高中物理 問題原型與延伸 專題2.3 勻變速直線運(yùn)動(dòng)圖像學(xué)案 新人教版必修1.doc
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專題2.3 勻變速直線運(yùn)動(dòng)圖像 ?知識(shí)點(diǎn)撥 【原型】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖像的單一對(duì)象問題 如圖所示,甲、乙兩物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng),折線是物體甲運(yùn)動(dòng)的圖象,直線是物體乙運(yùn)動(dòng)的圖象,則下列說法正確的是( ) A.甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反 B.甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度大小為7.5m/s C.乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度是-5m/s 2 D.甲、乙兩物體在距甲的出發(fā)點(diǎn)60m處相遇 ★點(diǎn)評(píng):注意理解位移時(shí)間圖像上的點(diǎn)和斜率的物理意義。 變型1、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖像的多個(gè)對(duì)象問題 【延伸1】設(shè)想在百米賽跑游戲中,甲、乙、丙、丁四個(gè)運(yùn)動(dòng)員從一開始就做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲按時(shí)起跑,乙0.5s后才開始起跑,丙搶跑的距離為1m,丁則從終點(diǎn)100m處往回跑.試說明圖中的A、B、C、D四條圖線分別表示的是哪個(gè)運(yùn)動(dòng)員的位移一時(shí)間圖象( ) A.A代表甲 B.B代表乙 C.C代表丙 D.D代表丁 解析:由題意知,甲按時(shí)起跑,說明從起始點(diǎn)出發(fā),開始位移時(shí)間均為零,即甲從原點(diǎn)出發(fā),故B代表甲;乙0.5s后才開始起跑,則D代表乙;丙搶跑的距離為l m,位移初始點(diǎn)在1m處,故C代表丙;丁則從終點(diǎn)100m處往回跑,為圖象中的A. 故ABD錯(cuò)誤,C正確. 故選:C ★點(diǎn)評(píng):要確定圖象與運(yùn)動(dòng)員的對(duì)應(yīng)關(guān)系,一定要看每條圖線在縱軸上的截距-表示開始計(jì)時(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)員所處的位置,圖線在橫軸上的截距則表示運(yùn)動(dòng)員開始起跑的時(shí)刻。 變型2、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像的單一對(duì)象的問題 【延伸2】如圖為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,根據(jù)圖象做出的以下判斷中,正確的是( ) A.物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng) B.物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),在t=2s后開始沿正方向運(yùn)動(dòng) C.在t=2s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,在t=2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上 D.在t=4s時(shí),物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) D、在t=2s時(shí),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),在t=4s時(shí),物體離出發(fā)點(diǎn)的位移最小,為零.故D錯(cuò)誤。 故選:B。 ★點(diǎn)評(píng):注意v-t圖像中的方向變化、圖像上的點(diǎn)的物理意義、面積的物理意義。 變型3、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像的單一對(duì)象的多過程問題 【延伸3】一個(gè)沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的v-t圖象如圖所示,則下列分析錯(cuò)誤的是 ( ) A.圖象OA段表示物體做非勻變速運(yùn)動(dòng),AB段表示物體靜止 B.圖象AB段表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) C.在0~9 s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向相同 D.在9~12 s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向與0~9 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反 ★點(diǎn)評(píng):多過程問題要根據(jù)圖像進(jìn)行分段處理,要能根據(jù)圖像讀取有用信息。 變型4、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像的多個(gè)對(duì)象問題 【延伸4】A、B是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體的速度圖象,如圖所示。 (1)A、B各做什么運(yùn)動(dòng)?求其加速度。 (2)兩圖象交點(diǎn)的意義是什么? (3)求1 s末A、B的速度。 (4)求6 s末A、B的速度。 ★點(diǎn)評(píng):利用圖象解題時(shí),首先要弄清該圖象究竟是哪一種圖象,這可以通過觀察圖象的坐標(biāo)軸來區(qū)分,這是解題最關(guān)鍵的一步,其次要理解圖象的物理意義,為了加深對(duì)圖象物理意義的理解,可用逐點(diǎn)描圖法認(rèn)認(rèn)真真畫幾張s-t和v-t圖象,要從數(shù)與形的關(guān)系以及函數(shù)圖象與物理量的關(guān)系,去理解和領(lǐng)會(huì)圖象的物理意義及其應(yīng)用。要注意物體的s-t圖象并不表示物體的運(yùn)動(dòng)軌跡。 