《2019高考物理一輪復(fù)習(xí)演練題（2）新人教版.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019高考物理一輪復(fù)習(xí)演練題（2）新人教版.doc（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

演練題（2） 1、嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器成功完成月面軟著陸，并且著陸器與巡視器(“玉兔號(hào)”月球車)成功分離，這標(biāo)志著我國(guó)的航天事業(yè)又一次騰飛，下面有關(guān)嫦娥三號(hào)的說(shuō)法正確的是(　　) A.嫦娥三號(hào)剛剛升空的時(shí)候速度很小，加速度也很小 B.研究“玉兔號(hào)”月球車在月球表面運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)時(shí)，可以將其看成質(zhì)點(diǎn) C.研究嫦娥三號(hào)飛往月球的運(yùn)行軌道時(shí)，可以將其看成質(zhì)點(diǎn) D.“玉兔號(hào)”月球車靜止在月球表面時(shí)，其相對(duì)于地球也是靜止的 【答案】C 【解析】嫦娥三號(hào)在剛剛升空的時(shí)候速度很小，但是速度變化很快，加速度很大，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；研究“玉兔號(hào)”月球車在月球表面運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)時(shí)，“玉兔號(hào)”月球車的大小和形狀不能被忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；研究嫦娥三號(hào)飛往月球的運(yùn)行軌道時(shí)，嫦娥三號(hào)的大小和形狀可以被忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)C正確；“玉兔號(hào)”月球車靜止在月球表面時(shí)，相對(duì)月球是靜止的，相對(duì)地球是運(yùn)動(dòng)的，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤. 2、如圖所示，長(zhǎng)L、質(zhì)量m的極其柔軟的勻質(zhì)物體在臺(tái)面上以水平速度v0向右運(yùn)動(dòng)，臺(tái)面上A左側(cè)光滑，右側(cè)粗糙，該物體前端在粗糙臺(tái)面上滑行S距離停下來(lái)．設(shè)物體與粗糙臺(tái)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物體的初速度v0為（　　） A. B. C. D. 【答案】C 【解析】物體越過(guò)A后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度： ，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得： ，解得： ，故選項(xiàng)C正確。 3、一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s，動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的9倍。該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（ ）。 A. B. C. D. 【答案】D 4、(多選)關(guān)于彈力，下列說(shuō)法正確的是( ) A.彈力的方向總是與施力物體形變的方向相反 B.輕繩中的彈力方向一定沿著繩并指向繩收縮的方向 C.輕桿中的彈力方向一定沿著輕桿 D.在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力大小與彈簧的形變量成正比 【答案】ABD 【解析】發(fā)生彈性形變的物體由于要恢復(fù)原狀，會(huì)對(duì)阻礙其恢復(fù)原狀的物體產(chǎn)生彈力作用，故彈力的方向一定與施力物體形變的方向相反；故A正確；輕繩中的彈力方向一定沿繩并指向繩收縮的方向；故B正確；輕桿的形變可以沿各個(gè)方向；故其彈力不一定沿桿的方向；故C不正確；由胡克定律可知，在彈性限度內(nèi)，彈力大小與彈簧的形變量成正比；故D正確； 5、(2018河南新鄉(xiāng)質(zhì)檢)如圖2所示，一根不可伸長(zhǎng)的輕繩穿過(guò)輕滑輪，兩端系在高度相等的A、B兩點(diǎn)，滑輪下掛一物體，不計(jì)繩和滑輪之間的摩擦.現(xiàn)讓B緩慢向右移動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是( ) 圖2 A.隨著B向右緩慢移動(dòng)，繩子的張力減小 B.隨著B向右緩慢移動(dòng)，繩子的張力不變 C.隨著B向右緩慢移動(dòng)，滑輪受繩AB的合力變小 D.隨著B向右緩慢移動(dòng)，滑輪受繩AB的合力不變 【答案】D 6.用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中，如圖3所示.已知ac和bc與豎直方向的夾角分別為30和60，則ac繩和bc繩中的拉力大小分別為( ) 圖3 A.mg，mg B.mg，mg C.mg，mg D.mg，mg 【答案】A 【解析】接點(diǎn)c受力分析如圖，對(duì)Fa和Fc合成，合力為F，F(xiàn)＝mg，所以Fa＝mgcos 30＝mg Fc＝mgsin 30＝mg. 7、汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞线\(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是( ) A．