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..四 川 工 程 職 業(yè) 技 術 學 院 課 時 授 課 教 案/ 學年第 期課程名稱： 數(shù)控加工工藝 授課班級： （三專）數(shù)控 01-1、2 授課時間： 第 周星期 第 節(jié) 課 題： 夾緊機構 教學目的： 了解常見夾緊機構掌握夾緊力的方向、作用點重點、難點：夾緊力的方向、作用點 常見夾緊機構 使用教具： 課件 課后作業(yè)： 1 課后記錄：年 月 日..授課主要內容夾緊是工件裝夾過程中的重要組成部分。工件定位后必須通過一定的機構產生夾緊力，把工件壓緊在定位元件上，使其保持準確的定位位置，不會由于切削力、工件重力、離心力或慣性力等的作用而產生位置變化和振動，以保證加工精度和安全操作。這種產生夾緊力的機構稱為夾緊裝置。一、夾緊裝置應具備的基本要求1．夾緊過程可靠，不改變工件定位后所占據(jù)的正確位置。2．夾緊力的大小適當，既要保證工件在加工過程中其位置穩(wěn)定不變、振動小，又要使工件不會產生過大的夾緊變形。3．操作簡單方便、省力、安全。4．結構性好，夾緊裝置的結構力求簡單、緊湊，便于制造和維修。二、夾緊力方向和作用點的選擇1． 夾緊力應朝向主要定位基準。2． 夾緊力的作用點應落在定位元件的支承范圍內，并靠近支承元件的幾何中心。 3．夾緊力的方向應有利于減小夾緊力的大小。4．夾緊力的方向和作用點應施加于工件剛性較好的方向和部位。5．夾緊力作用點應盡量靠近工件加工表面。為提高工件加工部位的剛性，防止或減少工件產生振動，應將夾緊力的作用點盡量靠近加工表面。三、典型夾緊機構簡介1． 銑床夾具銑床夾具中使用最普遍的是機械夾緊機構，這類機構大多數(shù)是利用機械摩擦的原理來夾緊工件的。斜楔夾緊是其中最基本的形式，螺旋、偏心等機構是斜楔夾緊機構的演變形式。1）斜楔夾緊機構 采用斜楔作為傳力元件或夾緊元件的夾緊機構，稱為斜楔夾緊機構。2）螺旋夾緊機構 采用螺旋直接夾緊或采用螺旋與其他元件組合實現(xiàn)夾緊的機構，稱為螺旋夾緊機構。螺旋夾緊機構具有結構簡單、夾緊力大、自鎖性好和制造方便等優(yōu)點，很適用于手動夾緊，因而在機床夾具中得到廣泛的應用。缺點是夾緊動作較慢，因此在機動夾緊機構中應用較少。螺旋夾緊機構分為簡單螺旋夾緊機構和螺旋壓板夾緊機構。圖 （ a） 所示為螺栓頭部直接對工件表面施加夾緊力， 螺栓轉動時， 容易損傷工件表面或使工件轉動。 解決這一問題的辦法是在螺栓頭部套上一個擺動壓塊， 如圖（ b） 所示， 這樣既能保證與工件表面有良好的接觸， 防止夾緊時螺栓帶動工件轉動，并可避免螺栓頭部直接與工件接觸而造成壓痕。 擺動壓塊的結構已經標準化，..可根據(jù)夾緊表面來選擇。實際生產中使用較多的是螺旋壓板夾緊機構，利用杠桿原理實現(xiàn)對工件的夾緊，杠桿比不同，夾緊力也不同。其結構形式變化很多。3）偏心夾緊機構 用偏心件直接或間接夾緊工件的機構，稱為偏心夾緊機構。常用的偏心件有圓偏心輪［（a） 、 （b） ］ 、偏心軸［（c） ］和偏心叉［（d） ］ 。偏心夾緊機構偏心夾緊機構操作簡單、夾緊動作快，但夾緊行程和夾緊力較小，一般用于沒有振動或振動較小、夾緊力要求不大的場合。2． 車床夾具 簡單螺旋夾緊機構 螺旋壓板夾緊機構..車床主要用于加工內外圓柱面、圓錐面、回轉成形面、螺紋及端平面等。上述各表面都是繞車床主軸軸心的旋轉而形成的，根據(jù)這一加工特點和夾具在車床上安裝的位置，將車床夾具分為兩種基本類型：一類是安裝在車床主軸上的夾具，這類夾具和車床主軸相連接并帶動工件一起隨主軸旋轉，除了各種卡盤、頂尖等通用夾具或其他機床附件外，往往根據(jù)加工的需要設計出各種心軸或其他專用夾具；另一類是安裝在滑板或床身上的夾具，對于某些形狀不規(guī)則和尺寸較大的工件，常常把夾具安裝在車床滑板上，刀具則安裝在車床主軸 k 作旋轉運動，夾具作進給運動。車床夾具的典型結構如下：l）三爪自定心卡盤 三爪自定心卡盤是一種常用的自動定心夾具，適用于裝夾軸類、盤套類零件。2）四爪單動卡盤 適用于外形不規(guī)則、非圓柱體、偏心、有孔距要求（孔距不能太大）及位置與尺寸精度要求高的零件。3）花盤 與其他車床附件一起使用，適用于外形不規(guī)則、偏心及需要端面定位夾緊的工件。4）心軸 常用心軸有圓柱心軸、圓錐心軸和花鍵心軸。圓柱心軸主要用于套筒和盤類零件的裝夾；圓錐心軸（小錐度心軸）的定心精度高，但工件的軸向位移誤差加大，多用于以孔為定位基準的工件；花鍵心軸用于以花鍵孔定位的工件。