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111 第4講 地球的自轉(zhuǎn)及其意義 【考點(diǎn)整合】 要點(diǎn)熱點(diǎn)探究 探究點(diǎn)一 地球自轉(zhuǎn)的基本規(guī)律 1．用自轉(zhuǎn)方向判斷南、北極：北極逆時(shí)針，南極順時(shí)針。此外還可通過(guò)海陸輪廓或經(jīng)度判斷南北極。如果東經(jīng)度數(shù)逆時(shí)針增加，則中心點(diǎn)為北極；如果東經(jīng)度數(shù)順時(shí)針增加，則中心點(diǎn)為南極。 2．地球自轉(zhuǎn)速度：(1)極點(diǎn)的角速度和線速度均為0；(2)除極點(diǎn)外，地表各點(diǎn)角速度相同，均為約15/小時(shí)；(3)緯度越高，線速度越小；(4)赤道的線速度約為1 670 km／h；30緯線的線速度約為1 447 km／h；60緯線的線速度約為837 km／h；其他緯度線速度計(jì)算：vφ＝V赤道cosφ(φ表示該地緯度)；(5)同一緯度，海拔越高，線速度越大。 例1 讀右圖，并根據(jù)要求完成以下問(wèn)題： (1)在圖中用箭頭標(biāo)出自轉(zhuǎn)方向。 (2)比較并且說(shuō)明在圖中A、B、N三點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度和線速度。 (3)本圖中當(dāng)A點(diǎn)自轉(zhuǎn)一周后又回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)，所用的時(shí)間是多少? ，叫做一個(gè) 日。 命題意圖：本題考查了地球自轉(zhuǎn)的方向、速度、恒星日和太陽(yáng)日的區(qū)別，能夠很好的考查本探究點(diǎn)的要求，題目基礎(chǔ)但非常典型。 解析：要標(biāo)出圖中的自轉(zhuǎn)方向，主要先明確南北半球，然后再畫出自轉(zhuǎn)方向。由于圖中給出了北極點(diǎn)N，故此圖所表示的是北半球，所以自轉(zhuǎn)方向應(yīng)為逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。第二個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵是要掌握線速度、角速度的分布規(guī)律以及兩極點(diǎn)既無(wú)角速度又無(wú)線速度的特點(diǎn)。其次要弄清楚A、B、N三點(diǎn)所在的緯度排列是從赤道到極點(diǎn)，由于角速度的分布規(guī)律是除兩極點(diǎn)外，任何地點(diǎn)的角速度都是相同的，而線速度的分布特點(diǎn)是從赤道向兩極遞減，因此，從角速度看A、B兩點(diǎn)相同，均為15／小時(shí)，N點(diǎn)為0；從線速度來(lái)看，A最大，B次之，N為0。第三個(gè)問(wèn)題要掌握地球的自轉(zhuǎn)周期及其長(zhǎng)度。 答案：(1)略 (2)AB兩點(diǎn)角速度相等均為15／小時(shí)，N點(diǎn)為0。 線速度：A點(diǎn)最大，B點(diǎn)次之，N為0。 (3) 23時(shí)56分4秒 恒星 探究點(diǎn)二 晨昏線(圈)與晝夜交替 1．晨昏線就是太陽(yáng)照射地表所形成的晝、夜半球的分界線 晨昏線由晨線、昏線組成，故又稱晨昏圈。如果把地球看做一個(gè)正球體，同時(shí)不考慮大氣對(duì)太陽(yáng)光線的散射作用，那么，地球上晝半球和夜半球的面積應(yīng)相等，也就是說(shuō)，晨昏圈應(yīng)為一個(gè)圓(切面應(yīng)通過(guò)地心)，并始終與太陽(yáng)光線相垂直。 例2 讀圖，在下面四幅圖的A、B、C、D四點(diǎn)中，處于黃昏的是 ( ) A．甲—A B．乙—B C．丙—C D．丁—D 命題意圖：本題考查了不同光照?qǐng)D中晨昏線的判讀方法，從而判斷黎明還是黃昏。 解析：判斷黎明、黃昏的方法是：先確定地球自轉(zhuǎn)方向，然后判斷隨著地球的自轉(zhuǎn)，某點(diǎn)將進(jìn)入晝半球還是夜半球，前者為黎明，后者為黃昏。同時(shí)我們可以看出：從不同的角度看地球，會(huì)產(chǎn)生不同的光照?qǐng)D，但沿著地球自轉(zhuǎn)的方向，進(jìn)入晝半球的就是晨線，進(jìn)入夜半球的就是昏線；晨昏圈永遠(yuǎn)平分赤道，因此晨線和赤道的相交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)是6時(shí)，昏線和赤道的相交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)是18時(shí)。 