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目 錄 一 工程概況 2 二 工期進度安排 3 三 施工組織機構(gòu)及勞力安排 3 五 主要項目的施工方法 施工工藝 7 六 雨季施工安排 31 七 質(zhì)量目標 質(zhì)量保證體系及措施 32 八 安全目標 安全保證體系及措施 40 九 施工環(huán)保 水土保持目標及措施 53 十 文明施工保證措施 57 一 工程概況 一 工程簡介 津滬聯(lián)絡線羅浮路中橋中心里程為 DJHK121 350 84 采用 16m 32m 32m 16m 簡支 T 梁 本橋位于曲線上 線間距為 4 314m 起 點里程為 DJHK121 296 51 終點里程為 DJHK121 405 17 全長 108 66 米 雙線 本橋橋臺采用 T 形橋臺 橋墩采用圓端形實體墩 墩臺基礎 均采用鉆孔灌注樁基礎 d 1 0m 橋墩臺之間固定支座設于每孔簡支梁 的天津方向 二 自然條件 1 地質(zhì)資料 天津地處華北平原東北部 海河流域下游 濱臨渤海 地質(zhì)情況主要 為第四系沖積層 近海沖擊平原 以黏性土 粉土 砂類土為主 地勢平 坦開闊 河渠密集 地表大部分為耕地 地面高程 0 1 42 0m 橋址范圍 揭露地層特征描述如下 從上到下依次為素填土 粉土 粉質(zhì)粘土 粉砂 本段橋地震烈度為 7 度 地震動峰值加速度值為 0 15g 場地類別為 類 反應譜特征周期 Tg 0 55s 2 水文資料 本段橋的地表水及地下水主要是河水 局部地段坑塘積水 沿線地下 水類型貯存條件可分為孔隙潛水 基巖裂隙水及巖溶水 地下水貯存于第 四系松散堆積層中 地下水類型為孔隙潛水 局部具承壓性 主要含水層 為砂類土 卵石土和圓礫土 地下水水位埋深一般在 0 4 5 0m 經(jīng)取水 樣及土樣化驗分析 在化學侵蝕環(huán)境中 地表水及地下水對混凝土硫酸鹽 侵蝕性 等級為 H2 三 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 預應力混凝土梁 16 米 孔 2 2 預應力混凝土梁 32 米 孔 2 3 鉆孔樁 d 1 0m m 根 2260 50 4 鉆孔樁鋼筋 t 85 157 5 承臺 C40 鋼筋混凝土 m3 840 68 6 承臺鋼筋 t 13 779 7 墩身 C40 鋼筋混凝土 m3 141 51 8 橋墩托盤 臺身 C35 鋼筋混凝土 m3 464 6 9 墩臺身鋼筋 t 13 69 10 支撐墊石 C40 m3 14 37 11 臺頂防水層 413 2 二 工期進度安排 一 總工期目標 本工程計劃開工日期 2010 年 6 月 25 日 竣工日期 2010 年 10 月 3 日 總工期 90 天 二 具體工期安排 樁基礎 2010 年 6 月 25 日開工到 2010 年 8 月 5 日完成 承臺 2010 年 8 月 6 日開工到 2010 年 8 月 20 日完成 墩臺身 2010 年 8 月 18 日開工到 2010 年 10 月 3 日完成 三 施工組織機構(gòu)及勞力安排 一 施工組織管理機構(gòu) 為安全 優(yōu)質(zhì) 按期完成本工程的施工任務 本著精干 高效的原則 我單位抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富 業(yè)務能力強 綜合素質(zhì)高的技術(shù) 管理 行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍完成本標段的施工任務 按項目 法施工組建本標段工程管理機構(gòu) 全面負責本工程的施工組織管理工作 項目經(jīng)理部下設五部一室 即工程技術(shù)部 安全質(zhì)量環(huán)保部 物資設 備部 計劃財務部 綜合管理部 試驗室 本工程施工組織機構(gòu)見 施 工組織機構(gòu)框圖 項目經(jīng)理 郝 建 國 項目書記 于 仲 橋 總經(jīng) 于小松 工程管理部 焦春海 物資設備部 章勇 計劃財務部 朱少鋒 綜合管理部 徐建新 實 驗 室 張寅 安全質(zhì)量環(huán)保部 胡喜盈 副 經(jīng) 理 王 云 富 總工程師 孫澤軍 橋 涵 架 子 隊 施工組織機構(gòu)圖 二 施工勞力安排 根據(jù)本工程特點和工期要求 結(jié)合我單位施工人員素質(zhì)及技術(shù)狀況 按照資源合理配置的原則 選派各類專業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)施工隊伍承擔本 工程的施工任務 配備足夠的管理人員和技術(shù)人員 以及精干的施工隊伍 基層作業(yè)人員均具有三年以上鐵路施工經(jīng)驗 并由項目部對其進行高速鐵 路知識培訓 每名技術(shù)工人都持有技術(shù)等級證書 普通工人全部參加培訓 考核合格后 持證上崗 項目經(jīng)理部有管理人員 20 人 其下設橋涵作業(yè)隊 作業(yè)隊勞動力 60 人 其中管理人員 6 人 鋼筋工 10 人 模板工 6 人 架子工 10 人 電工 1 人 電焊工 2 人 混凝土工 10 人 普工 15 人 1 勞動力進場計劃 該段地處天津市 我單位所有參加本工程施工的人員可按施工需要 分期分批乘火車與汽車到達工地 2 勞動力管理 1 員工隊伍的管理 結(jié)合本標段工程特點加強各項目隊勞動力管理 強化質(zhì)量 安全意識 增強對工程施工的責任心 堅持以人為本 保護勞動者合法權(quán)益為原則 簽定勞動力合同協(xié)議書 明確雙方的權(quán)利和義務 在施工中開展勞動競賽和質(zhì)量安全評比活動 提高施工人員整體水平 利用每周安全技術(shù)課 結(jié)合工地實際 反復組織安全 質(zhì)量教育 法 制宣傳和環(huán)保教育 2 基層作業(yè)人員的培訓 參加本工程施工人員必須具備相關(guān)專業(yè)知識和施工經(jīng)驗 以便高質(zhì)量 高安全的完成本工程 既有施工人員經(jīng)強化培訓合格后持證上崗 施工前 由我公司技術(shù) 安質(zhì)部門專家對本工程管理人員和施工人員 進行崗前培訓 針對本工程特點 技術(shù)難點 技術(shù)要求 質(zhì)量標準 操作 工藝等有關(guān)知識進行專項學習 經(jīng)過培訓 使所有管理和操作人員熟悉相 關(guān)的安全生產(chǎn)知識有關(guān)規(guī)定 施工技術(shù)標準 質(zhì)量要求 操作規(guī)程 作為預備的施工隊伍在上場之前 先在我公司勞務基地進行相關(guān)教育 培訓 在需要時立即組織上場展開施工 五 施工準備 1 施工場地布置 結(jié)合本工程施工特點 在滿足正常施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下 本 著 少占地 少擾民 注重環(huán)保和減少對既有道路交通的干擾 的原則 施工場地的布置與所選施工方案相統(tǒng)一 以能滿足施工生產(chǎn)的需求為根本 統(tǒng)籌兼顧 