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畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報告
學(xué)生姓名
劉杰慧
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
車輛工程B04-17班
指導(dǎo)教師姓名
石美玉
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是√否
題目名稱
中型載貨汽車膜片彈簧離合器設(shè)計(jì)
一、課題研究現(xiàn)狀,選題的目的、依據(jù)和意義
1、研究現(xiàn)狀
隨著汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、功率的不斷提高和汽車電子技術(shù)的高速發(fā)展，人們對離合器的要求越來越高。多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)上的改進(jìn)使人們逐漸趨向于首選單片干式摩擦離合器，因?yàn)樗哂袕膭硬糠洲D(zhuǎn)動慣量小、散熱性好、結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便、尺寸緊湊、分離徹底等優(yōu)點(diǎn)，而且在結(jié)構(gòu)上采取一定措施，已能做到接合平順，因此現(xiàn)在廣泛用于大、中、小各類車型中。
如今單片干式摩擦離合器在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面相當(dāng)完善。采用具有軸向彈性的從動盤，提高了離合器的接合平順性。離合器從動盤總成中裝有扭轉(zhuǎn)減震器，防止了傳動系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)共振，減小了傳動系噪聲和動載荷。隨著人們對汽車舒適性要求的提高，離合器已在原有基礎(chǔ)上得到不斷改進(jìn)，乘用車上越來越多地采用具有雙質(zhì)量飛輪的扭轉(zhuǎn)減震器，能有效地降低傳動系的噪聲。
從提高離合器工作性能的角度出發(fā)，傳統(tǒng)的推式膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)正逐步地向拉式膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)發(fā)展，傳統(tǒng)的操縱形式正向自動操縱的形式發(fā)展。因此，提高離合器的可靠性和延長其使用壽命，適應(yīng)發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速，增加離合器傳遞轉(zhuǎn)矩的能力和簡化操縱，已成為離合器的發(fā)展趨勢。
2、目的、依據(jù)和意義
離合器看似結(jié)構(gòu)簡單，但是其結(jié)構(gòu)的發(fā)展卻經(jīng)歷了上百年的歷史，融合了幾代人的智慧和心血才發(fā)展到今天的程度。其設(shè)計(jì)理論也從傳統(tǒng)的機(jī)械、力學(xué)領(lǐng)域，深入到熱、電、材料、控制等眾多領(lǐng)域。目前，離合器的發(fā)展也面臨著用新的技術(shù)進(jìn)行改造和提高的問題。我國的車輛工業(yè)相對于世界上其他先進(jìn)國家相對落后，雖然從國外引進(jìn)了許多新產(chǎn)品、新技術(shù)，但是對傳統(tǒng)技術(shù)的消化掌握還有一段距離。本文立足于國內(nèi)，以最常用的中型載貨汽車膜片彈簧離合器設(shè)計(jì)為例，希望能起到拋磚引玉的作用，使我國離合器的自主開發(fā)能力及產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平進(jìn)一步提高。對汽車離合器現(xiàn)有的各種類型進(jìn)行研究，并對部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使設(shè)計(jì)的離合器力求突出兩個特點(diǎn)，具有較高的性能質(zhì)量和較低的成本。
二、設(shè)計(jì)（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題
1、研究的基本內(nèi)容
（1）離合器設(shè)計(jì)的目的意義、國內(nèi)外現(xiàn)狀；
（2）離合器的功用、分類與工作原理；
（3）離合器的設(shè)計(jì)理論；
（4）中型載貨汽車膜片彈簧離合器設(shè)計(jì)；
（5）離合器性能結(jié)構(gòu)分析
2、擬解決的主要問題
（1）汽車離合器設(shè)計(jì)的目的意義、國內(nèi)外現(xiàn)狀；
（2）汽車離合器設(shè)計(jì)的方法、步驟；
（3）以解放載貨汽車及發(fā)動機(jī)參數(shù)為依據(jù)，進(jìn)行中型載貨汽車膜片彈簧離合器設(shè)計(jì)；
（4）在汽車離合器設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行部分構(gòu)件的改進(jìn)；
（5）用CAD軟件繪制離合器設(shè)計(jì)裝配圖。
繪制設(shè)計(jì)裝配圖
從動盤總成設(shè)計(jì)
零部件的設(shè)計(jì)
操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
扭轉(zhuǎn)減振器設(shè)計(jì)
變速器系數(shù)選擇
離合器的設(shè)計(jì)
離合器的結(jié)構(gòu)方案分析
方案的選擇
基本參數(shù)的優(yōu)化
三、技術(shù)路線（研究方法）
分離軸承總成設(shè)計(jì)
離合器蓋總成設(shè)計(jì)
四、進(jìn)度安排
（1）調(diào)研、資料收集，完成開題報告 第4周（3月24日～3月30日）
（2） 整理資料、提出問題、撰寫設(shè)計(jì)說明書草稿、繪制裝配方案草圖 第5周—第6周（3月31～4月13日）
（3）理論聯(lián)系實(shí)際、分析問題、解決問題，完成離合器的設(shè)計(jì)計(jì)算，主要性能參數(shù)驗(yàn)算，離合器性能結(jié)構(gòu)分析，CAD繪圖等大部分設(shè)計(jì)內(nèi)容，中期檢查 第7周—第10周（4月14日～5月11日）
（4） 改進(jìn)完成設(shè)計(jì)、改進(jìn)完成設(shè)計(jì)說明書，指導(dǎo)教師審核，學(xué)生修改 第11周—第14周（5月12～6月8日）
（5）畢業(yè)設(shè)計(jì)審核、修改 第15—16周（6月9日～6月22日）
（6）畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯 第17周（6月23日～6月27日）
五、參考文獻(xiàn)
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六、備注
指導(dǎo)教師意見：
簽字： 年 月 日