答案：B 探究點(diǎn)三 時(shí)區(qū)的劃分和與區(qū)時(shí) 1.時(shí)區(qū)的劃分：以本初子午線為中心，向東向西各擴(kuò)展7.5，確定為中時(shí)區(qū)（零時(shí)區(qū)），向東依次為東一區(qū)、東二區(qū)、一直到東十二區(qū)；向西依次為西一區(qū)、西二區(qū)、一直到西十二區(qū)，東十二區(qū)和西十二區(qū)各占7.5，合為一個(gè)時(shí)區(qū)，稱為東西十二區(qū)（時(shí)區(qū)劃分如右圖所示）。 2.區(qū)時(shí)：每個(gè)時(shí)區(qū)占15個(gè)經(jīng)度，以該時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線的地方時(shí)為整個(gè)時(shí)區(qū)的統(tǒng)一時(shí)間，叫做區(qū)時(shí)，又稱標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。零時(shí)區(qū)（中時(shí)區(qū)）的區(qū)時(shí)稱為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。 3.北京時(shí)間：我國(guó)通用的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，是120E經(jīng)線的地方時(shí)即東八區(qū)的區(qū)時(shí)，稱為“北京時(shí)間”。北京時(shí)間比北京（116E）的地方時(shí)早約16分鐘。 探究點(diǎn)四 地方時(shí)、時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí)的計(jì)算 1．地方時(shí)的計(jì)算：某地地方時(shí)＝已知地方時(shí)＋4分鐘/1兩地經(jīng)度差 ①式中加減號(hào)的選用條件：如果所求地方時(shí)的某地在已知地的東邊，用加號(hào)；在已知地的西邊用減號(hào)。②經(jīng)度差的計(jì)算：兩地在0經(jīng)線的同側(cè)，則兩地的經(jīng)度數(shù)相減；兩地在0經(jīng)線的兩側(cè),則將兩地的經(jīng)度數(shù)相加。③計(jì)算地方時(shí)的步驟：a確定兩地的經(jīng)度差；b確定兩地的地方時(shí)差；c確定兩地的東西方向；d代入公式計(jì)算。 例3 （2011年普通高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試重慶卷）本地北京時(shí)間6月22日6時(shí)左右日出，13時(shí)太陽(yáng)高度角達(dá)到最大約83，回答⑴-⑵題。 ⑴該地最可能是 A．北京 B．沈陽(yáng) C．成都 D．?？? ⑵該地當(dāng)天上午太陽(yáng)高度角達(dá)到36時(shí)，布依諾斯艾利（西四區(qū)）的區(qū)時(shí)約為 A．6月21日9時(shí) B．6月21日21時(shí) C．6月22日9時(shí) D．6月22日21時(shí) 命題意圖：本題考查了區(qū)時(shí)的計(jì)算與應(yīng)用，地方時(shí)的計(jì)算方法與之類似，應(yīng)加以領(lǐng)會(huì)。 解析：⑴根據(jù)“6月22日北京時(shí)間13時(shí)太陽(yáng)高度達(dá)到最大”，可計(jì)算出該地的經(jīng)度約150 E，根據(jù)“6月22日13時(shí)太高度達(dá)到最大約83“，可計(jì)算出該地的緯度約為3026′N，因此答案選C。 ⑵根據(jù)該地北京時(shí)間6點(diǎn)左右日出(太陽(yáng)高度為0)，13時(shí)達(dá)到正午，且正午的太陽(yáng)高度為83，可推算出太陽(yáng)每小時(shí)約升高12，當(dāng)該地當(dāng)天上午太陽(yáng)高度角達(dá)到36時(shí)，北京時(shí)間應(yīng)該為6月22日9時(shí)，所以可計(jì)算出西四區(qū)的區(qū)時(shí)為9-(8+4）=-3時(shí)，即6月21日21時(shí)。 答案：⑴C ⑵B 例4 某地某日日出時(shí)，北京時(shí)間為8：00，日落時(shí)北京時(shí)間為20：40，該地經(jīng)度為 。 