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浙江農(nóng)林大學(xué)天目學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 任務(wù)書(shū) 系名稱(chēng) 專(zhuān)業(yè)班級(jí) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 學(xué) 科 職 稱(chēng) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 題目 80 噸電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 主要內(nèi)容 要求和目標(biāo) 一 論文 設(shè)計(jì) 主要內(nèi)容及主要技術(shù)指標(biāo) 1 設(shè)計(jì)參數(shù) 主要技術(shù)參數(shù) 起重量主鉤 80t 其他參數(shù)選擇如下 副鉤 15t 跨度 28 5m 起升高度為主鉤 12m 副鉤 14m 起升速度主鉤 7 8m min 副鉤 13 2m min 小車(chē)運(yùn)行速度 v 38 5m min 大車(chē)運(yùn)行速度 V 87 3m min 2 主要內(nèi)容 1 對(duì)起重機(jī)的介紹及雙梁橋式起重機(jī)機(jī)構(gòu)組成和工作原理的說(shuō)明 2 起重機(jī)結(jié)構(gòu)方案的比較與確定確定橋架結(jié)構(gòu)的型式和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式 3 工程力學(xué) 金屬機(jī)構(gòu)學(xué) 機(jī)械設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇與計(jì)算 4 主要零部件選擇方案的比較與確定 5 綜合考慮完成各部分的設(shè)計(jì) 二 畢業(yè)論文 設(shè)計(jì) 的基本要求 1 開(kāi)題報(bào)告一份 2 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 1 份 論文總字?jǐn)?shù)在 8000 字以上 3 CAD 裝配圖和零件圖 折合圖紙量 3A0 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 主要參考資料 5 篇以上 其中有 1 篇外文文獻(xiàn) 1 GB 14405 93 通用橋式起重機(jī) 1995 P100 150 2 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范編寫(xiě)組編 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB3811 33 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 北京 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局出版社 1993 P200 270 3 起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫(xiě)組編 起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè) 第 62 篇 起重機(jī)械 北京 機(jī)械出版社 1979 4 徐格寧 機(jī)械裝備金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2009 第二章到第十章 5 起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫(xiě)組編 起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè) 北京 機(jī)械出版社 1980 P120 P200 6 大連起重機(jī)廠(chǎng) 起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫(xiě)組編 起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè) 沈陽(yáng) 遼寧人民出版社 1988 P320 500 7 Schneider Ditmar Otto voo Guericke Pneumatic TIPS No 87 1994 FESTO Pneumatic Esslingen 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 進(jìn)度安排 序號(hào) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 各階段內(nèi)容 時(shí)間安排 備注 1 查閱與題目有關(guān)的報(bào)告 2016 年 3 月上旬 2 開(kāi)題報(bào)告 2016 年 3 月中旬 3 論文寫(xiě)作提綱 2016 年 3 月中旬 4 論文寫(xiě)作 2016 年 3 月下旬 5 論文初稿審核并修改出定稿 2016 年 4 月上旬 6 圖紙繪制 2016 年 4 月中下旬 7 論文答辯 2016 年 5 月 課題信息 課題性質(zhì) 設(shè)計(jì) 論文 課題來(lái)源 教師科研 生產(chǎn)實(shí)踐 社會(huì)實(shí)際問(wèn)題 學(xué)生自選課題 其它 發(fā)出任務(wù)書(shū)日期 指導(dǎo)教師簽名 年 月 日 學(xué)科意見(jiàn) 學(xué)科負(fù)責(zé)人簽名 年 月 日 本 科 生 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論文 開(kāi)題報(bào)告 含文獻(xiàn)綜述 屆 題 目 80 噸電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 專(zhuān)業(yè)班級(jí) 系名稱(chēng) 指導(dǎo)教師 年 月 日 一 選題背景及意義 起重機(jī)作為物料搬運(yùn) 