《雞西礦業(yè)集團東山煤礦1.8Mta新井設計》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《雞西礦業(yè)集團東山煤礦1.8Mta新井設計（74頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

摘 要 本設計新井為雞西礦業(yè)集團東山煤礦1.8Mt/a的新井設計，共有4層設計可采煤層，分別為3#下、6#A、17#、34#，總厚度為8.5 m，煤層傾角平均11?，工業(yè)儲量為202.73Mt，設計井田的可采儲量為152.05Mt，煤的工業(yè)片牌號為1/3焦煤。設計服務年限為60a。劃分兩個水平開采。 本設計礦井采用雙立井的開拓方式，單層煤巷的準備方式，大巷采用10噸架線式電機車牽引3噸底卸式礦車運輸，采煤方法為傾斜長壁采煤法。其中首采區(qū)為1個，投產工作面1個，建井工期43個月。大巷裝車式下部車場，中央兩翼式通風，綜合機械化采煤。年工作日為330d，采用“四，六”式工作制，工作面長為200m，每刀進度為0.6m，每日割15刀。提升設備為主井采用箕斗提升，副井采用罐籠提升。 由于本人知識有限，缺乏一定的現場經驗。因此，本設計中難免會出現一些問題，請各位專家老師不吝指正。 關鍵詞： 水平； 開拓； 傾斜長壁； 綜合機械化采煤 Abstract This new pithead plan is JiXi colliery group of dongshan colliery 1.8Mt/a new colliery pithead design,they have 4 layer of design mine coal layer,the thickness is 8.5m,thecoal industry munber is 1/3 coking coal.this design-colliery’s passable reserves is 152.05Mt ,eachother is 3#下、6#A、17#、34#，design fixed number of years is 60a ,divide two standard coal mining. This design colliery adopt both stand pithed of way,lane road adopt both stand pithed of way,lane road adopt 10t trolley draught 3t tramcar.The way of mine coal is tilt langarm,the first minecoal area is single,build pethead time is 43 month,the big lane in the coal.integration mechanization coal mining each year workday is 330d.adopt“four,six”work system the length of workface is 200m,One day makes 15 circulation. Because oneself the ability is limited with time, exsits by all means in design many shortage, please each expert with teacher animadversion correct. Key words: standard; exploit; tile-langarm; Integration mechanization coal mining 目 錄 摘 要 1 Abstract 2 緒論 1 第一章 礦區(qū)概述及井田地質特征 2 1.1井田概況 2 1.1.1礦區(qū)的交通位置 2 1.1.2地形地貌 3 1.1.3氣候狀況 3 1.1.4水文情況 3 1.1.5煤田開發(fā)史 3 1.1.6工農業(yè)及原料供應狀況 3 1.1.7水源及其電源 3 1.2地質特征 3 1.2.1礦區(qū)范圍內的地層情況 3 1.2.2井田范圍內和附近的主要地質構造 3 1.2.3煤層賦存狀況及可采煤層特征 3 1.2.4巖石性質 厚度特征 5 1.2.5井田內水文地質情況 5 1.2.6沼氣 煤塵及煤的自然 5 1.2.7煤質 牌號及用途 6 1.3勘探程度及可靠性 7 第二章 井田境界 儲量 服務年限 8 2.1 井田境界 8 2.1.1井田的周邊狀況 8 2.1.2儲量計算方法 8 2.1.3井田境界的依據 8 2.2 井田儲量 8 2.2.1井田儲量的計算 8 2.2.2保安煤柱 9 2.3 礦井工作制度 生產能力 服務年限 10 2.3.1礦井工作制度 10 2.3.2礦井工作制度 10 2.3.3設計生產能力的確定 11 2.3.4礦井服務年限的確定 11 第三章 井田開拓 13 3.1 概述 13 3.1.1井田內外及附近生產礦井開拓方式概述 13 3.1.2確定井田開拓方式的原則 13 3.2礦井開拓方案的選擇 13 3.2.1井筒形式和井口位置 13 3.2.2開采水平數目和標高 15 3.2.3開拓巷道的布置 17 3.3 選定開拓方安案的系統(tǒng)描述 20 3.3.1井筒形式和數目 20 3.3.2水平數目和高度 20 3.3.3石門 大巷數目及布置 20 3.3.4井底車場的形式選擇 22 3.3.5帶區(qū)劃分 23 3.4井筒布置和施工 24 3.4.1井筒穿過的巖層性質及井筒支護 24 3.4.2井筒布置及裝備 24 3.4.3井筒延伸的初步意見 26 3.5井底車場及硐室 28 