命題意圖：本題是針對(duì)本探究點(diǎn)第3個(gè)要點(diǎn)的考查，題目典型，應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生深入思考。 解析：據(jù)公式(日出時(shí)的北京時(shí)間＋日落時(shí)的北京時(shí)間)2＝當(dāng)?shù)卣鐣r(shí)的北京時(shí)間，可以算出當(dāng)?shù)卣鐣r(shí)的北京時(shí)間為14：20（8：00＋20：40）/2，比北京時(shí)間晚2小時(shí)20分鐘，進(jìn)而可以推知答案。。 答案：85E 例5 莫斯科某中學(xué)生搭乘專機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月21日8時(shí)從莫斯科(東二區(qū))機(jī)場(chǎng)起飛，北京時(shí)間21日19時(shí)抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。那么該同學(xué)乘坐的飛機(jī)飛行時(shí)間為 ( ) A．11小時(shí) B．27小時(shí) C．9小時(shí) D．5小時(shí) 命題意圖：本題考查了一種典型的航行問(wèn)題的計(jì)算，這里用公式進(jìn)行求解，方便且不易出錯(cuò)，需引起學(xué)生的深入思考。 解析：出發(fā)地：莫斯科(東二區(qū))；目的地：北京(東八區(qū))；兩地時(shí)區(qū)差為6時(shí)，假設(shè)航行時(shí)間為x，打入公式：“出發(fā)時(shí)的區(qū)時(shí)兩地的區(qū)時(shí)差數(shù)＋航行時(shí)間＝所求地到達(dá)時(shí)的區(qū)時(shí)”，即：7月21日8時(shí)＋6＋x＝7月21日19時(shí)。從而計(jì)算出飛行時(shí)間x為5小時(shí)。 答案：D 探究點(diǎn)五 日期界線與范圍的確定 1．日期變更線有兩條：⑴自然變更線：即地方是為0點(diǎn)的經(jīng)線，此分界線不固定，有無(wú)數(shù)條。 ⑵人為變更線，又稱國(guó)際日期變更線，簡(jiǎn)稱日界線：和180經(jīng)線基本重合，但是有三處波折，具體需要查閱地圖冊(cè)落實(shí)。 例6 (2011成都模擬)圖中MN為晨昏線，陰影與空白區(qū)域分屬不同的日期，讀圖回答問(wèn)題。 如果上圖表示南半球，北京時(shí)間為(　　) A．0時(shí) B．8時(shí) C．12時(shí) D．16時(shí) 探究點(diǎn)六 沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體偏向 1．地轉(zhuǎn)偏向力：人們把使水平運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)的力稱為地轉(zhuǎn)偏向力。它只改變物體運(yùn)動(dòng)的方向，并不改變物體運(yùn)動(dòng)速度的大小。 2．地轉(zhuǎn)偏向力的方向與物體水平運(yùn)動(dòng)的方向相垂直，北半球偏向右，南半球偏向左，其大小與緯度、物體運(yùn)動(dòng)速度成正比，即：緯度越高，偏轉(zhuǎn)越明顯。 3．影響：對(duì)行星風(fēng)系、河流流向及河岸侵蝕與堆積、洋流的流向、鐵軌軌道的磨損程度等產(chǎn)生影響。 例7 （2008年高考上海卷）用實(shí)驗(yàn)?zāi)M沿地表作水平運(yùn)動(dòng)物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象：甲同學(xué)打開傘，抬頭面視傘面內(nèi)側(cè)，順時(shí)針轉(zhuǎn)傘；乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動(dòng)的傘面頂部滴紅墨水，并觀察紅墨水流動(dòng)過(guò)程。據(jù)此回答⑴—⑶題。 ⑴紅墨水在傘面上流動(dòng)的軌跡為 （ ） A．先偏右后偏左 B．向右偏轉(zhuǎn) C．先偏左后偏右 D．