裝卸或用于安裝的機(jī)械設(shè)備 可以減輕或代替人們的體力勞動(dòng) 提高勞動(dòng)生 產(chǎn)率 它被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域之中 在冶金行業(yè) 機(jī)械制造工業(yè) 電力工業(yè) 煤炭工業(yè) 交通運(yùn)輸業(yè) 建筑工業(yè) 建材工業(yè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱行業(yè)中 起重運(yùn)輸機(jī)械都扮演著重要的角色 隨著時(shí) 代的發(fā)展 制造工廠(chǎng)和裝卸作業(yè)場(chǎng)所開(kāi)始轉(zhuǎn)向室內(nèi) 使橋式起重機(jī)占據(jù)了主導(dǎo)地位 橋式起重機(jī)主要應(yīng) 用于大型加工企業(yè) 如鋼鐵 冶金和建材等行業(yè) 完成生產(chǎn)過(guò)程中起重和吊裝等工作 其中用于生產(chǎn)車(chē) 間的橋式起重機(jī) 是起重機(jī)的一個(gè)主要類(lèi)型 由于起重機(jī)行駛在高空 作業(yè)范圍能掃過(guò)整個(gè)廠(chǎng)房的建筑 面積 具有非常重要的不可替代的作用 因而深受用戶(hù)歡迎 得到了極大發(fā)展 本論文以 10 噸橋式起重 機(jī)為研究對(duì)象 具有一定的現(xiàn)實(shí)和實(shí)踐意義 充分鍛煉了我們的設(shè)計(jì)能力及理論聯(lián)系實(shí)際過(guò)程中分析問(wèn) 題 解決問(wèn)題的能力 二 研究現(xiàn)狀 我國(guó)起重機(jī)最初是從 20 世紀(jì) 50 年代學(xué)習(xí)原蘇聯(lián)的技術(shù)開(kāi)始制造的 利用原蘇聯(lián)圖紙生產(chǎn)或者參考其 產(chǎn)品仿造 1959 年生產(chǎn)的 3 臺(tái) 275t 鑄造起重機(jī)是代表當(dāng)時(shí)行業(yè)水平的產(chǎn)品 改革開(kāi)放前的 30 年 國(guó)內(nèi)起 重機(jī)基本上沒(méi)有什么發(fā)展 只是在原蘇聯(lián)的模式下做一些小的改進(jìn) 進(jìn)入 20 世紀(jì) 80 年代以后 為適應(yīng)企 業(yè)發(fā)展的要求 國(guó)內(nèi)起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家開(kāi)始進(jìn)行各種摸索和改進(jìn) 由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn) 其中不乏失敗的教訓(xùn) 20世紀(jì)90年代以來(lái) 以我國(guó)起重機(jī)龍頭企業(yè)太原重型機(jī)械廠(chǎng)和大連起重機(jī)廠(chǎng)為首 一些廠(chǎng)家開(kāi)始與國(guó) 外同行接觸 進(jìn)行技術(shù)合作 把經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)成熟可靠的技術(shù)應(yīng)用于新的產(chǎn)品中 為我國(guó)起重機(jī)行業(yè)揭開(kāi) 了新的篇章 如今 國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)大型起重機(jī)的廠(chǎng)家很多 其中以中聯(lián)重科 三一重工 撫挖等公司產(chǎn) 品系列較全 市場(chǎng)占有率較高 尤其在河南新鄉(xiāng)在最近幾年的發(fā)展比較快 號(hào)稱(chēng)中國(guó)的起重之鄉(xiāng) 隨著 現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展 工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和自動(dòng)化程度的提高 橋式起重機(jī)正朝的大型化 高速 化 人性化 環(huán)保性 通用產(chǎn)品小型化 零部件的模塊化和多樣化及安全監(jiān)察制度化與規(guī)范性方向發(fā)展 由于中國(guó)勞動(dòng)力相對(duì)便宜 制造成本較低 發(fā)展?jié)摿θ允呛芫薮?同時(shí) 我們也應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到 與 發(fā)達(dá)國(guó)家相比 中國(guó)起重機(jī)械制造狀況有以下幾個(gè)因素令人擔(dān)憂(yōu) 1 整體技術(shù)含量偏低 突出表現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)件制作材料和電器控制系統(tǒng)水平較低 2 規(guī)?；l(fā)展不夠 突出表現(xiàn)在低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重 造成資源浪費(fèi) 專(zhuān)業(yè)化發(fā)展嚴(yán)重滯后 3 國(guó)際知名品牌寥寥無(wú)幾 除振華港機(jī)外 能夠打入國(guó)際市場(chǎng)并享有一定聲譽(yù)的知名品牌幾乎沒(méi)有 4 惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重 合理利潤(rùn)難保 并造成安全措施投入極少 事故率居高不下 因此 我們應(yīng)該高度關(guān)注中國(guó)起重機(jī)械的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和不失時(shí)機(jī)的加快科技創(chuàng)新能力 三 擬研究的主要內(nèi)容和思路設(shè)計(jì) 3 1 本設(shè)計(jì)主要內(nèi)容和思路 3 1 1 主要參數(shù)的選擇 主要技術(shù)參數(shù) 起重量主鉤 80t 其他參數(shù)選擇如下 1 副鉤 15t 2 跨度 28 5m 起升高度為主鉤 12m 副鉤 14m 3 起升速度主鉤 7 8m min 副鉤 13 2m min 4 小車(chē)運(yùn)行速度 v 38 5m min 大車(chē)運(yùn)行速度 V 87 3m min 3 1 2 選型計(jì)算 