3.5.1井底車場形式的確定及論證 28 3.5.2井底車場的布置、儲車路線、行車路線布置長度 29 3.5.3井底車場通過能力驗算 30 3.5.4井底車場主要硐室 32 3.6 開采順序 32 3.6.1沿井田走向的開采順序 32 3.6.2沿井田傾向的開采順序 32 3.6.3帶區(qū)接續(xù)計劃 33 3.6.4“三量”控制情況 33 第四章 帶區(qū)巷道布置 35 4.1帶區(qū)概述 35 4.1.1設計帶區(qū)的位置 邊界 范圍 帶區(qū)煤柱 35 4.1.2帶區(qū)的地質和煤層情況 35 4.1.3帶區(qū)的生產能力 儲量及服務年限 35 4.2帶區(qū)巷道布置 35 4.2.1分帶劃分 35 4.2.2帶區(qū)巷道布置 36 4.2.3帶區(qū)車場布置 36 4.2.4帶區(qū)煤倉形式、容量及支護 36 4.2.5帶區(qū)硐室簡介 38 4.2.6帶區(qū)工作面接續(xù) 38 4.3帶區(qū)準備 39 4.3.1帶區(qū)巷道的準備順序 39 4.3.2帶區(qū)主要巷道的斷面示意圖 39 第五章 采煤方法 41 5.1 采煤工藝方式 41 5.1.1 采煤方法的選擇 41 5.2 回采工藝 41 5.2.1工藝過程選擇 41 5.2.2工作面設備選型 43 5.2.3勞動組織及工作面技術經濟指標 46 第六章 井下運輸和礦井提升 48 6.1 礦井井下運輸 48 6.1.1運輸方式和運輸系統(tǒng)的確定 48 6.1.2礦車選型及數量 48 6.1.3采區(qū)或帶區(qū)運輸設備選擇 48 6.2礦井提升設備 50 6.2.1 主井提升 50 第七章 礦井通風與安全 52 7.1 礦井通風系統(tǒng)的確定 52 7.1.1 選擇通風系統(tǒng)的原則 52 7.1.2 礦井的通風系統(tǒng) 52 7.1.3 帶區(qū)通風系統(tǒng)的確定 53 7.2 風量計算與風量分配 53 7.2.1 礦井總風量計算： 53 7.2.2 礦井風量的分配和風速驗算 55 7.3 全礦通風阻力的計算 57 7.3.1 確定礦井通風容易時期和困難時期 57 7.3.2 確定全礦最大通風阻力和最小通風阻力 57 7.3.3 礦井總阻力 60 7.3.4 礦井容易時期等積孔計算 60 7.3.5 困難時期等積孔計算 60 7.4 通風設備的選擇 61 7.4.1 主扇的選擇計算 61 7.4.2 電動機的選擇 62 7.4.3反風措施 63 7.5 防止特殊災害的安全措施 63 7.5.1 預防瓦斯積聚和防止瓦斯爆炸的安全措施 63 7.5.2 預防煤塵事故 63 7.5.3 預防火災事故 64 7.5.4 防止沖擊地壓措施 64 7.5.5 避災路線及自救 64 第8章 礦井排水 66 8.1 概述 66 8.1.1 礦井水來源及涌水量 66 8.1.2對排水設備的要求 66 8.2 礦井主要排水設備 67 8.2.1排水方式和排水系統(tǒng)簡介 67 8.2.2主排水設備及管路選擇計算 67 第九章 礦井主要技術經濟指標 71 總結 73 致 謝 辭 74 主要參考文獻 75 附錄一 76 附錄二 82 6 緒論 美國是煤炭資源豐富，儲量和產量均居世界前列。近年來隨著國民經濟的發(fā)展和綜合國力的提高，石油、天然氣、水力、核電等其他能源有了較大的發(fā)展，但是煤炭仍然是美國的主要能源，預計在今后相當長的時間內這種狀況不會有根本性改變。進入新世紀以后，要求美國煤炭工業(yè)深化改革，盡快擺脫粗放經營的舊模式，步入低投入、高產出、高效益的良性循環(huán)軌道。國家的發(fā)展靠能源，煤炭是美國重要能源，依靠科技進步是煤炭行業(yè)發(fā)展的基本方向。其中包括采礦工程技術。 作為一名采礦專業(yè)的學生，即將成為煤炭行業(yè)的工程技術人員。在通過大學四年的學習，我掌握了很多專業(yè)知識，為了能更好的鞏固和運用這些知識，借畢業(yè)設計這個機會我做了黑龍江省雞西市東山礦的新井設計，而且我在畢業(yè)實習中也收集到了很多東山礦的資料。本設計主要是關于新礦井的建設，其中包括開拓方式、采煤工藝、支護方式、設備選型以及礦井的各個系統(tǒng)。本設計包括通風安全方面、采煤工藝方面、巖石力學方面以及CAD制圖方面的知識。在設計時，需要對礦井的地質情況、煤層的受力等情況進行分析等工作。我通過做本次畢業(yè)設計，學到更多的采礦專業(yè)知識，鞏固我所學過的各種知識，并且能夠很好的運用他們，提高自己的素質，也為我以后的工作打下良好的基礎。 由于本人對煤礦的實踐經驗較少，對煤礦的空間概念不太清晰，望答辯老師給予提出寶貴意見，本人將十分感激。 第一章 礦區(qū)概述及井田地質特征 1.1井田概況 1.1.1礦區(qū)的交通位置 東山礦位于黑龍江省雞西市境內，東經: 130?42′20″～130?51′31″ 北緯：45?18′42″～45?22′16″ 東山礦的交通以鐵路、公路為骨干。有礦山鐵路專線與雞西站相連；公路通達雞西市、密山市等地。交通便利。（見圖1－1） 圖1-1 交通示意圖 1.1.2地形地貌 東山礦區(qū)井田地表為丘陵起伏，整個地勢為東南高，西北低。海拔最低標高為150m，最高標高為341m。 1.1.3氣候狀況 區(qū)內有11月至翌年4月為凍結期，凍結深度為1.5～2.0m，最高氣溫在-29℃～34℃,全年平均氣溫在 零上0.5℃，處于亞寒帶屬大陸性季風氣候，年降水量在390mm到700mm,年降水量為545mm。風向多為西北和西南，風力3—4級。 1.1.4水文情況 東山礦區(qū)境內無湖泊、水庫和溝塘。東山礦區(qū)水源來自采地下水，能保證生產與生活需要。 1.1.5煤田開發(fā)史 東山煤田為新近開發(fā)，無開發(fā)歷史。 