經(jīng)濟合理地布置 2 技術(shù)準備 組織技術(shù)人員對施工圖紙及設計文件進行審核 充分了解設計意圖 核對地質(zhì)資料 在進行交接樁后 依據(jù)交接資料進行定線復測 水準點的 貫通 測設施工中樁 并與相鄰地段貫通閉合 將復測結(jié)果整理報監(jiān)理工 程師 3 材料準備 本工程水泥采用故城三水 P O42 5 鋼筋采用天鐵軋一鋼筋 防水層 采用西安通瑞新材料開發(fā)有限公司 TQF I 型和 TQF II 型 以上三種為甲 供料 混凝土是甲方指定的濱濤混凝土 材料進場后 實驗人員按設計和有關(guān)規(guī)范取樣進行原材檢驗 經(jīng)檢驗 合格的原材由項目部材料管理人員根據(jù)工程進展需要 分期送往施工現(xiàn)場 4 主要施工機械設備 主要施工機械設備及檢測 試驗儀器表 序號 機械或設備名稱 類別 型號 數(shù)量 功率 能力 備注 1 挖掘機 PC300 1 155Kw 2 裝載機 ZLM50E 1 3 1m3 3 旋挖鉆 AF 18 1 160Kw 4 混凝土運輸車 4 60m3 h 5 汽車吊 QY25 1 25t 6 發(fā)電機 2 120kw 7 插入式震動器 HZ6X50 10 1 5kw 8 電焊機 BX3 100 2 2 4kw 9 鋼筋調(diào)直機 GTJ 2 14 2 3kw 10 鋼筋對焊機 VN100A 4 11 鋼筋切斷機 WQ6 J40 4 6kw 12 鋼筋彎曲機 GTB 40B 4 5kw 13 全站儀 Leica 602 1 14 經(jīng)緯儀 J2 1 15 水準儀 DS3 2 5 施工用水 施工用水采用打井方法取水 就近選擇打井位置 用泵送至施工地 點 6 施工用電 施 工 用 電 采 用 集 中 供 電 施 工 現(xiàn) 場 準 備 兩 臺 120KW 發(fā) 電 機 一 臺 施 工 一 臺 備 用 7 施工便道 本工程因距西青道較近 因此可以走西青道進入施工現(xiàn)場 8 環(huán)保設施 注重環(huán)境 水資源保護工作 在本工程施工及生活過程中 主要是污 水 鉆孔泥漿 垃圾 生產(chǎn) 生活 粉塵和噪音 施工中的生產(chǎn)污水和生活區(qū)污水集中進行處理排放 在鉆孔樁基礎的 橋附近修建泥漿沉淀池 生活區(qū)修建污水處理池 生產(chǎn) 生活垃圾定點 定期運至垃圾場 9 臨時房屋 項目部及作業(yè)隊生活用房采用搭設彩鋼板房 生產(chǎn)用房中料庫 發(fā)電 機房 機修房 加工房等采用磚墻石棉瓦屋頂結(jié)構(gòu) 其余生產(chǎn)房屋采用簡 易棚架石棉瓦屋頂結(jié)構(gòu) 六 主要項目的施工方法 施工工藝 一 施工方案 復核設計圖紙 接收設計交樁后進行復測 控測 放線 鉆孔樁 承 臺 墩臺身帽 墊石 橋面系 橋臺錐體在橋臺施工完成后與路橋過渡段 同時填筑施工 填筑施工完成后 進行錐體砌護 鉆孔樁采用旋挖鉆施工 在液化粉砂層處加大泥漿比重 以確保施工安全 在每個承臺或橋墩下鉆 孔樁施工全部完成并達到強度后 開始承臺 墩柱的施工 承臺與橋臺采 用竹膠木模板拼裝 墩臺身采用泵送砼灌筑 墩柱采用大型定型鋼模 頂 帽鋼筋采用平地綁扎成型吊裝進行 人行道欄桿在架梁完成后安裝 二 主要施工工藝和方法 1 鉆孔樁 鉆孔樁施工工藝流程圖 施 工 準 備 特 殊 地 質(zhì) 處 理 埋 設 護 筒 護 筒 制 作 準 備 鉆 機 準 備 鉆 機 就 位 校 正 泥 漿 制 作 鉆 孔 鉆 孔 記 錄 填 寫 清 孔 檢 查 孔 深 及 沉 渣 厚 度 鋼 筋 籠 制 作 安 放 鋼 筋 籠 檢 查 記 錄 填 寫 導 管 試 拼 準 備 吊 裝 安 放 導 管 搭 設 平 臺 安 裝 漏 斗 二 次 清 孔 N 檢 查 沉 碴 厚 度 Y 澆 筑 混 凝 土 樁 檢 測 鑿 除 樁 頭 砼 強 度 測 試 進 行 下 道 工 序 鉆 孔 樁 施 工 工 藝 流 程 圖 澆 筑 記 錄 制 作 試 塊 1 鉆孔場地的準備 施工前 先對橋址處的場地進行平整 壓實 防止鉆孔過程中鉆機失 穩(wěn) 發(fā)生安全事故 2 樁孔定位測量 根據(jù)設計圖紙的樁位坐標及導線控制網(wǎng) 用全站儀定出孔位中心樁 并釘好該中心樁的護樁 經(jīng)復核無誤 監(jiān)理工程師認可后 用表格形式交 鉆孔班組保護現(xiàn)場樁位 3 埋設護筒 護筒采用 6mm 厚鋼板卷制而成 護筒直徑比樁砼大 30cm 基長度 為 3 0m 為增加剛度防止變形 在護筒上 下端用 20 鋼筋各焊一道加 勁肋 護筒應留 30 30cm 的溢漿孔 在護筒溢漿口下面應用 20 鋼筋對 稱焊兩個吊環(huán) 采用挖埋式護筒 通過確定樁中心樁位確定開挖圓 開挖圓直徑應比 護筒直徑大 90cm 開挖深度應比護筒高度大 50cm 挖好坑后 在超挖 50cm 高度范圍內(nèi)從坑底開始每 10cm 高度填一層粘土并夯實 最后一層要 求頂面平整 以便護筒安放豎直 護筒坑挖好后 找出樁中心 放下護筒 并在護筒上口用十字線找出護筒中心 并在護筒上做好標跡 并固定好線 吊起護筒 移動護筒 使護筒中心與樁中心重合 放好護筒后 在護筒周 邊層每 20cm 厚拋填粘性土 并對稱夯實 護筒上口應比地面高 20cm 其 上口周圍填土應比周圍略高 以利排水 4 泥漿制備 在鉆孔過程中采用泥漿池造漿護壁 在液化粉砂層采用回填黏土擠壓 護壁 在特殊情況下 出現(xiàn)極不良地質(zhì)情況 采用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿 造漿 配合比見表 膨潤土造漿配合比 膨潤土造漿配合比 單位 kg 原料名稱 淡水 膨潤土 CMC 純堿 FCI PHP 加重劑 配合比 100 8 4 0 004 0 008 0 1 0 4 0 1 0 3 0 003 試驗確定 膨潤土造漿配比中摻加劑的用量 先試配 檢驗配合液的各項性能指 標是否符合要求 各種摻加劑先制成小劑量溶劑 按循環(huán)周期加入 并經(jīng)常測定泥漿指 標 防止摻加劑過量 攪拌好的新鮮泥漿其性能必須適合于地質(zhì)條件和施 工條件 5 鉆孔施工 鉆機鉆孔時 兩相鄰樁跳開施工 無法錯開時 要等相鄰鉆孔樁混 凝土強度達到 2 5MPa 以上后方可施鉆 避免擾動已施工完畢的樁基 鉆機成孔采用護壁泥漿進行護壁 鉆進過程中入孔泥漿比在 1 1 1 3 之間 隨時查看鉆渣 判斷地層并檢驗泥漿指標 根據(jù)地層變化情況 采用不同鉆速 鉆壓 適時調(diào)整泥漿性能 始終保持孔內(nèi)液面高于地下水 位 1 5 2 0m 加強護壁 保持孔壁穩(wěn)定 鉆孔連續(xù)進行 當遇到特殊情況需停鉆時 提出鉆頭 補足孔內(nèi)泥 漿 始終保持孔內(nèi)規(guī)定的水位和泥漿的相對密度 粘度 當遇到?jīng)_積泥沙 層時 在提鉆時在泥沙處減慢速度 防止泥砂擾動造成縮孔 施工時 將鑰匙開關(guān)打到電源檔 旋挖鉆機的顯示器顯示旋挖鉆機 標記畫面 按任意鍵進入工作畫面 先進行旋挖鉆機的鉆桅起立桅及調(diào)垂 即首先將旋挖鉆機移到鉆孔作業(yè)所在位置 旋挖鉆機的顯示器顯示桅桿工 作畫面 