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題 目 CA6150 車床數(shù)控化改造設(shè)計 姓 名 班級學號 指導教師 摘 要 教務(wù)處 第 I 頁 摘 要 目前 我國擁有 300 多萬臺機床 是生產(chǎn)和使用機床最多的國家之一 但現(xiàn)有機床 大多數(shù)服役年齡較長 大都是多年來生產(chǎn)積累的通用機床 設(shè)備陳舊落后 柔性和自動化 程度低 要想在短時期內(nèi)大量地更新現(xiàn)有設(shè)備 無論從資金還是國內(nèi)機床制造廠的生產(chǎn) 能力都很難做到 對于機床進行數(shù)控化改造投資少 見效快 是機械制造廠挖掘技改的 一條成功之路 對 CA6150 車床進行數(shù)控化改造 使其可以加工出傳統(tǒng)機床加工不出來 的曲線 曲面等復雜的零件 可以實現(xiàn)加工的自動化 而且是柔性自動化 從而效率可 比傳統(tǒng)機床提高 3 7 倍 加工零件的精度高 尺寸分散度小 擁有自動報警 自動監(jiān)控 自動補償?shù)榷喾N自律功能 降低了工人的勞動強度 節(jié)省了勞動力 減少了工裝 縮短 了新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn)周期 可對市場需求作出快速反應等等 在美國 日本和德國 等發(fā)達國家 它們的機床改造作為新的經(jīng)濟增長行業(yè) 生意盎然 正處在黃金時代 由 于機床以及技術(shù)的不斷進步 機床改造是個 永恒 的課題 我國的機床改造業(yè) 也從老 的行業(yè)進入到以數(shù)控技術(shù)為主的新的行業(yè) 在美國 日本 德國 用數(shù)控技術(shù)改造機床 和生產(chǎn)線具有廣闊的市場 已形成了機床和生產(chǎn)線數(shù)控改造的新的行業(yè) 在美國 機床 改造業(yè)稱為機床再生業(yè) 從事再生業(yè)的著名公司有 Bertsche 工程公司 ayton 機床公 司 Devlieg Bullavd 得寶 服務(wù)集團 US 設(shè)備公司等 美國得寶公司已在中國開辦公 司 在日本 機床改造業(yè)稱為機床改裝業(yè) 從事改裝業(yè)的著名公司有 大隈工程集團 崗三機械公司 千代田工機公司 野崎工程公司 濱田工程公司 山本工程公司等 由 于數(shù)控機床具有自動化程度高加工精度高 質(zhì)量穩(wěn)定 便于生產(chǎn)管理現(xiàn)代化等特點 數(shù)控機 床的應用越來越普及 也是制造業(yè)現(xiàn)代化的必然趨勢 如果全部淘汰舊機床而采用新的數(shù) 控機床不僅所需資金太大 而且會造成原有設(shè)備的閑置和浪費 我國的再制造技術(shù)研究起 步較晚 迫切需要大力發(fā)展 即能充分利用原有的舊設(shè)備資源 減少浪費又能夠以較小的代 價獲得性能先進的設(shè)備 滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的要求 關(guān)鍵詞 流伺服電機 精度修復 潤滑 數(shù)控系統(tǒng) Abstract 教務(wù)處 第 II 頁 Abstract At present China has more than 300 million Taiwan machine tools production and use of machine tools is one of the largest but most of the existing machine tools serving older Mostly for the production of generic machine tools accumulation equipment outdated Soft and low level of automation If in a short period of time to update the existing equipment whether from internal funds or machine tool factory capacity will be very difficult to achieve Numerically controlled machine tools for the transformation of the investment effective and is a machinery factory excavation technological transformation on the road to success CA6150 lathe for digital technology to transform so that it can not be processed by the processing of the curve of traditional machine tools camber and other complex components Automated processing can be achieved but flexible automation to increase efficiency comparable traditional machine tools 3 7 times High precision processing components small size dispersion degree have automatic warning automatic control automatic compensation and many other self regulatory functions Reduced labor intensity of the workers labour savings reducing suits thus shortening the production cycle and new product testing cycle rapid response to market demand and so on In the United States Japan Germany and other developed countries the transformation of their machine tools industry as a new economic growth business vitality are in a golden age As machine tools and technical progress the transformation is a machine tool eternal issue China s machine tool industry transformation but also from old industries to digital access to the new technology based industries In the United States Japan Germany using digital technology to transform machine tools and production lines will have broad market has formed a numerically