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畢業(yè)設計（論文）題目審定表
指導教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
4G63發(fā)動機曲軸設計及有限元分析
課題適用專業(yè)
車輛工程
課題類型
Z
課題簡介：（主要內容、意義、現(xiàn)有條件、預期成果及表現(xiàn)形式。）
選題意義：曲軸是發(fā)動機中最重要、載荷最大的零件之一。曲軸承受著氣缸內的氣體壓力及往復和旋轉質量慣性力引起的周期性變化的雜合，并對外輸出扭矩，理論和實踐表明，發(fā)動機的曲軸的破壞形式主要是彎曲破壞。因此在曲軸內產生交變的彎曲應力，可以引起曲軸疲勞失效，而一旦曲軸失效，就可能引起其他零件隨之破壞。所以對于整體式多缸曲軸，如何比較準確地得到應力、變形的大小及分布，對用于指導曲軸的設計和改進，具有重要意義。隨著發(fā)動機的不斷強化，曲軸的工作條件愈加苛刻，保證曲軸的工作可靠性至關重要，其設計是否可靠，對柴油機的使用壽命有很大影響，因此在研制過程中需要給予高度重視。由于曲軸的形狀及其載荷比較復雜，對其采用經典力學的方法進行結構分析往往有局限性。有限元法是根據變分原理求解數(shù)學物理問題的一種數(shù)值計算方法，是分析各種結構問題的強有力的工具，使用有限元法可以方便地進行分析并為設計提供理論依據。
主要內容：查找發(fā)動機曲軸參數(shù)；根據內燃機設計設計曲軸結構參數(shù)；建立曲軸Pro/E模型；并對進行有限元分析。
現(xiàn)有條件：計算機，書籍文獻等資料。
預期成果及表現(xiàn)形式：論文內容符合要求，論文一份（2萬字以上）。
指導教師簽字： 年 月 日
教
研
室
意
見
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對學生能力培養(yǎng)及全面訓練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產、科研、實驗室建設等實際的結合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或實際價值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預計工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預計難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字： 年 月 日
系（部）教學指導委員會意見：
負責人簽字： 年 月 日
注：課題類型填寫 W.科研項目；X.生產（社會）實際；Y.實驗室建設；Z.其它。