型材鉚接機機械結(jié)構(gòu)設計【7張CAD圖紙及說明書全套】【YC系列】
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畢 業(yè) 設 計(論 文)大 綱
設計(論文)題目: 型材鉚接機機械結(jié)構(gòu)設計
學生姓名: 學 號:
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職 稱:
2016年3月5日
金陵科技學院學士學位論文 論文大綱
型材鉚接機機械結(jié)構(gòu)設計
摘 要
Abstract
第一章 緒論
本章主要介紹了選題的背景,選題研究的目的和內(nèi)容,選題所運用的開發(fā)技術(shù)和運行環(huán)境。
1.1 研究背景與意義
擺輾技術(shù)的新發(fā)展已經(jīng)引起世界各國的重視。在過去幾年國際機床展覽會上也不斷有擺輾機展出??梢姅[輾技術(shù)決不是像西德奧穆科公司所說的“ 已經(jīng)銷聲匿跡” ,而正在大力研究并取得新的進展。
擺輾技術(shù)開始提出是為了鍛造, 英國和波蘭做了大量研究工作, 但作為擺輾熱鍛,目前在設備和模具方面尚存在一些問題, 還沒有大量使用。我國在這方面作了很多研究, 在汽車半軸等的擺輾熱鍛方面巳取得了可喜的成績, 值得進一步研究。
擺動輾壓成形技術(shù)能夠擺輾其他鍛造成形工藝難以成形的零件, 如汽車的VE 泵端面凸輪、差速器錐齒輪、離合器盤轂、汽車半軸, 摩托車的端面齒輪、啟動棘輪、磁電機軸套、單向器飛塊、差速輪, 揚聲器的導磁體, 槍械的調(diào)節(jié)塞、轉(zhuǎn)向齒圈, 高壓電器的靜觸頭、動觸頭、動觸頭片等形狀復雜、精度要求高的零部件, 已經(jīng)在汽車、摩托車、五金、兵器、電器等行業(yè)獲得了廣泛的工業(yè)應用。因此, 應加大研究和推廣擺動輾壓成形技術(shù)力度, 它不僅有著巨大的經(jīng)濟效益, 并而且也有著廣闊的發(fā)展前景。
1.2 擺動碾壓鉚接機概述
“擺動輾壓”是一種先進的壓力加工技術(shù)和工藝,與傳統(tǒng)壓力加工工藝及技術(shù)相比,擺輾工藝及設備具有不可比擬的優(yōu)越性:加工時,擺輾力只有傳統(tǒng)鍛造力的5%~20%,從而大大減少了設備,廠房,基礎,安裝的費用并可完成普通壓力加工工藝難以完成的薄盤類和復雜形狀零件的成形。
1.3 本文研究的目的與內(nèi)容
目的是培養(yǎng)學生綜合運用所學的基礎理論、專業(yè)知識和專業(yè)基本技能分析和解決實際問題,內(nèi)容包括如下:
(1)家用鉚接機的設計計算;
(2)家用鉚接機裝配圖繪制
(3)家用鉚接機零件圖繪制
第二章 總體方案設計
本章主要對現(xiàn)有鉚接機尤其擺動碾壓型鉚接機結(jié)構(gòu)及原理進行分析,結(jié)合設計要求提出本次設計的方案。
2.1 設計要求
2.2 常用擺動碾壓型鉚接機結(jié)構(gòu)及原理進行分析
2.2.1 結(jié)構(gòu)特性
2.2.2 原理分析
2.3 方案設計
2.3.1 鉚接頭上下運動方案
2.3.2 鉚接頭旋轉(zhuǎn)運動方案
2.3.3 鉚接頭結(jié)構(gòu)方案
第三章 主要零部件的設計
本章主要正對主要零部件,包括:電機、聯(lián)軸器、軸、軸承、鉚接頭、液壓缸等進行設計與校核計算。
3.1 電動機的選擇
根據(jù)鉚接所需功率選擇合適電機。
3.1.1所需電機功率計算
3.1.2電機轉(zhuǎn)速計算
3.2 軸及軸上零件的設計
根據(jù)所選電機確定軸上功率、扭矩、轉(zhuǎn)速后確定軸徑,進而選擇聯(lián)軸器、軸承、鍵并進行校核
3.2.1軸的設計與校核
3.2.2聯(lián)軸器的選擇
3.2.3軸承的選擇
3.2.4鍵的選擇
3.3 鉚接頭的設計
本節(jié)主要介紹了鉚接頭結(jié)構(gòu)及尺寸設計
3.4 液壓缸的設計
本節(jié)主要介紹液壓缸的設計與校核。
3.4.1工作負載計算
3.4.2尺寸計算
3.4.3結(jié)構(gòu)設計
3.5 底座的設計
本節(jié)主要介紹底座的結(jié)構(gòu)尺寸設計。
3.6 支架的設計
本節(jié)主要介紹支架的結(jié)構(gòu)尺寸設計。
第4章 總結(jié)與展望
擺動輾壓成形技術(shù)能夠擺輾其他鍛造成形工藝難以成形的零件………………..它不僅有著巨大的經(jīng)濟效益, 并而且也有著廣闊的發(fā)展前景。
參考文獻
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