從桅桿工作畫面中可實時觀察到桅桿的 X 軸 Y 軸方向的偏移 操作旋挖鉆機的電氣手柄將桅桿從運輸狀態(tài)位置起升到工作狀態(tài)位置 在 此過程中 旋挖鉆機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號 通過 數(shù)學運算 輸出信號驅(qū)動液壓油缸的比例閥實現(xiàn)閉環(huán)起立桅控制 實現(xiàn)桅 桿平穩(wěn)同步起立桅 同時采集限位開關(guān)信號 對起立桅過程中鉆桅左右傾 斜角度進行保護 在鉆孔作業(yè)之前需要對桅桿進行定位設置 一般情況下 做直孔作 業(yè) 所以需要對桅桿進行調(diào)垂 調(diào)垂可分為手動調(diào)垂 自動調(diào)垂兩種方式 在桅桿相對零位 5 范圍內(nèi)才可通過顯示器上的自動調(diào)垂按鈕進行自動 調(diào)垂作業(yè) 而桅桿超出相對零位 5 范圍時 只能通過顯示器上的點動 按鈕或左操作箱上的電氣手柄進行手動調(diào)垂工作 在調(diào)垂過程中 操作人 員可通過顯示器的桅桿工作界面實時監(jiān)測桅桿的位置狀態(tài) 使桅桿最終達 到作業(yè)成孔的設定位置 鉆孔時通過顯示器按鈕直接進入主工作界面 然后進行鉆孔作業(yè) 鉆孔時先將鉆斗著地 通過顯示器上的清零按鈕進行清零操作 記錄鉆機 鉆頭的原始位置 此時 顯示器顯示鉆孔的當前位置的條形柱和數(shù)字 操 作人員可通過顯示器監(jiān)測鉆孔的實際工作位置 每次進尺位置及孔深位置 從而操作鉆孔作業(yè) 在作業(yè)過程中 操作人員可通過主界面的三個虛擬儀表的顯示一一 動力頭壓力 加壓壓力 主卷壓力 實時監(jiān)測液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài) 開孔 時 以鉆斗自重并加壓作為鉆進動力 一次進尺短條形柱顯示當前鉆頭的 鉆孔深度 長條形柱動態(tài)顯示鉆頭的運動位置 孔深的數(shù)字顯示此孔的總 深度 當鉆斗被擠壓充滿鉆渣后 將其提出地表 操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機 器轉(zhuǎn)到土方車的位置 將鉆渣裝入土方車 完畢后 通過操作顯示器上的 自動回位對正按鈕機器自動回到鉆孔作業(yè)位置 或通過手動操作回轉(zhuǎn)操作 手柄使機器手動回到鉆孔作業(yè)位置 此工作狀態(tài)可通過顯示器的主界面中 的回位標識進行監(jiān)視 開孔后 以鉆頭自重并加壓作為鉆進動力 當鉆斗 被擠壓充滿鉆渣后 將其提出地表 裝入土方車 同時觀察監(jiān)視并記錄鉆 孔地質(zhì)狀況 地質(zhì)情況記錄 地質(zhì)情況記錄按相應的地質(zhì)的相關(guān)的表記錄 旋挖 鉆機鉆進施工時及時填寫 鉆孔記錄表 主要填寫內(nèi)容為 工作項目 鉆進深度 鉆進速度 及孔底標高 鉆孔記錄表 由專人負責填寫 交 接班時應有交接記錄 根據(jù)旋挖鉆機鉆孔鉆進速度的變化和土層取樣認真 做好地質(zhì)情況記錄 每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒 在盒內(nèi)標明各樣 品在孔樁所處的位置和取樣時間 鉆孔樁地質(zhì)與設計不符時及時報請監(jiān)理 設計現(xiàn)場確認 由設計單 位確定是否進行變更設計 鉆孔時及時清運孔口出渣 避免妨礙鉆孔施工 污染環(huán)境 鉆孔達到預定鉆孔深度后 提起鉆桿 測量孔深及虛土厚度 虛土厚度等于鉆深與孔深的差值 鉆孔中防止塌孔的措施 護筒埋深不得小于 2 0m 并做好護筒底部密封 現(xiàn)場鉆孔操作人員仔 細檢測泥漿比重及粘度 尤其是含砂率的檢測 不同地層按要求進行相應 調(diào)整 控制鋼筋籠安裝垂直度 安放鋼筋籠時 需對準鉆孔中心豎直插入 不能觸及孔壁 緊密銜接各道工序 盡量縮短工序間隔時間 當出現(xiàn)災害 性天氣無法施工時 提起鉆頭 調(diào)整泥漿比重 孔內(nèi)灌滿泥漿 6 清孔 鉆孔深度達到設計要求后 立即進行清孔 清孔標準 孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無 2 3mm 顆粒 泥漿比重 不大于 1 1 含砂率小于 2 粘度 17 20s 灌注水下混凝土前摩擦樁孔 底沉渣厚度不大于 30cm 不能采用加深鉆孔深度方法代替清孔作業(yè) 在鋼 筋籠和導管安放完畢后 澆筑水下混凝土前 再次檢測樁底沉渣厚度 若 沉渣厚度超標 立即進行第二次清孔 直至達到上述標準 當?shù)貙痈缓凵邦愅?終孔后粉砂 粉細砂快速沉淀 給清孔帶來 困難 為降低孔底沉淤采取以下措施 采用雙泥漿泵并聯(lián)供應泥漿 增大 泵量 提高泥漿循環(huán)速度 增強泥漿攜帶鉆渣的能力 用優(yōu)質(zhì)膨潤土和化 學外加劑提高泥漿粘度 以減緩砂粒沉淀速度 嚴格控制鉆桿接頭的密封 性 確保泥漿能全部從孔底返回 排除廢棄泥漿 勤撈沉淀池中的沉渣 不斷補充優(yōu)質(zhì)泥漿 當鉆進砂層時及時開啟泥漿分離器 降低含砂率 7 鋼筋籠制作與安裝 鋼筋骨架的制作 按設計圖紙下好主筋 箍筋樣料 選一平順地方作 為綁扎骨架的場地 在平順地上 在骨架加工長度范圍內(nèi)每隔 3m 排好枕 木 把鋼筋放在平整的枕木上 并標出加勁筋的位置 按設計根數(shù)和位置 把加勁筋穿過主筋 并在加勁筋上標出主筋位置 扶正加勁盤 抬起一根 主筋 按各自的標記位置對準 并注意加勁筋與主筋的垂直度 點焊主筋 與加勁筋接觸位置 抬起其它主筋 按照以上方法焊好主筋與加勁筋 套 入箍筋 按設計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上點焊牢固 綁好的骨架應 不易變形 鋼筋不易松動 鋼筋籠加工采用集中加工 將每根樁的鋼筋籠按設計長度編號 主筋接頭采用雙面搭接焊 a 搭接接頭長度 5d b 搭接接頭鋼筋的端部應預彎 搭接鋼筋的軸線位于同一條直線 上 c 鋼筋焊接前通知試驗做班前焊接試驗 焊接 6 個試件 3 個作拉 力試驗 3 個冷彎試驗 經(jīng)試驗合格后方可大量生產(chǎn) 鋼筋在焊接 中 必須通知試驗以及監(jiān)理做班中焊件試驗 以 200 個同條件下 的焊接接頭作為一批 從中切取 6 個試件 3 個作拉力試驗 3 個 冷彎試驗 當實驗有一組不合格時 在成品中抽取 3 個試件進行 復驗 當復驗結(jié)果仍有一個試件在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂 時 確認該批接頭為不合格 當該班組改換鋼筋電焊工后 應重 新做實驗 鋼筋籠吊裝時配備專用托架 平板車運至現(xiàn)場 在孔口利用汽車吊 吊放 下放前檢查鋼筋籠垂直度 確保上 下節(jié)鋼筋籠對接時中心線保持 一致 主筋對位后焊接接頭 鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中加長主筋與鋼護筒頂部焊接固定 防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮 8 水下混凝土澆筑 灌注水下混凝土的導管采用絲扣式導管 導管制作堅固 內(nèi)壁光滑 順直 無局部凹凸 各節(jié)導管內(nèi)徑大小一致 偏差不大于 2mm 導管在 使用前必須經(jīng)過打壓試驗 保證導管密封 連結(jié)牢固 導管下放過程中保持位置居中 軸線順直 逐步沉放 防止卡掛鋼 筋籠和碰撞孔壁 下放的深度控制在導管底部距孔底 35 40cm 為宜 澆筑水下混凝土前做好充分的準備工作 配置足夠應急設備和材料 確保澆筑水下混凝土時間不大于 6 小時 必要時在混凝土內(nèi)摻入緩凝劑以 確保工程質(zhì)量 澆筑水下混凝土之前 再次檢測孔底泥漿沉淀厚度 如沉渣厚度大 于 30cm 時 再次進行清孔 確?？