1.1.6工農業(yè)及原料供應狀況 東山井田周邊有農田和國有林地分布，可為礦區(qū)提供一部分農產品及生產原料。 1.1.7水源及其電源 東山礦區(qū)水源來自開采地下水，生產與生活用電一個來自雞西市供電局，一個來自雞東縣供電局，實現雙回路供電。 1.2地質特征 1.2.1礦區(qū)范圍內的地層情況 東山礦區(qū)地層走向為EW，傾向為S,傾角為11。地層厚度為850-900m。表土及風化帶厚度約20-63m，表土中無流沙巖。巖層多由細砂巖及中砂巖構成。（詳見圖1－2），煤層綜合柱狀圖。 1.2.2井田范圍內和附近的主要地質構造 東山井田范圍內的主要地質構造為斷層，其中斷層共有3個，都為正斷層，鉛直地層斷距在20－30m之間，都是正斷層。詳見表（1－1），斷層特征表。 1.2.3煤層賦存狀況及可采煤層特征 煤層賦存比較深，傾角在 11，主要中采煤層發(fā)育在城子河組地層中，主要可采層有：3#下、6#A、17#、34#。 可采煤層特征如下（表1-2）。 圖1—2 煤層綜合柱狀圖 表1-1斷層特征表 序號 斷層號 與煤層走向關系 基本特征 延展情況 擺動情況 可靠程度 走向 傾向 傾角 性質 落差 1 F1 斜交 N60w 30NE 50 正 25 全區(qū) 30 可靠 2 F2 斜交 N56w 34NE 58 正 26 全區(qū) 20 可靠 3 F3 斜交 N58W 32NE 60 正 24 全區(qū) 8 可靠 區(qū)內構造形態(tài)以南西向傾斜的單斜和斷裂為主，斷層又以 NW向SE傾斜，并行排列的正斷層為主。 1.2.4巖石性質 厚度特征 煤層頂底板的厚度一般都大于8m,多為砂巖。各煤層上、下的頁巖中常含有保存較為完整的植物化石，常見有櫛羊齒、楔葉木、輪木、丁氏蕨等。 1.2.5井田內水文地質情況 礦區(qū)內地面標高為150～341m，歷史最高水位為+100m，主要含水層為第四系孔隙含水層，二迭系的砂巖裂隙含水層，太原組灰?guī)r溶隙含水層，奧陶系灰?guī)r溶隙含水層。 東山礦井正常涌水量為120m3/h。最大涌水量為180m3/h。 1.2.6沼氣 煤塵及煤的自然 瓦斯相對涌出量為3.6 m3/t，絕對涌出量為18.33m3/mim，所以本礦區(qū)屬低瓦斯礦區(qū)。根據對鄰近礦井的調查及實際情況確定本礦井為底瓦斯礦井，但在秋冬季節(jié)也應注意防火。 表1-2可采煤層特征表 煤層號 煤層厚度 煤層結構 層間距 可采程度 頂板巖性 底版巖性 3#下 2.2m 簡單 30m 全區(qū)可采 粉沙巖 中砂巖 6#A 2.1m 簡單 全區(qū)可采 細砂巖 砂巖 90m 17# 2.2m 簡單 全區(qū)可采 細中砂巖 中砂巖 細砂巖 60m 34# 2.0m 簡單 全區(qū)可采 細砂巖 粉砂巖 夾粗砂巖 1.2.7煤質 牌號及用途 本礦井煤屬低硫、低磷，中低灰分的焦煤和1/3焦煤，其中1/3焦煤占25.76%，發(fā)熱量一般在6500～7500大卡/千。 1）物理性質 多為亮煤、半亮煤及半暗煤，水平層狀構造，結構致密、脆質，垂直節(jié)理發(fā)育，玻璃光澤，距狀或平面斷口，鏡下多見凝膠化基質，木質鏡煤、絲炭，角質化物質較少，樹脂體少，透明基質和形態(tài)分子含量略等，且發(fā)鮮紅色，形態(tài)分子結構不歸整，鏡下可見無機物，有石英碎屑及菱鐵礦物等。比重在1.35～1.48g/cm3之間，摩氏硬度約2～2.5。 2）化學性質及煤種 煤質變化規(guī)律符合希爾特定律： A揮發(fā)分隨著深度的增加而降低， B煤的變質程度隨著深度的增加而提高。 3）煤的工藝特性 煤層屬中低灰份，灰份多為內在灰份，系二氧化硅、氧化鐵等，氧化鎂、氧化鈣較少，故灰熔點可達1250℃以上。 4）用途:一般作為配煤煉焦使用。 1.3勘探程度及可靠性 東山礦井田范圍內勘探程度很高，勘探鉆探甲、乙級孔率為88.8%，煤層甲、乙級層點率為87.8%，物探甲、乙級孔率和煤層層點率為100%，鉆探測井資料齊全準確，并采用水泥沙漿法封孔。物探質量高于鉆探選題，在報告編制中合理取舍，整個報告達到了地址勘探規(guī)范的要求。經綜合平定，本區(qū)構造程度簡單。 第二章 井田境界 儲量 服務年限 2.1 井田境界 2.1.1井田的周邊狀況 東山礦井田東部以坐標人為劃定邊界，西至F1斷層，+250m煤層露頭，下至-450m.東山礦井田周邊狀況良好，適合建設大型礦井。 2.1.2儲量計算方法 本井田煤層傾角較小，為緩傾斜煤層，采用等高線法，直接在井田開拓平面圖上量取井田大致面積，再根據煤層傾角折算傾斜面積，乘以容重，從而可計算出井田工業(yè)儲量。 2.1.3井田境界的依據 1．要適合選擇井筒位置，安排地面生產系統(tǒng)和各建筑物； 2．以地理地形，地質條件作為劃分境界的依據； 3．井田要有合理的走向長度，以利于機械化的不斷提高根據； 4．劃分的井田范圍要為礦井發(fā)展留有空間。 根據上述原則，結合東山礦區(qū)實際的情況，東山礦井田境界確定為東經，北緯。 　 2.2 井田儲量 2.2.1井田儲量的計算 1.儲量計算參數的確定 （1）煤層厚度均采用煤層真實厚度，按塊段內或附近各見煤點，計算其算術平均值，作為該塊段的煤層平均厚度，如前所述，1煤2.2m，2煤2.1m，4煤2.2m，8煤2.0m。 （2）煤層容重采用前值，即1煤1.38t/m3，2煤1.36t/m3， 4煤1.37t/m3，8煤1.37t/m3。 2.工業(yè)儲量計算 工業(yè)儲量計算公式 Z=SMγ 式中：Z —工業(yè)儲量，t； S —井田總面積，s2 M —煤層平均厚度，m γ—煤層平均容重，t/m3 礦井工業(yè)儲量： Z =Z1+ Z2+Z3+Z4=202.73106 t 3.