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新 中 國 成 立 70 周 年 征 文 四 篇【篇一】今年正值新中國成立 70 周年，回顧過去的 70 年，國家的發(fā)展越來越快，老百姓的日子越來越紅火，家里老人常說：“你們趕上了好時候?！弊鳛橐幻?90 后，我沒有機會見證新中國成立初期的艱難困苦，但對于祖國翻天覆地變化的感受卻是真真切切的，在眾多的發(fā)展變化中出行方式的改變無疑給我留下了最為深刻的印象。依稀記得尚未懂事的年紀，一塊糖就是出門的動力。從小被奶奶帶大的我，經(jīng)常被奶奶領著串門走親戚，那時候家里唯一的交通工具是一輛“二八式”自行車，但那是父母上下班的“專屬座駕”，我和奶奶串門就只能靠兩條腿的“11 路”了。那時候的我不愛走路，每次出門前奶奶總是拿出一塊糖哄道：“今天好好聽話，路上別哭別鬧，到了這塊糖就給你吃。”年幼的我往往會為了糖果，變得格外聽話，乖乖讓奶奶牽著走。現(xiàn)在回想起來，短短兩三公里的路程往往要走一個多小時，但那時候卻沒有覺得多累，腦海里的記憶只有甜甜的糖果和奶奶溫暖的手。上了幼兒園，家里的出行方式得到了一次大的升級，奶奶也有了自己的“座駕”，一輛紅色的小三輪車。每天坐著奶奶的小三輪車慢慢悠悠的去幼兒園上學就成了我的日常，坐在車斗里跟路上的小朋友們打招呼成了每天都會發(fā)生的場景。有時父親也會騎著自行車接送我，但相比那硌屁股的自行車后座，小三輪車無疑是我最喜歡的上學方式。等到了假期它就變成了我最愛的玩具，騎著它在大院里橫沖直撞，經(jīng)常弄得身上青一塊紫一塊，但還是樂此不疲，小三輪車“嘎吱嘎吱”的響聲與家人“慢著點”的喊聲成了我最珍貴的童年記憶。上小學以后，家中的“二八式”自行車光榮退休了，在父親的強烈要求下，一輛摩托車成為了我們家的新成員。摩托車的到來，讓我興奮了很長時間，雖然上學的路上依舊是風吹雨淋，但作為大院里為數(shù)不多坐摩托車上學的孩子，每天看著小伙伴們羨慕的眼神，都能讓我幼小的虛榮心得到小小的滿足。那時每天都幻想著有一天自己可以騎著摩托車在馬路上飛馳，于是當一名摩托車賽車手就成了我兒時的夢想。初中之后，城市交通突飛猛進，公交線路越來越完善，坐公交車上下學就成為了我的第一選擇。那時候公交車并沒有直達學校的線路，要倒一次車才能到達，而且坐公交車的人非常多，為了避免擠不上車耽誤了上學，和小伙伴們結(jié)對抱團擠公交就成了我們每天的“必備科目”，很多好朋友也是一同擠公交擠出來的，直到現(xiàn)在老同學見面有時還會調(diào)侃到：“我們的友情可是一個車里擠出來的呢?！痹俸髞?，城市的發(fā)展越來越好，道路也越來越寬，私家車逐漸走進了千家萬戶。清晰記得，當年家里買第一輛私家車的場景，全家人圍著小轎車轉(zhuǎn)了好幾圈，爸爸驕傲地說，以后我們就是“有車一族”了。隨后，小轎車自然成了家里的“寶貝”，父親恨不得每天拿著毛巾把車擦得锃亮，有時母親便會打趣：“這個車都快成你爸的‘小三’了，看來人終究是比不過車啊?！边@時，全家人便會哈哈大笑。私家車的到來讓全家人真正享受到了出行的便利，冬天有暖風，夏天有空調(diào)，不怕雨雪，說走就走，奶奶有時間就要坐車回老家看看，父母工作之余喜歡駕車到附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，更甭提住校的我也能經(jīng)常享受到家里送來的各種美食了?