椎壮猎穸确弦?guī)定要求 采用砍球法澆筑水下混凝土 首盤混凝土需用量由計算確定 保證 首批混凝土澆筑后導管埋入混凝土中的深度不小于 1m 并能填充導管底部 間隙 混凝土澆筑過程中 導管埋深不小于 2 0m 防止泥漿沖入管內(nèi)發(fā)生 斷樁 但最大埋深不得超過 6m 完成首批封底混凝土后 2m 3儲料斗換成 0 5m3儲料斗 采用混凝土 輸送車直接澆筑混凝土 加快水下混凝土的澆筑速度 混凝土澆筑速度不 少于 50m3 h 連續(xù)進行 最后拔管時注意提拔及反插 保證樁芯混凝土密 實度 為保證水下混凝土順暢的進行灌注 經(jīng)試驗水下混凝土的坍落度為 18 22cm 施工中試驗人員要檢測塌落度 確保水下混凝土坍落度的穩(wěn)定 性 混凝土澆筑標高比設計樁頭標高高出 0 5m 1m 多余部分在承臺施 工前鑿除 以確保樁頭質(zhì)量 9 樁基檢測 樁基水下混凝土灌注完畢達到一定強度之后 鑿去多余的樁頭浮漿部 分 并對樁頂進行鑿平 局部磨光 利用低應變反射波法進行樁基檢測工 作 檢測比率 按總樁數(shù)的 100 進行檢測 10 質(zhì)量標準 埋設護簡后應檢查護筒偏差 護筒偏差不得大于 5cm 傾斜度不大 于 1 當偏差大于規(guī)定時重新埋設 鉆機就位后必須檢查鉆桿位置及傾斜度 鉆桿位置偏差不應大于 2cm 傾斜度不大于 0 5 當偏差超過 2cm 時必須進行調(diào) 在鉆孔過程中必須祥細記錄地質(zhì)情況 并與設計對照 當鉆孔到達 設計深度后必須核實地質(zhì)情況 當?shù)刭|(zhì)與設計不符時必須通知設計單位現(xiàn) 場確定處理方案 孔徑 孔深和孔型必須符合設計要求 孔徑不得小于設計值 在下 鋼筋籠前要用試籠探孔 試籠長度不得小于 4 米 試籠直徑與設計孔徑相 同 泥漿指標應根據(jù)鉆孔機具 地質(zhì)條件確定 對制備的泥漿應試驗全部 鉆孔指標 鉆進時應隨時檢查泥漿比重和含砂率 在鉆孔施工時泥漿池放于橋址北側(cè) 孔邊應留有不少于 6 米的道路 鉆渣隨時清理運至指定地點 保持現(xiàn)場的整潔 鋼筋籠骨架加工允許偏差見表 鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差 序 號 項目 允許偏差 mm 序號 項目 允許偏差 mm 1 鋼筋骨架在承臺以下長度 100 6 鋼筋骨架傾斜度 1 2 鋼筋骨架外徑 20 7 骨架保護層厚度 20 3 主鋼筋間距 0 5d 8 骨架中心平面位置 20 4 加強筋間距 20 9 骨架頂端高程 20 5 箍筋間距或螺旋筋間距 20 10 骨架底面高程 50 樁的混凝土強度等級為 C40 H2 水下混凝土標準養(yǎng)護試件強度必 須符合設計強度等級的 1 15 倍 樁身頂端必須清理上層浮漿露出新鮮混凝土面 樁頭深入承臺 10cm 主筋深入承臺 1 15m 鉆孔樁樁身混凝土勻質(zhì) 完整 每根樁基均 要進行無損檢測 樁基采用低應變反射波法檢測 2 承臺施工 1 基坑開挖回填 承臺基坑開挖以機械開挖為主 人工配合清理 基礎底面以上 30cm 由人工開挖完成 以免破壞基底土壤結(jié)構(gòu) 根據(jù)現(xiàn)場情況 采用放坡與鋼 板樁相結(jié)合的開挖方式 先按 1 1 5 放坡開挖 2 0m 然后插打 40b 鋼板樁 進行基坑防護開挖 為了保持施工現(xiàn)場的文明整潔 挖出的土方除部分預 留回填外 其他均應及時運走或平整 開挖時根據(jù)具體情況保持或調(diào)整坑壁邊坡 保證施工過程中坑壁的 穩(wěn)定 為保證一定的施工作業(yè)面 基坑底面尺寸每邊較基礎尺寸大 1 5m 基礎施工過程中 坑頂機械設備站位與坑緣凈距保證 1 0m 以上 基坑開挖至坑底 四周挖排水溝 并留集水坑 用泵抽出 抽出的 水及時排入溝渠 防止?jié)B回基坑 2 樁頂處理 基坑開挖后 確定樁頂標高 用油漆沿四周標出樁頂位置 人工用風 鎬沿樁頂線開鑿 人工清除樁頭 再用吊車將鑿下樁頭吊出基坑 最后人 工將樁面修整平整 3 鋼筋 模板 樁頭處理完后按標高將基坑整平 整平面比承臺底低 8cm 并夯實 灌筑墊層混凝土 墊層混凝土用平板振動器拉平 原漿收面 墊層頂高度 同承臺底標高 墊層混凝土凝固后彈出圬工邊線及鋼筋線 根據(jù)彈線搭架 綁扎鋼筋 為了保護樁頭處鋼筋 在灌筑墊層混凝土時沿樁頭四周向下 10 厘 米留成 10 厘米寬槽 露出完整樁頭 并清理樁頭四周松動石子及雜物 使灌筑承臺混凝土時對樁頭形成包裹 以此來保護樁頭鋼筋不被銹 樁基伸入承臺鋼筋按設計尺寸調(diào)整到位 其他鋼筋在加工區(qū)集中加 工 平板車運輸 承臺鋼筋現(xiàn)場綁扎 綁扎時按線綁扎 保證鋼筋間距正 確 模板采用普通木膠板 加固采用鋼管加固 承臺模板支撐方式為外加 固 支撐點放置在基坑和支護模板內(nèi)側(cè) 4 混凝土灌筑 承臺混凝土采用泵車澆筑 連續(xù)分層澆筑 高頻插入式振搗捧振搗密 實 不留施工縫 為減小混凝土表面溫度裂紋 承臺混凝土采用連續(xù)分層 澆筑 每層厚度控制在 40cm 以內(nèi) 以充分利用混凝土層面散熱 5 承臺養(yǎng)護 基坑回填 混凝土澆筑完成后及時采用塑料布覆蓋并結(jié)合灑水養(yǎng)護 拆模前要對 同條件下養(yǎng)護試件進行試壓 試壓強度達到拆模強度 2 5MPa 以上方可拆 除模板 拆模后要及時對基坑進行回填 并對混凝土進行不少于 7 天的養(yǎng) 護 回填采用蛙式打夯機 人工配合分層填筑 每層填筑厚度控制在 0 2m 以內(nèi) 6 質(zhì)量要求 承臺在開挖時要留有一定的立模位置 每邊應大于設計承臺尺寸 1 5 米 開挖先按 1 1 5 放坡開挖 視土質(zhì)情況確定支護 在機械開挖 過程中基底預留 30cm 人工開挖 防止擾動原土 有水基坑采用四周排水 溝排至集水坑后抽水 排水溝應低于承臺底面 30cm 以上 保證在灌筑混 凝土過程中不進水 混凝土凝固后方可停止抽水 在一般情況下要有備用 水泵 承臺模板加固要有足夠的剛度和強度 在灌筑混凝土之前可在內(nèi)側(cè)加 臨時支撐 灌筑混凝土時取掉 模板支立要保證幾何尺寸的正確 特別要 注意模板的垂直 接頭的平順及板縫的密貼 在板縫處加雙面膠帶進行接 縫密封 3 墩臺身施工 墩身鋼模板廠制專用定型模板 布設拉桿 墩柱混凝土采用一次澆筑 成型 墩模板采用 25t 吊車配合人工安裝 墩身周圍搭設腳手架 