controlled machine tools and production lines of the new industries In the United States the machine tool industry as machine tools to transform renewable industry There are well known companies engaged in renewable industry Bertsche Engineering ayton Machine Tool Company Devlieg Bullavd a treasure service groups U S equipment companies Po companies in the United States to China for the company In Japan the machine tool industry as machine tools modified transformation industry Modification of the famous companies in the industry large cove engineering group Post 3 Machinery Company the plane section Tian companies engineering companies wild Miyazaki Hamada Engineering the engineering Abstract 教務(wù)處 第 III 頁 company hill The digital machine with a high degree of automation for processing high accuracy quality stability ease of production characteristics of modern management Numerically controlled machine tools applications growing popularity is the inevitable trend of modern manufacturing If all out of the old machine tools and the introduction of new digital machine is not only the necessary funds but will also cause the original equipment idle and waste My re manufacturing technology research started rather late the urgent need to develop namely the old equipment to fully utilize existing resources reduce waste and the costs can be advanced to the smaller equipment to meet the requirements of modern production Keywords Electrical exchange servo Precision repair Lubricant Digital systems 目 錄 教務(wù)處 第 1 頁 目 錄 摘 要 I Abstract II 第 1 章 設(shè)計方案的論證 3 1 1 數(shù)控系統(tǒng)的選擇 3 1 2 滾珠絲杠螺母副與電機的連接 3 第 2 章 機械部分的改造 5 2 1 對機床進行恢復精度 5 2 2 X 向滾珠絲杠副和伺服電機的選擇和計算 5 2 2 1 滾珠絲杠副支撐方式的選擇 5 2 2 2 精度選擇 6 2 2 3 絲杠導程 P 的確定 6 2 2 4 根據(jù)類比法初步確定絲杠規(guī)格 6 2 2 5 承載能力校核 6 2 2 5 1 切削力的計算 7 2 2 5 2 摩擦阻力 F1 的計算 7 2 2 5 3 承載能力校核 8 2 2 6 交流伺服電機選擇計算 8 2 2 6 1 加減速時扭矩初步確定伺服電機型號 9 2 2 6 2 最高轉(zhuǎn)速校核 10 2 2 6 3 電機軸上的負載慣量校核 11 2 3 Z 向滾珠絲杠副和伺服電機的選擇和計算 11 2 3 1 滾珠絲杠副支撐方式的選擇 11 2 3 2 精度選擇 11 2 3 3 絲杠導程 P 的確定 11 2 3 4 根據(jù)類比法初步確定絲杠規(guī)格 12 2 3 5 承載能力校核 12 2 3 5 1 摩擦阻力 F1 的計算 12 2 3 5 2 承載能力校核 12 2 3 5 3 壓桿穩(wěn)定性校核 13 2 3 5 4 絲杠剛度的校核 14 2 3 6 交流伺服電機選擇計算 14 2 3 6 1 加減速時扭矩初步確定伺服電機型號 14 2 3 6 2 最高轉(zhuǎn)速校核 15 2 3 6 3 電機軸上的負載慣量校核 16 2 4 溜板箱縱橫向滾珠絲杠和導軌潤滑 16 2 5 通過從廠家所得到的技術(shù)資料畫縱向和橫向滾珠絲杠裝配圖 16 2 5 1 X 向和 Z 向滾珠絲杠裝配圖的設(shè)計過程 16 目 錄 教務(wù)處 第 2 頁 2 6 主軸箱和拖板箱的改造 17 2 7 安全防護 17 第 3 章 數(shù)控系統(tǒng)的加裝 18 3 1 數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 18 3 1 1 趨勢之一 數(shù)控系統(tǒng)向開放式體系結(jié)構(gòu)發(fā)展 18 3 1 2 趨勢之二 數(shù)控系統(tǒng)向軟數(shù)控方向發(fā)展 18 3 1 3 趨勢之三 數(shù)控系統(tǒng)控制性能向智能化方向發(fā)展 19 3 1 4 趨勢之四 數(shù)控系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展 19 3 1 5 趨勢之五 數(shù)控系統(tǒng)向高可靠性方向發(fā)展 20 3 1 6 趨勢之六 數(shù)控系統(tǒng)向復合化方向發(fā)展 20 3 1 7 趨勢之七 數(shù)控系統(tǒng)向多軸聯(lián)動化方向發(fā)展 21 3 2 交流伺服電機驅(qū)動的車床數(shù)控系統(tǒng)的選擇 21 3 3 北京航天數(shù)控系統(tǒng)有限公司最新推出的 CASNUC2100E 數(shù)控系統(tǒng)的性能 22 3 3 1 系統(tǒng)簡介 22 3 3 2 系統(tǒng)特點 22 3 3 3 系統(tǒng)性能 22 3 3 4 系統(tǒng)簡介 23 3 4 數(shù)控自動換刀刀架的選擇 24 3 5 電器原理圖 24 第 4 章 結(jié)論 26 參考文獻 27 致 謝 28 附錄 1 29 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 3 頁 第 1 章 設(shè)計方案的論證 1 1 數(shù)控系統(tǒng)的選擇 方案 1 步進電機拖動的開環(huán)系統(tǒng) 該系統(tǒng)的伺服驅(qū)動裝置主要是步進電機 功率步進電機 電液脈沖馬達等 由數(shù)控 