《上海市崇啟通道生態(tài)景觀規(guī)劃》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《上海市崇啟通道生態(tài)景觀規(guī)劃（67頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

2,,Project Introduction Goals & Case Study Vision & Concept Master Plan Blow-ups,項(xiàng)目背景 設(shè)計(jì)目標(biāo)及案例研究 愿景與策略 總體規(guī)劃 節(jié)點(diǎn)放大,1,3,定義崇啟通道－長(zhǎng)江三角洲D(zhuǎn)efining Chongqi Corridor – Yangzi Delta,崇啟通道是國(guó)家沿海大通道的重要組成部分 崇啟通道是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)整合的樞紐,4,定義崇啟通道－上海大市域 Defining Chongqi Corridor – Metropolitan Shanghai,崇啟通道作為滬崇蘇越江通道的重要組成部分,將成為上海北部的最為重要的門戶。 崇啟通道將是崇明島最為重要的通道，結(jié)束崇明島長(zhǎng)期孤立與格離的局面。,5,定義崇明－自然地理環(huán)境 Defining Chongming – Natural Geographical Environment,全世界最大的河口沖積島,歷史上不斷的圍耕與拓展而成，因此：特有的線形格網(wǎng)線河道及農(nóng)田格局,地勢(shì)平坦，90%以上的土地標(biāo)高在3.21米至4.20米之間。土壤堿性嚴(yán)重,生物資源豐富，東灘濕地公園是亞太地區(qū)候鳥遷徙路徑上的重要驛站。,6,定義崇明－2020崇明總體規(guī)劃 Defining Chongming – 2020 Chong Ming Master Plan,新一輪《上海市城市總體規(guī)劃》把崇明的開發(fā)提升到關(guān)系上海的可持續(xù)發(fā)展，上海未來城市擴(kuò)展的重點(diǎn)區(qū)域這樣的戰(zhàn)略層面。,《2020崇明總體規(guī)劃》中，崇明將致力于發(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè)，將建成環(huán)境和諧優(yōu)美、資源集約利用，經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化生態(tài)島區(qū)。島內(nèi)將形成“一環(huán)三橫十五縱”的島內(nèi)道路交通網(wǎng)絡(luò)。崇啟通道是“環(huán)”的重要組成部分,7,基地分析-環(huán)境組成。農(nóng)業(yè) Site Analysis,現(xiàn)狀灌溉渠系統(tǒng),現(xiàn)狀漁塘系統(tǒng),崇明特有的灌溉水渠，展示崇明特定的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)場(chǎng)模式,沿途的分布的大量魚塘構(gòu)成了又一重要特色,8,現(xiàn)狀河道系統(tǒng),基地分析-環(huán)境組成。水系。村落 Site Analysis,現(xiàn)狀村落系統(tǒng),井字式布置的河道界定了崇明的景觀格局,線型布置的村莊布局反映了崇明圍耕土地的過程,9,基地分析-課題。高速公路引入。區(qū)塊分割 Site Analysis,崇明的特色要素系統(tǒng)將產(chǎn)生分割，破壞固有特色布局 切斷高速公路兩側(cè)社區(qū)及棲地聯(lián)系的可能性因此，如何保護(hù)與展現(xiàn)崇明特色景觀，進(jìn)而促進(jìn)旅游，提升崇明生態(tài)環(huán)境與產(chǎn)業(yè)價(jià)值，將是崇啟通道面臨的一大課題。,挑戰(zhàn),10,基地分析-課題。土地利用 Site Analysis,一方面，北側(cè)為新墾農(nóng)場(chǎng)，打造全新的自然生態(tài)區(qū)巨大的機(jī)遇 另一方面，北區(qū)屬于生態(tài)轉(zhuǎn)化區(qū)，土壤薄而且堿性嚴(yán)重，不利于植物生長(zhǎng)。