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浙江工貿職業(yè)技術學院汽車與機電工程系 畢業(yè)設計（論文）任務書 課題名稱：CA6140普通車床數(shù)控化改造 專 業(yè)： 機電一體化 班 級： 機電0603 姓 名： 郭志偉 學 號： 06121331 指導教師： 王文琛 2008年11月20日 1、課題內容與要求 課題摘要 普通車床CA6140的數(shù)控化改造主要是在合理選擇數(shù)控系統(tǒng)的前提下，然后再對普通車床進行適當?shù)臋C械改造，改造的內容主要包括： (1) 機床導軌部分的改進， 對數(shù)控車床來說，導軌除應具有普通車床導向精度和工藝性外，還要有良好的耐摩擦、磨損特性，并減少因摩擦阻力而致死區(qū)。同時要有足夠的剛度，以減少導軌變形對加工精度的影響，要有合理的導軌防護和潤滑。又因為貼塑比較實惠，效果優(yōu)良。為此，本設計采用貼塑。 (2) 機床進給部分的改造， 機床的進給部分在加工精度方面起到決定性的作用，原來的進給主要是由滾動絲杠帶動的，但因其功率損失過大，靈敏性不好，所以在數(shù)控化改造過程中必須改成滾珠絲杠。因為滾珠絲杠能大部分彌補滾動絲杠所帶來的不足。 （3）在電機與絲杠傳動增加齒輪減速箱 經濟型數(shù)控車床的脈沖當量是一不可改變的值，為了實現(xiàn)多脈沖當量的任意選擇，我們可在電機與滾珠絲杠間加一個減速機構，為了保證傳動精度，數(shù)控機床上需要使用的精度等級較高的齒輪，在結構上要能達到無間隙傳動，因而改造時，機床主要齒輪必須滿足數(shù)控機床的要求，以保證機床加工精度。 要求: 1) 設計說明書一份。 2) 利用畫圖要求視圖完整。繪圖數(shù)量折合成零號圖紙不少于二張。 內容: 1） 數(shù)控技術與數(shù)控機床有關文獻的研讀與綜述。 2） 伺服進給機構改造計算。 3） 齒輪減速箱的設計。 4） 滾珠絲杠軸承的選型與校核。 ?2、課題參考文獻 1.吳振彪主編.機電綜合設計指導.中國人民大學社.2000. 2.余英良主編.機床數(shù)控改造設計與實例.機械工業(yè)出版社.1997 3.《機床設計手冊》編寫組編. 機床設計手冊第一，三，四冊. 械工業(yè)出版社.1998. 4.明興祖主編.數(shù)控加工技術.化學工業(yè)出版社.2001. 5.胡占齊，楊莉主編.機床數(shù)控技術. 機械工業(yè)出版社.1999. 6.王先逵主編.機械制造工藝學. 機械工業(yè)出版社.2002. 7.邱宣懷主編.《機械設計》.高等教育出版社.2002 3、課題任務進度安排 第一、二周：完成畢業(yè)設計的開題報告 第三 周：有關裝配圖的完成 第四、五周：進行有關的計算 第六 周：完成零件圖 第七 周：設計畢業(yè)書編輯和課題答辯幻燈片制作 教研室主任意見： 教研室主任（簽名）： 年 月 日