《自動(dòng)化生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《自動(dòng)化生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告.doc（8頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

（結(jié)尾加上新的體會(huì)） 1.金杯汽車(chē)華晨金杯汽車(chē)有限公司的前身是沈陽(yáng)金杯客車(chē)制造有限公司，于2003年1月正式更名，是華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。沈陽(yáng)金杯客車(chē)制造有限公司是由華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司與沈陽(yáng)金杯汽車(chē)股份有限公司投資組建的合資企業(yè)，成立于1991年7月22日。公司注冊(cè)資本44，416萬(wàn)美元，投資總額57，098萬(wàn)美元。華晨公司持有公司總股本的51%，金杯公司持有49%。自七．五以來(lái)，公司先后投入巨額資金進(jìn)行了大規(guī)模的技術(shù)改造，初步建成了具有國(guó)內(nèi)一流水平的現(xiàn)代化輕型客車(chē)生產(chǎn)基地。公司目前形成年產(chǎn)65，000輛的生產(chǎn)能力。 金杯汽車(chē)制造共有四大制造工藝，分別是焊接、沖壓、涂裝、裝配。 沖壓：靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分經(jīng)過(guò)沖壓制成成品。汽車(chē)的車(chē)身、底盤(pán)、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車(chē)、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。 焊接：是被焊工件的材質(zhì)（同種或異種），通過(guò)加熱或加壓或兩者并用，并且用或不用填充材料，使工件的材質(zhì)達(dá)到原子間的結(jié)合而形成永久性連接的工藝過(guò)程。焊接過(guò)程中，工件和焊料熔化形成熔融區(qū)域，熔池冷卻凝固后便形成材料之間的連接。這一過(guò)程中，通常還需要施加壓力。焊接的能量來(lái)源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。19世紀(jì)末之前，唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數(shù)百年的金屬鍛焊。最早的現(xiàn)代焊接技術(shù)出現(xiàn)在19世紀(jì)末，先是弧焊和氧燃?xì)夂?，稍后出現(xiàn)了電阻焊。20世紀(jì)早期，隨著第一次和第二次世界大戰(zhàn)開(kāi)戰(zhàn)，對(duì)軍用器材廉價(jià)可靠的連接方法需求極大，故促進(jìn)了焊接技術(shù)的發(fā)展。今天，隨著焊接機(jī)器人在工業(yè)應(yīng)用中的廣泛應(yīng)用，研究人員仍在深入研究焊接的本質(zhì)，繼續(xù)開(kāi)發(fā)新的焊接方法，以進(jìn)一步提高焊接質(zhì)量。 涂裝：涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能 , 而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素?！⊥垦b是一個(gè)系統(tǒng)工程，它包括涂裝前對(duì)被涂物表面的處理、涂布工藝和干燥三個(gè)基本工序以及選擇適宜的涂料，設(shè)計(jì)合理的涂層系統(tǒng)，確定良好的作業(yè)環(huán)境條件，進(jìn)行質(zhì)量、工藝管理和技術(shù)經(jīng)濟(jì)等重要環(huán)節(jié)。工程機(jī)械防銹涂裝工藝一般可分為涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。 裝配：裝配工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品或部件裝配工藝規(guī)程和操作方法等的工藝文件,是制訂裝配計(jì)劃和技術(shù)準(zhǔn)備,指導(dǎo)裝配工作和處理裝配工作問(wèn)題的重要依據(jù)。