因此，如何在惡劣的自然生態(tài)基礎(chǔ)上, 建立一個(gè)兼具生態(tài)景觀多樣性與永續(xù)省能節(jié)約建設(shè)的道路工程將是我們所面對(duì)的一大課題。,北橫引河南側(cè)村鎮(zhèn)用地，北側(cè)新墾農(nóng)場(chǎng),現(xiàn)道路系統(tǒng)位于河流南側(cè)，遠(yuǎn)期可能需要穿越崇啟通道,主要的河道以南北向分布，并穿越高速公路,11,路線方案選擇-北線 Alternative Comparison,易道基于生態(tài)、景觀、經(jīng)濟(jì)、功能綜合考慮推薦北線方案是因?yàn)椋?有助于更好地展現(xiàn)綠色崇明的門戶意象,沿途展示城鎮(zhèn)農(nóng)漁業(yè)區(qū)，現(xiàn)代農(nóng)漁業(yè)觀光區(qū)，及鎮(zhèn)屬農(nóng)場(chǎng)魚塘等特色景觀 有機(jī)會(huì)利用潮汐口濕地打造成為崇啟通道沿線的一個(gè)重要亮點(diǎn) 更好的生態(tài)條件，有潛力來建設(shè)具有豐富動(dòng)植物生態(tài)多樣性的生態(tài)走廊,拆遷量小 橫向道路穿越少 避免部隊(duì)農(nóng)場(chǎng)的征用 重新梳理水網(wǎng)的機(jī)會(huì),北岸更少的開發(fā)＝更多的線型調(diào)整余地，更大地影響北側(cè)未來開發(fā),12,,2,,Project Introduction Goals & Case Study Vision & Concept Master Plan Blow-ups,項(xiàng)目背景 設(shè)計(jì)目標(biāo)及案例 愿景與策略 總體規(guī)劃 節(jié)點(diǎn)放大,13,設(shè)計(jì)目標(biāo)-體現(xiàn)地方特色自然人文脈絡(luò)的高速景觀生態(tài)道路,創(chuàng)建一景觀與經(jīng)濟(jì)通道－充分展示崇明特色，提升視覺及旅游體驗(yàn) ，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì),打造一生態(tài)與生活通道－借機(jī)提升生態(tài)、產(chǎn)業(yè)整合，促進(jìn)崇明生物多樣性，永續(xù)環(huán)境建設(shè),14,太平洋高速，澳大利亞 Pacific Highway, Australia,澳大利亞沿太平洋的郊外州際高速公路, 注重本地動(dòng)植物體系的保持，展示沿線的自然景觀并提升生態(tài)價(jià)值。 道路線型極為尊重現(xiàn)有景觀 強(qiáng)調(diào)野生自然植栽 趣味變化的沿線景觀體驗(yàn) 尊重當(dāng)?shù)氐拇彐?zhèn)及村落 注重動(dòng)物通道,15,芝加哥湖濱高速重建項(xiàng)目，美國(guó) LAKE SHORE DRIVE REHABILITATION PROJECT,CHICAGO,進(jìn)入芝加哥城沿密歇根湖的重要城市景觀性高速公路，是該市的重要門戶。注重沿線視覺景觀展示，同與周邊的公園及文化設(shè)施建立良好的銜接。 重修道路及隔離帶，增加視覺體驗(yàn) 設(shè)置一雨水處理系統(tǒng)來提升臨近湖泊水質(zhì)量 增加綠地空間，及燈光等小品設(shè)施 增加步行通道以改善穿越性 增加同博物館，學(xué)校，文化設(shè)施等的可達(dá)性,16,案例借鑒－定義高速公路 What we can learn,成功的高速公路建設(shè)的要素 在功能上， 滿足交通運(yùn)輸需求、駕駛舒適性及安全性，建立與周圍環(huán)境友好互利的關(guān)系 在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)上，串聯(lián)旅游基地，帶動(dòng)地方休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展 在生態(tài)上，利用雨水與動(dòng)植物資源，提升生態(tài)環(huán)境價(jià)值，減少環(huán)境破壞的可能,當(dāng)前國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)的教訓(xùn) 