系統(tǒng)送出的進給指令脈沖 經(jīng)驅(qū)動電路控制和功率放大后 使步進電機轉(zhuǎn)動 通過齒輪 副與滾珠絲杠副驅(qū)動執(zhí)行部件 只要控制指令脈沖的數(shù)量 頻率以及通電順序 便可控 制執(zhí)行部件運動的位移量 速度和運動方向 這種系統(tǒng)不需要將所測得的實際位置和速 度反饋到輸入端 故稱之為開環(huán)系統(tǒng) 該系統(tǒng)的位移精度主要決定于步進電機的角位移 精度 齒輪絲杠等傳動元件的節(jié)距精度 所以系統(tǒng)的位移精度較低 該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單 調(diào)試維修方便 工作可靠 成本低 易改裝成功 方案 2 交 直流伺服電機拖動 編碼器反饋的半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng) 半閉環(huán)系統(tǒng)檢測元件安裝在中間傳動件上 間接測量執(zhí)行部件的位置 它只能補償 系統(tǒng)環(huán)路內(nèi)部部分元件的誤差 因此 它的精度比閉環(huán)系統(tǒng)的精度低 但是它的結(jié)構(gòu)與 調(diào)試都較閉環(huán)系統(tǒng)簡單 在將角位移檢測元件與速度檢測元件和伺服電機作成一個整體 時則無需考慮位置檢測裝置的安裝問題 根據(jù)數(shù)控改造后機床要達到較高的精度 快速定位 X 軸 5m min Z 軸 10m min 最小 移動單位 X 軸 0 0005mm Z 軸 0 001mm 并且 直流伺服電機有電刷和換向器 必須定 期的維修 而交流伺服電機采用全封閉無刷機構(gòu) 不需要定期的維修 交流伺服電機比 直流伺服電機有更優(yōu)越的性能 得到越來越廣泛的應用 所以 方案 3 比較合適 1 2 滾珠絲杠螺母副與電機的連接 方案 1 采用齒輪連接 這種方法可以降低絲杠工作臺在系統(tǒng)中所占的比重 提高進給系統(tǒng)的快速性 可利 用伺服電機高速底轉(zhuǎn)矩的特性 在開環(huán)系統(tǒng)中還起到機械和電器的匹配作用 但是 傳 動裝置結(jié)構(gòu)簡單降低傳動效率增加噪聲 傳動級數(shù)的增加必將帶來傳動部件間隙和摩擦 的增加 從而影響進給系統(tǒng)的性能 傳動齒輪副的存在 在開環(huán)和半閉環(huán)系統(tǒng)中 將影 響加工精度 方案 2 采用連軸器連接直接連接 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 4 頁 這是一種最簡單的連接 這種形式具有扭轉(zhuǎn)剛度 傳動機構(gòu)本身無間隙 傳動精度 而且結(jié)構(gòu)簡單 安裝方便 在輸出扭矩要求在 15 40Nm 左右的中小型機床或高速加工機 床中非常普遍 綜上所素 由于 CA6150 車床屬于中小型機床 控制系統(tǒng)采用半閉環(huán) 為了提高機床 精度方案 2 較合適 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 5 頁 第 2 章 機械部分的改造 2 1 對機床進行恢復精度 機床經(jīng)長期使用后 會不同程度地在機械 液壓 潤滑 清潔等方面存在缺陷 所 以首先要進行全面保養(yǎng) 更換主軸的齒輪和軸承 根據(jù)當前國內(nèi)外成品數(shù)控機床的導軌 采用淬硬的合金鋼材料 其耐磨性比普通鑄鐵導軌高 5 至 10 倍 據(jù)此 在改造中利用 CA6150 車床舊床身 采用 GCR15 軸承鋼淬硬到 HRC56 62 制成對稱三角行導軌和矩形導軌 對稱三角行導軌在垂直載荷的作用下 磨損能自動補償 不產(chǎn)生間隙 故導向精度高 壓板還有間歇調(diào)整裝置 矩形導軌結(jié)構(gòu)簡單 制造檢驗和修理方便 導軌較寬 承載能 力大 剛度高 應用廣泛 三角行導軌和矩形導軌組合它間有兩種導軌優(yōu)點 并避免了 由于熱變形所引起的配合變化 用螺釘和粘劑固定在鑄鐵床身上 粘接前的導軌工作表 面采用磨削加工 表面粗糙度 Ra0 8mm 以提高粘接強度 最后 應對機床作一次改前的 幾何精度 尺寸精度測量 記錄在案 2 2 X 向滾珠絲杠副和伺服電機的選擇和計算 2 2 1 滾珠絲杠副支撐方式的選擇 X 向選擇固定 自由式 如圖 2 1 圖 2 1 X 向支撐方式 單列圓錐滾子軸承這種軸承徑向和軸向剛度高 能承受重載荷 尤其能承受較強的 動載荷 安裝與調(diào)整性能也好 所以 X 向固定端選擇一對單列圓錐滾子軸承 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 6 頁 2 2 2 精度選擇 滾珠絲杠的精度直接影響數(shù)控機床的定位精度 在滾珠絲杠精度參數(shù)中 其導程誤差對 機床定位精度影響最明顯 一般在初步設(shè)計時設(shè)定絲杠的任意 300mm 行程變動量 V300p 應小于目標設(shè)定位的定位精度值的 1 3 1 2 在最后精度驗算中確定 初選 X 向三級 2 2 3 絲杠導程 P 的確定 絲杠導程的選擇一般根據(jù)設(shè)計目標快速進給的最高速度為 Vmax 伺服電機的最高轉(zhuǎn)速 Nmax 及電機與絲杠的傳動比 i 來確定 基本絲杠導程應滿足式 2 1 為 P 2 1Nmax iV 式中 Vmax 5000mm min nmax 3000r min i 1 P 5000 3000 1 7mm 車床改造中取 P 4 5 6 8 所以取 P 4mm 2 2 4 根據(jù)類比法初步確定絲杠規(guī)格 關(guān)于根據(jù)類比法 L1 L2 K 式中 L1 新選滾珠絲杠公稱直徑 mm L2 原機床絲杠公稱直徑 25mm K 系數(shù) 0 6 0 9 所以 L1 25 0 8 20mm 根據(jù)工作臺 X 向移動距離選滾珠絲杠的螺紋長 350mm 設(shè)計需要初選滾珠絲杠總長 Lp 400mm 滾珠絲杠的滾珠內(nèi)循環(huán)方式時滾珠循環(huán)的回路短 流暢性好 效率高 螺母 的徑向尺寸較小 選用雙螺母齒差預緊式可實現(xiàn)定量調(diào)整即可進行精密調(diào)整 使用中調(diào) 整非常方便 為了使?jié)L珠絲杠副運轉(zhuǎn)靈活 延長使用壽命 必須考慮充足的潤滑條件 漢江絲杠廠已在螺母法蘭外圓上考慮了潤滑油孔 供顧客使用 所以初選漢江絲杠廠生 產(chǎn)的 HJG S 系列 FYND20 4R 3 P3 400 350 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 7 頁 2 2 5 承載能力校核 2 2 5 1 切削力的計算 車床的用途不同 切削條件和切削用量就不同 因此切削力就不同 對于專門用途 的車床改造 應根據(jù)其切削用量按切削力計算公式計算切削力 對于變動工作用量的車 床改造 用經(jīng)驗公式計算切削力 本車床屬于變動工作用量的車床改造 所以用經(jīng)驗公 式 2 2 計算切削力 個切削力之比為公式 2 3 切削力方向如圖 2 2 Fc 0 67D1 5 2 2 Fc F f F p 1 0 1 0 15 2 3 式中 D 為車床床身上的最大回轉(zhuǎn)直徑 mm Fc 為垂直向的切削力 N Ff 為進給方向上的分力 N Fp 為吃刀方向上的分力 N 圖 2 2 切削力方向 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 8 頁 D 500 mm Fc 0 67 5001 5 7490 83N Ff 0 1 Fc 0 1 7490 83 749 08N Fp 0 15 Fc 0 15 7490 83 1123 62N 2 2 5 2 摩擦阻力 F1 的計算 溜板箱與導軌為滑動摩擦 摩擦系數(shù) u 0 08 02 取 u 0 1 因主切削力壓向?qū)к?