它對(duì)保證裝配質(zhì)量,提高裝配生產(chǎn)效率,降低成本和減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等都有積極的作用。 2.220千伏東窯變電站位于沈陽(yáng)市皇姑區(qū)永安路168號(hào)。變電站場(chǎng)區(qū)占地面積6164平方米，安裝2臺(tái)240MVA變壓器、兩組容量為232Mvar的并聯(lián)電容器。220千伏本期出線4回，66千伏本期出線10回。 東窯220千伏變電站新建工程是遼寧電力有限公司2011年最后一個(gè)投運(yùn)的變電站。該變電站的投運(yùn)，緩解了北陵經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)及所屬周邊地區(qū)的用電負(fù)荷緊張的局面，同時(shí)，其中2回220千伏輸電線直接為哈大高速鐵路輸送電源，對(duì)哈大高速鐵路的運(yùn)行供電起到了關(guān)鍵作用。 變電站，改變電壓的場(chǎng)所。為了把發(fā)電廠發(fā)出來(lái)的電能輸送到較遠(yuǎn)的地方，必須把電壓升高，變?yōu)楦邏弘姡接脩舾浇侔葱枰央妷航档?，這種升降電壓的工作靠變電站來(lái)完成。變電站的主要設(shè)備是開(kāi)關(guān)和變壓器。按規(guī)模大小不同，稱為變電所、配電室等。 變電站主要組成為：饋電線（進(jìn)線、出線）和母線，隔離開(kāi)關(guān)，接地開(kāi)關(guān)，斷路器，電力變壓器（主變），站用變，電壓互感器TV（PT）、電流互感器TA(CT），避雷針。 　　變電站主要可分為：樞紐變電站、終端變電站；升壓變電站、降壓變電站；電力系統(tǒng)的變電站、工礦變電站、鐵路變電站(25kV、50Hz）；1000kV、750kV、500kV、330kV、220kV、110kV、66kV、35kV、10kV、6.3kV等電壓等級(jí)的變電站；10kV開(kāi)閉所；箱式變電站。 　　變電站是電力系統(tǒng)中變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調(diào)整電壓的電力設(shè)施，它通過(guò)其變壓器將各級(jí)電壓的電網(wǎng)聯(lián)系起來(lái)。 　　變電站起變換電壓作用的設(shè)備是變壓器，除此之外，變電站的設(shè)備還有開(kāi)閉電路的開(kāi)關(guān)設(shè)備，匯集電流的母線，計(jì)量和控制用互感器、儀表、繼電保護(hù)裝置和防雷保護(hù)裝置、調(diào)度通信裝置等，有的變電站還有無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備。變電站的主要設(shè)備和連接方式，按其功能不同而有差異。 　　變電站在特定的環(huán)境中；是將AC—DC—AC轉(zhuǎn)換過(guò)程。像海底輸電電纜以及遠(yuǎn)距離的輸送中。有些采用高壓直流輸變電形式。直流輸電克服交流輸電的容抗損耗。具有節(jié)能效應(yīng)。 工作原理 　　變壓器是變電站的主要設(shè)備，分為雙繞組變壓器、三繞組變壓器和自耦變壓器即高 、低壓每相共用一個(gè)繞組，從高壓繞組中間抽出一個(gè)頭作為低壓繞組的出線的變壓器。電壓高低與繞組匝數(shù)成正比，電流則與繞組匝數(shù)成反比。變壓器按其作用可分為升壓變壓器和降壓變壓器。前者用于電力系統(tǒng)送端變電站，后者用于受端變電站。變壓器的電壓需與電力系統(tǒng)的電壓相適應(yīng)。為了在不同負(fù)荷情況下保持合格的電壓有時(shí)需要切換變壓器的分接頭。 　　按分接頭切換方式變壓器有帶負(fù)荷有載調(diào)壓變壓器和無(wú)負(fù)荷無(wú)載調(diào)壓變壓器。有載調(diào)壓變壓器主要用于受端變電站。 　　電壓互感器和電流互感器。它們的工作原理和變壓器相似，它們把高電壓設(shè)備和母線的運(yùn)行電壓、大電流即設(shè)備和母線的負(fù)荷或短路電流按規(guī)定比例變成測(cè)量?jī)x表、繼電保護(hù)及控制設(shè)備的低電壓和小電流。在額定運(yùn)行情況下電壓互感器二次電壓為l00V，電流互感器二次電流為5A或1A。電流互感器的二次繞組經(jīng)常與負(fù)荷相連近于短路，請(qǐng)注意：絕不能讓其開(kāi)路，否則將因高電壓而危及設(shè)備和人身安全或使電流互感器燒毀。 　　