生態(tài)保護(hù)思想已成為主導(dǎo)，但生態(tài)理解存在誤區(qū): 綠化并不等同于生態(tài) 過分強(qiáng)調(diào)綠化帶寬度，為了綠化而綠化，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)浪費(fèi) 重視近期，忽視遠(yuǎn)期 盲目提倡生態(tài)而建設(shè)大量橋梁，隧道，導(dǎo)致費(fèi)用上漲,在地方環(huán)境特色上，充分利用自然人文地景，展現(xiàn)特殊的崇明風(fēng)情 在視覺序列體驗(yàn)上，靈活應(yīng)用道路路權(quán)范圍，線形變化，標(biāo)高起伏，創(chuàng)造宜人豐富的視覺經(jīng)驗(yàn) 在工程建設(shè)上，兼具環(huán)境保育與節(jié)約省能的綠色工程,17,,,3,,Project Introduction Goals & Case Study Vision & Concept Master Plan Blow-ups,項(xiàng)目背景 設(shè)計(jì)目標(biāo)及案例 愿景與策略 總體規(guī)劃 節(jié)點(diǎn)放大,18,愿景 Vision,頌揚(yáng)綠色景觀的上海門戶 見證生態(tài)演進(jìn)的崇明窗口,崇啟通道應(yīng)該是一條充分展示崇明特色要素，提升休閑農(nóng)業(yè)旅游功能的景觀高速公路，同時(shí)又是一條整合崇明多樣化生態(tài)系統(tǒng)，增加土地經(jīng)濟(jì)價(jià)值，提升本地動(dòng)植物價(jià)值的生態(tài)高速公路,19,,,設(shè)計(jì)策略 Design Concept,策略一 強(qiáng)化周邊特性，建立沿線特色景觀區(qū)域,單一的沿線景觀 Boring, straight, simple landscape,展現(xiàn)本地特色的沿線景觀 Interesting, wandering, variable landscape,策略二 打破傳統(tǒng)線形與斷面處理，塑造新時(shí)代高速公路樣板,乏味，筆直，單一的隔離帶與線形 Boring, straight, simple median,趣味，變化，多樣的隔離帶與線形Interesting, wandering, variable median,,,20,,設(shè)計(jì)策略 Design Concept,策略四 借機(jī)打造一綠色生態(tài)通道，連接北湖與東灘，崇明島兩大野生棲地及休閑農(nóng)漁業(yè)園區(qū)，提升整個(gè)崇明生態(tài)系統(tǒng)，增加旅游可及性，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì),,策略三 保護(hù)崇明現(xiàn)有土地使用利用結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置防護(hù)帶，以提升土地利用經(jīng)濟(jì)價(jià)值,21,設(shè)計(jì)策略 Design Concept,,策略六 提倡自然生態(tài)雨水收集處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自然水凈化處理，減少地表沖蝕，穩(wěn)定地基,策略五 近遠(yuǎn)期相結(jié)合，尊重自然生態(tài)循環(huán)演化，提倡物種多樣性與景觀豐富性打造經(jīng)濟(jì)可行的高速公路,,,22,策略七 適當(dāng)采用可持續(xù)能源，建設(shè)節(jié)能型高速公路， 減少建設(shè)和維護(hù)管理成本,,設(shè)計(jì)策略 Design Concept,,策略六 合適距離設(shè)置步行和野生動(dòng)物穿越，減少區(qū)塊割裂，布置合理的連接,23,策略八 注意噪音防護(hù)，最大化減少噪音干擾，考慮與周邊環(huán)境的關(guān)系，適當(dāng)布置防護(hù)隔離帶，兼顧土地利用的合理性,,24,,4,,Project Introduction Goals & Case Study Vision & Concept Master