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本科生畢業(yè)設計 論文 文獻綜述 設計 論文 題目 辛普森變速器圖形繪制 作者所在系別 機電工程學院 作者所在專業(yè) 車輛工程 作者所在班級 B13142 作 者 姓 名 高家寶 作 者 學 號 201322393 指導教師姓名 焦運景 指導教師職稱 副高 完 成 時 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學院教務處制 說 明 1 根據學校 畢業(yè)設計 論文 工作暫行規(guī)定 學生必須撰寫畢業(yè)設計 論文 文獻綜述 文獻綜述作為畢業(yè)設計 論文 答辯委員會對學生答辯資格 審查的依據材料之一 2 文獻綜述應在指導教師指導下 由學生在畢業(yè)設計 論文 工作前期 內完成 由指導教師簽署意見并經所在專業(yè)教研室審查 3 文獻綜述各項內容要實事求是 文字表達要明確 嚴謹 語言通順 外來語要同時用原文和中文表達 第一次出現縮寫詞 須注出全稱 4 學生撰寫文獻綜述 閱讀的主要參考文獻應在 10 篇以上 土建類 專業(yè)文獻篇數可酌減 其中外文資料應占一定比例 本學科的基礎和專業(yè) 課教材一般不應列為參考資料 5 文獻綜述的撰寫格式按畢業(yè)設計 論文 撰寫規(guī)范的要求 字數在 2000 字左右 文獻綜述應與開題報告同時提交 0 畢 業(yè) 設 計 論 文 文 獻 綜 述 文獻綜述題目 摘要 辛普森式自動變速器的動力分析是工學結合一體化課程 汽車自動變速器維修工作頁 的教學重點 也是難點 如何引導學生開展這一任務的學習 對培養(yǎng)學生對自動變速器 的學習興趣和提高學生的學習積極性有著至關重要的作用 應該遵循 在做中學 的理 念 在工作頁的指引下 合理設置目標和配置資源 保持工作過程系統(tǒng)化 有機實施教 學計劃 展開教學過程 關鍵詞 辛普森 動力分析 教學資源 學習領域 工作過程 Abstract The dynamics analysis of Simpson automatic transmission is a teaching focus and difficult point of Repair of Automobile Automatic transmission course How to guide students to carry out the learning of this mission plays a pivotal role in cultivating students interest and activeness in learning automatic transmission By adhering to the concept of learning in doing teachers should properly set purpose and resources keep systematic working process and properly carry out teaching plan Keyword Simpson dynamics analysis teaching resource learning field working process 1 引言 自動變速器的檢修 是汽車專業(yè)教學的核心課程之一 是實踐性很強的綜合技術學科 涵 蓋了機械 液壓 電控等諸多領域 具有技術要點多 知識覆蓋面廣的特點 要求具有 很強的邏輯思維能力 靈巧的動手能力 歸納總結能力 同時 由于結構和原理的相對 復雜性 在教學中 學生往往難以理解和接受 如何分析和解決故障也就成了教學最大 的難點 因此 需要建立一種有效的實現工作過程系統(tǒng)化的教學模式 采用一體化教學 形式 讓學生多參與 勤動手 ?？