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電動客車制動踏板自由行程失調(diào) 　　（1）故障特征與原因 電動客車制動踏板自由行程不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)對其高度進(jìn)行檢測：斷開制動開關(guān)插頭，松開制動開關(guān)鎖緊螺母，擰下制動開關(guān)使之不再與制動踏板接觸；調(diào)整踏板高度是，擰松推桿的鎖緊螺母，按如圖3-2所示的方法，用鉗子擰進(jìn)或擰出推桿進(jìn)行調(diào)整，使踏板高度達(dá)到便準(zhǔn)直。調(diào)整完畢應(yīng)將鎖緊螺母以15Nm的例句牢固擰緊。注意推桿踩下時(shí)不要調(diào)節(jié)踏板高度。裝上制動開關(guān)往回?cái)Q3/4圈，是的螺紋短語街上制動開關(guān)插頭，并松開制動踏板后確認(rèn)制動燈熄火。調(diào)整踏板高度時(shí)，注意推桿踩下時(shí)不要調(diào)節(jié)踏板高度。 （2）故障診斷與排除 將發(fā)動機(jī)熄火，踩踏板數(shù)次，知道中控助力器不存在真空為止。踩下制動踏板，知道感到有點(diǎn)阻力為止，測量踏板自由行程，如圖3-4所示。其踏板自由行程的標(biāo)準(zhǔn)值為1~5mm。調(diào)整踏板自由行程時(shí)，如果自由行程不符合標(biāo)準(zhǔn)值，可通過調(diào)節(jié)制動開關(guān)來改變其自由行程，使其負(fù)荷規(guī)定值，若踏板自由行程過小，則易引起制動阻滯。若自由過大，則電動客車制動作用時(shí)間延長，制動距離增加，制動性能變差。因此，自由行程調(diào)整后，應(yīng)啟動發(fā)動機(jī)，踩制動踏板，證明并確保其有標(biāo)準(zhǔn)的自由行程。 當(dāng)用300N的力踩下制動踏板時(shí)，制動踏板與地板的距離應(yīng)不小于80 mm。若達(dá)不到時(shí)，首先查下真空助力器與制動踏板鏈接的彈簧卡子的銷釘，旋松螺母，調(diào)整推桿叉，縮短真空助力器推桿的長度，直到達(dá)到要求為止。制動踏板自由行程的調(diào)整：制動踏板的自由行程應(yīng)在3~6 mm。自由行程的測量方法如下：關(guān)閉電動客車發(fā)動機(jī)，才幾次制動踏板，使真空助力器無真空作用后，用手壓下踏板，當(dāng)單刀有阻力時(shí)的壓下距離即為自由行程。當(dāng)自由行程達(dá)不到要求時(shí)，先要消除真空助力器推桿與主缸第一活塞的間隙，再進(jìn)行放氣程序，知道制動液中無氣泡為止。 更多關(guān)于電動汽車維修資料請登錄：http://gw.greenwheel.com.cn