Plan Blow-ups,項(xiàng)目背景 設(shè)計(jì)目標(biāo)及案例 愿景與策略 總體規(guī)劃 節(jié)點(diǎn)放大,25,總體規(guī)劃 Master Plan,1 樹林與農(nóng)田交叉景觀模式 ２規(guī)則景觀樹陣， ３創(chuàng)建面向北橫引河的景觀序列， ４創(chuàng)建視覺走廊，引向更加廣闊的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)觀光區(qū) ５利用現(xiàn)有漁塘，創(chuàng)建濕地景觀以提升生物資源 6 利用潮汐景觀，設(shè)置崇啟服務(wù)區(qū),A 強(qiáng)化東灘同北湖兩大棲地的聯(lián)系。 B大型標(biāo)志性的處理濕地以凈化北橫引河水質(zhì) C 現(xiàn)有的潮汐口與大量漁塘野生動(dòng)物提供棲地,１,２,３,４,５,B,A,C,６,,,,,,,,,,,,26,分區(qū)特性 District Identity,1 鄉(xiāng)村聚落 Village Mosaic,2 橋頭森林 Canal Forest Bridge,3 流水草地 Canal Meadowlands,4 農(nóng)業(yè)觀光 Scenic Agriculture Corridor,5 北橋濕地 North Bridge Wetland,27,建議線型 Proposed Alignment,變4公里長(zhǎng)的筆直線型為豐富的體驗(yàn),,,,,1,2,3,4,過于靠近北橫引河，適當(dāng)北移留出景觀空間,東移服務(wù)區(qū)，利用潮汐濕地打造亮點(diǎn),過于靠近北橫引河，北移，并將視覺引向農(nóng)業(yè)區(qū),1,2,3,4,28,建議道路斷面 Proposed Section,現(xiàn)有斷面,建議斷面,1 采用1.5－2.0米的低基 2 加大隔離帶至5米以上 3 自然生態(tài)雨水處理 4 自然邊坡，考慮動(dòng)物保護(hù)與穿行 5 續(xù)用路基表土,29,建議道路斷面 Proposed Section,自然雨水處理系統(tǒng),,傳統(tǒng)方式,推薦方式,,1 采用1.5－2.0米的低基 2 加大隔離帶至5米以上 3 自然生態(tài)雨水處理 4 自然邊坡，考慮動(dòng)物保護(hù)與穿行 5 續(xù)用路基表土,30,建議道路斷面 Proposed Section,邊坡建議,,自然邊坡,濕地棲地側(cè)邊坡,濕地棲地側(cè)通道,1 采用1.5－2.0米的低基 2 加大隔離帶至5米以上 3 自然生態(tài)雨水處理 4 自然邊坡，考慮動(dòng)物保護(hù)與穿行 5 續(xù)用路基表土,31,建議道路斷面 Proposed Section,種植土策略,,傳統(tǒng)做法,留用表土,隔離帶土壤,,推薦策略,1 采用1.5－2.0米的低基 2 加大隔離帶至5米以上 3 自然生態(tài)雨水處理 4 自然邊坡，考慮動(dòng)物保護(hù)與穿行 5 續(xù)用路基表土,32,原則一： 尊重周邊的土地模式，盡減少防護(hù)帶的干擾 利于保持崇明特有的農(nóng)田模式 減少土地征用費(fèi)用 對(duì)當(dāng)時(shí)社區(qū)干擾少,,建議防護(hù)帶 Proposed Buffering Zone Adjustments,,,, 70m,33,建議防護(hù)帶 Proposed Buffering Zone Adjustments,,原則二：變化寬度，最低可至70米 良好的防噪功能 經(jīng)濟(jì)有效,34,自然雨水處理系統(tǒng) storm water systems,,每300米雨水收集,北橫引河,,雨水處理濕地0.84公頃,隔離帶每300米雨水收集 每９00米雨水凈化濕地０.84公頃 野生動(dòng)物棲地 休閑游目的地,35,自然雨水處理系統(tǒng) storm water systems,雨水處理濕地0.84公頃,每300米雨水收集,北橫引河,,,,凈化濕地０.84公頃,自然引水渠,,,,,,,,,A,A,,A-A 標(biāo)準(zhǔn)剖面,36,植被系統(tǒng) Planting system,生態(tài)種植 改善土質(zhì)，提升生物多樣性農(nóng)業(yè)種植 