向左偏轉(zhuǎn) ⑵該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是（ ） ①未模擬出越過(guò)赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 ②沒(méi)能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象 ③未模擬出高緯向低緯運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象④傘面轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大 A．①②④ B．②③④ C．①③④ D．①②③ ⑶下列地理現(xiàn)象中，與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān)的是（ ） ①上海至紐約飛行航線向高緯度方向凸出 ②南亞地區(qū)夏季風(fēng)的形成 ③直布羅陀海峽表層與底層水流方向相反 ④秘魯寒流在流動(dòng)中呈離岸的趨勢(shì) A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 命題意圖：本題用模擬實(shí)驗(yàn)的形式考查了地轉(zhuǎn)偏向力的偏移規(guī)律及其影響。 解析：⑴甲同學(xué)在傘面內(nèi)側(cè)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)傘，乙同學(xué)從傘頂觀察傘則是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，類似在北極上空觀測(cè)，那么紅墨水的流動(dòng)就類似北半球由高緯向低緯流動(dòng)的河流，流動(dòng)的軌跡應(yīng)向右偏，B正確。⑵由上題可知模擬的類似由高緯向低緯水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)，但赤道上和東西方向上的水平運(yùn)動(dòng)物體的偏向沒(méi)有模擬出來(lái)，同時(shí)傘的轉(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的差別也相差太大，選A。⑶上海至紐約的飛行航線向高緯度凸出是為了飛行最短距離，直布羅陀海峽的洋流是由于海水密度差異以及補(bǔ)償形成的，南亞的夏季風(fēng)是南半球的東南信風(fēng)向北越過(guò)赤道，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下向右偏轉(zhuǎn)形成的，秘魯寒流在南美西海岸由南向北流動(dòng)，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下向左偏轉(zhuǎn)呈離岸趨勢(shì)，所以選D。 答案：⑴B ⑵A ⑶D 【課時(shí)作業(yè)】 一、單項(xiàng)選擇題 1.（2010年普通高校招生統(tǒng)一考試上海綜合能力測(cè)試試卷）右圖是一張?zhí)煳膼?ài)好者經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間曝光拍攝的“星星的軌跡”照片。這些有規(guī)律的弧線的形成，說(shuō)明了 ( ) A．太陽(yáng)在運(yùn)動(dòng) B．月球在公轉(zhuǎn) C．地球在公轉(zhuǎn) D．地球在自轉(zhuǎn) 2010年廣州亞運(yùn)會(huì)于11月12日在中國(guó)廣州進(jìn)行，廣州是中國(guó)第二個(gè)取得亞運(yùn)會(huì)主辦權(quán)的城市。北京曾于1990年舉辦第11屆亞運(yùn)會(huì)。廣州亞運(yùn)會(huì)將設(shè)42項(xiàng)比賽項(xiàng)目，是亞運(yùn)會(huì)歷史上比賽項(xiàng)目最多的一屆。廣州還在亞運(yùn)會(huì)后舉辦了第十屆殘疾人亞運(yùn)會(huì)。這是繼2008北京奧運(yùn)會(huì)后，我國(guó)承辦的又一次國(guó)際體育盛會(huì)。據(jù)此回答2～3題。 2．在廣州亞運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)一周年時(shí)，亞運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)牌變換的瞬間，其倒計(jì)時(shí)天數(shù)將從(　) A．367天跳入366天 B．366天跳入365天 C．365天跳入364天 D．367天跳入365天 3．在下列以極點(diǎn)為中心的俯視圖中，若陰影部分表示2008年8月8日，此刻能正確表示北京奧運(yùn)會(huì)開幕式時(shí)日期范圍的是(　　) 20W和160E經(jīng)線是東、西半球分界線。