，F(xiàn)在，駕車已經(jīng)不是家庭出行的首要選擇了，高鐵的出現(xiàn)讓長途出行變得既方便又快捷，“滴滴打車”“共享單車”等的出現(xiàn)也讓出行有了更多選擇。從“用腳丈量”到“日行千里”，出行方式的改變只是社會發(fā)展的一個“縮影”，現(xiàn)在祖國的方方面面都處在不斷地發(fā)展變化之中，正如同老人們說的那般，“我們真是趕上了好時候”?！酒吭谏鲜兰o 50 年代末，也就是新中國成立 10 周年時，憑父親的鐵路職工免票乘坐綠皮車，我曾跟隨父母回浙江寧波老家探親。記得當時在戚墅堰火車站，許多利用國慶節(jié)走親訪友的戚機廠職工都攜帶妻兒在候車，看著一臺巨大的吞云吐霧的黑色蒸汽機車轟隆隆響著，拖著長長一列的綠色車廂，沿著閃亮的鋼軌緩緩?？吭谡九_邊。待眾人爭先恐后地上車后，列車再次啟動運行。各車廂的身穿藍色鐵路制服的列車員們都拎著水壺，熱情地為旅客們一一倒茶水，車窗外，連綿不斷的泛黃的稻田、綠樹和彎彎的小河在緩緩后退。綠皮車是新中國自己研制的標準客車，外表漆成深綠色，有二條黃杠通貫車身。車廂內(nèi)光線明亮，座椅舒適，并裝有播音設備、暖氣管和電風扇。該型號綠皮車是我國鐵路客運的主打列車。而被淘汰下來的建造于上世紀三四十年代的舊客車全部用于路局管內(nèi)慢車或通勤車（俗稱工人車、或小火車）。在上世紀 60 年代中期，我國又自行設計制造的一對米黃色雙層列車出現(xiàn)在滬杭線上，它布局緊湊、敞亮舒適，在當時的人們眼里也是夠新奇的。我也曾乘過幾次，記得列車每次啟動時播放的歌曲是“最響亮的歌是東方紅。最偉大的領袖是毛澤東?！边@些經(jīng)歷也成了我向沒乘過雙層火車的小伙伴們值得夸耀的談資。從上世紀 70 年代開始，鐵路客運已啟用東風型內(nèi)燃機車（包括東方紅型內(nèi)燃機車、韶山型電力機車）作為牽引動力，但依然是綠色車頭，綠色車廂。我曾經(jīng)一次次乘著這樣的火車往返于滬銅線上。到了八十年代隨著改革開放深入，農(nóng)民工外出打工、或市民“下海”經(jīng)商、跑供銷和或因公務外出和旅游的人越來越多，還有一年一度的春運潮，每一列火車都爆滿，火車嚴重超員和晚點成了常事。有一次我從常州到銅陵去，上火車后發(fā)現(xiàn)連走道上也人挨人擠得水泄不通，根本別想有座位了，只能從常州一路站到銅陵。到了 80 年代中期，綠皮車由原來一列車拖十二、三節(jié)車廂增加到十七、八節(jié)車廂，甚至二十節(jié)，有的路局甚至開行了鐵皮棚車，雖然運能提高了一些，但依然滿足不了日益增多的客流量。在 80 年代末 90 年代初，買票難，乘車難，引起了全社會關注。黨的十四大和國務院明確指示要加快鐵路發(fā)展，盡快緩解南北客貨運輸?shù)木o張局面。同時鐵路運能的大規(guī)模提高，對加快沿海和內(nèi)地的對外開放和經(jīng)濟發(fā)展也有著十分重大的意義。當時的鐵路部門采取了一系列大動作。許多老線路進行了大規(guī)模改造，新的線路也在不斷延伸。高速、重載的大馬力內(nèi)燃機車、大馬力電力機車不斷試制成功并投放到線路上。新型空調(diào)列車也投入到干線上運行，這些列車外表很鮮亮，或紅與白、或桔紅與橙黃、或藍與白，令人耳目一新。車廂內(nèi)有舒適的座椅、寬大的玻璃窗、電熱飲水機，采用全列車空調(diào)，冬暖夏涼，可以讓人們度過一個愉快的旅途。從 90 年代中期，一些路段紛紛開行雙層豪華旅游空調(diào)列車。這些列車外觀新穎，車廂內(nèi)壁色調(diào)柔和淡雅，各種燈具、管件全部嵌入板壁內(nèi)，顯得整潔高雅，有的車廂還裝有空氣彈簧和盤形制動等減震裝置，使旅客在旅行中感到平穩(wěn)、舒適和安全。