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111 高一物理牛頓第一定律練習(xí) 【同步達(dá)綱練習(xí)】 1.下列說法正確的是( ) A.凡是運(yùn)動的物體一定受到了力作用 B.因?yàn)椤拔矬w保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫慣性”，所以只有處于勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的物體才具有慣性 C.物體不受力的作用不能從靜止到運(yùn)動 D.行駛著的車輛突然剎車時，車上的乘客將向前傾倒，這是因?yàn)閯x車時乘客受到向前的沖力作用 2.伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)證明了( ) A.要物體運(yùn)動必須有力作用，沒有力作用的物體將靜止 B.要物體靜止必須有力作用，沒有力作用的物體就運(yùn)動 C.物體不受外力作用時，一定處于靜止?fàn)顟B(tài) D.物體不受外力作用時總保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài) 3.根據(jù)牛頓第一定律，可知 A.靜止的物體一定不受其它外力的作用 B.物體做勻速直線運(yùn)動只是因?yàn)樗哂袘T性的緣故 C.力停止作用后，物體就慢慢停下來 D.物體運(yùn)動狀態(tài)改變時，一定受外力的作用 4.人從行駛的汽車上跳下來后容易( ) A.向汽車行駛的方向跌倒 B.向汽車行駛的反方向跌倒 C.向汽車右側(cè)跌倒 D.向汽車左側(cè)跌倒 5.對物體的慣性有下面一些理解，你覺得哪個是正確的?( ) A.汽車快速行駛時慣性大，因而剎車時費(fèi)力.慣性與物體的速度大小有關(guān) B.在月球上舉重比在地球上容易，所以同一物體在地球上慣性比在月上大 C.加速運(yùn)動時，物體有向后的慣性；減速運(yùn)動時，物體有向前的慣性 D.不論在什么地方，不論物體原有運(yùn)動狀態(tài)如何，物體的慣性是客觀存在的，慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān) 6.火車在平直的水平軌道上勻速行駛，門窗關(guān)閉的車廂內(nèi)有一人向跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回原處，這是因?yàn)? ) A.人跳起時會得到一個向前的沖力，使他隨火車一起向前運(yùn)動 B.人跳起的瞬間，車廂地板給他一個向前的力，使他隨火車一起向前運(yùn)動 C.人跳起后車在繼續(xù)前進(jìn)，所以人落下后必然偏后一些，只是距離很小無法區(qū)別而已 D.人跳起后直至落地，在水平方向上人和車具有相同的速度 7.關(guān)于慣性，下列哪些說法是正確的?( ) A.物體有保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫做慣性 B.物體不受外力作用時保持靜止或勻速運(yùn)動狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性 C.物體靜止時沒有慣性，只有始終保持運(yùn)動的物體才有慣性 D.在相同的外力作用下，獲得加速度小的物體慣性大 8.關(guān)于慣性，下列說法中正確的是( ) A.慣性是一切物質(zhì)的基本屬性 B.慣性的大小是用質(zhì)量來量度的 C.物體之所以運(yùn)動是因?yàn)橛袘T性 D.物體的慣性越大，其運(yùn)動狀態(tài)越難改變 9.如下圖所示，A放在B上，外力F作用于B上，A、B共同在水平面上勻速運(yùn)動.這時( ) A.A只受重力、彈力，水平方向上沒有摩擦力 B.A除受重力、彈力外，在水平方向上還受到靜摩擦力，否則不能與A保持相對靜止 C.B在水平方向上受外力F及水平面的滑動摩擦力 D.B除受C中兩上力外，在水平方向上還應(yīng)受A對B的靜摩擦力 10.輪船沿直線前進(jìn)，在密閉的船艙中，一個人以最大力氣跳遠(yuǎn)，設(shè)順著船速方向跳遠(yuǎn)的距離為s1,逆著船速方向跳遠(yuǎn)的距離為s2.按如下兩種情況比較s1、s2的大小. (1)輪船勻速前進(jìn)時，則( ) (2)輪船減速前進(jìn)時，則( ) 供選擇的答案是： A.s1＞s2 B.s1＝s2 C.s1＜s2 【素質(zhì)優(yōu)化訓(xùn)練】 1.將下端掛有小球的橡皮條的上端系在電梯的頂板上，當(dāng)電梯突然上升時，站在電梯上的人將會看到( ). A.橡皮條伸長 B.橡皮條縮短 C.橡皮條可能伸長也可能縮短 D.橡皮條的長度不會改變 2.行駛的汽車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，還能繼續(xù)向前行駛一段距離，這是因?yàn)槠嚲哂? ，汽車最終停下來了，這是因?yàn)槠囀艿? 的緣故. 參考答案： 【同步達(dá)綱練習(xí)】 1.C 2.D 3.D 4.A 5.D 6.D 7.AD 8.ABD 9.AC 10.(1)B (2)A 【素質(zhì)優(yōu)化訓(xùn)練】 1.A 2.慣性、阻力 111