橋臺臺 身采用木膠模板 方木框架支撐 施工工藝流程見圖 墩身施工工藝流程 圖 墩身施工工藝流程圖 技術(shù)準備 鋼筋試驗 測設墩身中心線 并用墨線 畫出墩臺身底邊線 報監(jiān)理工程師確認 墩身鋼筋安裝 墩身鋼筋制備 自檢合格后報監(jiān)理工程師 檢查驗收 墩身鋼模及支架設計 Y N 報監(jiān)理工程師審批 墩身砼 配合比設計 墩身鋼模板及支架安裝 墩身鋼模制備 Y N Y N 報監(jiān)理工程師審批 自檢合格后報監(jiān)理工程師 檢查驗收 墩身砼輸送設備準備 填寫砼灌注記錄 墩身砼拌制 灌注墩身砼 砼試件制作 砼養(yǎng)護 拆模 采取補救措施 N 報監(jiān)理工程師 檢查驗收 墩身砼試件強度測定 進入下道工序 1 模板工程 模板采用無拉桿式設計的桁架結(jié)構(gòu) 面板采用 8 mm 厚的冷軋 加固 肋條采用 12 槽鋼 分節(jié)高度 1 5m 承臺混凝土澆筑前 依據(jù)墩身模板結(jié) 構(gòu)尺寸在承臺上預埋型鋼鐵件 立模前先搭設 48 鋼管腳手架 模板現(xiàn)場分節(jié)拼裝成整體 安裝桁 架支撐 汽車吊整體吊裝就位 與承臺預埋型鋼連接固定 另設 4 根纜風 繩固定模板 墩托盤及墩帽在平地組裝 吊車吊裝到位 墩帽固定好后 用四角纜 風加固 模板整體拼裝時要求錯臺 1mm 拼縫 1mm 全站儀校正鋼模板兩垂直 度 模板安裝允許偏差見表 墩身模板安裝允許偏差表 模板安裝允許偏差表 序號 檢查項目 允許偏差 mm 1 模板標高 10 2 模板內(nèi)部尺寸 20 3 軸線偏位 10 4 相鄰兩板表面高低差 2 5 模板表面平整 5 6 預埋件中心線位置 3 7 預留孔洞中心線位置 10 2 鋼筋制作安裝 鋼筋在加工區(qū)按設計圖紙集中下料加工 分型號 規(guī)格堆碼 編號 平板車運到現(xiàn)場 在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎 其質(zhì)量應符合下表規(guī) 定 墩身鋼筋安裝允許偏差表 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 受力鋼筋順長度方向加工后的全長 10mm 總數(shù)的 30 抽查 2 彎起鋼筋各部分尺寸 20mm 抽查 30 3 箍筋 螺栓筋各部分尺寸 5mm 檢查 5 10 個間距 結(jié)構(gòu)主筋接頭采用閃光對焊連接 主筋與箍筋之間采用扎絲進行綁扎 綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形 松脫現(xiàn)象 鋼筋位置的偏差 不得超過下表中的要求 混凝土墊塊采用高聚脂 UPVC 聚墊塊 墩帽鋼筋 地面綁扎吊裝入模 鋼筋位置允許偏差表 檢 查 項 目 允許偏差 mm 兩排以上 5 受力鋼筋間距 同排 10 箍筋 橫向水平筋 0 20 長 10 鋼筋骨架尺寸 寬 高或直徑 5 檢 查 項 目 允許偏差 mm 保護層厚度 10 3 混凝土澆筑 施工時混凝土入模時間要嚴格的控制 以最快速度入模以降低混凝土 入模溫度 混凝土運輸與澆筑進度相適應 做到互相配合 不致因脫節(jié)而 影響進度和質(zhì)量 混凝土運至澆筑地點后 要保持其均質(zhì)性和所需的稠度 如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象或塌落度損失過大時 進行二次攪拌 已離析混凝土不 得灌筑入模 出現(xiàn)此種現(xiàn)象要及時查明原因 預以處理 混凝土澆筑前 全面復查 檢查模板標高 截面尺寸 接縫 支撐 鋼筋的直徑 數(shù)量等 發(fā)現(xiàn)問題及時糾正 為防止離析 從高處向模板內(nèi)傾卸混凝土時 自由傾 落高度不超過 2 0m 當高度超過 2 0m 時 使用多節(jié)導管或串筒 澆筑混凝土采用振動器振實 振搗時 按下列方法進行 使用插入式 振動器時 移動間距不超過作用半徑的 1 5 倍 插入下層混凝土 5cm 并 離模板邊緣 10cm 表面振搗器的移動距離以使振動平板覆蓋已振實部分 10cm 為度 附著式振搗器的布置間距 可根據(jù)斷面形狀 斷面大小 振 動器性能通過試驗確定 振搗時間不要過長 但也不能過短 一般的標志 是混凝土達到不再下沉 無顯著氣泡上升 頂面平坦一致 并開始浮現(xiàn)水 泥漿為止 當發(fā)現(xiàn)表面浮現(xiàn)水層 立即設法排除 并檢查發(fā)生的原因或調(diào) 整混凝土配合比 橋墩臺均采用高性能耐久性混凝土 為防止混凝土拌合物性能指標下 降 采用 6m3混凝土運輸罐車運輸 采用汽車泵泵送入模 分層澆筑 連 續(xù)進行 插入式振搗器振搗 一次澆筑完成 不留施工縫 施工時盡量減 少暴露的工作面 防風 防曬 防凍 防雨 澆筑完成后立即抹平進入養(yǎng) 護程序 4 混凝土養(yǎng)護 拆模后混凝土使用外貼隔水塑料薄膜 再用塑料彩條布進行覆蓋 人 工不間斷養(yǎng)護 避免形成干濕循環(huán) 養(yǎng)護時間不少于 7 天后 去除塑料彩 條布 再用塑料薄膜緊密覆蓋 保濕養(yǎng)護 14 天以上 養(yǎng)護期間混凝土強度未達到規(guī)定強度之前 不得承受外荷載 當混凝 土強度滿足拆模要求 且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差 表層混凝 土與環(huán)境之間的溫差均不大于 15 時 方可拆模 5 混凝土溫度測量和控制 本工程混凝土測溫工作分為混凝土拌合物的測溫 混凝土施工測溫 養(yǎng)護期測溫 并繪制溫度曲線圖 當發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度 內(nèi)外溫差或降 溫速率出現(xiàn)異常時 應及時處理 6 施工縫處理 為提高混凝土耐久性 混凝土構(gòu)件盡量一次澆筑完成 施工前做好停 水 停電的應急措施 避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工 縫 混凝土澆筑出現(xiàn)停歇時間超過 2 小時 按要求進行混凝土施工縫處理 當由于結(jié)構(gòu)物尺寸變化 設計要求設置施工縫時 將施工縫的位置設 置在結(jié)構(gòu)受力較小的部位 當結(jié)構(gòu)物位于水中時 施工縫避開常年處于干 濕交替變化的部位 施工縫處理按 鐵路橋涵施工規(guī)范 等相關(guān)規(guī)定進行 當施工縫處于 水平狀時 澆筑上層混凝土前首先澆筑 50 100mm 厚與后澆砼同標號的水 泥砂漿 以提高接縫處混凝土的密實性 4 墩臺帽 1 模板組裝 墩帽模板采用定型鋼模 在墩下進行組裝 并檢查各部分尺寸 合格 后 在墩身模板立完后整體吊裝到位 用全站儀檢查軸線位置 并連結(jié)好 固定螺栓 四角采用纜風固定 2 鋼筋綁扎 墩帽鋼筋采用墩下搭架綁扎 鋼筋骨架部分為增加穩(wěn)定性 采用點焊 鋼筋綁扎加固完成 經(jīng)檢查合格后用彩條布包裹防止鋼筋銹蝕 在墩身混 凝土灌筑完成后立即吊裝墩帽鋼筋 在吊裝時為控制鋼筋保護層厚度 在 