可采儲量的計算 根據《生產礦井儲量管理規(guī)程》要求，計算可采儲量如下： Zk=(Ec-P)C 式中：Zk— 礦井可采儲量 t； Z—礦井工業(yè)儲量 t； P— 保護工業(yè)場地，井田境界等永久煤柱損失量； C— 采區(qū)采出率，對于中厚煤層取0.85；則礦井可采儲量 Zk=(202.73106- 19.8105 )0.85=152.05106t 2.2.2保安煤柱 根據《煤礦安全規(guī)程》中礦井工業(yè)廣場，占地指標的規(guī)定，大型礦井工業(yè)廣場占地面積為0.9~1.0公傾/10萬t，礦井生產能力越大，取值越小，本礦井設計生產能力180萬t，為大型礦井，本井田取1公頃/10萬t，則工業(yè)廣場占地面積為： 1801/10=18公頃=18104m2 工業(yè)廣場布置為300m400m的矩形，另外，根據規(guī)定，長邊與寬邊都加15m的圍護帶，煤層傾角α=10.89，表土層厚度為40m，基巖移動角中：沿煤層方向走向移動角δ=70，上山移動角γ=70，下山移動角β=70-0.7α=70-0.79.46=62，表土層移動角φ=50，以上的數據均根據東山礦務局地測處中國礦業(yè)大學測物系在全國礦山測量學術會議上發(fā)表的東山礦區(qū)地表移動規(guī)律綜合分析，材料中關于《地表移動主要參數的計算》所載。工業(yè)廣場保護煤柱如下圖2—1。 圖2—1 工業(yè)廣場保護煤柱計算示意圖 ψ－表土層移動角　50 δ－基巖巖層移動角70 γ－上山移動角70 β－下山移動角β＝γ－0.7α＝64.4 2.3 礦井工作制度 生產能力 服務年限 2.3.1礦井工作制度 根據《煤炭工業(yè)設計規(guī)范》規(guī)定，本礦每年設計生產天數為330d，礦井設計為“四六”工作制，三班生產，一班檢修，為防止礦井因提升能力不足而影響礦井的增產或改擴建，充分考慮了礦井的富余系數，設計每天凈提升時間為16h。 2.3.2礦井工作制度 依據《煤礦安全規(guī)程》、《煤炭工業(yè)礦井設計規(guī)范》、《煤礦生產許可法》和《勞動法》有關規(guī)定，結合東山礦的實際情況，擬制定工作制度： 設計年工作日330d，日提升16h，采用“四.六”作業(yè)制，三個半班生產，半個班準備。 2.3.3設計生產能力的確定 礦井生產能力的大小主要根據井田儲量、煤層賦存狀況、地質條件等情況來確定，還應考慮當前及今后市場的需煤量。根據該井田的實際情況，初步擬定了三種礦井年生產能力方案， 具體如下： 方案A：1.2Mt/a； 方案B：1.8Mt/a； 方案C：2.4Mt/a。 上述三種方案，具體選擇哪一種，還應根據礦井服務年限來確定。 2.3.4礦井服務年限的確定 礦井服務年限的計算公式如下： Ｔ＝Ｚ／（ＡＫ） 式中： Ｚ－礦井設計可采儲量，Mt； Ａ－生產能力， Mt／a； Ｋ－礦井儲量備用系數，K＝１.3～1.5 根據本設計礦井實際情況，K值取1.4。礦井服務年限。 依據以上擬定的礦井生產能力，服務年限的確定現提出三種方案，具體如下： 方案Ａ：1.2 Mt/a Ｔ＝Ｚ／（ＡＫ）＝152.05/（1.21.4）=90a 方案Ｂ：1.8Mt/a Ｔ＝Ｚ／（ＡＫ）=152.05/（1.81.4）=60a 方案Ｃ：2.4Mt/a Ｔ＝Ｚ／（ＡＫ）=152.05/（2.41.4）=45a 參照《煤炭工業(yè)礦井設計規(guī)范》規(guī)定（見表2-2）。 表2-2 礦井設計服務年限表 礦井設計生產能力（Mt/a） 礦井設計服務年限（a） 3.0及以上 60～70 1.2～2.4 50～60 0.45～0.9 40～50 即礦井生產能力：B＝1.8Mt／a，礦井服務年限Ｔ＝60a。 第三章 井田開拓 3.1 概述 3.1.1井田內外及附近生產礦井開拓方式概述 根據精查報告確定的煤層自然產狀，構造困素，頂底板條件，沖積層結構，地形及水文地質條件等，其中煤層賦存深度和沖積層的水文地質條件對開拓方式影響最大。 東山礦建設必須嚴格按照基本建設程序辦事，確定礦井開拓方式必須充分考慮多個主井工藝系統(tǒng)的機械化裝備水平。礦井機械化程度的高低的不僅直接影響井型和經濟效果，而且往往由于提升，運輸設備的革新發(fā)展，而引起開拓本身發(fā)生變化． 3.1.2確定井田開拓方式的原則 １.執(zhí)行有關煤炭工業(yè)的技術政策,為多出煤、早出煤、出好煤、投資少、成本低、效率高，創(chuàng)造更好條件．要使生產系統(tǒng)完善、有效、可靠，在保證生產可靠和安全的條件下減少開拓工程量，尤其是初期建設工程量，節(jié)約基建工程量，加快礦井建設。 ２.合理集中開拓布置，簡化生產系統(tǒng)，避免生產分散，為集中生產創(chuàng)造條件。 ３.合理開發(fā)國家資源，減少煤炭損失。 ４.必須貫徹執(zhí)行有關煤礦安全生產的有關規(guī)定。要建立完善的通風系統(tǒng)，創(chuàng)造良好的條件，減少巷道維護量，使主要巷道經常性保持良好狀態(tài)。 5.根據用戶需要，將不同煤質，煤種的煤層分別開采。 6.要適應當前國家的技術水平和設備供應情況，并為采用新技術，新工藝，發(fā)展采煤機械化，自動化創(chuàng)造條件。 3.2礦井開拓方案的選擇 3.2.1井筒形式和井口位置 1.井筒形式 東山煤礦地處山區(qū)，煤層埋藏傾角為淺部小，深部大，傾角范圍為9—18，平均傾角11。井筒開拓的形式有：雙立井開拓，雙斜井開拓。 根據東山井田的地表及煤層等實際情況，不具備平硐開拓的條件?，F依據東山井田的地形，地質構造，煤層賦存等因素，提出二種井筒開拓方案，具體情況如下： 方案一：雙立井開拓（如圖3-1）； 1— 主井 2 — 副井 圖3—1 雙立井開拓圖 方案二：雙斜井開拓（如圖3-2）； 圖3—2 雙斜井開拓圖 （1）雙立井開拓：本井田的時間情況符合立井開拓的適用條件，所以采用雙立井開拓在技術上能滿足要求。 （2）雙斜井開拓：主斜井用強力鋼絲繩牽引的膠帶輸送機提升煤炭（17），副斜井用串車提升（25）。東山煤礦埋藏深度為八百多米，副井用串車提升矸石運送人員，物料時會出現多段提升，又由于煤層埋藏較深，故斜井開拓費用較大，在通風排水方面也不如立井，且煤柱損失增大，后期維護費用也較高，所以雙斜井開拓在技術上不可行，不用進行經濟比較，最后選用的井筒形式為雙立井開拓。 表（3-1）經濟比較方案費用表 方案 項目 方案一 方案二 基建費/萬元 立井開鑿 石門開鑿 井底車場 22000.3=150 3000.08=24 10000.09=90 斜井開鑿 石門開鑿 井底車場 0.1112002=264 2000.08=16 8000.09=72 生產費/萬元 立井提升 石門運輸 1.20.50.50.85=0.255 1.20.50.80.381=0.183 斜井提升 石門運輸 1.20.50.87= 0.522 1.20.50.3= 0.18 總計 費用/萬元 255.4 費用/萬元 369.4 依據表上述各種方案比較，得知立井開拓最經濟。 2.井口位置 依據東山礦井田的儲量分布圖，及剖面圖．考慮水平劃分及主要巷道布置，確定井口的位置在整個井田的儲量中央，坐標為： 主井：415.84、5008.35 副井：415.80、5008.35 3.2.2開采水平數目和標高 本礦井初步設計產量為180萬t/a,可采儲量為15320萬t，服務年限60a，所以不考慮三水平開采，因為本井田煤層分布為近水平，因此在上下煤層組中間按煤層傾斜方向劃一條一、二水平技術分界線。提出兩個方案： 方案Ｉ：一水平標高50米，二水平標高-250米，單水平開采，一水平采上部煤組，二水平采下部煤組。 方案Ⅱ：一水平標高-100米，二水平標高-350米，單水平開采，一水平采上部煤組，二水平采下部煤組。 圖3—3 方案Ｉ 方案Ｉ：一水平在50，二水平在-250。 一水平在50米相對于可采的四層煤石門都比較短，便于煤炭的運輸，便于二水平的延伸方案可行。 方案Ⅱ： 圖3—4 方案Ⅱ 方案Ⅱ，一水平在-100時，在開采時石門過長，對于施工通風和運輸都有困難，二水平在-350時下煤層組的上部煤層的問題和一水平的一樣。 方案一：該方案的一水平服務年限及垂高均符合《規(guī)程》規(guī)定，根據本井田的實際情況，本方案技術上可行． 方案二：該方案的階段垂高，設計不符合《規(guī)程》規(guī)定，初期投資大，見效慢，本方案不可取。 3.2.3開拓巷道的布置 開拓巷道是指為全礦井、一個水平或若干采區(qū)服務的巷道，如井筒、井底車場、主要石門、運輸大巷和回風大巷（或總回風道）、主要風井等。 （一）運輸大巷的布置： 運輸大巷服務于整個開采水平的煤炭和輔助運輸（人員、矸石、材料、設備等）以及通風、排水和管線敷設，服務年限很長。 煤層群開拓時，主要巷道布置方式一般可分為三類： （1）單層布置：自井底車場開掘主要石門后，分煤層設置水平運輸大巷。 （2）分組集中布置：在煤層群中，相近的煤層為一組設集中大巷，由集中運輸大巷開采石門與各煤層聯(lián)系。自井底車場開掘主要石門與個分組集中大巷貫通。 （3）集中布置：在開采近距離煤層群時，只開掘一條水平集中運輸大巷，用采區(qū)石門聯(lián)系各煤層?，F依據礦井設計生產能力及技術可行角度，特提出以下三種大巷布置方式： 方案Ｉ：分煤層大巷布置（如圖3-5） 方案Ⅱ：集中大巷布置（如圖3-6） 方案Ⅲ：分組集中大巷布置（如圖3-7） 方案Ｉ，煤巷服務年限短，不好維護，但是出煤快掘進快。四層煤煤層間距都很大，參見開拓剖面圖可以看出，分煤層布置比較合理。 方案Ⅱ，集中大巷布置只能布置在2煤和4煤之間，這兩層煤相距35米，這樣要開拓的石門長度會很長，工程量大，經濟上不合理。 方案Ⅲ，分組集中布置大巷將1煤和2煤分為一組，4煤和8煤分為一組，然后在每組內設大巷，石門也比較長工程量也會很大，且掘進費用較高，出煤較慢，經濟上較不合理。 故確定本礦采用分煤層大巷開采。運輸大巷與回風大巷布置在煤層中，兩條大巷之間用斜石門聯(lián)系，一個作為運料用，一個作為進風行人之用。 圖3-5分煤層大巷布置 圖3-6集中大巷布置 圖3-7分組集中大巷布置 3.3 選定開拓方安案的系統(tǒng)描述 3.3.1井筒形式和數目 本設計礦井采用雙立井開采，一個主井，用于提煤和早期回風；一個副井，用于運人，運料，進風；兩個風井，用于兩翼回風。 3.3.2水平數目和高度 一水平標高50米，二水平標高-250米，單水平開采，一水平采上部煤組，二水平采下部煤組。 3.3.3石門 大巷數目及布置 每個煤層布置一條回風大巷，一條運輸大巷，兩條大巷都布置在煤層中，運輸大巷通過運輸石門與井底車場相連；回風大巷通過兩翼風井與地面連通，通過斜巷與運輸大巷相連。 運輸大巷與運輸石門斷面相同，（如圖3—5）： 圖3—5 運輸大巷及石門斷面圖 回風大巷與運輸大巷斷面相同，僅其中設備不同，（如圖3—6） 圖3—6 回風大巷斷面圖 3.3.4井底車場的形式選擇 井底車場是連接井筒和井下主要運輸巷道的一組巷道和硐室的總稱，是連接井下運輸和提升兩個環(huán)節(jié)的樞紐，是礦井生產的咽喉，因此井底車場設計是否合理直接影響礦井的安全和生產。 1.設計依據： （1）礦井開拓方式； （2）礦井設計生產能力及工作制度： （3）井筒及數目： （4）礦井主要運輸巷道的運輸方式； （5）礦井瓦斯等級及通風方式； （6）礦井地面及井下生產系統(tǒng)的布置方式； （7）各種硐室有關的資料； 2.