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2012年一級建造師市政公用工程案例分析模擬題（含解析及評分） 案例1 某市政公司承包某路段的改建工程，全長2.5km，工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道，道路結(jié)構(gòu)層：機(jī)動車道為20cm石灰土底基層，45cm二灰碎石基層，9cm粗、4cm細(xì)瀝青混凝土面層；非機(jī)動車道為20cm石灰土底基層，30cm二灰碎石基層，6cm粗、3cm細(xì)瀝青混凝土面層；兩側(cè)為彩色人行道石板。 項目部進(jìn)場后，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計，其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計經(jīng)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后，即開始工程項目的實(shí)施。 在實(shí)施過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊，當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后，項目部現(xiàn)場取樣、測試，求得該層土實(shí)測干密度，工程隊隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，立即向該工程隊發(fā)出口頭指示，責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗(yàn)收程序后，又繼續(xù)施工．在一次安全檢查中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線，經(jīng)查證，屬違反安全操作規(guī)程． 按工程進(jìn)展，瀝青混凝土面層施工正值冬期，監(jiān)理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。 問題 1．監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些應(yīng)改進(jìn)的地方？ 2．施工組織設(shè)計的審批程序存在的問題在哪里?P172 3．瀝青混凝土冬期施工應(yīng)采取的措施是什么?213 4．該道路工有哪些違反了操作規(guī)程？為什么？ 5．工程項目安全檢查的規(guī)定是否正確？請說明理由?244 參考答案 1．監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因?yàn)椋? (1)填土后未檢查就碾壓．因?yàn)樘钔翍?yīng)符合：填土長度達(dá)50m左右時，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于12t級壓路機(jī)。 (2)碾壓后未進(jìn)行土質(zhì)路基的質(zhì)量檢查就進(jìn)行上層填土工作。因?yàn)槁坊雺和瓿蓵r， 必須按質(zhì)量驗(yàn)收項目（寬度、縱斷面高程、橫斷面高程、平整度、壓實(shí)度等）檢查，不合格處修整到符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。 監(jiān)理工程師指令方式的改進(jìn)之處：監(jiān)理工程師應(yīng)通知承包人暫停施工并下停工令（而不是立即向該工程隊發(fā)出口頭指示，責(zé)令暫停施工），并在24h內(nèi)向乙方提出具體處理意見，乙方應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求暫停施工。乙方在落實(shí)了監(jiān)理工程師的處理意見后，并在接到監(jiān)理工程師提出復(fù)工通知后，才能繼續(xù)施工。 2．施工組織設(shè)計的審批程序存在問題： (1)該施工組織設(shè)計僅經(jīng)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意不妥。因?yàn)槭┕そM織設(shè)計必須有上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人和部門的審批手續(xù)，即有上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、加蓋公章、填寫審批表；這里未說明加蓋公章、填寫審批表，如果無加蓋公章和填寫審批表，不能代表上級部門意見。 (2)無變更審批程序。因?yàn)楦鶕?jù)后面"在實(shí)施過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊"，這屬于工程變更，變更時，應(yīng)有變更審批程序。 3．瀝青混凝土冬期施工應(yīng)采取的措施是：瀝青混凝土面層應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進(jìn)行施工時，適當(dāng)提高出廠溫度，但不超過175NC．運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的最低溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥，清潔，無冰、雪、霜等．施工中做好充分準(zhǔn)備，采取"快卸、快鋪、快平"和"及時碾壓、及時成型"的方針。 4．該道路工程違反電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機(jī)操工、起重工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)動車輛司機(jī)等特殊工種工人的上崗要求，除一般安全教育外，還要經(jīng)過專業(yè)安全技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證后，方可獨(dú)立操作。因?yàn)樵摰缆饭げ皇请姽?，在電箱中接線屬于違規(guī)作業(yè)． 5．施工組織設(shè)計中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查不對。因?yàn)槭┕ろ椖康陌踩珯z查由項目經(jīng)理組織，定期進(jìn)行，安全員應(yīng)該進(jìn)行日常的安全巡視檢查。 