偨Y 學會學習 作為老師 需要合理制訂教學計劃 精心組織實施計劃 做到由易到難 從簡到繁 有機地將學習任務串接起來 只有這樣 才能高效地讓學生掌握自動變速器的結構 工作原理以及檢修等方面的知識和技能 1 一 課題的作用 熟悉辛普森變速器 以及能應用三維繪圖軟件 繪制其三維實體圖 在三維實體的 基礎上 繪制其零部件的二維圖 二 研究現狀 1 單排行星齒輪運動機構的特點與運動規(guī)律 認識單排行星齒輪運動機構的結構特點 重點理解行星齒輪的自轉和公轉運動 明 白行星架運動的實質就是行星齒輪的公轉 行星齒輪自轉的時候卻并不一定公轉 因此 行星架可以被約束固定 但是行星齒輪是不能受到任何約束的 2 典型辛普森行星齒輪機構的結構特點 在單排行星齒輪機構的基礎之上 引入雙排行星齒輪機構 由學生自己通過觀察之 后 請學生代表講解前 后排行星齒輪機構之間的彼此位置關系 引導學生正確理解典 型辛普森行星齒輪機構的結構特點 得出結論 其實只要稍作引導 學生基本上就可以 看出端倪 前 后排太陽輪在一根軸上 屬于共用太陽輪 而前排行星架與后排的齒圈 是相連的 且連接到輸出軸 作為動力的輸出端 3 執(zhí)行元件的結構特點 工作原理及拆檢 在單排行星齒輪機構運動規(guī)律的學習中 學生已經知道有齒輪被固定 也有齒輪作 為主 從動件的情況 那么這些由我們人為設置的約束條件在變速器內部實際是如何實現 的呢 通過查閱資料 分組討論 在老師的引導下 合理引出執(zhí)行元件離合器 制動器 單向離合器 在接下來的學習中需要讓學生學習 理解這常用的三種執(zhí)行元件的結構特點 工作原理并實施拆檢工作 重點在于濕式多片離合器與制動器的異同 鋼片及摩擦片的安 裝連接位置 單向離合器這一機械元件有別于離合器及制動器這些液壓工作元件 單向離 合器 內不動則外動或者外不動則內動 的結構特點 其實 這些都可以在教師的引導下 由學生分組獨立完成 2 三 目前研究存在的問題 齒輪傳動系統(tǒng)的振動不僅會產生噪聲 導致傳動系統(tǒng)的不穩(wěn)定 而且由于振動的加 劇 會導致磨損 疲勞破壞 實際運動規(guī)律偏離理論運動規(guī)律等問題 從而發(fā)生誤差 降低機器工作的安全性 可靠性和工作質量 甚至導致車輛或者其它零件的破壞 使傳 動系統(tǒng)失效從而發(fā)生嚴重的后果 因此近些年來對齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)性能的研究備受關 注 本文選題源自汽車自動變速器關鍵零部件及技術研究項目 項目所研究的自動變速 器采用的齒輪具有模數不是標準模數 變位量和螺旋角大三個特點 行星齒輪機構是自 動變速器的核心機構 齒輪的設計必須要有可靠的依據 研究齒輪參數對齒輪系統(tǒng)甚至 整個自動變速器的動力學性能以及開發(fā)設計自動變速器齒輪傳動系統(tǒng)具有重要的意義 在項目組研究課題的支持下 本文對四擋辛普森式自動變速器的齒輪傳動部分進行了仿 真和分析 主要研究了齒輪參數 模數 螺旋角 變位量等 對四擋辛普森式行星齒輪 系統(tǒng)的動力學性能的影響規(guī)律 參考文獻 1 唐文初 鄧寶清主編汽車構造 M 廣州 華南理工大學出版社 2010 2 葛安林 自動變速器 一 自動變速器綜述 J 汽車技術 2001 5 1 3 3 黃安華 岳強 楊世鐵 現代汽車的自動變速器技術及應用 J 汽車工程師 2009 9 54 56 4 劉巖東編著 汽車自動變速器構造與原理解析 M 北京 機械工業(yè)出版社 2010 5 王洋 鄭暉 王育欣 自動變速器發(fā)展情況及前景 J 信息科學與工程技術 102 108 6 羅時帥 考慮動靜態(tài)特性的汽車 AT 機械傳動系統(tǒng)齒輪變位系數研究 機械設計及 理論 2011 7 葛安林 車輛自動變速理論與設計 M 北京 機械工業(yè)出版設 1993 8 胡光輝 仇雅莉編著 汽車自動變速器原理與檢修 M 北京 機械工業(yè)出版社 2006 9 黃康 曾億山 汽車自動變速技術的發(fā)展現狀 J 合肥工業(yè)大學學報 自然科學版 2005 28 12 1503 1507 10 張炳力 趙韓 金朝勇 朱可 汽車自動變速器研究現狀及展望 J 中國機械工 程 2006 17 417 420 3 畢 業(yè) 設 計 論 文 文 獻 綜 述 指導教師意見 指導教師 年 月 日 專業(yè)教研室審查意見 負責人 年 月 日