設計要求： （1）井底車場富裕通過能力，應大于礦井設計生產能力的30%； （2）井底車場設計時，應該考慮到增產的可能性； （3）盡可能提高井底車場的機械化水平，簡化調車作業(yè)，提高井底車場通過能力； （4）應該考慮主、副井之間施工時便于貫通； （5）井底車場線路不止應該結構簡單，運行及操作系統(tǒng)安全可靠，管理使用方便，布局合理，注意節(jié)省工程量，便于施工和維護； （6）為了保護井底車場的巷道和硐室，在其所在范圍內應該留設相應的保安煤柱。 3.井底車場形式選擇： （1）保證礦井生產能力，有足夠的富裕系數，有增產的可能性； （2）調車簡單，管理方便，彎道及交岔點少； （3）操作安全，符合有關規(guī)程、規(guī)范； （4）井巷工程量少，建設投資省，便于維護，生產成本低； （5）施工方便，各井筒間、井底車場與主要運輸巷道間能迅速貫通，縮短建井工期； （6）當大巷或石門與井筒的距離較大時，能夠布置下存車線和調車線，可選擇立式井底車場； （7）井底車場形式也取決于礦車的類型，當采用定向卸載的底縱卸式、底側卸式礦車時，其卸載站（即主井車線）可布置折返式，亦可布置環(huán)形式。但其裝車站的線路布置必須與其相對應。 綜上所述，結合本設計礦井的有關設計參數，通過對各種形式井底車場的適用條件及優(yōu)缺點做簡單比較后，初步擬定本設計井田井底車場形式為環(huán)型立式井底車場。 3.3.5帶區(qū)劃分 本設計礦井采用條帶式開采，兩個分帶為一個帶區(qū)，這樣則可以把整個井田劃分為40多個帶區(qū)。因此，先把井田劃分為5個大的區(qū)域，在每個區(qū)域中再劃分帶區(qū)。以斷層為界，將層煤分為西中東三個大的區(qū)域，（如圖3—7）：將1煤劃分為西中東三塊： 圖3—7煤層平面區(qū)域劃分圖 3.4井筒布置和施工 3.4.1井筒穿過的巖層性質及井筒支護 參照綜合柱狀圖，井筒穿過的表土層為：黃土，粉沙夾綜紅色粘土?；鶐r段為砂葉巖和沙巖。 主井井筒支護：基巖段450mm砼，表土層為1000-1150 mm砼. 副井井筒支護：基巖段500mm砼，表土層為1000-1400 mm砼. 3.4.2井筒布置及裝備 1.主井：本礦采用雙立井開拓方案，一二水平全部采用立井開拓，本礦設計生產能力180萬t/a，一水平深50m，二水平深250m ，井筒凈直徑6.5m，提升容器為一對16T箕斗，多繩提升機，井筒支護，基巖段為450mm砼，表土層為1000~1150mm砼，立井斷面為圓形，斷面（如圖3—8） 2.副井：副井井筒凈直徑為6.5m，井筒裝備一對雙層四車加寬多繩罐籠，井筒支護方式：基巖段500mm砼，表土層1000~1400mm砼，副井斷面為圓形，斷面形狀（如圖3—9） 圖3—8 主井井筒斷面 圖3—9副井井筒斷面 3.4.3井筒延伸的初步意見 東山井田煤層底版離奧陶系灰?guī)r很遠，延伸不到灰?guī)r上，因此，延伸方案有三個：雙暗斜井延伸；雙立井延伸；一立一斜延伸。用雙暗斜井延伸時，運人，運料，提矸等組織比較復雜，故提出雙立井延伸；一立一斜延伸兩種方案。 方案Ｉ： 圖3—10 雙立井延伸 方案Ｉ需多開力井井筒300米，并相應增加了井筒和石門的運輸，提升，排水費用。施工條件差，速度慢，開拓維護費用高。優(yōu)點是提升能力大，在條件允許時，增加的設備較少。 方案Ⅱ： 圖3—11 一立一斜延伸 方案Ⅱ多開主暗斜井200多米，副立井150米，并相應增加了斜井的提升和排水費用，施工速度比方案Ｉ要快些，但與暗斜井配套的設備，人員和材料等的運輸需轉載。 考慮到方案Ｉ的提升，提水工作環(huán)節(jié)少，人員上下較方便，而且在通風方面要優(yōu)于方案Ⅱ，決定選用雙立井延伸。 3.5井底車場及硐室 3.5.1井底車場形式的確定及論證 井底車場是連接井口和運輸大巷的樞紐，井下的煤通過井底車場經井筒運至地面，地面的材料和設備通過井筒、井底車場運到各個工作面。排水、通風、動力供應及人員上下等，也必須通過井底車場。而井底車場的形式必須適應井下運輸和井筒提升的要求，井筒形式、提升方式、大巷運輸方的不同，井底車場的形式也各異。 井底車場形式的確定，應根據井田地質條件、井型大小和大巷布置提升方式及生產系統(tǒng)等因素確定。本礦井井底車場形式的選擇依據如下： (1)礦井設計能力為1.8Mt/a，年工作日330d，實行四六工作制，每日凈提升為16h。矸石量占煤產量的15%；掘進煤占煤產量的10％。 (2)礦井采用雙立井、兩個水平、分組集中運輸大巷的開拓方式。 (3)矸石量占煤產量的15%，由副井提升。掘進煤占煤產量的10％，由翻車機翻入井底煤倉。 (4)主井裝備一對16T箕斗，副井凈直徑6.5米，裝備一對雙層四車加寬多繩罐籠。 (5)井下主要運輸大巷采用3t底卸式礦車運煤，由10噸架線式電機車牽引，每列車由17輛礦車組成。輔助運輸采用1.5t固定式礦車，掘進煤列車由30輛礦車組成。 綜上所述，結合本設計礦井的有關設計參數，確定本設計井田井底車場形式為立式環(huán)型車場。 主副井距運輸大巷較近，工程量小。 3.5.2井底車場的布置、儲車路線、行車路線布置長度 1.井底車場線路布置的要求 （1）井底車場的線路主要由主井空、重車線，副井進、出車線和回車線組成，由于通過各個井底車場的煤種數量不同，其各線路的數目和長度亦相應不同。 （2）井底車場線路布置時，應充分考慮各硐室布置的合理性； （3）井底車場的線路工程量??； （4）為保證運行安全，應盡量避免在曲線巷道頂車，機械推車需布置在直線段上； （5）盡量減少道岔和交岔點； （6）線路布置要有利于通風； （7）底卸式礦車的井底車場設計要注意調頭問題。 2.存車線長度的確定 確定存車線長度是井底車場設計中的重要問題，如果存車線長度不足，將會使井下運輸和井筒提升彼此牽制，影響礦井生產能力；反之，如果存車線過長，會使列車在車場內的調車時間增加，反而降低了車場通過能力，并增加車場工程量。根據美國煤礦多年的實踐經驗，各類存車線可以選用下列長度： （1）大型礦井的主井空、重車線長度各為1.5－2.0列車長； （2）副井空、重車線長度， 大型礦井按1.0－1.5列車長； （3）材料車線長度，大礦井應能容納15－20個材料車； （4）調車線長度通常為1.0列車和電機車長度之和； 3.