案例2 某項目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程，原設(shè)計是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求，業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu)，將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面．對這一重大變更，項目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施： (1)依據(jù)施工圖，根據(jù)國家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算，然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折，作為瀝青混凝土路面工程承包價與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同；打七折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)成本。 (2)對工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下要求：質(zhì)量成本降低額；合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。 (3)對材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求：①計量驗(yàn)收；②降低采購成本；③限額領(lǐng)料；④及時供貨；⑤減少資金占用；⑥舊料回收利用。 (4)要求測量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計文件要求，對路面寬度和高度實(shí)施精確測量。 問題 1．對材料管理人員的成本管理責(zé)任要求是否全面？如果不全，請補(bǔ)充。163 2．對工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求是否全面？如果不全，請補(bǔ)充．163 3．瀝青路面工程承包價和目標(biāo)成本的確定方法是否正確？原因是什么?164 4．布置給測量人員的要求正確嗎？請從成本控制的角度說明理由。 參考答案 1．對材料管理人員的成本管理責(zé)任要求不全面，應(yīng)補(bǔ)充：(1)材料采購和構(gòu)件加工，要擇優(yōu)選擇；(2)要減少采購過程中的管理損耗。 2．對工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求不全面，應(yīng)補(bǔ)充：(1)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，科學(xué)合理的布置施工現(xiàn)場平面，為正確施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件；(2)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，將事故成本減少到最低。 3．瀝青路面工程承包價和目標(biāo)成本的確定方法不對。理由：(1)計算承包價時要根據(jù)必需的資料，依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計、市場價格、相關(guān)定額及計價方法進(jìn)行仔細(xì)的計算；(2)計算目標(biāo)成本（即計劃成本）時要根據(jù)國家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制"施工圖預(yù)算"；依據(jù)企業(yè)的施工定額編制。此例中計算承包價和目標(biāo)成本均采取簡單的打折計算不妥。 4．布置給測量人員的要求不正確，此例中項目經(jīng)理要求測量人員對路面寬度和高度實(shí) 施精確測量，有可能并無精確測量的必要并且增加成本。因?yàn)閺某杀究刂频慕嵌?，在成本控制中?yīng)以成本計劃為準(zhǔn)，在施工的全過程對影響項目成本的各個因素加強(qiáng)管理，采取有效措施減少消耗和支出，及時掌握各項費(fèi)用、實(shí)際發(fā)生的成本與計劃成本間的差別，及時做出分析和反饋，糾正浪費(fèi)和不合理支出，使施工項目在各級責(zé)任人工作范圍內(nèi)能自始至終（包括招投標(biāo)時起到竣工驗(yàn)收的全過程）嚴(yán)格按成本計劃和成本目標(biāo)控制成本。 案例3 某城市道路改建工程，地處交通要道，拆遷工作量大。業(yè)主通過招標(biāo)選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。在上半年施工進(jìn)度計劃檢查中，該工程施工項目經(jīng)理部出示了以下資料： ①樁基分包商的樁位圖（注有成孔／成樁記錄）及施工日志； ②項目經(jīng)理部的例會記錄及施工日志； ③施工總進(jìn)度和年度計劃圖（橫道圖），圖上標(biāo)注了主要施工過程，開、完工時間及工作量，計劃圖制作時間為開工初期； ④季、月施工進(jìn)度計劃及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果； ⑤月施工進(jìn)度報告和統(tǒng)計報表，除對進(jìn)度執(zhí)行情況簡要描述外，對進(jìn)度偏差及調(diào)查意見一律標(biāo)注為"拆遷影響，促拆遷"。檢查結(jié)果表明，實(shí)際完成的工作量僅為計劃的1／3左右，窩工現(xiàn)象嚴(yán)重。 問題 1．該項目施工進(jìn)度報告應(yīng)進(jìn)行哪些方面的補(bǔ)充和改進(jìn)?196 2．分包商是否應(yīng)制訂施工進(jìn)度計劃，與項目總進(jìn)度計劃的關(guān)系是怎樣的？ 3．該項目施工進(jìn)度計劃應(yīng)作哪些內(nèi)容上的調(diào)整?193 4．請指出該項目施工進(jìn)度計劃編制中必須改進(jìn)之處．193 5．請指出該項目施工進(jìn)度計劃的實(shí)施和控制存在哪些不足之處。193 參考答案 1．