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第一章運(yùn)動(dòng)的描述 1 5速度變化快慢的描述 加速度 頭腦風(fēng)暴 2003年12月11日 F1之王 大舒馬赫駕駛著法拉利F2003 GA賽車 在意大利格羅塞托空軍基地的飛機(jī)場跑道上與著名戰(zhàn)斗機(jī) 颶風(fēng)2000 上演了一場真正的 巔峰對決 他們分別進(jìn)行了600米 900米和1200米的3次比試 法拉利只贏了一次 你猜是哪一次 P K 法拉利F2003 颶風(fēng)2000 戰(zhàn)斗機(jī) 369公里 時(shí) 重0 6噸 2450公里 時(shí) 重21噸 頭腦風(fēng)暴 為何短距離比賽 賽車會(huì)贏 與 戰(zhàn)斗機(jī)的速度快 矛盾 開始兩者做什么運(yùn)動(dòng) 速度如何變化 變化情況相同嗎 下列物體的運(yùn)動(dòng)速度變化有什么不同嗎 誰變化大 誰的速度變化的快 如何比較 分組討論 30 30 50 40 20 400 一 加速度 acceleration 1 定義 加速度等于速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值 定義式 開始時(shí)刻物體的速度 初速度 經(jīng)過一段時(shí)間時(shí)的速度 末速度 發(fā)生速度改變所用時(shí)間 2 單位 SI 米 秒2 m s2 或m s 2 讀為 米每二次方秒 4 物理意義 加速度是表示速度變化快慢的物理量 3 矢量性 方向與速度變化量的方向相同 瞬時(shí)速度 瞬時(shí)加速度 運(yùn)動(dòng)過程中 加速度保持不變的運(yùn)動(dòng)叫勻變速直線運(yùn)動(dòng) 取很小很小的值 取很小很小的值 5 加速度也有平均加速度和瞬時(shí)加速度之分 二 討論 加速度方向與速度方向的關(guān)系 V1 20m s V2 30m s V V2 V1 30m s 20m s 10m s 探究 速度由V1經(jīng)一段時(shí)間t后變?yōu)閂2 那么速度的差值即速度的變化量 表示為 V V2 V1 v1 v2 a V1 20m s V2 10m s V V2 V1 10m s 20m s 10m s v1 v2 你注意到了嗎 v有正負(fù)值 與什么有關(guān)呢 a 小結(jié) 1 v也有方向 但與v0 vt的方向無直接關(guān)系 2 符號(hào)的含義 正號(hào)表示 v的方向與規(guī)定速度的正方向相同 負(fù)號(hào)表示 v的方向與規(guī)定速度的正方向相反 v的正負(fù)與它的方向有什么關(guān)系 說一說 1 汽車急剎車中的加速度為負(fù)值 含義是什么 2 表中哪個(gè)物體的加速度最大 哪個(gè)物體的加速度最小 問 表中規(guī)定初速度的方向?yàn)檎?課堂討論 1 速度大 加速度也一定大嗎 3 速度變化量大 加速度也一定大嗎 2 加速度大 速度也一定大嗎 速度大 加速度不一定大 加速度大 速度不一定大 速度變化量大 加速度不一定大 4 加速度為零時(shí) 速度也一定為零嗎 5 速度為零時(shí) 加速度也一定為零嗎 加速度為零 速度可以不為零 速度為零 加速度可以不為零 加速度方向和初速度方向相同 速度增加 加速運(yùn)動(dòng) 加速度方向和初速度方向相反 速度減小 減速運(yùn)動(dòng) 6 加速度增加的運(yùn)動(dòng)是加速運(yùn)動(dòng) 加速度減小的運(yùn)動(dòng)是減速運(yùn)動(dòng) 這種認(rèn)識(shí)對嗎 如果不對 你認(rèn)為應(yīng)該怎樣根據(jù)加速度判斷物體的速度是增加還是減小 1 若vt v0 則 v 0 物體做 運(yùn)動(dòng) 2 若vt v0 則 v 0 物體做 運(yùn)動(dòng) 練習(xí) 在直線運(yùn)動(dòng)中表達(dá)式 v vt v0 3 加速度 a v t 以速度方向?yàn)檎?