則由式 2 4 得 F1 G F c u 2 4 式中 G 工作臺質(zhì)量 200kg F1 200 10 7490 83 0 1 949 08N 2 2 5 3 承載能力 校核 由式 2 5 計算絲杠的最大動載荷 Q Q 2 5 owHCPfL max3 式中 L 為滾珠絲杠的壽命系數(shù) 單位為 1 L 60NT 其中 T 為使用610 610 壽命時間 H 普通車床為 5000 10000 數(shù)控機床及其他機電一 體化設(shè)備及裝置儀器為 15000 航空機械為 1000 所以取 T 15000 奠基最大轉(zhuǎn)速 N 3000 為硬度系數(shù) HRC 58 時為 1 0 等于 55 時為 1 11 52 5 時為 1 35 50Hf 時為 1 56 45 時為 2 40 因為 HRC 58 所以 1 0Hf 載荷系數(shù) 平穩(wěn)或輕沖擊時為 1 0 1 2 中等沖擊時為 1 2 1 5 wf 較大沖擊時為 1 5 2 5 機床屬于中等沖擊所以 1 2wf 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 9 頁 Q 最大動載荷 Fp F1 1123 62 949 08 2072 68NmaxP 則 Q 28861 57N207 68 10 15 30663 根據(jù)漢江絲杠廠生產(chǎn)的 HJG S 系列 FYND20 4R 3 P3 400 350 絲杠額定載荷 38639 Q 所以滿足使用 oC 2 2 6 交流伺服電機選擇計算 由于交流伺服電機比直流伺服電機有更優(yōu)越的性能 得到越來越廣泛的應用 在選 擇電機時應考慮滿足以下五項要求 以使交流伺服電機的工作性能得以充分發(fā)揮 2 2 6 1 加減速時扭矩初步確定伺服電機型號 1 求等效到電機軸上的轉(zhuǎn)動慣量 采用最不利于機床啟動時速度 這里選用快速定位速度iV 5m min 3000r min 200kgi kniM 絲杠的轉(zhuǎn)動慣量 Lp 7 8 40 0 5 kg 0 5 kg sJ 41L4 0424 102cm4 102m 設(shè)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量為 0 64 kg m 則等效到電機軸上的轉(zhuǎn)動慣量為 200 5 3000 1 29 kg kJ 241 2mJs4 102 2 絲杠摩擦阻力矩的計算 由于絲杠承受軸向載荷 又由于采取了一定的預緊措施 故滾珠絲杠會產(chǎn)生摩擦阻 力矩 但由于滾珠絲杠的效率高 其摩擦阻力矩相對于其他負載力矩小的多 故一般不 與考慮 3 等效負載轉(zhuǎn)矩 mT 0 34 Nm mT 0 1Ff2 nVi 03 5 08 149 72 4 啟動慣性阻力矩 T 的計算 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 10 頁 以最不利于電機啟動時的快進速度計算 設(shè)啟動加速或制動時間為 t 0 3s 電機轉(zhuǎn) 速 取加速曲線為等加 減 速梯形曲線 故角加速度為60 2nm 2 6t n 314 1 s 60 3 2 m 1046 67 1 14 2 1 T 1 29 1046 67 0 14 Nm mkJ 4 0 5 電機輸出軸上總負載轉(zhuǎn)矩的計算 T 2 Tm 7 0 34 0 14 0 48 Nm 6 上述計算均沒考慮機械系統(tǒng)的傳動效率 并且在車削時 由于材料的不均勻等因素的 影響 會引起負載轉(zhuǎn)矩突然增大 為避免計算上的誤差以及負載轉(zhuǎn)矩突然增大等引起加 工誤差 可以適當考慮安全系數(shù) 安全系數(shù)一般在 1 2 2 之間選取 取安全系數(shù) K 1 5 選擇機械傳動總效率 0 7 時 K 1 5 0 48 0 7 1 031 T 初選三菱公司生產(chǎn)的 HC KFS 系列交流伺服電機 43 BG 型號 與之相配的伺服放大 器型號 MR J2S 40A B 其額定轉(zhuǎn)矩為 1 3 Nm 大于 所以滿足要求 1 T 2 2 6 2 最高轉(zhuǎn)速校核 快速行程的電機轉(zhuǎn)速必須嚴格限制在電機的最高轉(zhuǎn)速之內(nèi) 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 11 頁 2 8PiVmNax 310 式中 N max 電機最高轉(zhuǎn)速 r min N 快速行程中電機轉(zhuǎn)速 r min V m 工作臺 或刀架 快速行程速度 m min i 系統(tǒng)傳動比 i N 電機 N絲杠 P 絲杠螺距 mm N max 3000 V m 5 i 1 P 4 N 5 4 1250 Nmax 310 所以滿足要求 2 2 6 3 電機軸上的負載慣量校核 轉(zhuǎn)換到電機軸上的負載慣量負載慣量應限制在 2 5 倍電機慣量之內(nèi) X 向 HC KFS 系列交流伺服電機 43 BG 型號電機轉(zhuǎn)動慣量 J1 0 67 kg 4 102m 則等效到電機軸上的轉(zhuǎn)動慣量為 1 29 kg kJ 4 102m 0 67 2 5 所以滿足要求 4 10 kJ 2 3 Z 向滾珠絲杠副和伺服電機的選擇和計算 2 3 1 滾珠絲杠副支撐方式的選擇 由于固定 支承適用于中等轉(zhuǎn)速 高精度 所以 Z 向選擇固定 支承式 如圖 2 3 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 12 頁 圖 2 3 滾珠絲杠副支撐方式 Z 向的固定端選擇一對單列圓錐滾子軸承 Z 向支撐端選擇一個深溝球軸承 2 3 2 精度選擇 滾珠絲杠的精度直接影響數(shù)控機床的定位精度 在滾珠絲杠精度參數(shù)中 其導程誤差對 機床定位精度影響最明顯 一般在初步設(shè)計時設(shè)定絲杠的任意 300mm 行程變動量 V300p 應小于目標設(shè)定位的定位精度值的 1 3 1 2 在最后精度驗算中確定 初選 Z 向四級 2 3 3 絲杠導程 P 的確定 絲杠導程的選擇一般根據(jù)設(shè)計目標快速進給的最高速度為 Vmax 伺服電機的最高轉(zhuǎn) 速 Nmax 及電機與絲杠的傳動比 i 來確定 基本絲杠導程應滿足式 2 1 為 P 2 9 Nmax iV vmax 10000mm min nmax 3000r min i 1 P 10000 3000 3 3 mm 車床改造中取 P 4 5 6 8 所以取 P 4mm N 10 4 2500 Nmax310 所以滿足要求 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 13 頁 2 3 4 根據(jù)類比法初步確定絲杠規(guī)格 關(guān)于根據(jù)類比法 L L1 K 式中 L 新選滾珠絲杠公稱直徑 mm L1 原機床絲杠公稱直徑 40mm K 系數(shù) 0 6 0 9 所以 L 40 0 8 32mm 根據(jù)工作臺 X 向移動距離選滾珠絲杠的螺紋長 1000mm 根據(jù)設(shè)計需要初選滾珠絲杠總長 1200mm 所以初選漢江絲杠廠生產(chǎn) Z 向 HJG S 系列 FYND32 4R 3 P4 1200 1000 2 3 5 承載能力校核 2 3 5 1 摩擦阻力 F1 的計算 溜板箱與導軌為滑動摩擦 摩擦系數(shù) u 0 08 02 取 u 0 1 因主切削力壓向?qū)к?