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黑龍江工程學(xué)院本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計
目 錄
摘要 I
Abstract. II
第 1 章 緒論 1
1.1引言 1
1.2汽車離合器的現(xiàn)狀發(fā)展 1
1.2.1汽車離合器的現(xiàn)狀 1
1.2.2汽車離合器的發(fā)展 2
1.3本文研究的主要內(nèi)容 3
第 2 章 離合器結(jié)構(gòu)原理分析 4
2.1離合器機構(gòu)類型的分析 4
2.2膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理 4
2.3膜片彈簧離合器的特性 6
2.4離合器的設(shè)計原則 7
2.5本章小結(jié) 8
第 3 章 膜片彈簧的設(shè)計與計算 9
3.1離合器主要參數(shù)的選擇 9
3.1.1后備系數(shù) 9
3.1.2單位壓力 9
3.1.3摩擦片的主要尺寸 9
3.1.4摩擦因素、摩擦片數(shù)、離合器間隙的選取 10
3.2 膜片彈簧基本參數(shù)的選擇 10
3.2.1內(nèi)截錐高度和厚度的確定 10
3.2.2大端外徑和小端外徑的選擇 11
3.2.3自由狀態(tài)下圓錐底角的選擇 11
3.2.4分離指數(shù)的選擇 11
3.2.5膜片彈簧的小端內(nèi)徑及分離軸承作用半徑的確定 11
3.2.6切槽寬度及分離半徑的確定 12
3.2.7壓盤加載點半徑和支承環(huán)加載點半徑 12
3.3膜片彈簧的校核 12
3.3.1外徑的校核 12
3.3.2滑磨功的校核 12
3.3.3膜片彈簧的強度校核 13
3.4本章小結(jié) 16
第 4 章 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計計算 17
4.1扭轉(zhuǎn)減振器的特性及主要參數(shù)的選取 17
4.1.1扭轉(zhuǎn)減振器的角剛度 17
4.1.2減振器摩擦力矩 18
4.1.3預(yù)緊力矩 18
4.1.4減振彈簧的分布半徑 18
4.1.5減振彈簧數(shù)目 18
4.1.6減振彈簧的總壓力 18
4.2減振彈簧的尺寸確定 19
4.3從動片相對從動盤轂的最大轉(zhuǎn)角 20
4.4限位銷與從動盤缺口側(cè)邊的間隙 20
4.5限位銷直徑的確定 20
4.6從動盤轂缺口寬度及安裝窗口尺寸 20
4.7本章小結(jié) 21
第 5 章 離合器操縱機構(gòu)的設(shè)計 22
5.1離合器的踏板位置、行程、和踏板力的設(shè)計計算 22
5.1.1踏板位置 22
5.1.2踏板行程 22
5.1.3踏板力 22
5.2操縱系統(tǒng)的傳動比計算 23
5.3主缸和工作缸的設(shè)計計算 24
5.3.1主缸的工作原理及計算 24
5.3.2分缸的工作原理及計算 25
5.4本章小結(jié) 26
第 6 章 離合器其它零件的設(shè)計及計算 27
6.1從動盤轂花鍵的設(shè)計計算 27
6.2壓盤的設(shè)計計算 28
6.3分離軸承的設(shè)計計算 30
6.4從動片的設(shè)計 31
6.5分離桿的材料 32
6.6本章小結(jié) 32
結(jié)論 33
參考文獻 34
致謝 35