一些鐵路局積極改造普通車型、提高列車檔次，順應新時期旅客高層次的需求。這時的男列車員服裝大方帥氣，女列車員穿著更是尤如空姐，他們以嶄新的面貌，熱情和藹地為中外賓客提供優(yōu)質(zhì)服務。在黨的堅持改革開放政策指引下，國民經(jīng)濟持續(xù)飛速發(fā)展，鐵路部門的基建設施也向著現(xiàn)代化跨躍跨躍再跨躍，鐵路列車也是提速提速再提速。由戚機廠制造的外表藍白相間的東風 11 型內(nèi)燃機車擔綱牽引的旅客列車，將原來只有 30 到 40 公里的時速一下子提高到最高時速 140 公里，令國人震驚。中國鐵路的五次大提速所取得的巨大成果，也令世界各國鐵路同行刮目相看?；疖嚨奶崴僖饬x非凡，它使兩地間的可達時間有效縮短，促使兩地間人才、技術、信息的交流頻率更快，輻射范圍更大，從而產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。自 1995 年實施雙休日和黃金周的出現(xiàn)，大大帶動了旅游經(jīng)濟，火車的朝發(fā)夕至，使出游的人數(shù)激增，也大大促進了鐵路沿線各省市經(jīng)濟的發(fā)展。2007 年 1 月，在上?；疖囌?，引人注目地?？恐囘\行的一列流線型動車組，乳白色的車頭，車頭兩邊印著 CRH 的英文標記，CRH 這三個英文字母是中國鐵路高速列車的縮寫。由 CRH 組成的國產(chǎn)化動車組是自帶動力，可以兩端駕駛，時速達到 200公里以上，配備現(xiàn)代化服務設施的旅客列車，有著高速、高效、安全、便捷、環(huán)保等優(yōu)點。在眾多激動好奇的目光關注下，動車組悄然無聲地緩緩啟動，接著越來越快，轉(zhuǎn)瞬間消失在遠方。動車組載客的試運成功，標志著中國鐵路從此進入全新的高速列車時代，也預示著我國鐵路又將出現(xiàn)驚人的大手筆。在做了大量提升優(yōu)化鐵路的硬軟件設施（包括干線的大規(guī)模的電氣化與路基的改造、大量采用高新技術等）的為期五年準備工作后，鐵道部精心制訂了新的列車運行圖，在 2008 年 4 月 18 日零點，為世人矚目的第六次鐵路大提速開始了，只見一趟趟列車以時速 160 公里、尤如離弦之箭刺破夜色，飛馳遠方；一列列和諧號動車組更以 200 公里以上的時速，在祖國各大干線上穿梭運行，將眾多的旅客高效安全地運送到目的地。這次大提速，不僅標志著我國鐵路既有線路提速躋身世界鐵路先進行列，并在許多方面實現(xiàn)世界首創(chuàng)。以前乘綠皮慢車從常州到上海，需要6 個小時，現(xiàn)在乘動車只需 68 分鐘。滬寧線動車組的密集發(fā)車，讓乘客享受到了“鐵路公交化”的高速與準時。如今，在祖國萬里鐵道線上，不僅有綠皮空調(diào)車、和諧號動車組，還有設施更先進、速度更快的復興號動車組。全國許多地方的高鐵線路早已通車，2008 年開工的“四縱四橫” 快速鐵路客運專線，也即將建成。十萬筑路大軍在“世界屋脊”上經(jīng)過五年的艱苦奮戰(zhàn)，青藏鐵路也在 2006 年 7 月 1 日建成通車。2016 年 7 月，國家發(fā)改委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，這一嶄新的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)宏大藍圖，目前正在緊張實施中。