (3)分析香港工業(yè)區(qū)形成圖中布局特點(diǎn)的主要原因。(8分) 答案:(1)商業(yè)區(qū)(中心商務(wù)區(qū))。特點(diǎn):經(jīng)濟(jì)活動高度集中;建筑物以高層為主;交通運(yùn)輸便捷;地價高;占地面積較小等。 (2)土地利用以綠地為主,綠地面積呈增加趨勢;建筑面積增加最多,水域、其他用地、灘涂持續(xù)減少。 (3)布局在郊區(qū),地價便宜;遠(yuǎn)離市區(qū),能有效減小對市區(qū)的污染;臨海分布,便于運(yùn)進(jìn)原料和輸出產(chǎn)品。 解析:第(1)題,根據(jù)甲所處的位置、面積等判斷其所代表的城市功能區(qū)。根據(jù)中心商務(wù)區(qū)的特點(diǎn),結(jié)合香港的實(shí)際說明其特點(diǎn)。第(2)題,根據(jù)1993~2006年香港主要土地利用類型及其變化統(tǒng)計圖歸納其特點(diǎn),注意指出以哪些為主和有何變化。第(3)題,結(jié)合工業(yè)區(qū)的區(qū)位特點(diǎn)和圖中工業(yè)區(qū)的分布特點(diǎn),從位置、交通、地價等方面分析。 13.城市化是對人類影響巨大的社會發(fā)展過程。讀圖,回答下列問題。(24分) (1)讀圖,對比中、英兩國城市化水平從30%提升到50%的發(fā)展階段過程的差異。(8分) (2)結(jié)合所學(xué)知識,說出我國目前城市化的主要表現(xiàn)。(8分) (3)在城市化快速發(fā)展過程中,我國不少大城市都面臨交通擁堵問題。為緩解大城市交通擁堵問題,請你聯(lián)系生活實(shí)際,給政府提出建議。(8分) 答案:(1)城市化水平達(dá)到30%的時間英國比中國早;城市化水平從30%發(fā)展到50%經(jīng)歷的時間英國比中國長、城市化速度英國比中國慢。 (2)農(nóng)村人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)村人口(或農(nóng)村人口向城市集中,城市人口比重不斷增加);農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城市地域(或農(nóng)業(yè)用地轉(zhuǎn)化為城市用地,城市用地規(guī)模擴(kuò)大);農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動(或第一產(chǎn)業(yè)向第二、第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變,第二、第三產(chǎn)業(yè)集聚)。 (3)合理規(guī)劃城市功能區(qū)布局(或建設(shè)新城和衛(wèi)星城);分散大城市的職能(或疏散中心區(qū)的人口);大力發(fā)展公共交通建設(shè)(或合理規(guī)劃道路網(wǎng));加強(qiáng)管理和疏導(dǎo)。 解析:第(1)題,據(jù)圖中中國和英國的城市化進(jìn)程可知,英國城市化水平達(dá)到30%的時間約是1825年,中國城市化水平達(dá)到30%的時間約是1990年,從時間上來講,英國比中國早;城市化水平發(fā)展到50%英國歷時約50年,中國歷時約20年,就經(jīng)歷的時間來說,英國比中國長;就城市化發(fā)展速度來說,英國發(fā)展速度慢,中國發(fā)展速度較快。第(2)題,目前我國處在城市化快速發(fā)展時期,城市化主要表現(xiàn)在城市人口比重的變化、城市占地面積的變化等方面。第(3)題,為緩解大城市交通擁堵問題,主要措施有合理規(guī)劃城市功能區(qū)布局、建設(shè)新城和衛(wèi)星城、分散大城市的職能、疏散中心區(qū)的人口、大力發(fā)展公共交通建設(shè)、合理規(guī)劃道路網(wǎng)、加強(qiáng)管理和疏導(dǎo)等。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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