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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書
學生姓名
李鑫
院系
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛07-2班
指導教師姓名
臧杰
職稱
教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
汽車自救裝置的設(shè)計
一、 設(shè)計（論文）目的、意義
以經(jīng)濟實用為目標，解決現(xiàn)實問題；培養(yǎng)學生資料收集、調(diào)研分析的能力和方案設(shè)計的能力，綜合訓練學生設(shè)計計算、結(jié)構(gòu)設(shè)計和繪圖能力，培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力、工程實踐能力和商品意識。
隨著汽車工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)的汽車自救產(chǎn)品很多，例如汽車急救電源、汽車自用滅火機、汽車絞盤機等，其中汽車絞盤機是車輛在野外陷入困境時，所采用的最有效的一種自救工具。在現(xiàn)代工業(yè)中，絞盤機的使用十分廣泛，它在交通運輸 、基建工地、林區(qū)等多種部門中發(fā)揮著巨大的作用。考慮到我國幅員遼闊，地質(zhì)地貌復雜，山地、丘陵、沼澤、沙漠幾乎占了國土面積的一半，在野外生產(chǎn)作業(yè)過程中，車輛會經(jīng)常陷入困境，絞盤機的使用十分重要。因此，本課題所設(shè)計的絞盤機是針對上述地理條件下，中型越野車所使用的一種自救工具。同時，由于絞盤機構(gòu)在起重機中也發(fā)揮著不可忽視的作用，對此，本課題也有較為詳盡的闡述。
二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
1、設(shè)計的主要內(nèi)容
(1)掌握汽車自救絞盤機結(jié)構(gòu)及工作原理，繪出結(jié)構(gòu)原理簡圖。(2)確定主要零部件（齒輪、軸等）主要設(shè)計參數(shù)，并對關(guān)鍵部位進行校核。(3)確定零部件結(jié)構(gòu)尺寸。 (4) 使用AutoCAD完成工程圖紙。(5)編寫設(shè)計說明書。
2、技術(shù)要求（研究方法）
（1）通過文獻資料收集，熟悉汽車絞盤機設(shè)計和CAD的有關(guān)理論知識，國內(nèi)外汽車設(shè)計方法和汽車計算機輔助設(shè)計的發(fā)展狀況。實地到汽車廠等部門實習調(diào)查，了解絞盤機設(shè)計方法。
（2）編寫課題研究大綱和開題報告。
（3）方案合理可行；確定主要零部件（齒輪、軸等）主要設(shè)計參數(shù)，并對關(guān)鍵部位進行校核。確定零部件結(jié)構(gòu)尺寸。
（4）按進度要求獨立完成畢業(yè)設(shè)計，服從指導教師安排；完成的畢業(yè)設(shè)計格式規(guī)范；方案選擇合理，具有可行性、經(jīng)濟性、適用性，設(shè)計思路清晰，符合實際，圖紙正確符合制圖標準,內(nèi)容完整。設(shè)計和汽車計算機輔助設(shè)計的發(fā)展狀況。
三、設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的成果
1、畢業(yè)設(shè)計計算說明書（1.5萬字）；
2、總裝圖，零件圖、部件圖共9張；
四、設(shè)計（論文）進度安排
（1）調(diào)研、資料收集，完成開題報告 第4周（3月24日~3月30日）
（2）參數(shù)選擇方案確定，列文稿大綱 第5周（4月1日~4月7日）
（3）設(shè)計計算 第6-7周（4月8日~4月21日）
（4）完成設(shè)計說明書，完成圖紙繪制 第8-13周（4月22日~6月1日）
（5）交稿，預答辯 第14周（6月2日~6月8日）
（6）設(shè)計審核、修改 第15-16周（6月9日~6月22日）
（7）畢業(yè)設(shè)計答辯 第17周（6月23日~6月29日）
五、主要參考資料
[1]何治中 略論絞盤機處梗安全技術(shù)[J]勞動保護科學技術(shù)，2005.
[2]李志輝、尹自清、魏趙軍195輕型絞盤機的應(yīng)用[J]林業(yè)機械與木工技術(shù)設(shè)備，2007.
[3]成大先主編.機械設(shè)計手冊[M].第四版.北京：化學工業(yè)出版社，2005.
[4]楊文淵編. 簡明工程機械施工手冊[M]. 北京：人民交通出版社，2008.
[5]陳兆明、白森主編. 實用起重工手冊[M]. 上海：上海交通大學出版社，2004.
[6]機械設(shè)計手冊編委會. 機械設(shè)計手冊單行本聯(lián)軸器、離合器與制動器[M].機械工業(yè)出版社，2005.
[7]楊文淵編. 起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊[M].人民交通出版社，2006.
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日