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汽車隔音：針對噪音產(chǎn)生的不同部位進(jìn)行隔音處理： 隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板、引擎蓋、U型槽隔音處理。 車門隔音，首先進(jìn)行車門里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車隔音減振美國曼斯特隔音材料，高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果，得到廣大車友的忠實(shí)稱贊！ 車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。 進(jìn)行后備箱 后備箱旁板施工，駕駛者如同置身于一個舒服的個人空間，不僅提升了駕乘舒適度，而且延長了車內(nèi)零部件的使用壽命。 最后來看看引擎蓋隔音： 引擎蓋隔音為兩層隔音處理，先是第一層平靜的隔音止振，然后第二層再貼上一層頂級隔音棉，汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響，同時有效阻隔發(fā)動機(jī)散熱通過引擎蓋鈑金對漆面的烘烤，即便跑完高速，引擎蓋表面也不是很燙，真正實(shí)現(xiàn)讓您的愛車漆面光彩如新。