骨架底側(cè)四周每間隔 0 5 米安裝塑料墊塊 吊裝后調(diào)整好四周間距 并安 裝預埋件 經(jīng)檢查后繼續(xù)灌筑墩帽混凝土 使墩身混凝土和墩帽混凝土形 成整體無施工縫 在灌筑頂帽混凝土時 墩頂預留孔洞和預埋件數(shù)量較大 安排一名技 術(shù)人員專門負責檢查數(shù)量和尺寸位置 在未經(jīng)過核對之前不得灌筑混凝土 3 墩臺帽混凝土灌筑 墩臺帽混凝土灌筑采用泵送混凝土灌筑 混凝土灌筑 搗固 養(yǎng)護方 法同墩臺身施工 4 支承墊石施工 支承墊石施工前應將施工位置的墩臺帽混凝土鑿深 5cm 左右 錨栓孔 采用角鋼支架定位固定 根據(jù)每個墩臺的橫 縱預偏心值及 E 值支承墊石 的具體位置 5 橋面系 橋面系工程主要有防水層 保護層 人行道 檢查設備 電纜槽和護 輪軌等 1 橋面防水層施工 為保證防水層的鋪設質(zhì)量和節(jié)省防水材料 橋面基層保持平整 平整 要求 用 1m 長的水平尺其空隙不大于 5mm 空隙只允許平緩變化 每米不 超過一處 否則采取鑿除的方法進行處理 或用砂漿進行找平 用水泥砂 漿找平時基底用高壓風槍清潔 灑水濕潤 用水泥砂漿局部找平時 在砂 漿中添加類似 108 膠的水溶性膠粘劑 以增強水泥漿與基底的連接 橋面基層及涂刷防水涂料進行封邊部位應清潔 無浮碴 浮灰 油污 等 同時擋碴墻根部及豎墻根部的立面無蜂窩 麻面 對蜂窩 麻面作填 補前 先清除蜂窩 麻面中的松散層 浮碴 浮灰 油污等 并使之濕潤 橋面防水層施工前應清理橋面雜物 污染物并采用高壓風槍清除基層 面灰塵 橋面基層應平整且保持干燥 防水涂料由甲 乙兩種組份按產(chǎn)品說明書進行配比 用計量器進行稱 量 每次攪拌以不大于 30Kg 為宜 防水涂料攪拌均勻 攪拌時間 3 5min 防水涂料的涂刷從擋碴墻根部的一端開始 從一端向另一端涂刷 一 邊涂刷一邊鋪帖防水卷材 鋪貼防水卷材由擋碴墻 豎墻根部順上坡方向逐幅鋪設 梁端方向鋪 設到伸縮縫根部 防水卷材縱向整幅鋪設 當防水卷材進行搭接時 若需縱向搭接 允 許進行一次縱向搭接 且先行縱向搭接 再進行橫向搭接 縱向搭接接頭 錯開 縱向搭接寬度不得小于 120mm 橫向搭接寬度不得小于 80mm 較低的一幅防水卷材粘貼完畢后 方可鋪貼另一幅 涂刷防水涂料時 要與此前涂層銜接好 鋪貼時用刮板將防水卷材攤壓平整 并使防水卷材 的邊緣和搭 接處無翹起 其他部分無空鼓 全部防水卷材鋪貼完畢并符合要求后 方可用防水涂料對擋碴墻根部 進行封邊 封邊寬度大于 80mm 涂料涂刷厚度不得低于 1 5mm 進行封邊工序的同時 對泄水管的進水口涂刷防水涂料 并與封邊涂 料銜接好 防水涂料涂刷到進水口向內(nèi)不低于 30mm 涂刷厚度為 1 5 mm 并涂刷均勻 防水層鋪設完畢后進行保護層的施工 2 C40 纖維混凝土保護層施工 我項目部提前與濱濤攪拌站聯(lián)系 準備 C40 纖維混凝土的配比 施工 時 通過混凝凝土罐車運至施工現(xiàn)場 采用平板震動器震搗 時間控制在 20 秒鐘左右 并無可見空洞為止 混凝土接近初凝時方可進行抹面 抹刀光滑以免帶出纖維 抹面時不 得過量加水 抹面次數(shù)不宜過多 待保護層似干非干時及時覆蓋麻布灑水 養(yǎng)護 保護層施工時 其施工用具 材料輕吊輕放 嚴禁碰傷已鋪好的防 水層 為了防止保護層因收縮應力引起裂紋 施工 24h 后進行縱橫鋸縫 待保護層不養(yǎng)護時 及時清理鋸縫中的粉末 采用聚氨酯防水涂料將斷縫 填實 橋面鋪裝施工工藝見下圖 橋面鋪裝施工工藝框圖 橋 面 清 理 防 水 涂 料 配 制 防 水 涂 料 涂 刷 防 水 卷 材 鋪 貼 保 護 層 標 高 設 置 C40纖 維 混 凝 土 配 合 比 設 計 保 護 層 縱 橫 向 切 縫 保 護 層 混 凝 土 養(yǎng) 護 保 護 層 C40纖 維 混 凝 土 鋪 裝 3 人行道和檢查設備 步行板采用型鋼制成模框 在平整的鋼?；蛑泻皲摪迳霞蓄A制 確 保厚薄均勻 內(nèi)實外美 步行板鋪設按圖紙排列位置 逐一安放 不平處 墊平 橋板端頭用瀝青砂漿堵塞密實 防止串動 安設后的橋板縱橫成一 直線 鋼制欄桿和避車臺在鋼結(jié)構(gòu)工廠加工 并按設計要求涂刷防銹漆 遍 數(shù)比設計要求的少一道 剩余的一道等在現(xiàn)場安裝好在涂刷 欄桿加工時 的質(zhì)量要求要按鋼結(jié)構(gòu)加工的精度要求進行檢驗 對于曲線橋還考慮全橋 順直問題 采取必要的措施 橋面支架和檢查梯制作前 首先制作放樣平臺 按設計要求制作 并做除銹和防銹處理 三角支架與橋梁連接的二個螺栓孔作成圓端形 以 利調(diào)整支架高度 調(diào)整后的支架螺栓孔用 U 形墊板焊下部多余的孔眼 固 定欄桿左右位置的調(diào)整 在上下螺栓間插墊 U 型墊片調(diào)整完畢后 用 雙螺帽擰緊 確保欄桿橫平豎直 線形流暢 在制作安裝三角支架時先完 成 1 3 量 其余支架在梁上調(diào)整好尺寸后根據(jù)實際尺寸再進行制作 支架 上欄桿孔在廠制時先不打孔 安裝完畢后標出精確位置 采用現(xiàn)場打孔 以保證欄桿的順直和線型 4 橋上電纜槽 電纜槽道采用半成品 現(xiàn)場安裝 要求配件齊全 安裝后要求目視全 橋順直 5 護輪軌和防落梁設備 護輪軌采用 P60 再用軌 按照設計和規(guī)范要求安裝 防落梁設備待梁 架好后安裝 6 橋梁附屬 橋梁附屬主要包括橋臺后背及錐體回填 錐體護坡等作業(yè)內(nèi)容 橋臺后過渡段 錐體回填 臺背過渡段采用級配碎石進行回填 底寬 3m 按 1 2 放坡 且上口不 小于 20m 采用蛙式打夯機配合壓路機進行夯實 每層松鋪厚度為 0 3 米 較寬處采用 18t 震動式壓路機進行碾壓 碾壓密實度不小于設計和規(guī)范要 求 較窄處采用蛙式打夯機進行施工 采用 K30 和 Evd 進行試驗 K30 150MPa m Evd 150MPa 橋臺錐體護坡 橋梁工程的橋臺錐體護坡采用漿砌片石進行砌筑 砌筑砂漿配比采用 M10 細骨料采用級配良好的中 粗 砂 砂漿采用機械拌合 自卸汽車運輸 人工砌筑片石方法施工 錐體砌 筑石料沖洗干凈 并修鑿出新面 砌筑時做到砂漿飽滿密實 灰縫均勻 保證在砂漿凝固前將外露縫勾好 勾縫采用加漿色縫 配合比采用 1 2 砂漿 砌筑完成后對砌體進行養(yǎng)生 養(yǎng)生時間不小于 7 天 7 綜合接地施工 在承臺 墩頂 橋面和梁底按設計要求預留接地端子 并在梁端頂預 埋接地鋼筋 為保證全線貫通地線的接地電阻 1 的技術(shù)要求 在每個 橋墩臺處預埋接地網(wǎng) 根據(jù)貫通地線電阻值測試情況 接地網(wǎng)與貫通地線 進行連接 連接方式采用 95mm2的鉛包多股銅纜線與橋面預留的接地端子 相聯(lián)接 橋面接地端子與梁體預埋接地鋼筋和梁底的接地端子焊接成一通 路 墩頂預留接地端子 墩頂實體性鋼筋 墩身鋼筋 承臺鋼筋 樁基鋼 筋等焊接成一通路 在樁基附近用防銹鋼管組成接地網(wǎng) 用 95mm2的鉛包 多股銅纜線將梁底的接地端子與在墩頂預留接地端子相連 樁基鋼筋與防 銹鋼管組成的接地網(wǎng)相連接 組成一條貫通的接地線 在橋梁的兩側(cè)使用人工方法在電纜槽道內(nèi)各敷設一根 