則由式 2 4 得 F1 G F c u 2 11 F1 G F c u 400 10 7490 83 0 1 1149 08N 2 3 5 2 承載能力 校核 由式 2 12 計算絲杠的最大動載荷 Q Q 2 12owHCPfL max3 式中 L 60NT 取 T 15000 N 3000 1 0 1 2 610Hfwf Ff F1 749 08 1149 08 1898 16NmaxPo 則 Q 31889 09 N189 6 2 01 5 30663 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 14 頁 根據(jù)漢江絲杠廠生產(chǎn)的 HJG S 系列 FYND32 4R 3 P4 1200 1000 絲杠額定載荷 60803 Q 所以滿足使用 oC 2 3 5 3 壓桿穩(wěn)定性校核 軸向固定的長絲杠在承受壓縮負載時 應校核其壓桿穩(wěn)定性 Z 向是長絲杠 所以需要 校核 臨界壓縮載荷按下式進行校核計算 max22 PKLEIfPk 式中 E 為絲杠材料的彈性模量 I 為最小慣性截面矩 為壓桿穩(wěn)定的支撐系數(shù)如表 2 1kf 固定 固定 4 固定 支承 2 支承 支承 1 固定 自由 0 25 表 2 1 穩(wěn)定的支撐系數(shù) 實際承受載荷能力kP 如果 時會使死杠失去穩(wěn)定易發(fā)生翹曲 max 式中 2 E 2 1 Pa I 3 83 kf810432d 45 4cm 取 K 4 L 120cm 則 2 51 N 所以滿足使用 10 228 kP51 maxP 2 3 5 4 絲杠剛度的校核 滾珠絲杠在軸向力的作用下產(chǎn)生拉伸或壓縮 在扭矩的作用下產(chǎn)生扭轉(zhuǎn) 這將引起 絲杠導程的變化 從而影響其傳動精度及定位精度 因此滾珠絲杠應演算滿載時的變形 量 滾珠絲杠在工作負載 P 和扭矩 M 的作用下引起那種每一導程的變化量 L 為 L 2 12IEMlSPo 2 式中 導程 0 4cmol 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 15 頁 鋼的彈性模量 E 2 1 Pa810 絲杠的最小截面積 S 19 63 2d 5 2cm 絲杠的小徑的截面積 I 3 83 4c 扭矩 M 784 工作負載 P 1898 16NmaxP 則 L 0 0344um8 28 10 36746 19 0 2 而 Z 軸的最小移動單位 0 001mm 0 0344um 所以滿足使用 2 3 6 交流伺服電機選擇計算 2 3 6 1 加減速時扭矩初步確定伺服電機型號 1 求等效到電機軸上的轉(zhuǎn)動慣量 Z 向 10m min 3000r min 400kgiVkniM 絲杠的轉(zhuǎn)動慣量 7 8 3 120 7 58 kg 7 58 kg sJ44 102cm4 102m 設(shè)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量為 2 6 kg m 則等效到電機軸上的轉(zhuǎn)動慣量為 400 10 3000 1 13 kg kJ 241 2mJs3 102 2 等效負載轉(zhuǎn)矩 mT mT 0 1Ff nVi 1 01 Nm 03 18 9423 6 3 啟動慣性阻力矩 T 的計算 以最不利于電機啟動時的快進速度計算 設(shè)啟動加速或制動時間為 t 0 3s 電機轉(zhuǎn) 速 取加速曲線為等加 減 速梯形曲線 故角加速度為60 2nm 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 16 頁 2 13t nm 314 1 s 60 3 2 m 1046 67 1 14 2 1 T 1 13 1046 67 1 18 Nm mkJ 3 0 4 電機輸出軸上總負載轉(zhuǎn)矩的計算 T 2 14 Tm 1 01 1 18 2 19 Nm 5 考慮機械系統(tǒng)的傳動效率和由于材料的不均勻等因素的影響引起負載轉(zhuǎn)矩突然增大 情況 取安全系數(shù) K 1 5 選擇機械傳動總效率 0 7 時 K 1 5 2 19 0 7 4 691 T 初選三菱公司生產(chǎn)的 HC UFS 系列交流伺服電機 152 B 型號 伺服放大器型號 MR J2S 200A B 其額定轉(zhuǎn)矩為 7 16 Nm 大于 所以滿足要求1 T 2 3 6 2 最高轉(zhuǎn)速校核 Z向N max 3000 V m 10 i 1 P 4 N 10 4 2500 Nmax310 所以滿足要求 2 3 6 3 電機軸上的負載慣量校核 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 17 頁 轉(zhuǎn)換到電機軸上的負載慣量負載慣量應限制在 2 5 倍電機慣量之內(nèi) Z 向 HC UFS 系列交流伺服電機 132 BG 型號電機轉(zhuǎn)動慣量 J1 4 2 kg 等效到電機軸上4 102m 的轉(zhuǎn)動慣量為 1 29 kg 4 2 2 5 2 5 所以滿足要求 kJ 4 102m4 kJ 2 4 溜板箱縱橫向滾珠絲杠和導軌潤滑 對數(shù)控車床來說 導軌除應具有普通車床導向精度和工藝性外 還要有良好的耐摩 擦 磨損特性 并減少因摩擦阻力而致死區(qū) 同時要有足夠的剛度 以減少導軌變形對 加工精度的影響 所以要有合理的導軌防護和潤滑 溜板箱縱橫向滾珠絲杠和導軌采用 重慶第二機床廠生產(chǎn)的間歇式自動潤滑系統(tǒng) 2 5 通過從廠家所得到的技術(shù)資料畫縱向和橫向滾珠絲杠裝配圖 2 5 1 X 向和 Z 向滾珠絲杠裝配圖的設(shè)計過程 首先選擇定位基準 Z 向左端選擇拆除進給箱后所露出的右側(cè)進給箱定位銷和固定平 面為新設(shè)計的電機架的的定位銷和固定平面 進給箱后所露出的右側(cè)進給箱固定羅紋孔 為新設(shè)計的電機架的的固定羅紋孔 Z 向右端選擇原絲杠右端軸承座的定位銷和固定平面 為新設(shè)計軸承座的定位銷和固定平面 原絲杠右端軸承座的固定羅紋孔為新設(shè)計的軸承 座的固定羅紋孔 X 向選擇小拖板的前側(cè)面加工定位平面和加工定位孔為基準 根據(jù)定位 基準進一步確定其他尺寸 X 向裝配圖如圖 2 4 Z 向裝配圖如圖 2 5 Z 向螺母座 1 如圖 2 6 Z 向向螺母座 2 如圖 2 7 Z 向尾座支架圖如 2 8 Z 向電機座內(nèi)端蓋如圖 2 9 X 向端蓋圖如 2 10 X 向電機軸圖如 2 11 X 向定位套圖如 2 12 X 向電機座圖如 2 13 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 18 頁 X 向螺母座圖如 2 14 2 6 主軸箱和拖板箱的改造 拆除原拖板箱 利用此位置安裝新拖板箱 新拖板箱除固定滾珠絲杠的螺母外都不 