吸收引進，自主創(chuàng)新的方略，讓我國擁有了自主研發(fā)的、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的、時速 350公里的復興號中國標準高速動車組，并且在 2017年 9 月之后，成了京滬、京廣等高鐵的運營主力，復興號試驗最高時速可達 400 公里以上。十幾年來，在無數(shù)高鐵建設者們?nèi)杖找挂箵]汗如雨的奮戰(zhàn)下，我國的高速鐵路尤如一條條神奇的天路四通八達，一列列高速列車飛馳在祖國大地上，給億萬人民出行提供了方便快捷的交通，也大大緩解了春運、暑運壓力，給全國各地城鄉(xiāng)的經(jīng)濟騰飛帶來了不可估量的后勁。到 2018 年底，我國鐵路營業(yè)里程達 13.1 萬公里，居世界第二。其中高鐵近 3 萬公里，居世界第一。一條條高鐵如同一條條黃金通道，儼然成為實現(xiàn)偉大中國夢和中華民族崛起的象征！70 年時間在人類歷史上是短暫的，但對于新中國鐵路建設來說卻是碩果累累的 70 年。在今年春天里，在這鮮花盛開的季節(jié)里，我乘坐在開往北京的復興號動車組上，耳畔響著輕柔優(yōu)美的樂曲，在設施先進、裝飾雅致的車廂里，衣著時尚，舉止文明的旅客們坐在舒適的座椅上，或品香茗，或打筆記本電腦，或玩手機，或觀賞車窗外如畫的風景。車窗外，一列列亮麗的高鐵列車飛快地交會而去，遙望這一列列開往春天的列車，在明媚的陽光照射下，宛如一條條金龍在祖國錦繡的大地上騰飛……我愛你，中國！【篇三】遠望長江，百舸爭流，千帆競發(fā)，天水一線，風鼓帆動，帆乘風勢，一條條扯足了蓬的風帆，在一代又一代舵手的指引下，劈風斬浪，朝著金色的彼岸奮勇直前。我站在高高的堤岸上，放眼眺望江中那澎湃的巨浪，你追我趕，后浪推前浪，誰也不甘落后；再看那晶瑩的浪花，追隨者風帆，似乎在為航程高奏凱歌；還有那不甘示弱的浪珠，像跳躍的國歌音符，前進、前進。如此壯觀景象，如此雄偉氣勢，令我心曠神怡，思緒萬千。巨浪像億萬中國人民，始終載著風帆前進；浪花像千百萬共產(chǎn)黨員，永遠追隨著風帆前進。上海石庫門的啟航、南湖的紅船、井岡山的星火、延安窯洞的燈光、遵義會議的決議、西柏坡的號令……詮釋著一個偉大、光榮、正確的政黨的宗旨，高唱著英特納雄耐爾的戰(zhàn)歌，帶領著中國人民歷盡千辛、轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北、血染戰(zhàn)旗、重塑河山。我仿佛又看到了：太行山上的抗日烽火熊熊燃燒；炮火硝煙中推著獨輪車支前的大爺大娘們的無私無畏；槍林彈雨中江北人民為百萬渡江大軍搖櫓的鎮(zhèn)定。我仿佛又聽到了：八年抗戰(zhàn)的勝利鑼鼓，“三大戰(zhàn)役”的捷報頻傳，新中國誕生的禮炮響徹云空，五星紅旗在莊嚴的《國歌》聲中冉冉升起，斧頭砸碎舊世界，鐮刀劈開新天地。改革開放的春風，三個代表的理論，科學發(fā)展觀的踐行，崢嶸歲月七十載，祖國一片艷陽天。特別是黨的十八大以來：世博會、進博會、高峰論壇和世園會，“三帶一路”實現(xiàn)的大道共贏；神州十一號與天宮二號的深情一吻，以及通訊衛(wèi)星、導航衛(wèi)星、月球探測儀、長征重型火箭、玉兔一號和玉兔二號，實現(xiàn)了一次又一次的奔月之旅，從此嫦娥不再寂寞，太空更加絢麗。編織出了飛天夢、航空夢、量子夢、強國夢……匯聚成了熠熠閃光的中國夢。