讀某日地球日照?qǐng)D和某衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)軌跡示意圖，回答4～5題。 4．如果此時(shí)赤道上東半球全部處在夜半球，則北京時(shí)間是(　　) A．3∶20 B．15∶20 C．2∶00 D．14∶00 5．該衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的周期是90分鐘。從上述時(shí)間開始，該衛(wèi)星連續(xù)飛行四圈后，右圖中最靠近晨線的城市是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 (2011屆南京市高三第二次模擬考試)圖6為5月1日某時(shí)刻晨線上南北半球緯度度數(shù)相同的甲、乙兩地示意圖，δ為L(zhǎng)1、L2兩條經(jīng)線與晨線之間的夾角。讀圖回答6～7題。 6．如果甲地地方時(shí)為5時(shí)，則乙地地方時(shí)是 A．5時(shí) B．6時(shí) C．7時(shí) D．8時(shí) 7．如果δ數(shù)值越大，則甲、乙兩地 A．緯度越高 B．時(shí)差越小 C．白晝?cè)蕉? D．正午太陽(yáng)高度越大 (2011湖北聯(lián)考)讀世界地圖，回答8～10題。 8．若AB為昏線，則H地的區(qū)時(shí)為(　　) A．6月21日6時(shí)　　　　　　　　 B．6月22日6時(shí) C．12月21日18時(shí) D．12月22日6時(shí) 9．若DF為晨線，則東半球內(nèi)屬于22日的范圍可能是(　　) A．20W向東至160E之間 B．0向東至180之間 C．160W向東至20E之間 D．0向東至160E之間 10．當(dāng)我國(guó)2011年新年鐘聲敲響時(shí)，圖中甲、乙、丙、丁四地已進(jìn)入2011年的是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 (2011長(zhǎng)沙模擬)2010年南非世界杯總決賽于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日20：30在約翰內(nèi)斯堡(26S,28E)開賽。上海的王先生要去約翰內(nèi)斯堡觀看這場(chǎng)比賽。自上海經(jīng)迪拜至約翰內(nèi)斯堡，飛機(jī)飛行時(shí)間約為17小時(shí)。據(jù)此完成11～12題。 11．在下列假設(shè)的上海—約翰內(nèi)斯堡的航班起飛時(shí)間中，王先生適宜選擇(　　) A．10日21：00 B．11日3：30 C．11日7：00 D．11日9：30 12．該場(chǎng)足球比賽過(guò)程中，下列地點(diǎn)日期發(fā)生了變更的是(　　) A．紐約(74W) B．倫敦(經(jīng)度0) C．布宜諾斯艾利斯(5824′W) D．伊斯蘭堡(7308′E) (2010?？谀M)讀圖，完成13～14題。 3．若圖是以極點(diǎn)為中心的俯視圖，且M、N所在經(jīng)線兩側(cè)為不同日期，則此時(shí)北京時(shí)間為(　　) A．0：00　　　B．8：00　　　C．16：00　　　D．20：00 14．若圖是地球側(cè)視圖，MN為赤道，圖示部分既是西半球又是夜半球，且北京正午人影將越來(lái)越長(zhǎng)，則此時(shí)北京時(shí)間為(　　) A．3月21日3：20 B．3月21日15：20 C．9月23日3：20 D．9月23日15：20 15.（2008年高考廣東卷）圖中標(biāo)注的北半球某河流兩岸六地中，在自然狀態(tài)下侵蝕較重的是（ ） A. ①③⑤ B. ①④⑤ C.②③⑥ D.②④⑥ 二、綜合題 16. (2011銀川模擬)讀世界局部地區(qū)略圖，分析回答有關(guān)問(wèn)題。 (1)連接?xùn)|北亞與美國(guó)、加拿大西北部的航空線通常選擇安克雷奇作為中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)，選擇這條飛行路線的理由可能有哪些？ (2)A市游客張先生到達(dá)F市(經(jīng)度約為122.5W)，在旅館住處上網(wǎng)想與在A市的李先生進(jìn)行網(wǎng)上聊天，傳遞用數(shù)碼相機(jī)拍攝的風(fēng)景照分享旅途快樂(lè)。