加速運(yùn)動(dòng) a 0 減速運(yùn)動(dòng) a 0 4 加速度是 量 加速運(yùn)動(dòng) a的方向 減速運(yùn)動(dòng) a的方向 5 勻變速直線運(yùn)動(dòng) 是 不變的運(yùn)動(dòng) 三 從v t圖象看加速度 t s 思考 A B兩物體哪個(gè)的速度變化快 0 5m s2 0 2m s2 V t圖像的斜率就是加速度 1 前2秒內(nèi)的加速度 2 2s 4s的加速度 0 3 4s 6s的加速度 注意 加速度為負(fù)值表示速度減小 此時(shí) 加速度方向與速度方向相反 速度大 加速度不一定大 加速度大 速度不一定大 加速度為零 速度不一定為零 速度為零 加速度也不一定為零 1 加速度和速度的區(qū)別 它們的含義不同 速度描述的是位置變化的快慢 加速度描述的是速度變化的快慢 看它們的大小情況 加速度大小和速度大小沒必然聯(lián)系 但若a不為零 V一定變化 加速度a vt v0 t某一物理量的變化跟發(fā)生這一變化所用的時(shí)間的比值 叫做該量對時(shí)間的變化率 加速度是速度對時(shí)間的變化率 2 加速度和速度的變化量 v vt vo 速度的變化量表示速度改變了多少 等于物體末速度和初速度的矢量差 也為矢量 所以 速度變化量大 加速度不一定大 a與 v也無直接聯(lián)系 1 一個(gè)物體的加速度為零 則該物體一定是 A 靜止不動(dòng)B 勻速直線運(yùn)動(dòng)C 靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)D 做速度大小不變的運(yùn)動(dòng) 2 下列關(guān)于速度和加速度的敘述中 結(jié)論正確的是 A 物體的速度越大 它的加速度也一定越大B 物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零 它的速度也為零C 物體運(yùn)動(dòng)的速度改變越大 它的加速度也一定越大D 加速度的大小就是速度對時(shí)間的變化率的大小 課堂練習(xí) C D 3 若汽車的加速度方向與速度方向一致 當(dāng)加速度減小時(shí) 則 A 汽車的速度也減小B 汽車的速度仍在增大C 當(dāng)加速度減小到零時(shí) 汽車靜止D 當(dāng)加速度減小到零時(shí) 汽車的速度達(dá)到最大 BD 4 A物體速度由36km h增加到54km h用了10s時(shí)間 B物體在5s內(nèi)速度減小了3m s C物體的加速度等于15cm s2 D物體每秒鐘速度的改變量為2m s 這四個(gè)物體哪個(gè)加速最大 哪個(gè)加速最小 解 物體D的加速度最大 C的加速度最小 5 判斷下列說法是否正確 并舉例說明 速度大 加速度不一定大 加速度大 速度不一定大 速度變化量大 加速度不一定大 加速度為零 速度不一定為零 速度為零 加速度可以不為零 說明 加速度是速度的變化率 與速度大小無直接關(guān)系 如 勻速 如 啟動(dòng) 如 t大 如 勻速 如 啟動(dòng) 課堂小結(jié) 速度的改變 速度 加速度 表示運(yùn)動(dòng)的快慢 表示速度的變化 表示速度變化的快慢 v v vt v0 1 定義 速度的改變跟發(fā)生這一改變所用的時(shí)間的比值 2 公式 4 矢量性 加速度的方向與速度變化的方向相同 5 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn) 加速度是恒定的 布置作業(yè) 1 完成課后 問題與練習(xí) 1 22 完成新學(xué)案相應(yīng)內(nèi)容