2019-2020學(xué)年物理八年級(jí)下學(xué)期 10.6 合理利用機(jī)械能 同步練習(xí)(提升練習(xí))B卷.doc
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2019-2020學(xué)年物理八年級(jí)下學(xué)期 10.6 合理利用機(jī)械能 同步練習(xí)(提升練習(xí))B卷 一、 選擇題(共15小題) (共15題;共30分) 1. (2分)人們?cè)谏詈凸ぷ髦?,常?huì)碰到與物理學(xué)相關(guān)的問(wèn)題.下列分析錯(cuò)誤的是( ) A . 百米賽跑時(shí)計(jì)時(shí)員看煙而不聽聲,是因?yàn)槁曀龠h(yuǎn)遠(yuǎn)小于光速 B . 高原旅行時(shí)會(huì)感到不適,是因?yàn)楦咴貐^(qū)的氣壓比平原要大 C . 騎車下坡時(shí)車速越來(lái)越快,是因?yàn)橹亓?shì)能不斷轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 D . 潛入深水時(shí)要穿潛水服,是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨深度增加而增大 2. (2分)如圖,在光滑的水平臺(tái)面上,一輕彈簧左端固定。右端連接一金屬小球,O點(diǎn)是彈簧保持原長(zhǎng)時(shí)小球的位置。壓縮彈簧使小球至A位置,然后釋放小球,小球就在AB間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)(已知AO=OB)。小球從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置的過(guò)程中,下列判斷正確的是( ) A . 小球的動(dòng)能不斷增加 B . 彈簧的彈性勢(shì)能不斷減少 C . 小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能相等 D . 在任一位置彈簧的彈性勢(shì)能和小球的動(dòng)能之和保持不變 3. (2分)下列有關(guān)地震及救援物理知識(shí)說(shuō)法錯(cuò)誤的是( ) A . 地震導(dǎo)致房屋倒塌,山體塌方等這些都是力的作用效果 B . 救災(zāi)飛機(jī)在一定高度勻速飛行,空投過(guò)程中它的機(jī)械能將不變 C . 由于慣性,向?yàn)?zāi)區(qū)目標(biāo)空投人員和物質(zhì)時(shí)必須提前投放,才能準(zhǔn)確到達(dá)目標(biāo) D . 救援直升飛機(jī)升空時(shí)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致空氣流動(dòng),飛機(jī)上面壓強(qiáng)小,下面壓強(qiáng)大 4. (2分)如圖所示,將鐵鎖從鼻尖處?kù)o止釋放,結(jié)果鐵鎖擺回時(shí)并沒有碰到鼻尖,下列關(guān)于此過(guò)程的說(shuō)法正確的是( ) A . 鐵鎖從左邊最高處擺到最低處的過(guò)程中動(dòng)能減小 B . 鐵鎖從最低處擺到右邊最高處的過(guò)程中勢(shì)能增加 C . 鐵鎖從釋放到擺回的過(guò)程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 D . 鐵鎖從釋放到擺回的過(guò)程中機(jī)械能守恒 5. (2分)擲實(shí)心球是我市中考體育考試 項(xiàng)目之一。小馬參加考試(如圖甲)時(shí),擲出去的實(shí)心球從a處出手后,在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖(乙)所示,球最終停在水平地面e點(diǎn)處(不計(jì)空氣阻力)。則實(shí)心球( ) A . 從a處到b處動(dòng)能不變,重力勢(shì)能增大 B . 從b處到c處動(dòng)能增大,機(jī)械能增大 C . 在a、c處機(jī)械能相等 D . 在d、e處機(jī)械能相等 6. (2分)如圖所示,不可伸長(zhǎng)的細(xì)線一端固定在天花板上,另一端系一小球,釋放后,小球從A點(diǎn)自由擺動(dòng)到C點(diǎn),不計(jì)空氣阻力和摩擦,以下說(shuō)法正確的是( ) A . 小球由A擺到最低點(diǎn)B的過(guò)程中,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 B . 當(dāng)小球擺動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí),小球所具有的機(jī)械能最小 C . 當(dāng)小球擺動(dòng)到最高點(diǎn)C時(shí),小球具有的慣性最小 D . 當(dāng)小球擺動(dòng)到最高點(diǎn)C時(shí),小球所具有的機(jī)械能最大 7. (2分)如圖所示,過(guò)山車是一項(xiàng)驚險(xiǎn)刺激的游戲項(xiàng)目,下列關(guān)于過(guò)山車的機(jī)械能說(shuō)法正確的是( ) A . 剛開始過(guò)山車勻速被拉升時(shí),機(jī)械能不變 B . 過(guò)山車向下俯沖時(shí),重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 C . 通過(guò)環(huán)形軌道最高點(diǎn)時(shí),重力勢(shì)能最大,動(dòng)能為0 D . 過(guò)山車在運(yùn)行過(guò)程中機(jī)械能守恒 8. (2分)如圖所示,將同一物體分別沿光滑的斜面AB、AC以相同的速度從底部勻速拉到頂點(diǎn)A,已知AB>AC,施加的力分別為F1、F2拉力做的功為W1、W2 , 拉力做功的功率分別為P1、P2 , 則下列判斷中正確的是( ) A . F1<F2 , W1=W2 , P1>P2 B . F1>F2 , W1>W(wǎng)2 , P1>P2 C . F1<F2 , W1<W2 , P1<P2 D . F1<F2 , W1=W2 , P1<P2 9. (2分)在平昌冬奧會(huì)自由式滑雪比賽中,選手的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示(b,d在同一高度),如果不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( ) A . 從a點(diǎn)向b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,動(dòng)能增加 B . 從b點(diǎn)向c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,重力勢(shì)能增加 C . b點(diǎn)的動(dòng)能等于d點(diǎn)的動(dòng)能 D . c點(diǎn)和d點(diǎn)的機(jī)械能相等 10. (2分)一架飛機(jī)在高空中水平勻速飛行,向?yàn)?zāi)區(qū)投放救災(zāi)物質(zhì)。飛機(jī)在此過(guò)程中( ) A . 動(dòng)能不變 B . 動(dòng)能減小 C . 重力勢(shì)能不變 D . 重力勢(shì)能增大 11. (2分)如圖所示,小球由靜止開始沿著粗糙的路面從a點(diǎn)向d點(diǎn)自由運(yùn)動(dòng),其中b和d兩點(diǎn)在同一水平高度,則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( ) A . 小球從a到c加速下滑,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 B . 小球從c到d減速上坡,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能 C . 小球在b和d時(shí)重力勢(shì)能和動(dòng)能都相等 D . 小球從a到d的過(guò)程中部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能 12. (2分)我國(guó)研制的“神舟九號(hào)”試驗(yàn)飛船在返回地面通過(guò)大氣層的飛行中,下列說(shuō)法中不正確的是( ) A . 飛船的機(jī)械能保持不變 B . 飛船的一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 C . 飛船的勢(shì)能越來(lái)越小 D . 飛船的外表溫度會(huì)升高 13. (2分)如圖所示,粗糙的弧形軌道豎直固定于水平面,小球由A點(diǎn)以速度v沿軌道滾下,經(jīng)過(guò)另一側(cè)等高點(diǎn)B后到達(dá)最高點(diǎn)C。下列分析正確的是( ) A . 小球在A,B,C三點(diǎn)的速度大小關(guān)系是vA- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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