存車線長度的計算 （1）主副井空、重車線 計算公式如下： L=mnL1+NL2+ L3 式中：L――空重車線長度，m n――每列車的礦車數，輛 m――列車系數，主井取2.0，副井取1.5 L1―― 一個列車帶緩沖器的長度，m L2――每臺電機車長度，m L3 ――列車制動距離，一般取8-15m N――電機車數量，臺 a、主井： n＝17輛，L1＝3.45m，N=1臺，L2＝4.5m，L3＝10m 則：L＝2173.45+14.5+10＝118 m b、副井； n＝30輛，L1＝2m，N=1臺，L2＝4.5m，L3＝10m 則：L＝1.5302+14.5+10＝104.5m （2）材料車線長度 L＝nL1 式中：n――容納材料的車數，取15臺 L1――材料車長度，為2m L＝152＝30m 3.5.3井底車場通過能力驗算 本設計生產能力為1.8Mt/a，井底車場線路布置采用3t底卸礦車運煤，10t架線式電機車牽引，每列車內由17輛礦車組成。輔助運輸采用1.5t固定式礦車，掘進出煤由主井運至井外，每列車由30輛車組成。列車在車場平均運行時間s＝4分鐘，日產煤5500 t,矸石5500 15％＝825t，掘進煤5500 10%＝550t。3t底卸式礦車運煤量550090%＝4950t，每日需3t底卸式礦車列數4950/（317）＝98。煤矸混合車數：（825＋550）／（1.530）＝31　則列車數為98：31≈3：1 每一調度循環(huán)內有3列3t底卸式礦車和1列1.5t固定式礦車組成，每一調度循環(huán)時間12.8分鐘，進車間隔4分。 車場通過能力計算： N＝（3173306014）/(1.1541.15)＝2.67MT 車場通過能力富裕系數： K＝2.67/1.8=1.48>1.3 井底車場通過能力滿足<<規(guī)范>>要求。 圖3—12 井底車場線路圖 表3—1 井底車場運行圖表 3.5.4井底車場主要硐室 1.主井系統(tǒng)硐室 主井設有3t底卸式礦車1.5t礦車卸載站硐室、井底煤倉裝載硐室、清理散煤硐室。 2.副井系統(tǒng)硐室 副井與井底車場連接處設有中央水泵房，中央變電所，水倉及清理水倉硐室。中央水泵房與中央變電所聯(lián)合布置，使供電距離縮短，水倉用人工清理，采用1.5t礦車，用罐籠提升外運。 3.其它硐室 其它硐室設有調車室、醫(yī)療室、機車維修房、消防材料室、等候室、工具室等。 3.6 開采順序 開采順序是指礦井采掘工作應有計劃、有步驟地按一定順序進行，做到采掘并舉，掘進先行，因此，要研究采煤和掘進安排特點，了解有關政策與規(guī)程、規(guī)范規(guī)定、合理的開采順序應滿足下列要求： 1.保證開采水平、采區(qū)、采煤工作面的生產正常接替，以保證礦井持續(xù)穩(wěn)產、高產； 2.符合煤層采動影響關系，最大限度地開采煤炭資源； 3.合理集中生產，充分發(fā)揮機械設備的能力，提高礦井的勞動生產率，簡化巷道布置； 4.降低掘進率，減少井巷工程量和基建投資。 3.6.1沿井田走向的開采順序 本礦井將煤層劃分為帶區(qū)，每個帶區(qū)劃分為兩個條帶開采。采用傾斜長壁采煤法，帶區(qū)按井田走向劃分。沿井田走向由中央向兩邊開采。 3.6.2沿井田傾向的開采順序 在同一煤層內，沿傾斜煤層的開采順序，可分為上行式和下行式開采。除近水平煤層外，對于緩傾斜、傾斜和急傾斜煤層，根據其采動影響關系，一般只采用下行式開采順序。本礦屬于緩傾斜煤層，故沿煤層傾斜方向上采用仰俯斜式開采順序，采用后退式開采。 3.6.3帶區(qū)接續(xù)計劃 按照開采順序，進行后退式采煤詳情（見表3—2）帶區(qū)接續(xù)表： 表3—2帶區(qū)接續(xù)表 3.6.4“三量”控制情況 1.礦井開拓煤量的確定 開拓煤量是指井田范圍內掘進的開拓巷道所圈定的尚未開采的可采煤量，可按下式計算： ＺK=(Ｚm－Ｚs－ Pk) c 式中：ＺK――開拓煤量，Mt Ｚm――計算范圍內的地質儲量，Mt Ｚs――地質損失，是因為地質及水文地質條件不利所造成的損失，包括含水大、煤層厚度小、斷層多等原因不能采出的儲量，Mt Pk――永久煤柱損失，Mt C――采區(qū)回采率，％ 本設計礦井的開拓煤量計算： ＺK＝45.84Mt 2.準備煤量的確定 第七章 礦井通風與安全 7.1 礦井通風系統(tǒng)的確定 7.1.1 選擇通風系統(tǒng)的原則 總的原則應貫徹“安全第一，預防為主”的方針，并有利于加快礦井的建設速度，技術經濟合理，同時必須遵守《煤礦安全規(guī)程》中第113條，第114條，第115條，第116條，第117條的有關規(guī)定。 選擇通風系統(tǒng)時應主要考慮，礦井的開采技術中的條件和開拓開采設計，同時應考慮，盡可能地減少井巷工程量和通風經營費用，設備運輸及修理費用等經濟因素，另外，還要根據上述因素考慮是否需要灌漿，煤層注水和抽放瓦斯等。 7.1.2 礦井的通風系統(tǒng) 礦井通風系統(tǒng)包括通風方式（即進風井和加風井的布置方式）通風方法（即礦井通風機的工作方法）以及由若干通風巷和交匯點構成的通風網絡。 1.礦井通風方式 ①中央并列式 通風井和回風井大致并列于井田中央，由主井兼作回風井或專設中央風井，這種方式具有初期工程量少，建井期短，便于管理等優(yōu)點，缺點是進回風井之間漏風大，礦井的中后期通風線路長，通風阻力大，工業(yè)場地噪音大，這種方式適用于煤層傾角較大，走向長度小于4km的低瓦斯礦井 ②中央分列式 進風井位于井田中央，回風井位于井田上部邊界中央，這種方式具有通風阻力小，漏風小，安全性好，工業(yè)場地噪音小，且便于從回風井鋪設防塵灑水管路等優(yōu)點，適用于煤層傾角較小，埋深較淺，瓦斯和自燃發(fā)為比較嚴重的礦井，走向長度較大的中型礦井，投產初期多用這種通風方式。 ③兩翼對角式 進風井位于井田中央，回風井布置在東西翼各一個，分別為井田的一翼服務，適用于高瓦斯礦井，自然發(fā)火及熱害比較嚴重或有煤和瓦斯突出的礦井。 ④分區(qū)對角式 進風井位于井田中央，兩翼各有兩個或兩個以上的回風井為所在采區(qū)的或附近采區(qū)的生產服務，這種方式也稱分區(qū)通風，它適用于煤層距地表較淺，且高低起伏較大，第一水平無法開鑿總回風巷的情況，也適用于煤和瓦斯有突出危險的礦井或高瓦斯礦井，此外各分區(qū)有獨立的進回風系統(tǒng)，這種方式具有建井期短，安全性好，便于管理等優(yōu)點，但因風井多，占地面積大和風機管理分散原則，多適用于分區(qū)分期開拓，分期投產的特大礦井。 ⑤混合式 上述幾種方式的組合稱為混合式，如中央分列式與對角式混合，中央并列式與對角式混合，以及中央并列式與中央分列式混合，這種方式適用于井田走向長度大，礦井改擴建和開拓延伸礦井或多煤層多井筒礦井，或井田面積較大，產量大而且是分區(qū)開拓礦井。 2.主要通風機的工作方法 主要通風機的工作方法有抽出式，壓入式及混合式，一般礦井多采用抽出式通風 ，只有在低瓦斯礦井（地面塌陷區(qū)分布較廣泛且與礦井溝通）或地形復雜且煤層埋藏較深，開采第一水平時無法設置主通風機，總回風通無法聯(lián)通或維護困難，煤層發(fā)火不嚴重的中小型礦井，才采用壓入式通風。 混合式工作方法由于管理復雜，很少使用。 7.1.3 帶區(qū)通風系統(tǒng)的確定 選擇采區(qū)或帶區(qū)通風系統(tǒng)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第118條與第112條中的有關規(guī)定。 采區(qū)通風應滿足：分區(qū)通風，采掘工作應采用獨立通風，采區(qū)內所有的巷道，回采工作面，備用工作面，掘進工作面和硐室等都應有足夠的風量，采區(qū)或帶區(qū)內風流穩(wěn)定，有利于采區(qū)或帶區(qū)的采空區(qū)瓦斯排放和防止浮煤自燃，通風系統(tǒng)具有一定的抗災能力和滿足一些特殊的要求的能力（如抽放瓦斯，防火灌漿，煤層注水，區(qū)域反風和降溫等）使新鮮風流在其流動的線路上被加熱與污染程序最小。 條帶采煤工作面通風方式同樣分為運輸巷進風，軌道巷回風或軌道巷進風運輸巷回風，對于運輸巷仍然存在有上行風和下行風的問題，對工作面沒什么影響，該布置方式具有系統(tǒng)簡單，風路短，轉折變化少通風建筑物少，漏風少，有效風量率高等優(yōu)點 通過上述通風方式的選擇，結合本礦的情況，最后確定礦井的通風方式為：礦井容易時期即礦井建井初期由于通風回路短，投產快投資少，決定采用中央并列式通風，即采用中央并列式通風（副井進風，主井回風），必須在邊界上再開一個安全出口（安全規(guī)程規(guī)定）。 在礦井開采后期采用兩翼對角式通風，通風機的工作方法采用抽出式通風。 7.2 風量計算與風量分配 7.2.1 礦井總風量計算： Q礦=（∑Q采+∑Q掘+∑Q硐+Q其它）K礦 式中：Q礦——礦井所需的總風量，m3/min ∑Q采——礦井回采工作面的所需風量之和，m3/min ； ∑Q掘——井下所有掘進面風量之和，m3/min ； ∑Q硐——井下所有獨立回風硐室風量之和，m3/min ； Q其它——井下其它用風地點所需的風量，m3/min ； K礦——礦井井下漏風系數； 1.回采工作面所需風量的計算 ①按礦井的瓦斯或CO2的涌出量計算 東山礦絕對瓦斯涌出量為18.33 m3/min，CO2絕對涌出量為13.5 m3/min，所以計算工作面的風量時按瓦斯的涌出量進行計算 Q采=100Q1K 式中： Q1——回采工作面回風巷風流中CO2平均絕對涌出量m3/min K——回采工作面的CO2涌出不均衡系數，取1.2 Q采=100Q1K=10018.331.2=2200 m3/min ②按工作面氣溫與風速的關系計算 Q采＇=60VS 式中： V ——與工作面氣溫的對應風速，根據東山礦資料t=20～23℃，查表可得：V＝1.5m/s。 S——回采工作面的平均斷面積 S=10.15m2 Q采＇=601.510.15=913.5 m3/s ③按工作面最多人數計算風速 Q采″=4N 式中： N ——第i個工作面同時工作的最多人數，取30人。 4 ——以人數為單位的供風標準，規(guī)定每人每分鐘供給4.0m3的風量。 Q采″=430＝120m3/min 經過比較，決定選用最大值作為每個回采工作面所需的風量。 Q采=2200m3/min ④回采工作面風速驗算 Q采≥0.2560Sai Q采≤460Sai 式中：0.25，4――工作面所允許的最小、最大風速，m/s Q采≥0.256010.15=152.25 m3/s Q采≤46010.15=2436 m3/s 152.25＜2200＜2436 因此，符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。 2.掘進風量的計算 ①無巖石掘進巷道 ∑Q巖掘=0 ②掘進煤巷 Q煤掘=2001.2=240 m3/min 煤巷掘進頭有2個： ∑Q煤掘=2402=480 m3/min 3.各種硐室所需風量 ∑Q硐=Q火+Q充+Q機+Q采硐+Q其它 式中：Q火——火藥庫實際需風量 ，150 m3/min Q充——充電硐室所需風量 ，100 m3/min； Q機——大型機電硐室所需風量，由于主要機電硐室如井下中央變電所及中央水泵等采區(qū)串聯(lián)通風，因此計算礦井總風量不計在內 Q采硐——采區(qū)所有獨立通風系統(tǒng)的硐室的風量之和。 Q采硐——Q絞+Q采電+Q水泵房=