這部分主要包括鋼絲繩 卷筒 起升電機(jī) 起升減速器 起升制動(dòng)器 大小車(chē)運(yùn)行電機(jī) 大小車(chē)運(yùn) 行減速器的計(jì)算與選擇 3 1 3 結(jié)構(gòu)計(jì)算 這部分包括主端梁截面的確定 主端梁截面的幾何性質(zhì) 載荷系數(shù)計(jì)算 載荷計(jì)算 小車(chē)輪壓 主 梁強(qiáng)度校核 剛度校核 大車(chē)輪壓和總功率計(jì)算 3 1 4 系統(tǒng)布置圖設(shè)計(jì) 通過(guò)對(duì)各參數(shù)和機(jī)構(gòu)部件的設(shè)計(jì)計(jì)算繪制總圖 小車(chē)圖 主梁圖 端梁圖 3 2 論文大綱 1 緒 論 1 1 橋式起重機(jī)的介紹 1 2 橋式起重機(jī)國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 1 3 總體設(shè)計(jì)參數(shù) 2 選型計(jì)算部分 2 1 主起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 2 2 副起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 2 3 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu) 2 4 大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 3 結(jié)構(gòu)計(jì)算部分 3 1 橋架尺寸的確定 3 2 主梁尺寸 3 3 主端梁界面 3 4 端梁截面尺寸的確定 3 5 主 端梁截面幾何性質(zhì) 3 6 載荷 3 7 扭轉(zhuǎn)載荷 3 8 主梁的計(jì)算 3 9 端梁的計(jì)算 3 10 穩(wěn)定性 四 方案及進(jìn)度安排 4 1 方案說(shuō)明 4 1 1 起升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方案 按照布置宜緊湊的原則 采用閉式傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)構(gòu)造型式 如圖 4 1 所示 采用了雙聯(lián)滑輪組 圖 4 1 起升機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖 4 1 2 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方案 對(duì)于雙梁橋式起重機(jī) 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用圖 4 2 減速器位于小車(chē)主動(dòng)輪中間的傳動(dòng)方案 圖 4 2 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)簡(jiǎn)圖 4 1 3 大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方案 跨度為 28 5m 為中等跨度 為減輕重量 決定采用圖 4 3 的傳動(dòng)方案 圖 4 3 大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)布置方式 1 電動(dòng)機(jī) 2 制動(dòng)器 3 帶制動(dòng)器的半齒輪聯(lián)軸器 4 浮動(dòng)軸 5 半齒輪聯(lián)軸器 6 減速器 7 車(chē)輪 4 2 進(jìn)度安排 1 查閱與題目有關(guān)的報(bào)告 2016 年 3 月上旬 2 開(kāi)題報(bào)告 2016 年 3 月中旬 3 論文寫(xiě)作提綱 2016 年 3 月中旬 4 論文寫(xiě)作 2016 年 3 月下旬 5 論文初稿審核并修改出定稿 2016 年 4 月上旬 6 圖紙繪制 2016 年 4 月中下旬 7 論文答辯 2016 年 5 月 主要參考文獻(xiàn) 1 GB 14405 93 通用橋式起重機(jī) 1995 P100 150 2 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范編寫(xiě)組編 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB3811 33 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 北京 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局出版社 1993 P200 270 3 起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫(xiě)組編 起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè) 第 62 篇 起重機(jī)械 北京 機(jī)械出版社 1979 4 08 級(jí)課本起重機(jī)械 M P119 275 5 徐格寧 機(jī)械裝備金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2009 第二章到第十章 6 起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫(xiě)組編 起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè) 北京 機(jī)械出版社 1980 P120 P200 7 大連起重機(jī)廠(chǎng) 起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫(xiě)組編 起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè) 沈陽(yáng) 遼寧人民出版社 1988 P320 500 指導(dǎo)教師意見(jiàn) 指導(dǎo)教師簽名 年 月 日 學(xué)科意見(jiàn) 開(kāi) 題 報(bào) 告 答 辯 結(jié) 果 通 過(guò) 不 通 過(guò) 學(xué)科負(fù)責(zé)人簽名 年 月 日