要 在主軸箱的二軸加裝主軸 17 位位置編碼器 將主軸正反離合器手動剎車裝置拆除 在主軸驅(qū)動電抗上加裝自動剎車離合器裝置 電器系統(tǒng)控制電機正反轉(zhuǎn) 拆除原機床操 縱桿 變向杠 立軸等杠桿零件 電路連接如電器原理圖 原冷卻泵該由數(shù)控系統(tǒng)控制 如電器原理圖 考慮車床工作臺 Z 向的的移動范圍 選擇 IGUS 公司的 E4 系列拖鏈 302 型號 2 7 安全防護 高效必須以安全為前提 在機床改造中要根據(jù)實際情況采取相應的措施 是不可忽 視的 滾珠絲杠副是精密元件 工作時要嚴防灰塵特別是切屑及硬砂粒進入滾道 在縱 向絲杠上加整體鐵板防護罩 大拖板與滑動導軌接觸的兩端面密封好 防止硬質(zhì)顆粒狀 的異物進入滑動面損傷導軌 并且滾珠絲杠在使用時 也要防止螺母脫離絲杠表面 因 為螺母一旦脫離滾珠將散落 此時滾珠絲杠副不能正常工作 嚴重時會引起設(shè)備事故 因此在主機上必須配置防止螺母脫出的超程保護裝置 為了保障機床的運行安全 機床的 X 向和 Z 向運動通常設(shè)置有軟限位 參數(shù)設(shè)定限位 和硬限位 行程開關(guān)限位 兩道保 護 防線 軟限位由選擇的數(shù)空系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定限位 硬限位在 X 向和 Z 向分別裝一對行 程開關(guān) 電路連接如電路圖 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 19 頁 第 3 章 數(shù)控系統(tǒng)的加裝 3 1 數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 從 1952 年美國麻省理工學院研制出第一臺試驗性數(shù)控系統(tǒng) 到現(xiàn)在已走過了半個世 紀歷程 隨著電子技術(shù)和控制技術(shù)的飛速發(fā)展 當今的數(shù)控系統(tǒng)功能已經(jīng)非常強大 與 此同時加工技術(shù)以及一些其他相關(guān)技術(shù)的發(fā)展對數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展和進步提出了新的要求 3 1 1 趨勢之一 數(shù)控系統(tǒng)向開放式體系結(jié)構(gòu)發(fā)展 20 世紀 90 年代以來 由于計算機技術(shù)的飛速發(fā)展 推動數(shù)控技術(shù)更快的更新?lián)Q代 世界上許多數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家利用 PC 機豐富的軟 硬件資源開發(fā)開放式體系結(jié)構(gòu)的新一 代數(shù)控系統(tǒng) 開放式體系結(jié)構(gòu)使數(shù)控系統(tǒng)有更好的通用性 柔性 適應性 可擴展性 并可以較容易的實現(xiàn)智能化 網(wǎng)絡(luò)化 近幾年許多國家紛紛研究開發(fā)這種系統(tǒng) 如美國 科學制造中心 NCMS 與空軍共同領(lǐng)導的 下一代工作站 機床控制器體系結(jié)構(gòu) NGC 歐共 體的 自動化系統(tǒng)中開放式體系結(jié)構(gòu) OSACA 日本的 OSEC 計劃等 開放式體系結(jié)構(gòu)可 以大量采用通用微機技術(shù) 使編程 操作以及技術(shù)升級和更新變得更加簡單快捷 開放 式體系結(jié)構(gòu)的新一代數(shù)控系統(tǒng) 其硬件 軟件和總線規(guī)范都是對外開放的 數(shù)控系統(tǒng)制 造商和用戶可以根據(jù)這些開放的資源進行的系統(tǒng)集成 同時它也為用戶根據(jù)實際需要靈 活配置數(shù)控系統(tǒng)帶來極大方便 促進了數(shù)控系統(tǒng)多檔次 多品種的開發(fā)和廣泛應用 開 發(fā)生產(chǎn)周期大大縮短 同時 這種數(shù)控系統(tǒng)可隨 CPU 升級而升級 而結(jié)構(gòu)可以保持不變 3 1 2 趨勢之二 數(shù)控系統(tǒng)向軟數(shù)控方向發(fā)展 現(xiàn)在 實際用于工業(yè)現(xiàn)場的數(shù)控系統(tǒng)主要有以下四種類型 分別代表了數(shù)控技術(shù)的 不同發(fā)展階段 對不同類型的數(shù)控系統(tǒng)進行分析后發(fā)現(xiàn) 數(shù)控系統(tǒng)不但從封閉體系結(jié)構(gòu) 向開放體系結(jié)構(gòu)發(fā)展 而且正在從硬數(shù)控向軟數(shù)控方向發(fā)展的趨勢 傳統(tǒng)數(shù)控系統(tǒng) 如 FANUC 0 系統(tǒng) MITSUBISHI M50 系統(tǒng) SINUMERIK 810M T G 系 統(tǒng)等 這是一種專用的封閉體系結(jié)構(gòu)的數(shù)控系統(tǒng) 目前 這類系統(tǒng)還是占領(lǐng)了制造業(yè)的 大部分市場 但由于開放體系結(jié)構(gòu)數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展 傳統(tǒng)數(shù)控系統(tǒng)的市場正在受到挑戰(zhàn) 已逐漸減小 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 20 頁 PC 嵌入 NC 結(jié)構(gòu)的開放式數(shù)控系統(tǒng) 如 FANUC18i 16i 系統(tǒng) SINUMERIK 840D 系統(tǒng) Num1060 系統(tǒng) AB 9 360 等數(shù)控系統(tǒng) 這是一些數(shù)控系統(tǒng)制造商將多年來積累的 數(shù)控軟件技術(shù)和當今計算機豐富的軟件資源相結(jié)合開發(fā)的產(chǎn)品 它具有一定的開放性 但由于它的 NC 部分仍然是傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng) 用戶無法介入數(shù)控系統(tǒng)的核心 這類系統(tǒng)結(jié) 構(gòu)復雜 功能強大 價格昂貴 NC 嵌入 PC 結(jié)構(gòu)的開放式數(shù)控系統(tǒng) 它由開放體系結(jié)構(gòu)運動控制卡和 PC 機共同 構(gòu)成 這種運動控制卡通常選用高速 DSP 作為 CPU 具有很強的運動控制和 PLC 控制能 力 它本身就是一個數(shù)控系統(tǒng) 可以單獨使用 它開放的函數(shù)庫供用戶在 WINDOWS 平 臺下自行開發(fā)構(gòu)造所需的控制系統(tǒng) 因而這種開放結(jié)構(gòu)運動控制卡被廣泛應用于制造業(yè) 自動化控制各個領(lǐng)域 如美國 Delta Tau 公司用 PMAC 多軸運動控制卡構(gòu)造的 PMAC NC 數(shù)控系統(tǒng) 日本 MAZAK 公司用三菱電機的 MELDASMAGIC 64 構(gòu)造的 MAZATROL 640 CNC 等 SOFT 型開放式數(shù)控系統(tǒng) 這是一種最新開放體系結(jié)構(gòu)的數(shù)控系統(tǒng) 它提供給用戶 最大的選擇和靈活性 它的 CNC 軟件全部裝在計算機中 