變型5、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像與x-t圖像的綜合問題 【延伸5】一質(zhì)點(diǎn)的x-t圖象如圖所示,能正確表示該質(zhì)點(diǎn)的 v-t的圖象的是( ) 解析: 在第一段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移在減小,所以物體朝著負(fù)方向運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)的速度為負(fù)值,沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng);在中間一段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移沒有發(fā)生變化,所以質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài),即速度為零,在后一段時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)又開始朝著正方向運(yùn)動(dòng),即速度為正,且做勻速直線運(yùn)動(dòng),最后質(zhì)點(diǎn)的位移保持不變,即速度為零,所以A正確, ★點(diǎn)評(píng):質(zhì)點(diǎn)的位移s與時(shí)間t圖象的斜率表示速度.傾斜的直線表示質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),平行于t軸的直線表示質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài). ?跟蹤練習(xí): 1.一物體從地面豎直向上拋出,在運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小不變,下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的圖像中,可能正確的是( ) 圖1 2.一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v t關(guān)系圖像如圖2,則該質(zhì)點(diǎn)的x t關(guān)系圖像可大致表示為下圖中的( ) 圖2 圖3 3.甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v t圖像如圖4所示,由圖可知( ) A.乙物體的加速度為1 m/s2 B.4 s內(nèi)兩物體的位移相等 C.4 s末甲物體在乙物體前面 D.條件不足,無法判斷兩物體何時(shí)相遇 4.如圖5所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v t圖像,由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是( ) 圖5 A.前5 s做勻速運(yùn)動(dòng) B.5~15 s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為1 m/s2 C.15~20 s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度為3.2 m/s2 D.質(zhì)點(diǎn)15 s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),20 s末回到出發(fā)點(diǎn) 5.甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的x t圖像如圖6所示,則下列說法正確的是( ) 圖6 A.t1時(shí)刻乙車從后面追上甲車 B.t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn) C.t1時(shí)刻兩車的速度剛好相等 D.0到t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度小于甲車的平均速度 6.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。其位移-時(shí)間圖像如圖7所示,則下列說法正確的是( ) 圖7 A.該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2 m/s2 B.該質(zhì)點(diǎn)在t=1 s時(shí)的速度大小為2 m/s C.該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2 s時(shí)間內(nèi)的位移大小為6 m D.該質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)速度為零 7.a(chǎn)、b兩物體從同一點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),v t圖像如圖8所示,下列說法正確的是( ) 圖8 A.當(dāng)t=5 s時(shí),a、b兩物體第一次相遇 B.當(dāng)t=10 s時(shí),a、b兩物體間距最大 C.當(dāng)t=15 s時(shí),b物體在a物體的前面 D.當(dāng)t=20 s時(shí),a、b兩物體第二次相遇 8.一物體從某一行星表面豎直向上拋出(不計(jì)空氣阻力)。設(shè)拋出時(shí)t=0,得到物體上升高度隨時(shí)間變化的h t圖像如圖9所示,則該行星表面重力加速度大小與物體被拋出時(shí)的初速度大小分別為( ) 圖9 A.8 m/s2,20 m/s B.10 m/s2,25 m/s C.8 m/s2,25 m/s D.10 m/s2,20 m/s 9.2012年6月9日晚,受沿線焚燒秸稈產(chǎn)生煙霧的影響,寧洛高速公路安徽省蒙城段發(fā)生多起多輛車輛追尾事故。假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛,甲車在前,乙車在后,速度均為v0=30 m/s,距離s0=100 m。t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后,甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化分別如圖10(a)、(b)所示,取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,下面說法錯(cuò)誤的是( ) 圖10 A.t=6 s時(shí)兩車等速 B.t=6 s時(shí)兩車距離最近 C.0~6 s內(nèi)兩車位移之差為90 m D.兩車在0~9 s內(nèi)會(huì)相撞 10.如圖11所示是做直線運(yùn)動(dòng)某物體的位移時(shí)間圖像,根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可以求出P點(diǎn)的瞬時(shí)速度。下面四個(gè)選項(xiàng)中哪一項(xiàng)更接近P點(diǎn)瞬時(shí)速度的真實(shí)值( ) 圖11 A.2 m/s B.2.2 m/s C.2.21 m/s D.2.211 m/s 11.(多選)某高速列車沿直線運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖12所示,則該列車( ) 圖12 A.0~30 s時(shí)間內(nèi)的位移小于9102 m B.30 s時(shí)刻的速度等于30 m/s C.0~60 s時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng) D.90~120 s時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng) 12.