第一艘航母“遼寧號”的大洋馳騁；“復興號”高鐵的順利通車；首款國產(chǎn) C919 大型客機試飛成功；“9.3”大閱兵的國防實力展現(xiàn)；“蛟龍?zhí)枴毕潞Ｗ谨M；港珠澳大橋使天塹變通途……“打虎”大快人心，使黨風正、民心快；扶貧、脫貧攻堅戰(zhàn)，在小康路上越走越堅定；“綠水青山就是金山銀山”的科學辯證理論，使環(huán)境變成：樹的世界、花的海洋、鳥的天堂、人的樂園……一樁樁、一件件都是描繪在中國特色社會主義道路上的一幅幅宏偉壯麗的圖畫；都在譜寫共和國闊步前進路上的充滿堅定與自信的一曲曲勝利凱歌。正如習近平總書記指出：“當今世界，要說哪個政黨、哪個國家、哪個民族能夠自信的話，那中國共產(chǎn)黨、中華人民共和國、中華民族是最有理由自信的?！毖矍坝指‖F(xiàn)出了：渣滓洞牢房中“繡紅旗”的畫面；解放上海電波中“同志們、永別了，我想念你們”的訣別聲；“為了新中國前進”、“向我開炮……”的豪言壯語。五星、鐮刀、斧頭，讓無數(shù)中華民族的優(yōu)秀分子充滿激情，自愿用鮮血、用生命、用青春共筑人民富強，國家昌盛，兩個一百年奮斗目標的偉大復興中國夢。七十載的風雨航程，任何障礙阻止不了風帆前進；七十載的輝煌業(yè)績，進一步詮釋了中國夢的實現(xiàn)。一個又一個的英雄模范在為著偉大的目標傳承接力；一代又一代的中國共產(chǎn)黨人在為著這個目標前赴后繼；一批又一批的愛國志士在為著這個目標奉獻犧牲……認準這個目標，航程絕不回頭。我熱愛風帆、我從心底里贊美風帆，因為風帆是那么堅定、執(zhí)著。我愿化作一縷勁風為風帆鼓勁；我愿像一朵浪花永遠追隨的風帆。我們的祖國就像一面扯足了蓬、鼓足了勁的巨大風帆，引領著億萬人民向著美好的明天，奮勇前進。長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海?！酒摹?019 年 10 月 1 日，我們偉大的祖國將迎來她的70 歲生日.親愛的祖國，讓我們以采茶采桑的手，編織彩燈云錦;讓我們以喊江成海的喉嚨，在金黃季節(jié)里黃金般的早晨，唱響國歌和飄揚的五星紅旗，唱響千百年來朝朝暮暮澎湃的激情。2019 年 10 月 1 日，是中華人民共和國成立 70周年紀念日。如今，中國已經(jīng)邁入新的階段，13 億人民在實現(xiàn)“中華民族偉大復興夢”的感召下，迸發(fā)出極大的熱情和力量，正在努力實現(xiàn)中華人民的全面崛起?；厥?70 年，我們走得氣勢磅礴，每一步都充滿了苦難與艱辛。今天，我激情滿懷，今天，我深情歌頌，歌領我偉大的祖國，祝福我偉大的祖國，在新時代的每一天更加繁榮富強。謝謝您，我的祖國，謝射您，我敬愛的黨，是您讓我們幸運地實現(xiàn)了“知識改變命運”的愿望;是您讓今天的學生們更幸運、更幸福地享受著接受教育的機會;是您讓我們擁有看優(yōu)越的物質(zhì)條件和現(xiàn)代化的學習手段;是您關愛與資助著貧困的學生走好求學路?？v觀當今世界，我國正面臨百年難得的戰(zhàn)略機遇。70 年的積累，讓我們處于一種主動的態(tài)勢，必須抓住機遇，加快發(fā)展。一個國家、一個民族要想始終昂首挺立于世界民族之林，就一刻不能放松。我國人民已在中國共產(chǎn)黨的帶領下，奮發(fā)圖強，為中華民族的偉大復興做出了杰出的貢獻。矚望未來，我們更加信心滿懷，讓我們緊緊抓住眼前的歷史機遇，萬眾一心，在建設中國特色社會主義的偉大征程上闊步前進!祖國，我的母親，在歡慶您誕辰 70 周年之際，我熱血沸騰，思緒澎湃。70 年間的種種變化讓我感慨多多，而我感悟的只是千千萬萬國人生活中的一個小小的縮影，千言萬語道不盡對您的愛，表不盡對您的情。請允許我以共和國女兒的名義，真誠地道出 13億人民的共心聲：“謝謝您，我的祖國!我愛您，中國!”