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目 錄
一般部分
1 礦井概況與地質(zhì)特征 1
1.1 井田概況 1
1.1.1 位置與交通 1
1.1.2 地形地貌及水系 1
1.1.3 氣候與氣象 1
1.1.4 地震烈度 1
1.1.5 礦區(qū)經(jīng)濟(jì)概況 2
1.1.6 水源及電源 2
1.2 井田地質(zhì)特征 3
1.2.1 地層 3
1.2.2 構(gòu)造 4
1.2.3 水文地質(zhì)特征 4
1.3 煤層特征 6
1.3.1 煤層特征 6
1.3.2 煤質(zhì) 7
1.3.2 煤層開采技術(shù)條件 7
2 井田境界和儲量 10
2.1 井田境界 10
2.1.1 井田范圍 10
2.1.2 開采界限 10
2.1.3 井田尺寸 10
2.2 井田地質(zhì)勘探 10
2.3 礦井地質(zhì)儲量 11
2.3.1 儲量計(jì)算基礎(chǔ) 11
2.3.2 礦井地質(zhì)儲量計(jì)算 11
2.4 礦井工業(yè)儲量 13
2.5 礦井可采儲量 13
2.5.1 礦井設(shè)計(jì)資源/儲量 13
2.5.2 礦井設(shè)計(jì)可采儲量 14
3 礦井工作制度、設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 18
3.1 礦井工作制度 18
3.2 礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 18
3.2.1 確定依據(jù) 18
3.2.2 礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力 18
3.2.3 井型校核 19
4 井田開拓 21
4.1 井田開拓的基本問題 21
4.1.1 確定井筒形式、數(shù)目、位置 21
4.1.2 階段劃分和開采水平的確定 23
4.1.3 主要開拓巷道 23
4.1.4 方案比較 23
4.2 礦井基本巷道 35
4.2.1 井筒 35
4.2.2 井底車場及硐室 39
4.2.3 大巷 41
4.2.4 巷道支護(hù) 45
5 準(zhǔn)備方式—帶區(qū)巷道布置 46
5.1 煤層地質(zhì)特征 46
5.1.1 帶區(qū)位置 46
5.1.2 帶區(qū)煤層特征 46
5.1.3 煤層頂?shù)装鍘r石構(gòu)造情況 46
5.1.4 水文地質(zhì) 46
5.1.5 地質(zhì)構(gòu)造 46
5.1.6 地表情況 46
5.2 帶區(qū)巷道布置及生產(chǎn)系統(tǒng) 47
5.2.1 帶區(qū)準(zhǔn)備方式的確定 47
5.2.2 帶區(qū)巷道布置 47
5.2.3 帶區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng) 47
5.2.4 帶區(qū)生產(chǎn)能力及采出率 50
6 采煤方法 53
6.1 帶區(qū)煤層特征及地質(zhì)條件 53
6.2 采煤工藝方式 53
6.2.1 確定采煤工藝方式 53
6.2.2 回采工作面參數(shù) 54
6.2.3 綜采工作面的設(shè)備選型及配套 54
6.2.4 各工藝過程注意事項(xiàng) 59
6.2.5 工作面端頭支護(hù)和超前支護(hù) 61
6.2.6 循環(huán)圖表、勞動組織、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 62
7 井下運(yùn)輸 66
7.1 概述 66
7.1.1 井下運(yùn)輸設(shè)計(jì)的原始條件和數(shù)據(jù) 66
7.1.2 運(yùn)輸距離和貨載量 66
7.1.3 礦井運(yùn)輸系統(tǒng) 67
7.2 帶區(qū)運(yùn)輸設(shè)備選擇 68
7.2.1 設(shè)備選型原則 68
7.2.2 帶區(qū)設(shè)備的選型 68
7.2.3 帶區(qū)運(yùn)輸能力驗(yàn)算 70
7.3 大巷運(yùn)輸設(shè)備選擇 71
8 礦井提升 73
8.1 概述 73
8.2 主副井提升 73
8.2.1 主井提升 73
8.2.2 副井提升 76
9 礦井通風(fēng)及安全 78
9.1 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的選擇 78
9.1.1 礦井概況 78
9.1.2 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的基本要求 78
9.1.3 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的確定 78
9.1.4 帶區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)的確定 79
9.2 礦井風(fēng)量計(jì)算 81
9.2.1 通風(fēng)容易時(shí)期和通風(fēng)困難時(shí)期采煤方案的確定 81
9.2.2 各用風(fēng)地點(diǎn)的用風(fēng)量和礦井總用風(fēng)量 84
9.2.3 風(fēng)量分配及風(fēng)速驗(yàn)算 88
9.2.4 通風(fēng)構(gòu)筑物 89
9.3 礦井通風(fēng)阻力計(jì)算 89
9.3.1 計(jì)算原則 89
9.3.2 礦井最大阻力路線 90
9.3.3 礦井通風(fēng)阻力計(jì)算 90
9.4 選擇礦井通風(fēng)設(shè)備 93
9.4.1 選擇主要通風(fēng)機(jī)的基本原則 93
9.4.2 通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的確定 93
9.4.3 主要通風(fēng)機(jī)工況點(diǎn) 95
9.4.4 主要通風(fēng)機(jī)的選擇及風(fēng)機(jī)性能曲線 96
9.4.5 電動機(jī)選型 97
9.5 安全災(zāi)害的預(yù)防措施 98
9.5.1 預(yù)防瓦斯和煤塵爆炸的措施 98
9.5.2 預(yù)防井下火災(zāi)的措施 99
9.5.3 防水措施 99
10 礦井基本技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 100
參考文獻(xiàn) 102
專題部分
國內(nèi)外無軌膠輪車的運(yùn)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 105
1 礦井輔助運(yùn)輸 105
1.1 礦井輔助運(yùn)輸 105
2.2 礦井輔助運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀 105
2 無軌膠輪車概述 106
2.1 性能特點(diǎn) 107
2.2 無軌膠輪機(jī)車的分類 107
2.3 適用條件 107
2.3 無軌膠輪車代表車型 108
2.3.1 國產(chǎn)型號 108
2.3.2 引進(jìn)型號 111
4 無軌膠輪車與其他輔助運(yùn)輸設(shè)備的比較 114
4.1 無軌運(yùn)輸與軌道運(yùn)輸?shù)谋容^ 114
4.2 無軌膠輪車，與其他無軌運(yùn)輸設(shè)備的比較 114
5 無軌膠輪車的運(yùn)用現(xiàn)狀 115
5.1 國內(nèi)無軌膠輪車的運(yùn)用 115
5.1.1 神東公司的運(yùn)用情況 115
5.1.2 濟(jì)三礦的運(yùn)用情況 116
5.1.3 寺河礦的運(yùn)用情況 118
5.1.4 影響原因 118
5.2 國外無軌膠輪車的運(yùn)用 119
5.3 非煤礦山無軌膠輪車的運(yùn)用 119
6 無軌膠輪車的缺陷 119
6.1 無軌防爆膠輪車故障率高 119
6.2 車輛購置費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用高 119
6.3 無軌防爆膠輪車設(shè)計(jì)制造缺陷 120
6.4 油耗大 120
6.5 其他問題 120
7 無軌膠輪車的發(fā)展趨勢 120
7.1 國產(chǎn)化進(jìn)程 120
7.2 國產(chǎn)無軌膠輪車的優(yōu)勢與不足 122
7.3 國內(nèi)外無軌膠輪車的發(fā)展趨勢 123
參考文獻(xiàn)： 126
翻譯部分
英文原文 127
中文譯文 141
致 謝 153