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水倉自動清挖系統(tǒng)下井運輸安全措施 為了保證水倉自動清挖系統(tǒng)下井運輸工作安全順利進行，特制定本安全措施，運輸涉及人員應認真貫徹執(zhí)行。 設備下井總負責人：高永昌、高旭平 安全負責人：王衛(wèi)忠、李蟬有 技術指導：王旭東 運輸人員：井下機電隊、運輸隊 一、概況： 水倉自動清挖設備型號：MQC-30型，安裝在11盤區(qū)水倉，運輸路線：3號副斜井-3煤無極繩巷-11盤區(qū)回風立井底-到達11盤區(qū)水倉，運輸途經(jīng)最小巷道寬為m，高為m。根據(jù)總體的運輸實際勘測情況看，在運輸過程中所運設備存在超高、超寬的現(xiàn)象（最大設備外形尺寸，長*寬*高為5310*1430*2400），為了方便下井我們將該設備進行分解，最大不可分解的是水箱（尺寸為2200*1300*1600），還存在超高，我們將其從1400的高度分為兩半，下井后重新焊接。 二、運輸操作安全 1、首先檢查鋼絲繩頭與礦車、架子車完好情況（包括 對輪，連軸銷，保險繩），以及井口阻車器起作用與否。 2、根據(jù)材料大小、長短、輕重情況，把小于、短于礦 車，不超重的材料設備放于礦車中；把長材料設備放置于架 子車中，不能超重，最終總體的捆綁高度不能超過1.5m（軌面起）。 3、所放材料若超過架子車和礦車的寬度時，不能超出礦車和架子車寬度的10㎝，以免下放時超寬。 4、對于長材料設備，必須用架子車或者平板車運輸下放。 5、用鋼絲繩捆綁固定材料設備，捆扎不少于兩遍，捆綁必須牢固。 6、由機電科和安全員檢查運輸線路內(nèi)巷道寬度和高度，以及軌道兩側風水管路、電纜、風筒的吊掛情況，軌道接頭、道岔等處的軌道質(zhì)量，影響運輸?shù)陌踩[患要立即進行處理。 7、把鉤工用合格的插銷把鋼絲繩頭與礦車連接好，材料準備下放。 8、電話通知絞車司機，告訴所放材料情況，開始打鈴，以最低速度緩慢下放，絞車運行要平穩(wěn)，不得進行急剎車。 9、下放過程中絞車司機密切注意信號，絞車信號（一停，二上，三下），在沒有聽清信號的情況下不能開動絞車，必須再次聽清信號后方可行車。 10、在下放井底車場時，絞車司機收到停止信號時必須立即停穩(wěn)車子，信號工用木楔（木頭）抵住車。然后，人力順運輸巷道推運，轉彎的地方慢推，安全推至3煤無極繩巷進行掛鉤。 11、無極繩運輸運輸至3煤無極繩機尾時，由人工推車至11盤區(qū)回風立井底。 本措施下發(fā)后立即執(zhí)行，在工作中發(fā)生的互相問題由調(diào)度室協(xié)調(diào)，本措施如與《煤礦安全規(guī)程》有不一致的，以《煤礦安全規(guī)程》為準執(zhí)行。 第 2 頁 共 2 頁