開(kāi)關(guān)設(shè)備。它包括斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、高壓熔斷器等 都是斷開(kāi)和合上電路的設(shè)備。 3.統(tǒng)一企業(yè)由臺(tái)灣南部的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)四十年的努力，現(xiàn)今已發(fā)展到遍布全島、跨足大陸、東南亞、邁向全球的規(guī)模，成為一個(gè)綜合性的健康服務(wù)民生產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。除了堅(jiān)持「三好一公道」的經(jīng)營(yíng)理念外，更期許能演奏出「一首永為大家喜愛(ài)的食品交響樂(lè)」，提升消費(fèi)者的生活質(zhì)量與生命價(jià)值。 『一首』就是由上而下、由內(nèi)而外，大家橫縱聯(lián)合一起實(shí)踐創(chuàng)業(yè)者的初心與對(duì)「第一念」的堅(jiān)持，不棄不舍、不背不離。大家的心念一致，行為才會(huì)一同，才會(huì)成為一體的團(tuán)隊(duì)。 『永為』是指統(tǒng)一企業(yè)追求永續(xù)生存和發(fā)展。『大家喜愛(ài)』是期許統(tǒng)一企業(yè)不論在任何時(shí)空背景下，皆能持續(xù)掌握全球及當(dāng)?shù)叵M(fèi)趨勢(shì)，開(kāi)發(fā)符合消費(fèi)者和客戶需求的商品和服務(wù)，能夠贏得消費(fèi)大眾、客戶、員工、股東和合作伙伴的信賴與支持?！菏称方豁憳?lè)』是指“經(jīng)營(yíng)統(tǒng)一，大家一起來(lái)”，重視內(nèi)部團(tuán)隊(duì)經(jīng)營(yíng)之效能與效率；猶如交響樂(lè)團(tuán)中所有成員各司其職、分工合作，除注重專業(yè)化的個(gè)人角色扮演外，更重視整體演出的和諧性。在產(chǎn)品方面，統(tǒng)一企業(yè)主要的經(jīng)營(yíng)范疇集中在食品及其上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)，針對(duì)不同區(qū)域市場(chǎng)、通路型態(tài)，配合消費(fèi)趨勢(shì)變化，開(kāi)發(fā)各種消費(fèi)者喜愛(ài)的產(chǎn)品組合；猶如一首抑揚(yáng)頓挫的交響樂(lè)曲，將聆賞者帶到豐富多采的意境之中。統(tǒng)一企業(yè)也自許成為全球消費(fèi)者永遠(yuǎn)喜愛(ài)的一家跨國(guó)性企業(yè)，猶如交響樂(lè)是跨國(guó)界的共同語(yǔ)言，可以引起共鳴、深植人心。 1.原輔料及添加劑 1.1小麥粉 小麥粉是方便面生產(chǎn)的主要原料。用作油炸方便面的小麥粉，加工精度要求達(dá)到特制一等粉的標(biāo)準(zhǔn)，面筋含量為32%~34%，筋力較強(qiáng)；用作非油炸方便面的小麥粉，面筋含量要求達(dá)到28%~32%。 1.2油脂 對(duì)油炸方便面來(lái)說(shuō)，油脂質(zhì)量占到方便面質(zhì)量的20%左右，占總成本的50%左右。油脂的品質(zhì)對(duì)方便面的品質(zhì)和貨架期都有重要影響。 油炸方便面用的油脂；口味好、價(jià)格低、性質(zhì)穩(wěn)定、保存性好、煙點(diǎn)高。目前大部分是使用棕?cái)R油。棕?cái)R油所含亞油酸、亞麻酸低于其他植物油，因而化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定，在低溫和高溫下發(fā)生氧化、分解反應(yīng)的速度相對(duì)較慢。 1.3水 在方便面生產(chǎn)中，水的質(zhì)量非常重要。不僅要滿足生活飲用水的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，更要從提高面條品質(zhì)的高度來(lái)重視水的質(zhì)量。使用未經(jīng)軟化的自來(lái)水，硬度在25度以上，對(duì)面條質(zhì)量有不良影響。 1.4添加劑 方便面中使用的添加劑主要有面條中使用的品質(zhì)改良劑、色素，以及油中使用的抗氧化劑等。 品質(zhì)改良劑有：復(fù)合磷酸鹽（磷酸二氫鈉、偏磷酸鈉、聚磷酸鈉、焦磷酸鈉的混合物），羧甲基纖維素（CMC），單硬脂酸甘油醋，聚丙烯酸鈉，瓜兒膠、魔芋精粉，海藻酸鈉、黃原膠、卵磷脂及變性淀粉等，用量一般為0.2%~0.4%。