假定A、F兩市的工作時(shí)間各是當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)的8點(diǎn)～20點(diǎn)，在此工作時(shí)間內(nèi)，兩人可以同時(shí)上網(wǎng)聊天的時(shí)段是： 李先生(北京時(shí)間)________；張先生(F市區(qū)時(shí))________。 17． (2011福建寧德期末)讀下圖(陰影部分表示黑夜)，完成下列問(wèn)題。 (1)此圖以__________為中心，日期為__________月__________日。 (2)太陽(yáng)直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是__________。 (3)圖中晨線是__________，昏線是__________。 (4)A、D、E三點(diǎn)的自轉(zhuǎn)線速度從大到小的排列順序?yàn)開_________，有一發(fā)炮彈從D點(diǎn)射向乙點(diǎn)方向，炮彈將落在D、乙所在經(jīng)線的__________(東或西)側(cè)。 (5)E點(diǎn)的地方時(shí)為__________時(shí)，C點(diǎn)的地方時(shí)為__________時(shí)，乙點(diǎn)的日出時(shí)間是__________時(shí)，日落時(shí)間是__________時(shí)。 (6)從甲到乙最短距離的行進(jìn)方向是(　　) A．自東向西 B．先向東南再向東北 C．自西向東 D．先向西南再向西北 (7)此時(shí)全球與E點(diǎn)屬于同一天的地區(qū)所占的范圍(　　) A．等于1/2 B．等于1/3 C．小于1/2 D．大于1/2 18.我國(guó)某學(xué)校地理學(xué)習(xí)研究小組進(jìn)行了一個(gè)豎直運(yùn)動(dòng)的物體有無(wú)偏向的地理實(shí)驗(yàn)。該小組從35m高處豎直向地面落下一個(gè)鉛球M（如圖所示）。他們發(fā)現(xiàn)，鉛球并不是豎直下落到O點(diǎn)，而是大約偏移O點(diǎn)11.5mm。根據(jù)你學(xué)過(guò)的地理知識(shí)和原理，完成下列問(wèn)題。 （1）偏移方向 在實(shí)驗(yàn)中，物體落下的位置應(yīng)發(fā)生向 （東、西）偏離O點(diǎn)。若在澳大利亞進(jìn)行該實(shí)驗(yàn)，應(yīng)發(fā)生向 （東、西）偏。 （2）偏移距離的大小 若在北京進(jìn)行此實(shí)驗(yàn)，偏移的距離應(yīng)比在廣東省 （大、小）；為尋求偏移距離的最大值，你將會(huì)把實(shí)驗(yàn)放在什么地區(qū)進(jìn)行呢？ 。 （3）偏移的規(guī)律 根據(jù)（1）和（2）的結(jié)論，你發(fā)現(xiàn)物體豎直運(yùn)動(dòng)發(fā)生的偏移方向和大小規(guī)律是 。 （4）偏移的原因 我們知道了物體水平運(yùn)動(dòng)發(fā)生偏向的原因。試根據(jù)“地球運(yùn)動(dòng)”相關(guān)知識(shí)和原理，分析物體豎直運(yùn)動(dòng)偏移的原因。 參考答案與試題詳細(xì)解析 時(shí)差不變，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；夾角變大，白晝變長(zhǎng)，故c項(xiàng)錯(cuò)誤；緯度越高，正午太陽(yáng)高度角越小，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。 找到兩人工作地方時(shí)間的交集。 答案：(1)距離較近；沿線有加油站可補(bǔ)充油料。 (2)李先生(北京時(shí)間)：8點(diǎn)～12點(diǎn)　張先生(F市區(qū)時(shí))：16點(diǎn)～20點(diǎn) 17．解析：本題綜合考查了日照圈的相關(guān)知識(shí)，難度較小，仔細(xì)讀圖每小題比較容易解答。 答案：(1)南極點(diǎn)　12　22　(2)(2326′S,90W) (3)　　(4)A>D>E　東　(5)12　18　3　21 (6) D　(7) D　 18. 解析：本題以地理實(shí)驗(yàn)考查地球自轉(zhuǎn)線速度隨緯度變化規(guī)律。 答案：（1）東 東 （2）小 赤道地區(qū) （3）在地球上，豎直下落的物體發(fā)生東偏；從兩極向赤道偏移距離逐漸增加。 （4）地球自轉(zhuǎn)方向自西向東；高度為H的物體原有向東水平運(yùn)動(dòng)速度較地面大，任何物體都要保持原來(lái)的慣性。當(dāng)豎直下落時(shí)，物體將超前落在豎直下落的地點(diǎn)的東面。 111