(多選)如圖13所示,實(shí)線記錄了一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車的v t圖像,為了簡(jiǎn)化計(jì)算,用虛線作近似處理,下列表述正確的是( ) 圖13 A.小車做曲線運(yùn)動(dòng) B.小車先做加速運(yùn)動(dòng),再勻速運(yùn)動(dòng),最后做減速運(yùn)動(dòng) C.在t1時(shí)刻虛線反映的加速度比實(shí)際小 D.在0~t1的時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的小 13.(多選)一個(gè)質(zhì)量為0.3 kg的物體沿水平面做直線運(yùn)動(dòng),如圖14所示,圖線a表示物體受水平拉力時(shí)的v t圖像,圖線b表示撤去水平拉力后物體繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的v t圖像,g=10 m/s2,下列說法中正確的是( ) 圖14 A.撤去拉力后物體還能滑行7.5 m B.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1 C.水平拉力的大小為0.1 N,方向與摩擦力方向相同 D.水平拉力對(duì)物體做功為-1.2 J 14.(多選)某物理興趣小組用加速度傳感器探究一質(zhì)量為m的物體從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)的情況,得到加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖15所示,則由圖像可知( ) 圖15 A.物體先做加速運(yùn)動(dòng),再做減速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng) B.物體在t=14 s時(shí)速度為4.2 m/s C.物體在10~14 s內(nèi)的平均速度為3.8 m/s D.物體在t=2 s與t=8 s時(shí)所受合外力大小相等,方向相反 15.(多選)將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過程中,v t圖像如圖16所示。以下判斷正確的是( ) 圖16 A.前3 s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài) B.最后2 s內(nèi)貨物只受重力作用 C.前3 s內(nèi)與最后2 s內(nèi)貨物的平均速度相同 D.第3 s末至第5 s末的過程中,貨物的機(jī)械能守恒 答案與解析: 1. 【答案】選C 【解析】解答:從地面豎直向上拋出,在運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小不變,物體運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的圖像中,可能正確的是C。 2.【答案】選B = m/s2=0.8 m/s2,B錯(cuò)誤;15~20 s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度為a2== m/s2=-3.2 m/s2,C錯(cuò)誤;質(zhì)點(diǎn)在0~20 s內(nèi)一直沿著正方向運(yùn)動(dòng),20 s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),D錯(cuò)誤。 5.【答案】選A 【解析】解答:t1時(shí)刻前x甲>x乙,t1時(shí)刻x甲=x乙,即乙車從后面追上甲,故A正確B錯(cuò)誤;在x t圖像中斜率表示速度,由題圖知,在t1時(shí)刻,v乙>v甲,故C錯(cuò)誤;0~t1時(shí)間內(nèi)兩車位移相等,由=知甲=乙,故D錯(cuò)誤。 6.【答案】選D 【解析】解答:質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為v0,加速度為a,由圖像知t1=1 s時(shí),x1=2 m;t2=2 s時(shí),x2=8 m,利用公式x=v0t+at2得:x1=v0t1+at,x2=v0t2+at,代入數(shù)據(jù)解得a=4 m/s2,v0=0,t=1 s時(shí)的速度大小為4 m/s,故只有D正確。 7.【答案】選D 【解析】解答:根據(jù)v t圖線與t軸所圍的面積可知:t=5 s時(shí)b在a前面,A錯(cuò)誤。t=10 s時(shí),a、b兩物體第一次相遇,B錯(cuò)誤。t=15 s時(shí),a在b前面,C錯(cuò)誤。t=20 s時(shí),a、b兩物體第二次相遇,D正確。 8.【答案】選A 10.【答案】選C 【解析】解答:根據(jù)公式v=,時(shí)間Δt取得越短,平均速度越接近瞬時(shí)速度,A項(xiàng)的時(shí)間段是1 s,B項(xiàng)時(shí)間段是0.1 s,C項(xiàng)時(shí)間段是0.01 s,因此C正確。D項(xiàng)沒有依據(jù)是臆造的,D錯(cuò)誤。 11.【答案】選AD 【解析】解答:v t圖像與時(shí)間軸所圍成的面積表示物體的位移,由圖可知0~30 s時(shí)間內(nèi)的位移小于3030 m=9102 m,選項(xiàng)A正確;由圖像可知,30 s時(shí)刻的速度大約為40 m/s,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;0~60 s時(shí)間內(nèi)v t圖像的斜率在變化,表示a變化,物體做變加速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;90~120 s時(shí)間內(nèi)速度不變,故物體做勻速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D正確。 12.【答案】選BD 根據(jù)虛線近似,小車應(yīng)先勻加速,再勻速,最后勻減速,B正確;由v t圖線斜率表示小車的加速度可知,在t1時(shí)刻虛線反映的加速度比實(shí)際的大,C錯(cuò)誤;因在0~t1時(shí)間內(nèi),虛線與t軸所圍面積小,故此段時(shí)間內(nèi)虛線所對(duì)應(yīng)的平均速度也較小,D正確;v t圖線只能描述直線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤。 13.【答案】選CD 【解析】解答:由圖可知,aa= m/s2,ab= m/s2。由牛頓第二定律得:F+μmg=maa,μmg=mab,可解得:F=0.1 N,方向與摩擦力方向相同,μ=,C正確,B錯(cuò)誤;撤去拉力后物體還能滑行的距離x==13.5 m,A錯(cuò)誤;拉力對(duì)物體做負(fù)功,W=-Fxa=-0.1 J=-1.2 J,D正確。 14.【答案】選BC- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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