95mm2的鉛包多 股銅纜線作為貫通地線 與路基貫通地線相連 敷設地線時防止沿橋面 拖行時損壞外包鉛 敷設的過程中地線拐彎應圓滑 平順 切忌生成死彎 背扣等現(xiàn)象 并采取 30mm 防護管防護 貫通地線每隔 50m 用三通管引 一接線頭 接線頭的引出采用 35mm2 塑料護套多股銅線 電纜槽內(nèi)留出 250mm 對需要進行接地處理的設備連接在貫通地線上 貫通地線與接地極 貫通地線與分支引出線之間的連接采用火泥熔接 技術(shù) 降低接觸電阻 六 雨季施工安排 天津地區(qū)屬南溫帶亞濕潤季風氣候區(qū) 四季分明 春季干燥多風 夏 季炎熱多雨 秋季秋高氣爽 冬季寒風凜冽 降水量多集中在七 八月份 約占全年的 70 為了減少雨季對施工的影響 在施工中首先要修好施工 便道 便道路面經(jīng)過鋪設沙礫石 使便道雨天不泥濘 使施工材料和施工 機械能正常使用 在雨季前要作好準備 修好防排水設施 作好防洪準備 工作 雨季施工時對半成品和成品進行采用以下措施進行保護 1 雨季及洪水期施工要根據(jù)當?shù)貧庀箢A報及施工所在地的具體情況 做好施工期間的防洪排澇工作 2 合理安排施工 對實施性施工組織設計 施工項目和施工進度要 根據(jù)預報做出合理安排和調(diào)整 做好物資 設備的防濕防潮工作 確保雨 季正常施工 3 在雨季施工時 加強道路養(yǎng)護 保障運輸通暢無阻 施工現(xiàn)場做 好排水設施 使排水通暢并不得造成水土流失和環(huán)境污染 4 人行道的上下坡要開挖步梯或鋪砂 腳手板 斜道板 跳板上采 取防滑措施 加強對支架 腳手架和土方工程的檢查 防止傾倒和坍塌 5 處于洪水可能淹沒地帶的機械設備 材料等做好防范措施 施工 人員提前做好安全撤離的準備工作 6 混凝土工程 施工完畢及時覆蓋養(yǎng)護 終凝前避免受雨水沖刷 大面積 大體積混凝土的澆筑 事先做好施工組織 選在無大雨的期間進 行 并備有防雨設施 雨季盡量減少大面積 大體積混凝土工程的現(xiàn)澆工 作 7 基坑開挖先做好截水 排水溝 開挖完成后 要及時澆注和砌筑 不讓雨水澆水泡 如正趕上下雨 可采取防雨布遮蓋防護措施 8 雨季汛期成立防洪組織 備足防洪搶險物資和設備 服從地方防 洪總體安排 積極抗洪搶險 七 質(zhì)量目標 質(zhì)量保證體系及措施 一 質(zhì)量目標 主體工程質(zhì)量零缺陷 橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于 100 年 單位 工程一次驗收合格率 100 基礎設施達到設計速度目標值要求 一次開通成功 二 工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量是企業(yè)的生命 工程質(zhì)量是施工企業(yè)的立足之本 本工程實施中 抱著對業(yè)主高度負責的態(tài)度 采取針對性的工藝 設備 從組織機構(gòu) 管 理手段 檢測設施抓起 實行全員 全方位 全過程的質(zhì)量控制 各分項 工程施工做到規(guī)范化 標準化 實現(xiàn)質(zhì)量全過程的可追塑性 以人為本 切實把好人為因素這一關(guān) 所有上崗人員要先培訓后上崗 施工人員盡量 實行專業(yè)化操作 保證實現(xiàn)質(zhì)量目標 1 保證質(zhì)量的原則 上道工序不檢查或檢驗不合格 不允許進行下道工序 實行質(zhì)量一票 否決權(quán) 2 質(zhì)量保證體系 成立質(zhì)量管理領導小組 以項目經(jīng)理為組長 項目總工程師為副組長 有關(guān)職能部門負責人為組員 制定質(zhì)量規(guī)劃和措施 一方面推行全面質(zhì)量 管理 開展 QC 小組攻關(guān)活動 同時定期召開質(zhì)量分析會 發(fā)現(xiàn)問題及時 糾正 以推進和改進質(zhì)量管理工作 3 全面推行質(zhì)量管理 開展群眾性的 QC 小組活動 制定工程質(zhì)量保證措施及全面質(zhì)量管 理工作規(guī)劃 超前探索和解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題 消除質(zhì)量通病 強 化全員質(zhì)量意識 從原材料的進場驗收到各道工序 實行全過程管理 堅 持預防為主 抓好各環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量 以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量 以工序 質(zhì)量保證工程質(zhì)量 既要有事后檢驗 又要有事先預防 不僅要管好結(jié)果 而且要管好因素 管好全過程 把全面質(zhì)量管理的方法落實到全員中 切 實應用到施工生產(chǎn)全過程中去 建立以員工自檢為基礎 專檢骨干為主導 互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合 的質(zhì)量三檢制度和施工前試驗 施工中檢查 施工后檢驗的工作制度 堅持 五不施工 三個服從 一個堅持 制度 即施工準備工作不 充分不施工 試驗未達到標準不施工 施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不 施工 設計圖紙沒有自審和會審不施工 現(xiàn)場沒有進行技術(shù)交底及重 難 點項目沒有 作業(yè)指導書 不施工 進度服從計劃 計量支付服從工程質(zhì) 量 質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師 堅持質(zhì)量不合格的工程進行返工 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量方針 以滿足業(yè)主要求為宗旨 以實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準則 實施精品戰(zhàn) 略 走質(zhì)量效益型道路 質(zhì)量目標 全部工程滿足設計時速要求 達到現(xiàn)行工程質(zhì)量驗收標準 工程驗收合格率 100 重點工程確保省 部 優(yōu) 力爭國優(yōu) 施工保證體系組織保證體系 制度保證體系 組 織 保 證 體 系 安 質(zhì) 部 進行日常質(zhì)量檢查管理 檢查 評比 綜合各部 門質(zhì)量活動 信息反饋 工程技術(shù)部 組織技術(shù)交底和落實 進行質(zhì)量教育 施工測量精 確 確保按圖按規(guī)范施工 組織隱蔽工程檢查 預驗 驗收 檢 測 站 供應合格的材料及構(gòu)件 提供質(zhì)量證明 搞好材料 的限額發(fā)放 管理 做好材料進場試驗 選配合比 試件試驗 檢查 土工試驗等 建立標準試驗檢測站 財 務 部 根據(jù)工程質(zhì)量狀況監(jiān)督資金運用 保障資金的供應 計劃合同部 負責統(tǒng)計快報 季 年度統(tǒng)計報表的編制落實計劃 執(zhí)行情況 根據(jù)統(tǒng)計報表對計劃完成情況進行分析 核對投資 