提供經(jīng)濟(jì)回報(bào)，并保持本地作業(yè)及生活方式景觀種植 增加視覺效果，提升休閑旅游,,,,,,,,,37,植栽策略－先成林后成景 From Forest to Amenity,首期方案：基礎(chǔ)造林及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)－改善土壤 (第１年) 選擇經(jīng)濟(jì)速生的固氮性基礎(chǔ)種植,中期方案：生態(tài)種植－增加生物多樣性（２-５年） 濕地區(qū)域加植濕地類生態(tài)樹種,落羽杉,藨草,蓼,江南杞木 濕地松 紫穗槐,38,植栽策略－先成林后成景 From Forest to Amenity,遠(yuǎn)期方案：景觀種植－提升視覺及旅游體驗(yàn)（５年以上） 待生態(tài)環(huán)境改善，對(duì)樹林進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊浦?、疏林，并相?yīng)增加特色樹種,1鄉(xiāng)村聚落 營(yíng)造單純林相的楔形樹林景觀,２橋頭森林 增植季相樹種,３流水草地 采用豐富的崇明當(dāng)?shù)夭莼?４農(nóng)業(yè)觀光 突出樹陣 強(qiáng)化農(nóng)田模式,５北橋濕地 生態(tài)門戶，加植濕地植物,１,２,４,５,６,39,步行穿越系統(tǒng) Pedestrian system,1 結(jié)合主要道路的步行與動(dòng)物通道,2 結(jié)合主要河道的自然步行及動(dòng)物通道,3 結(jié)合次要河道的純自然動(dòng)物通道,3,２,１,,,,,,利用現(xiàn)有道路及河道來設(shè)立行人與動(dòng)物的地下通道主要的穿越通道為三大類,40,野生動(dòng)物系統(tǒng) Wildlife system,,主要野生動(dòng)物通道 濱水走廊 次要野生動(dòng)物通道 主要?jiǎng)游飾?自然雨水濕地棲地 動(dòng)物穿越,41,休閑旅游規(guī)劃 Pedestrian system,,北橫引河凈化濕地,服務(wù)區(qū),橋頭濕地,自然村落景觀區(qū),部分保留村落建筑由爬藤植物形成綠色構(gòu)筑物,往東灘,密林游憩帶,往北湖,休閑漁業(yè),休閑農(nóng)業(yè),濱水游憩帶,蜿蜒的步行道游走于樹林之中,42,休閑旅游規(guī)劃 Pedestrian system,,北橫引河凈化濕地,服務(wù)區(qū),橋頭濕地,自然村落景觀區(qū),往東灘,密林游憩帶,往北湖,休閑漁業(yè),休閑農(nóng)業(yè),濱水游憩帶,雨水濕地內(nèi)的木棧道讓游人有機(jī)會(huì)來欣賞昆蟲，鳥等野生動(dòng)物景觀,北橫引河休閑濱水步行道將提供通透的視線走廊,43,休閑旅游規(guī)劃 Pedestrian system,,北橫引河凈化濕地,服務(wù)區(qū),橋頭濕地,自然村落景觀區(qū),往東灘,密林游憩帶,往北湖,休閑漁業(yè),休閑農(nóng)業(yè),濱水游憩帶,開闊的五彩農(nóng)田及草地,現(xiàn)有漁塘一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闈竦貋?，另一部分可以用來垂釣及觀賞,44,Project Introduction Case Study Vision, Goals & Concept Master Plan Blow-ups,,5,,Project Introduction Goals & Case Study Vision & Concept Master Plan Blow-ups,項(xiàng)目背景 設(shè)計(jì)目標(biāo)及案例 愿景與策略 總體規(guī)劃 節(jié)點(diǎn)放大,45,鄉(xiāng)村聚落 Village Mosaic,Agri-Forest Existing Crop land Stormwater swale Infiltration Swale Stormwater Treatment Pond “Greened Buildings” Existing Villages,餐飲販?zhǔn)?Café 休憩亭 Refreshment Kiosk 中央廣場(chǎng) Renovated