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某型號二級減速器三維設(shè)計(jì)
摘要：在現(xiàn)在工業(yè)中，減速器作為一種重要的工業(yè)產(chǎn)品，廣泛的應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域。在國家提出制造業(yè)2025以及裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大背景下，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)對機(jī)械行業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型已經(jīng)變得十分重要和緊迫。“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念也應(yīng)用到重型工業(yè)當(dāng)中。
對于本課題的畢業(yè)設(shè)計(jì)，有關(guān)起重機(jī)的減速器部分，在現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法中，運(yùn)用SolidWorks軟件，AutoCAD、等繪圖軟件，進(jìn)行減速器的三維建模，繪畫和生成二維工程圖。這樣的設(shè)計(jì)，可以說是大大降低了工作強(qiáng)度，而且提高了工作效率。
減速器在起重機(jī)中起著相當(dāng)重要的作用，比如增大輸出扭矩，降速，降低負(fù)載的慣量。在實(shí)際的生產(chǎn)生活中，不同的工作場合對減速器的要求也會因地制宜，因此，我們需要根據(jù)不同的情況來對減速器進(jìn)行不同方面的設(shè)計(jì)和選擇。在本課題的畢業(yè)設(shè)計(jì)中，需要對二級減速器進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，電動機(jī)的選型，齒輪，軸承，箱體等主要結(jié)構(gòu)部件的計(jì)算和選擇。還包括減速器的三維建模和二維工程圖的繪制。
關(guān)鍵字：減速器; 三維建模; 設(shè)計(jì)計(jì)算；傳動系統(tǒng)
Three dimensional design of a type of two stage reducer
Abstract: in the present industry, reducer as an important industrial products, widely used in the field of machinery industry. In the country put forward the manufacturing industry 2025 and equipment manufacturing industry transformation and upgrading of the background, the use of the Internet for machinery industry has become very important and urgent. The concept of "Internet plus" was also applied to heavy industry.
For the subject of graduation design, the crane of the reducer part, in modern design method, using SolidWorks software, AutoCAD and other drawing software, 3D modeling of the gear reducer, painting and generate 2D engineering. This design can be said to greatly reduce the intensity of work, but also improve the efficiency of work.
Reducer plays a very important role in the crane, such as increasing the output torque, reducing speed, reducing the inertia of the load. In the actual production and life, the requirements of different working occasions on the reducer will be adapted to local conditions, so we need to make different aspects of the design and selection according to different situations. In the graduation project of this topic, we need to design the two stage reducer, the selection of the motor, the calculation and selection of the main structural components of the gear, bearing, box and so on. It also includes 3D modeling and 2D engineering drawing.
Keywords: Reducer; 3D modeling; Coupling；The transmission system
II
目 錄
摘要 I
Abstract II
目 錄 III
1 引言 1
2 傳動裝置總體設(shè)計(jì) 2
2.1 傳動裝置總體設(shè)計(jì)方案 2
2.2 電動機(jī)的選擇 3
2.3 確定傳動裝置的總傳動比和分配級傳動比 4
2.4 計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù) 4
3 減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算 6
3.1 齒輪的設(shè)計(jì) 6
3.1.1 高速級齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 6
3.1.2 低速級齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 7
3.2 軸的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核 9
3.2.1高速軸的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核 9
3.2.2 低速軸的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核 13
3.2.3 中間軸的設(shè)計(jì) 16
3.3 軸承的選擇與校核 18
3.4 箱體設(shè)計(jì) 19
3.5 減速器潤滑及密封的選擇 20
3.6 減速器附件的選擇及說明 21
4 減速器的三維建模 22
4.1 SolidWorks軟件 22
4.2 減速器零件建模 22
4.2.1 減速器下箱體建模 22
4.2.2 減速器上箱體建模 23
4.2.3 減速器齒輪建模 23
4.2.4 減速器軸類建模 24
4.2.5 減速器三維裝配 25
5 總結(jié) 27
參 考 文 獻(xiàn) 28
致 謝 30
1
1 引言
減速器作為一種動力傳遞裝置，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換，將電動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)范圍，并得到較大轉(zhuǎn)矩。在目前關(guān)于傳遞動力和運(yùn)動的裝置機(jī)構(gòu)方面，減速機(jī)的使用很普遍。可以說在起重機(jī)，汽車，機(jī)電，各種機(jī)車，建筑大型器具以及機(jī)械行業(yè)用到各種加工器具、自動化設(shè)備都要用到減速器，我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展已有近40年的歷史，產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、船舶、水利、電力、煤炭、建材、工程機(jī)械及石化等各個行業(yè)。說以他有很大的需求市場。
起重機(jī)的起升、運(yùn)行和回轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)中都要使用到減速器，他可以選澤各種類型（專用）減速器來組成傳動部分，進(jìn)行機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，在起重機(jī)行業(yè)所用到的減速器種類型號繁多，比如ZQ（JZQ）型，ZQH型標(biāo)準(zhǔn)系列減速器。QJ型、QJR型、QJS型減速器，SEW型減速器等等，而起重機(jī)用減速器根據(jù)不同的工作情況，設(shè)計(jì)規(guī)則來進(jìn)行設(shè)計(jì)選型.起重機(jī)減速器的選用方法：1以輸出轉(zhuǎn)矩作為選型標(biāo)準(zhǔn)；2以輸入功率作為減速器選型標(biāo)準(zhǔn)[1]。
課程設(shè)計(jì)的目的
1)、三維設(shè)計(jì)Solid Works的使用技術(shù)在現(xiàn)代社會中應(yīng)用十分廣泛，認(rèn)真學(xué)好該軟件，明白二級減速器工作的原理是什么，并且了解設(shè)計(jì)的基本方法和步驟。
2)、通過課本知識舉一反三，能夠初步了解設(shè)計(jì)內(nèi)容，進(jìn)一步鞏固學(xué)到的知識并且很好的運(yùn)用到實(shí)際生活當(dāng)中；