添加劑可以增加面條的彈性，改善口感等。油中使用的抗氧化劑主要有BHA和BHT等。 2.和面 和面是方便面生產(chǎn)的首道工序，將小麥粉及其他輔料拌和成具有良好加工性能的面團(tuán)，使面團(tuán)形成料坯狀，吸水均勻充足，面筋擴(kuò)展適宜，顆粒松散，粒度大小一致，色澤均勻，不含生粉，手握成團(tuán)，輕輕搓揉仍能成為松散的顆粒面團(tuán)。 方便面生產(chǎn)中使用的和面機(jī)大部分都是臥式雙軸和面機(jī)，由機(jī)體、左右機(jī)架、攪拌軸、圓柱形或葉片形攪拌齒、卸料門(mén)、加水裝置、傳動(dòng)和控制等部分組成。臥式雙軸和面機(jī)的結(jié)構(gòu)工作時(shí)，兩根軸通過(guò)兩對(duì)螺旋型葉片不斷地翻動(dòng)物料，同時(shí)把兩端的物料不斷地向中間輸送，使物料和水在轉(zhuǎn)子的攪拌過(guò)程中，作對(duì)流和擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)。物料在機(jī)內(nèi)周而復(fù)始地翻滾、左右混合，溫度逐漸上升，其形狀逐漸由白色粉狀變?yōu)闇\黃色的散豆腐渣狀。經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的攪拌，小麥粉與水、輔料充分混合均勻，形成具有彈性、韌性、延伸性、粘性的可塑性面團(tuán)。 3.熟化 熟化的作用是使水分最大限度地滲透到蛋白質(zhì)膠體粒子的內(nèi)部，使之充分吸水膨脹，互相粘連，進(jìn)一步形成面筋網(wǎng)絡(luò)組織；通過(guò)低速攪拌或者靜置，消除面團(tuán)的內(nèi)應(yīng)力，使面團(tuán)內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；促進(jìn)蛋白質(zhì)和淀粉之間的水分自動(dòng)調(diào)節(jié)，達(dá)到均質(zhì)化，起到對(duì)粉粒的調(diào)質(zhì)作用；對(duì)復(fù)合壓片工序起到均勻喂料的作用。熟化時(shí)間一般為15分鐘。熟化后的面團(tuán)不能結(jié)成大塊，整個(gè)熟化過(guò)程中不能升高溫度。 4.復(fù)合壓延、切條、成型 復(fù)合壓延對(duì)于保證生產(chǎn)穩(wěn)定和產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的作用。復(fù)合壓延過(guò)程如下圖所示。 主要技術(shù)參數(shù)：產(chǎn)量、壓延比、壓延倍數(shù)、壓輥速度和線速度等。 面刀切條：壓延好的面帶通過(guò)面刀，一對(duì)相互嚙合、有多條間距相等的凹凸槽、相對(duì)旋轉(zhuǎn)的齒輥，由于齒輥凹凸槽的兩個(gè)側(cè)面相互緊密配合而具有剪切作用，使面帶成為縱向分開(kāi)的面條。 在齒輥的下方，有兩片對(duì)稱而緊貼齒輥凹槽的銅梳，以清除被剪開(kāi)的面一條不讓其粘附在齒輥上，保證切條能連續(xù)地進(jìn)行。 面刀有不同的型號(hào)，代表不同的切面寬度。公制面刀號(hào)=30/面條寬度。 折花成型：為了防止蒸面時(shí)面條相互粘連，加快脫水時(shí)的水分蒸發(fā)，方便面制成波峰豎起、前后波峰相靠、連綿不斷、波浪起伏的特殊形狀波紋。 面條在成型導(dǎo)箱內(nèi)與導(dǎo)箱前后壁發(fā)生碰撞而產(chǎn)生扭曲； 成型傳送帶的線速小于面條的線速，在成型帶上，面條受到阻力，使面條成為連續(xù)的細(xì)小的波紋狀面條。 面條線速度和成型傳送帶的線速度是影響成型效果的主要因素。速比大，波紋密，速比小，波紋稀。 5.蒸面 蒸面：利用蒸汽使淀粉受熱糊化和蛋白質(zhì)變性，由生面制成熟面。面條的糊化度應(yīng)達(dá)到80%以上。適當(dāng)延長(zhǎng)蒸面時(shí)間，提高面條的糊化度，可改善面條的食用品質(zhì)。 蒸汽壓力與時(shí)間：蒸面用的蒸汽壓力1.5~2 kg/cm2，蒸面時(shí)間60~90秒。 蒸面設(shè)備：蒸面是在連續(xù)式自動(dòng)蒸面機(jī)上進(jìn)行的。波紋面塊放置在不銹鋼絲編織的輸送帶上，進(jìn)行蒸煮。 根據(jù)輸送帶的安放角度水平與否，蒸面機(jī)分為： 水平式和傾斜式 據(jù)輸送帶的層數(shù)分為： 單層蒸面機(jī) 多層蒸面機(jī)（常為三層） 6.