形象進度 質(zhì)量 領導 小組 綜 合 部 開展以 百年大計 質(zhì)量第一 中心的宣傳教育 物 設 站 施 工 保 證 體 系 編制施工組織設計及工程進度計劃 選用技術(shù)管理人員及合格技術(shù)工人 施工機械設備 試驗儀器質(zhì)量性能的檢測 施工用原材料 預制構(gòu)件 半成品質(zhì)量檢驗 大臨 過渡工程及施工現(xiàn)場環(huán)境質(zhì)量的檢測 施 工 準 備 階 段 施工技術(shù) 質(zhì)量保證措施交底 工程質(zhì)量自檢控制 分項工程質(zhì)量檢查 工序交接質(zhì)量控制 檢驗批質(zhì)量控制 分部工程質(zhì)量檢查 施 工 階 段 施工工藝 質(zhì)量控制 中間產(chǎn)品 質(zhì)量控制 工程竣工驗收 業(yè)主簽發(fā)交工證書 竣 工 階 段 竣工質(zhì)量自檢 工程竣工文件的編制 制度 保證 體系 質(zhì)量檢查工程師崗位質(zhì)量責任制 項目經(jīng)理崗位質(zhì)量責任制 總工程師崗位質(zhì)量責任制 設計文件復核制度 開工報告審批制度 分階段技術(shù)交底制度 進場物資設備檢驗制度 隱蔽工程檢查制度 工序交接制度 分項工程質(zhì)量評定制度 驗工質(zhì)量簽證制度 質(zhì)量教育檢查制度 崗位 責任 制 質(zhì)量 管理 制度 土石方專業(yè)工程師崗位質(zhì)量責任制 機械設備專業(yè)工程師崗位質(zhì)量責任制 試驗工程師崗位質(zhì)量責任制 工長崗位質(zhì)量責任制 專職質(zhì)量檢查員崗位質(zhì)量責任制 生產(chǎn)班組長崗位質(zhì)量責任制 橋梁專業(yè)工程師崗位質(zhì)量責任制 操作工人崗位質(zhì)量責任制 開展質(zhì)量教育活動 提高全員質(zhì)量意識 工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程 領導是關(guān)鍵 群眾是基礎 制度是手段 技術(shù)是保障 隊伍進場后 實施 專項質(zhì)量意識教育 做到人人明白質(zhì)量要求 個個清楚質(zhì)量標準 領導把 關(guān) 人人參與 處處參與 選配有實力 有經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍 抽調(diào)有多年同類工程施工經(jīng) 驗的管理人員和技術(shù)骨干上陣 積極配合業(yè)主和監(jiān)理人員的工作 尊重和支持現(xiàn)場監(jiān)理工程師 服 從監(jiān)督 根據(jù)需要及時提供所需的檢測設備和數(shù)據(jù) 經(jīng)常征詢他們的意見 聽取他們的建議 對監(jiān)理工程師指出的問題立即改正 實施技術(shù)干部 質(zhì)檢員質(zhì)量責任制 獎優(yōu)罰劣 要求責任人員勤測 勤量 勤檢查 勤指導 認真做好各種原始記錄 施工前認真細致地復核 設計資料 對圖紙做到心中清楚 交底尺寸要同現(xiàn)場反復核對 做到準確 無誤 加強日常管理工作 對施工質(zhì)量實行內(nèi)部監(jiān)督制度 每天的碰頭會制度 每旬的總結(jié)制度 對發(fā)現(xiàn)的問題及時分析原因 研究并制定預防和糾正措施 由內(nèi)部監(jiān)理負 責監(jiān)督落實 對落實情況做出及時反饋 并做好記錄 對施工管理和施工 工藝的先進做法不斷總結(jié) 相互學習 廣泛推廣和完善 使施工工藝和管 理水平不斷提高 認真落實原材料實驗保證措施 材料照設計文件的要求進行材料采購 直接關(guān)系到工程質(zhì)量 我們將 按專人驗收 嚴格執(zhí)行材料進場檢驗程序 嚴禁不合格材料進場 材料進 場及時取樣 并在施工過程中隨時抽檢 確保材料的各項指標達到規(guī)范要 求 對鋼材 水泥等主要材料分批建立檔案 并跟蹤記錄 現(xiàn)場材料堆放 整齊 不混放 標識明確 防止錯用或誤用 成品保護的保證措施 a 墩身注意養(yǎng)護齡期 墩身不得有機械撞擊 b 墩身周圍經(jīng)常有機械經(jīng)過時 加設防撞欄 三 工程質(zhì)量的施工技術(shù)措施 1 技術(shù)措施 配備責任心強 業(yè)務水平高的施工技術(shù)人員 在總工程師的帶領下 堅持設計文件 圖紙分級會審和技術(shù)交底制度 重點工程由總工程師 項 目經(jīng)理審核 一般工程由專業(yè)工程師審核 每份圖紙由兩名以上技術(shù)人員 計算 審核 并填寫意見 在嚴格審核基礎上由技術(shù)人員向施工班組進行 施工方案 設計意圖 質(zhì)量標準 創(chuàng)優(yōu)措施交底 并做好記錄 建立技術(shù) 質(zhì)檢人員工點質(zhì)量責任制 獎優(yōu)罰劣 要求責任人員勤測 勤量 勤檢查 勤指導 認真做好各種原始記錄 施工前認真復核設計文 件 做到心中有數(shù) 技術(shù)交底數(shù)據(jù)要同施工現(xiàn)場反復核對 做到技術(shù)交底 無誤差 認真貫徹質(zhì)量檢驗標準 工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀 態(tài) 每個工程都有 質(zhì)量記錄 施工全過程有可追溯性 要定期召開質(zhì)量 專題會 發(fā)現(xiàn)問題及時糾正 以推進和改善質(zhì)量管理工作 技術(shù)資料和施工控制資料詳實 能夠正確反映施工全過程并和施工同 步完成 同時滿足竣工驗收要求 針對每項工序 工藝和重點工程 編制 實施性的施工組織設計和 質(zhì)量計劃 并組織落實 堅持工程測量復核 制 確保各階段的施工測量精度 制定專項的冬季 雨季 夜間施工技術(shù)措施 以及特殊過程的作業(yè)措 施和指導書 建立 健全質(zhì)量生產(chǎn)責任制 責任到人 圍繞質(zhì)量攻關(guān)課題 開展群眾性技術(shù)攻關(guān)活動 確保質(zhì)量目標的全面實現(xiàn) 2 試驗措施 建立完善試驗檢驗制度 嚴格控制原材料 半成品和成品的質(zhì)量 投 入和配置充足的試驗檢驗儀器和技術(shù)精 業(yè)務能力強的試驗檢驗人員 嚴 格依照設計文件 施工規(guī)范進行全過程的科學試驗 檢驗 把好工程的試 驗 檢驗質(zhì)量關(guān) 確保工程達到驗收質(zhì)量標準 3 材料管理措施 主要材料 鋼材 水泥等 采購嚴格按照施工招標文件要求采購 材料進場 由試驗員報監(jiān)理工程師共同送檢 嚴格執(zhí)行材料進場檢驗 制度 嚴禁不合格的材料進場 確保材料的各項技術(shù)指標達到設計及規(guī)范 要求 在施工過程中 按檢驗試驗的有關(guān)規(guī)范隨時抽檢 采購的材料必須 有出廠檢驗 試驗合格證 并配合業(yè)主對采購材料實施驗證 試驗合格后 經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進入現(xiàn)場 對于各種易潮 易污染的材料的搬運要求運輸機械清潔 有防雨設施 對材料的儲存 堆放要求分類 分型號 整齊堆放