而硬件部分僅是計算機與伺服 驅(qū)動和外部 I O 之間的標準化通用接口 就像計算機中可以安裝各種品牌的聲卡和相應的 驅(qū)動程序一樣 用戶可以在 WINDOWS NT 平臺上 利用開放的 CNC 內(nèi)核 開發(fā)所需的 各種功能 構(gòu)成各種類型的高性能數(shù)控系統(tǒng) 與前幾種數(shù)控系統(tǒng)相比 SOFT 型開放式數(shù) 控系統(tǒng)具有最高的性能價格比 因而最有生命力 通過軟件智能替代復雜的硬件 正在 成為當代數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的重要趨勢 其典型產(chǎn)品有美國 MDSI 公司的 Open CNC 德國 Power Automation 公司的 PA8000 NT 等 3 1 3 趨勢之三 數(shù)控系統(tǒng)控制性能向智能化方向發(fā)展 智能化是 21 世紀制造技術(shù)發(fā)展的一個大方向 隨著人工智能在計算機領(lǐng)域的滲透和 發(fā)展 數(shù)控系統(tǒng)引入了自適應控制 模糊系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的控制機理 不但具有自動編 程 前饋控制 模糊控制 學習控制 自適應控制 工藝參數(shù)自動生成 三維刀具補償 運動參數(shù)動態(tài)補償?shù)裙δ?而且人機界面極為友好 并具有故障診斷專家系統(tǒng)使自診斷 和故障監(jiān)控功能更趨完善 伺服系統(tǒng)智能化的主軸交流驅(qū)動和智能化進給伺服裝置 能 自動識別負載并自動優(yōu)化調(diào)整參數(shù) 世界上正在進行研究的智能化切削加工系統(tǒng)很多 其中日本智能化數(shù)控裝置研究會 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 21 頁 針對鉆削的智能加工方案具有代表性 3 1 4 趨勢之四 數(shù)控系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展 數(shù)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化 主要指數(shù)控系統(tǒng)與外部的其它控制系統(tǒng)或上位計算機進行網(wǎng)絡(luò) 連接和網(wǎng)絡(luò)控制 數(shù)控系統(tǒng)一般首先面向生產(chǎn)現(xiàn)場和企業(yè)內(nèi)部的局域網(wǎng) 然后再經(jīng)由因 特網(wǎng)通向企業(yè)外部 這就是所謂 Internet Intranet 技術(shù) 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟和發(fā)展 最近業(yè)界又提出了數(shù)字制造的概念 數(shù)字制造 又稱 e 制造 是機械制造企業(yè)現(xiàn)代化的標志之一 也是國際先進機床制造商當今標準配置的 供貨方式 隨著信息化技術(shù)的大量采用 越來越多的國內(nèi)用戶在進口數(shù)控機床時要求具 有遠程通訊服務(wù)等功能 數(shù)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化進一步促進了柔性自動化制造技術(shù)的發(fā)展 現(xiàn)代柔性制造系統(tǒng)從 點 數(shù)控單機 加工中心和數(shù)控復合加工機床 線 FMC FMS FTL FML 向面 工段車 間獨立制造島 FA 體 CIMS 分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng) 的方向發(fā)展 柔性自動化技術(shù) 以易于聯(lián)網(wǎng)和集成為目標 同時注重加強單元技術(shù)的開拓 完善 數(shù)控機床及其構(gòu)成柔 性制造系統(tǒng)能方便地與 CAD CAM CAPP MTS 聯(lián)結(jié) 向信息集成方向發(fā)展 網(wǎng)絡(luò)系 統(tǒng)向開放 集成和智能化方向發(fā)展 3 1 5 趨勢之五 數(shù)控系統(tǒng)向高可靠性方向發(fā)展 隨著數(shù)控機床網(wǎng)絡(luò)化應用的日趨廣泛 數(shù)控系統(tǒng)的高可靠性已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)制造 商追求的目標 對于每天工作兩班的無人工廠而言 如果要求在 16 小時內(nèi)連續(xù)正常工作 無故障率在 P t 99 以上 則數(shù)控機床的平均無故障運行時間 MTBF 就必須大于 3000 小時 我們只對某一臺數(shù)控機床而言 如主機與數(shù)控系統(tǒng)的失效率之比為 10 1 數(shù)控的可 靠比主機高一個數(shù)量級 此時數(shù)控系統(tǒng)的 MTBF 就要大于 33333 3 小時 而其中的數(shù)控 裝置 主軸及驅(qū)動等的 MTBF 就必須大于 10 萬小時 如果對整條生產(chǎn)線而言 可靠性要 求還要更高 當前國外數(shù)控裝置的 MTBF 值已達 6000 小時以上 驅(qū)動裝置達 30000 小時以上 但 是 可以看到距理想的目標還有差距 3 1 6 趨勢之六 數(shù)控系統(tǒng)向復合化方向發(fā)展 在零件加工過程中有大量的無用時間消耗在工件搬運 上下料 安裝調(diào)整 換刀和 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 22 頁 主軸的升 降速上 為了盡可能降低這些無用時間 人們希望將不同的加工功能整合在 同一臺機床上 因此 復合功能的機床成為近年來發(fā)展很快的機種 柔性制造范疇的機床復合加工概念是指將工件一次裝夾后 機床便能按照數(shù)控加工 程序 自動進行同一類工藝方法或不同類工藝方法的多工序加工 以完成一個復雜形狀 零件的主要乃至全部車 銑 鉆 鏜 磨 攻絲 鉸孔和擴孔等多種加工工序 普通的數(shù)控系統(tǒng)軟件針對不同類型的機床使用不同的軟件版本 比如 Siemens 的 810M 系統(tǒng)和 802D 系統(tǒng)就有車床版本和銑床版本之分 復合化的要求促使數(shù)控系統(tǒng)功能 的整合 目前 主流的數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)商都能提供高性能的復合機床數(shù)控系統(tǒng) 3 1 7 趨勢之七 數(shù)控系統(tǒng)向多軸聯(lián)動化方向發(fā)展 由于在加工自由曲面時 3 軸聯(lián)動控制的機床無法避免切速接近于零的球頭銑刀端部 參予切削 進而對工件的加工質(zhì)量造成破壞性影響 而 5 軸聯(lián)動控制對球頭銑刀的數(shù)控 編程比較簡單 并且能使球頭銑刀在銑削 3 維曲面的過程中始終保持合理的切速 從而 顯著改善加工表面的粗糙度和大幅度提高加工效率 因此 各大系統(tǒng)開發(fā)商不遺余力地 開發(fā) 5 軸 6 軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng) 隨著 5 軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)和編程軟件的成熟和日益普及 5 軸聯(lián)動控制的加工中心和數(shù)控銑床已經(jīng)成為當前的一個開發(fā)熱點 最近 國外主要的系統(tǒng)開發(fā)商在 6 軸聯(lián)動控制系統(tǒng)的研究上已經(jīng)取得和很大進展 在 6 軸聯(lián)動加工中心上可以使用非旋轉(zhuǎn)刀具加工任意形狀的三維曲面 且切深可以很薄 但加工效率太低一時尚難實用化 電子技術(shù) 信息技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 模糊控制技術(shù)的發(fā)展使新一代數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)水平 大大提高 促進了數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展 也促進了現(xiàn)代制造技術(shù)的快速發(fā)展 數(shù)控 機床性能在高速度 高精度 高可靠性和復合化 網(wǎng)絡(luò)化 智能化 柔性化 綠色化方 面取得了長足的進步 現(xiàn)代制造業(yè)正在迎來一場新的技術(shù)革命 3 2 交流伺服電機驅(qū)動的車床數(shù)控系統(tǒng)的選擇 針對某臺或某幾臺機床 確定它的環(huán)境 溫度 濕度 灰塵 電源 光線 甚至有否鼠 害等外界使用條件 這對選擇電氣系統(tǒng)的防護性能 抗干擾性能 自冷卻性能 空氣過濾性 能等可提供正確的依據(jù) 使改造后的電氣系統(tǒng)有了可靠的使用保證 當然 電氣系統(tǒng)的選擇 必須考慮成熟產(chǎn)品 性能合理 實用 有備件及維修支持 功能滿足當前和今后若干年內(nèi)的 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 23 頁 發(fā)展要求等 當前生產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的公司廠家比較多 國外著名公司的如德國 SIEMENS 公司 日本 FANUC 公司 國內(nèi)公司如中國珠峰公司 北京航天機床數(shù)控系統(tǒng)集團公司 華中數(shù)控 公司和沈陽高檔數(shù)控國家工程研究中心 選擇數(shù)控系統(tǒng)時主要是根據(jù)數(shù)控改造后機床要達 到的各種精度 驅(qū)動電機的功率和用戶的要求 考慮選擇的是三菱公司生產(chǎn)的交流伺服電機和伺服放大器 交流伺服電機拖動 編 碼器反饋的半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng) 改造后機床要達快速定位 X 軸 5m min Z 軸 10m min 最小 移動單位 X 軸 0 0005mm Z 軸 0 001m 選用了數(shù)控自動換刀刀架 冷卻泵由數(shù)控系統(tǒng) 控制 數(shù)控系統(tǒng)控制主軸正反轉(zhuǎn) 采用國際通用碼進行數(shù)控編程 所以選用北京航天數(shù)控系統(tǒng)有限公司最新推出的 CASNUC2100E 數(shù)控系統(tǒng) 3 3 北京航天數(shù)控系統(tǒng)有限公司最新推出的 CASNUC2100E 數(shù)控系統(tǒng)的 性能 3 3 1 系統(tǒng)簡介 北京航天數(shù)控系統(tǒng)有限公司最新推出的 CASNUC2100E 數(shù)控系統(tǒng)是一個將 PC104 板 嵌入到控制系統(tǒng)中的一體化的車床閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng) 該系統(tǒng)是將控制系統(tǒng) 顯示面板 操 作面板集于一體 結(jié)構(gòu)緊湊 易于安裝 彩色 LCD 顯示 具有功能全面 性能可靠 連 接簡單 性價比高等優(yōu)點 CASNUC 2100e 數(shù)控系統(tǒng)適用于車床 銑床 鉆床 磨床等 4 軸以下的機械設(shè)備控制 3 3 2 系統(tǒng)特點 1 一體化 CASNUC 2100e 數(shù)控系統(tǒng)是一個將 PC104 板嵌入到控制系統(tǒng)中的一體化車 銑床數(shù)控 系統(tǒng) 控制系統(tǒng) 顯示面板 操作面板集于一體 結(jié)構(gòu)緊湊 易于安裝 2 高可靠性 系統(tǒng)采用的 PC104 板具有板載表貼內(nèi)存 低功耗 不使用風扇等特點 將 PC104 板 嵌入到控制系統(tǒng)中減少了很多連接環(huán)節(jié) 系統(tǒng)可靠穩(wěn)定 具有良好的電磁兼容 抗串擾 能力設(shè)計 3 操作簡單 系統(tǒng)采用中文菜單 人性化界面 參數(shù)界面帶有中文提示 中文報警提示 操作面 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 24 頁 板按鍵中文標識 使其操作更加簡單 方便等 3 3 3 系統(tǒng)性能 1 控制軸數(shù) 系統(tǒng)最多可控制 4 個軸 含主軸 2 聯(lián)動軸數(shù) 系統(tǒng)聯(lián)動軸數(shù) 2 4 軸 3 主軸控制 可連接主軸伺服 變頻器 4 顯示部件 彩色 LCD 顯示 5 鍵盤 微機兼容防水鍵盤 字母 數(shù)字 6 手輪 手持盒 一個與手持器共用的手輪接口和 8 個輸入點的手持盒 選件 7 輸入 輸出控制 20 路輸入點 11 路輸出點 標準配置 最大 32 路輸入點 最 大 24 路輸出點 選件 8 存儲器控制 14MByte 標配 最大可選配 256Mbit Byte 9 通訊 RS 232 通訊最高速度 115200 bit s 3 3 4 系統(tǒng)簡介 1 控制軸數(shù) 3 軸 主軸 2 同時控制軸數(shù) 3 軸 3 最小輸入增量 0 001mm 4 最大編程尺寸 0 至 99999 999mm 5 編程格式 ISO 標準格式 可絕對值 增量值編程 6 快速速率 24000mm 分 7 進給速度范圍 1 24000mm 分 8 加減速類型 直線型加減速 9 插補類型 1 直線型插補 2 圓弧插補 自動過象限 10 加工程序輸入 1 鍵盤輸入 2 RS232 接口 11 顯示方式 LCD 彩色顯示 12 輔助功能 1 S 4 位數(shù) 2 M 2 位數(shù) 3 T 2 位數(shù) 13 用戶程序區(qū)容量 14M Byte 如果使用硬盤 容量可以擴大 256Mbit Byte 14 進給倍率 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 用 紙 教務(wù)處 第 25 頁 15 手動連續(xù)進給 手輪進給 手動增量進給 16 程序編程 輸入 檢索 修改 拷貝 插入 刪除等功能 17 調(diào)用用戶子程序 18 手動返回機床參考點 19 單程序段執(zhí)行 20 跳選程序段執(zhí)行 21 存貯程序及參數(shù)斷電保護 22 程序復制 改名 刪除等功能 23 系統(tǒng)定時功能實時時鐘 24 機床輔助操作 機床鎖住 空運行 Z 軸鎖住 進給暫停 程序段跳選 選擇停 25 絲桿反向間隙補償 26 雙向螺距誤差補償 27 反饋脈沖監(jiān)視功能 28 跟蹤