定量切斷及折疊 從連續(xù)蒸面機(jī)出來(lái)的熟波紋面帶通過(guò)一對(duì)作相對(duì)旋轉(zhuǎn)切刀和托輥，按一定長(zhǎng)度被切斷； 與此同時(shí)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的折疊板正好插在被切斷面塊的中部送入折疊導(dǎo)輥與分排輸送帶之間，面塊被折疊進(jìn)來(lái)。如上圖所示。 7.脫水 用很快的速度、很短的時(shí)間脫去熟面的水分，一方面便于保存和運(yùn)輸，另一方面防止α-化淀粉回生。由于面塊已被蒸熟，大部分淀粉已經(jīng)糊化，面筋結(jié)構(gòu)已變性凝固，整個(gè)面塊的組織結(jié)構(gòu)已基本固定，因此可采用較高的溫度在短時(shí)間內(nèi)使其脫水。 干燥方法：熱風(fēng)干燥與油炸脫水 熱風(fēng)干燥：用低濕度的熱空氣使面條中的水分氣化。一般干燥機(jī)內(nèi)溫度為70℃~90℃，相對(duì)濕度低于70%，干燥時(shí)間35~45分鐘，干燥后的方便面的水分低于12%，一般在8%~10%。鏈盒式連續(xù)干燥機(jī)外形及結(jié)構(gòu)如上圖所示。 油炸脫水：將面塊放入油槽中，面塊被高溫油所包圍，面條內(nèi)水分迅速氣化逸出，形成許多微孔，復(fù)水性能好，α-化程度高。如果油炸中油溫過(guò)低或時(shí)間過(guò)短，會(huì)造成面條炸不透；相反，油溫過(guò)高或時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容易炸焦。 一般油溫控制在145℃~150℃，油炸時(shí)間70~80秒，面條水分降低至5%左右，成品含油量約20%。 油炸方便面的自動(dòng)炸面機(jī)由主機(jī)、熱交換器、循環(huán)油泵、粗濾器和貯油罐等組成。主機(jī)由油槽和帶模盒的輸送鏈條組成。從切割重排機(jī)出來(lái)的面塊落人模盒隨鏈條的移動(dòng)而逐漸進(jìn)人油槽，安裝在模盒上方鏈條中的盒蓋同步轉(zhuǎn)動(dòng)把盒中面塊蓋住，以防油炸時(shí)面塊上浮而脫離模盒。當(dāng)模盒通過(guò)油槽逐漸轉(zhuǎn)向出口一端、時(shí)，盒蓋與模盒脫離，當(dāng)模盒轉(zhuǎn)到盒口朝下時(shí)，面塊即脫盒進(jìn)人冷卻機(jī)的輸送帶上。方便面自動(dòng)油炸機(jī)結(jié)構(gòu)如圖7-17所示。 8.著味 將一些呈味物質(zhì)在和面時(shí)加入，或者在脫水干燥前后噴灑在面塊上，給面塊本身著味，可以滿足方便面干吃的要求，也使方便面的風(fēng)味更加完美。 在和面時(shí)加人調(diào)味料，方法簡(jiǎn)單，不需要專門(mén)的設(shè)備。但是，一些在高溫條件下不穩(wěn)定的調(diào)味料會(huì)有不同程度的損失，甚至發(fā)生一些化學(xué)反應(yīng)生成對(duì)人體有一害的物質(zhì)。有些調(diào)味料還可能對(duì)面團(tuán)的性能產(chǎn)生不良的影響。芳香物質(zhì)的揮發(fā)性較強(qiáng)，不宜在干燥脫水前加入。 在面條蒸熟、定量切斷后噴灑調(diào)味料，可以避免其對(duì)面團(tuán)性能的影響，但干燥時(shí)仍會(huì)有部分損失。 在干燥以后著味，可以減少損失，但會(huì)增加面塊表面的水分，影響其保藏性能；另外還要進(jìn)行熱風(fēng)補(bǔ)充干燥，需要增加設(shè)備。 9.冷卻與包裝 油炸方便面經(jīng)過(guò)油炸后溫度較高，送至冷卻機(jī)時(shí)，溫度一般還在80℃-100℃左右；熱風(fēng)干燥方便面從干燥機(jī)出來(lái)送至冷卻機(jī)時(shí)，溫度還有50℃-60℃，均需冷卻處理后方可包裝。 方便面的冷卻是在冷卻機(jī)內(nèi)進(jìn)行的。冷卻機(jī)由機(jī)架、冷卻隧道、冷卻風(fēng)扇、不銹鋼絲輸送帶及傳動(dòng)設(shè)備組成。經(jīng)大約3-4分鐘冷卻，待面塊溫度降至稍高于室溫（約5℃）后，進(jìn)行包裝。在包裝前應(yīng)進(jìn)行金屬探測(cè)和質(zhì)量檢查。 面塊與調(diào)味料用復(fù)合包裝材料（OPP/PE等）由自動(dòng)包裝機(jī)包在一起并標(biāo)明生產(chǎn)日期。 10.