汽車能拉著拖車前進(jìn)是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于拖車對(duì)汽車的拉力 B．汽車先對(duì)拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車的拉力 C．勻速前進(jìn)時(shí)，汽車對(duì)拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力；加速前進(jìn)時(shí)，汽車對(duì)拖車的拉力大于拖車向后拉汽車的力 D．拖車加速前進(jìn)，是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力 【答案】 D 【解析】汽車對(duì)拖車的拉力與拖車對(duì)汽車的拉力是作用力與反作用力，作用力和反作用力總是等大反向，故A錯(cuò)誤．作用力和反作用力具有同時(shí)性，故B錯(cuò)誤．作用力和反作用力總是等大反向，勻速前進(jìn)時(shí)，汽車對(duì)拖車的拉力與拖車向后拉汽車的力等大反向，故C錯(cuò)誤．對(duì)拖車受力分析，拖車受汽車對(duì)拖車的拉力，地面對(duì)拖車的摩擦阻力，故加速前進(jìn)時(shí)，是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力，故D正確． 8、若貨物隨升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖3所示(豎直向上為正)，則貨物受到升降機(jī)的支持力F與時(shí)間t關(guān)系的圖象可能是( ) 圖3 【答案】B 9．（2018湖北省宜昌月考）水平面上有質(zhì)量相等的a、b兩物體，水平推力F1、F2分別作用在a、b上．各作用一段時(shí)間后撤去推力，物體將繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后停下來(lái)．撤去推力時(shí)兩物體速度相等，它們運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖4所示，圖中AB∥CD，整個(gè)過(guò)程中（ ） 圖4 A. 水平推力F1、F2的大小相等 B. a、b與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等 C. a的平均速度大于b的平均速度 D. 水平推力F1、F2所做的功可能相等 【答案】B 【解析】根據(jù)v-t圖象，由于AB∥CD，可見兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，設(shè)為μ，在a、b加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由牛頓第二定律知， ；由于ma=mb，得F1＞F2．故A錯(cuò)誤；B正確；由可知，兩物體在全過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的平均速度相同，故C錯(cuò)誤；對(duì)全程由動(dòng)能定理可知，兩物體的位移不相同，而摩擦力做功不同，則可知水平推力做功不可能相同；故D錯(cuò)誤；故選B。 10、(多選)如圖2所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上．A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g.現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則( ) 圖2 A．當(dāng)F<2μmg時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止 B．當(dāng)F＝μmg時(shí)，A的加速度為μg C．當(dāng)F>3μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng) D．無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò)μg 【答案】 BCD 【解析】 當(dāng)03μmg時(shí)，A相對(duì)B向右做加速運(yùn)動(dòng)，B相對(duì)地面也向右加速，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選項(xiàng)C正確．當(dāng)F＝μmg時(shí)，A與B共同的加速度a＝＝μg，選項(xiàng)B正確．F較大時(shí)，取物塊B為研究對(duì)象，物塊B的加速度最大為a2＝＝μg，選項(xiàng)D正確． 11、(多選)在足球比賽中，跑位技術(shù)相當(dāng)重要.圖3所示為某前鋒球員在時(shí)間t0內(nèi)沿直線跑位的速度－時(shí)間圖象，則在這段時(shí)間內(nèi)，該球員( ) 圖3 A.運(yùn)動(dòng)方向不變 B.運(yùn)動(dòng)的加速度方向不變 C.先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng) D.運(yùn)動(dòng)的加速度先減小后增大 【答案】AC 【解析】因v－t圖象中圖線的斜率表示加速度.則由題圖可知球員先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度先增大后減小的減速運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)方向不變，則A、C正確，B、D錯(cuò)誤. 12、(多選)(2018山西五校四聯(lián))甲、乙兩車在一平直公路上同向行駛，其速度－時(shí)間圖象如圖4所示.下列說(shuō)法正確的是( ) 圖4 A.乙車做曲線運(yùn)動(dòng) B.0～10 s內(nèi)，乙車的位移大于甲車的位移 C.t＝10 s時(shí)，兩車可能相遇 D.0～10 s內(nèi)，必有某一時(shí)刻甲、乙兩車的加速度相同 【答案】BCD