central Plaza 水景 Existing water features 景觀人行步橋 Feature Pedestrian Bridge 草坪 Reading Lawn 沿河散步道 Romantic Canal Walk 銀杏林 Gingko Forest 種植 Gateway Planting 水廣場(chǎng) Water Plaza 停車場(chǎng) Car park,農(nóng)田樹林 現(xiàn)有農(nóng)田 暴雨引水渠 滲水渠 雨水處理池 綠色建筑 現(xiàn)有村落建筑,46,鄉(xiāng)村聚落 Village Mosaic,47,鄉(xiāng)村聚落 Village Mosaic,,,,樹林及村落遺址,農(nóng)田,,,崇啟高速,48,橋頭森林 Canal Forest Bridge,Seasonal Foliage Forest Evergreen Forest Flowering Feature Forest Infiltration Swale Storm water Treatment Pond Pedestrian Cycle way,季節(jié)性色葉樹林 帶綠樹林 開花樹林 滲水渠 暴雨處理池 游人步行道,49,橋頭森林 Canal Forest Bridge,50,橋頭森林 Canal Forest Bridge,,,,暴雨凈化處理濕地,季節(jié)觀賞樹林,崇啟高速,51,北橫引河橋頭,52,流水草地 Canal Meadowlands,Agri-Forest Wildflower Meadowland Stormwater swale Infiltration Swale Stormwater Treatment Pond Chongqin Canal Pedestrian Cycleway Riparian Buffer,農(nóng)業(yè)林 野花草地 暴雨引水渠 滲水渠 暴雨處理池 北橫引河 步行道 濱水綠帶,53,流水草地 Canal Meadowlands,54,流水草地 Canal Meadowlands,,,,現(xiàn)有魚塘,北橫引河,野花草地,野花草地及樹林,崇啟高速,55,崇啟服務(wù)區(qū) Rest Area,大巴停車 卡車停車 卡車及大巴加站 小車停車 小車加油,,56,57,崇啟服務(wù)區(qū) Rest Area,58,農(nóng)業(yè)觀光 Scenic Agriculture Corridor,Agri-Forest Cropland Stormwater swale Infiltration Swale Stormwater Treatment Pond Chongqin Canal Pedestrian Cycleway,農(nóng)業(yè)林 莊稼地 暴雨引水渠 滲水渠 暴雨處理池 北橫引河 步行道,59,農(nóng)業(yè)觀光 Scenic Agriculture Corridor,60,農(nóng)業(yè)觀光 Scenic Agriculture Corridor,,,,景觀樹林,現(xiàn)有魚塘,,,北橫引河,暴雨處理濕地,崇啟高速,61,Wildlife/Aquaculture Ponds Water Enhancement Wetlands Infiltration Swale Chongqin Canal Pedestrian Cycle way Riparian Buffer Saltwater Inlet,野生動(dòng)物／濕地池 北橫引河凈化濕地 滲水渠 北橫引河 步行道 濱水防護(hù)帶 潮汐渠,北橋濕地一 North Bridge Wetland,62,北橋濕地一 North Bridge Wetland,63,北橋濕地一 North Bridge Wetland,,,,草地,北橫引河處理濕地,現(xiàn)有魚塘,崇啟高速,64,,Tidal Mudflats Reed beds Infiltration Swale Storm water Treatment Wetland,潮汐海涂 蘆葦 滲水渠 暴雨處理濕地,北橋濕地二 North Bridge Wetland,65,北橋濕地二 North Bridge Wetland,66,北橋濕地二 North Bridge Wetland,,,,崇啟高速,灘涂,暴雨處理濕地,蘆葦,67,感謝聆聽！,