方便面調(diào)味料 方便面調(diào)味料是方便面生產(chǎn)的重要組成部分，對(duì)方便面的風(fēng)味起關(guān)鍵作用。方便面的湯鮮、味美、可口，主要取決于調(diào)味料的質(zhì)量。 方便面調(diào)味料是用各種不同的原料調(diào)制而成的，配方不一，風(fēng)格多樣。其形態(tài)可以是粉末狀的、醬狀的、液體的或顆粒狀的。 根據(jù)現(xiàn)成終或者試驗(yàn)成功的配方，選好原料底通過(guò)粉碎、篩理、混合、熬缸包 裝、殺菌等工序可制成方便面調(diào)味料。 10.1調(diào)味原料 根據(jù)性能和作用的不同，調(diào)味料的原料可以分為咸味劑、鮮味劑、甜味劑、酸味劑、香 辛料、天然調(diào)味料、香精、色素、，油脂、脫水蔬菜、填充劑等。 10.2調(diào)味料的加工 調(diào)味料加工的關(guān)鍵是確定配方。調(diào)味料的配方在總體上反映了調(diào)味料的色、香、味和原料成本。要根據(jù)消費(fèi)人群的口味和產(chǎn)品銷(xiāo)地等情況，進(jìn)行合理調(diào)配，反復(fù)試驗(yàn)和篩選，最終確定配方。廠原料質(zhì)量對(duì)調(diào)味料的質(zhì)量有直接的影響，要注意運(yùn)用原料本身的風(fēng)味品質(zhì)、有效成分含量以及衛(wèi)生指標(biāo)。配料的準(zhǔn)確與否對(duì)調(diào)味料的質(zhì)量有嚴(yán)重的影響。 一般粉末料包裝使用BOPP/PE或加有PVDC涂層或PET/AL/CPP材料。醬包、油包使用PET/PE或．NY/PE或PET /AL /CPP材料。 粉末狀調(diào)味料一般通過(guò)清理、干燥、粉碎、篩理、混合、包裝等工序制成。 液體調(diào)味料一般要經(jīng)過(guò)預(yù)處理、混合、加熱、濃縮、滅菌、包裝、、耐壓試驗(yàn)等工序。 10.3調(diào)味料的質(zhì)量控制 調(diào)味料與面塊一起食用。調(diào)味料的質(zhì)量和數(shù)量都對(duì)方便面的整體質(zhì)量有很大的影響。調(diào)味料應(yīng)該具有正常的色澤、氣味、滋味，不能有澀、焦糊、酸敗及其他異味，不能有外來(lái)雜質(zhì)。包裝應(yīng)該完好，不能破漏。 調(diào)味料是即食食品，除了要保證食用品質(zhì)外，還要符合安全衛(wèi)生的基本要求。選用符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求的原料，由符合衛(wèi)生要求的人員在符合衛(wèi)生條件的環(huán)境中組織生產(chǎn)。要根據(jù)配方的不同情況，采取防腐、防霉、抗菌、抗氧化等措施。 4北富電梯廠 遼寧北富電梯有限公司地處沈陽(yáng)著名怪坡風(fēng)景區(qū)北3公里處、哈沈高速公路懿路出口的102國(guó)道旁，企業(yè)占地面積2.8萬(wàn)平方米，生產(chǎn)建筑面積1.5萬(wàn)平方米，注冊(cè)資金1500萬(wàn)元人民幣，是從事電梯產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、安裝及維修服務(wù)的專業(yè)化公司。 遼寧北富電梯成立于1997年，迄今，公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品已涵蓋了乘客電梯、住宅電梯、觀光電梯、醫(yī)用電梯、無(wú)機(jī)房電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、載貨電梯、雜 物電梯等九大系列。營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)不僅遍布全國(guó)各地，而且遠(yuǎn)銷(xiāo)至俄羅斯、朝鮮、孟加拉、阿爾巴尼亞等國(guó)，深受?chē)?guó)內(nèi)外用戶的認(rèn)可。 公司堅(jiān)持“以人為本、精工細(xì)做、持續(xù)發(fā)展、周到服務(wù)”的企業(yè)理念；以“培養(yǎng)一流的人才、生產(chǎn)一流的產(chǎn)品、提供一流的服務(wù)”作為企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)信“誠(chéng)信立信，質(zhì)以進(jìn)業(yè)”，不斷追求完美，創(chuàng)新電梯科技! 電梯-工作原理 曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動(dòng)，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對(duì)重用來(lái)平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來(lái)補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化，使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？?。電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制，同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。 現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車(chē)）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門(mén)等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過(guò)曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。 電梯 以一般乘客曳引式電梯為例，電梯由曳引系統(tǒng)、懸掛補(bǔ)償系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全裝置組成，轎廂和對(duì)重在建筑物的井道內(nèi)運(yùn)行，曳引機(jī)和電氣系統(tǒng)放置在機(jī)房里. (見(jiàn)電梯示意圖)。 1—控制柜 2—限速器 3—門(mén)聯(lián)動(dòng)裝置 4—轎門(mén)　5—轎廂底板 6—樓層地面 7—層門(mén)　　8—補(bǔ)償繩　　9—張緊裝置 10—地坑　　11—緩沖器 12—對(duì)重　　13—對(duì)重導(dǎo)軌 14—轎廂導(dǎo)軌 15—井道壁 16—導(dǎo)靴　　17—導(dǎo)軌壓板 18—轎廂 19—安全鉗 20—曳引繩　　端接裝置 21—曳引繩 22—曳引機(jī) 23—機(jī)房 電梯的組成 曳引系統(tǒng) 曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。 曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。 導(dǎo)向系統(tǒng) 導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。 導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。 轎廂 轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。 轎廂由轎廂架和轎廂體組成。 門(mén)系統(tǒng) 門(mén)系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。 門(mén)系統(tǒng)由轎廂門(mén)，層門(mén)，開(kāi)門(mén)機(jī)，門(mén)鎖裝置組成。 重量平衡系統(tǒng) 系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。 系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。 電力拖動(dòng)系統(tǒng) 電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速度控制。 電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。 電氣控制系統(tǒng) 電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。 電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成。 安全保護(hù)系統(tǒng) 保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。 由限速器，安全鉗，緩沖器，端站保護(hù)裝置組成。