該項目施工進(jìn)度報告對進(jìn)度執(zhí)行情況簡要描述外，對進(jìn)度偏差及調(diào)查意見一律標(biāo)注 為"拆遷影響，促拆遷"太簡單，應(yīng)補(bǔ)充和改進(jìn)，應(yīng)提供的內(nèi)容包括：①進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是：報告的起止期；當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計；施工計劃的原定目標(biāo)及實(shí)際完成情況；報告計劃期內(nèi)現(xiàn)場的主要大事記（如停水、停電、事故處理情況，收到業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位等指令文件情況）；②實(shí)際施工進(jìn)度圖；③工程變更，價格調(diào)整，索賠及工程款收支情況；④進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；⑤解決問題的措施；⑥計劃調(diào)整意見和建議。 2．分包商應(yīng)該制訂施工進(jìn)度計劃，與項目總進(jìn)度計劃的關(guān)系為分包人的施工進(jìn)度計劃 必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計劃編制；承包人應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計劃納入總進(jìn)度計劃的 控制范疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包人解決項目進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。 3．該項目施工進(jìn)度計劃應(yīng)調(diào)整內(nèi)容包括施工內(nèi)容、工程量、起止時間、持續(xù)時間、工作關(guān)系、資源供應(yīng)。 4．該項目施工進(jìn)度計劃編制中必須改進(jìn)之處為： (1)計劃圖制作時間為開工初期不妥，應(yīng)在開工前． (2)在施工總進(jìn)度和年度計劃圖（橫道圖）上僅標(biāo)注了主要施工過程，開、完工時間及工作量不足。應(yīng)該在計劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個施工過程的開始日期、完 成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。 (3)無旬（或周）施工進(jìn)度計劃及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果。 5．該項目施工進(jìn)度計劃在實(shí)施過程中的不足之處為： (1)未跟蹤計劃的實(shí)施并進(jìn)行監(jiān)督。在跟蹤計劃的實(shí)施和監(jiān)督過程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計劃 執(zhí)行受到干擾時，應(yīng)采取調(diào)度措施。 (2)在計劃圖上應(yīng)進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個施工過程（而不是主要施工過程） 的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況． (3)執(zhí)行施工合同中對進(jìn)度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾． (4)跟蹤形象進(jìn)度對工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計 與分析，編制統(tǒng)計報表。 (5)落實(shí)控制進(jìn)度措施應(yīng)具體到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)、檢查方法和考核辦法。 (6)處理進(jìn)度索賠 案例4 某工程公司中標(biāo)承包一城市道路施工項目，道路總長15km，其中包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)。工程建設(shè)工期很緊。為抓緊時間，該公司很快組成項目經(jīng)理部，項目部進(jìn)行了臨建。項目部拿到設(shè)計院提供的設(shè)計施工圖決定立即開始施工，監(jiān)理工程師尚未到場，開工后項目部組織人員編制了施工組織設(shè)計，其內(nèi)容包括工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計劃、安全措施、文明施工、環(huán)保措施以及輔助配套施工措施幾個方面。編制完成后報上級審批，但上級退回要求補(bǔ)充完善。 整個項目實(shí)施順利，在竣工驗(yàn)收前有關(guān)部門進(jìn)行施工技術(shù)文件預(yù)驗(yàn)收時，發(fā)現(xiàn)項目部人員正在補(bǔ)填許多施工過程文件，且施工技術(shù)文件不完全． 問題 1.說明退回該施工組織設(shè)計的原因及完善內(nèi)容。173 2．項目部開工過程主要錯誤是什么？ 3．燃?xì)夤芫€的施工要分包給其他施工單位，總包方如何確定分包方？在確定分包方過程中主要考察哪些方面？ 4．現(xiàn)場項目經(jīng)理部，按常規(guī)應(yīng)設(shè)立一些什么標(biāo)牌?189 5．施工技術(shù)文件的編制過程有什么問題？試寫出除施工組織設(shè)計和竣工驗(yàn)收文件外的施工技術(shù)文件的組成。（最少列出6點(diǎn)）273 參考答案 1．退回該施工組織設(shè)計的原因?yàn)樵撌┕そM織設(shè)計未考慮工程包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè) 這一特殊情況以及應(yīng)采取的措施并且不完善． 應(yīng)完善的內(nèi)容包括： (1)施工平面布置圖； (2)施工部署和管理體系； (3)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計； (4)施工方法及技術(shù)措施，即結(jié)合市政公用工程特點(diǎn)和由施工組織設(shè)計安排的、工程需 要所應(yīng)采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施（在此例中表現(xiàn)為包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)這一特殊情 況）． 2．項目部開工過程主要錯誤為未向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，并應(yīng)按監(jiān)理工程師 下達(dá)的開工令指定的日期開工。 再補(bǔ)充其他需要的準(zhǔn)備工作。 3．燃?xì)夤芫€的施工要分包給其他施工單位，總包方應(yīng)這樣確定分包方：對確須分包的 項目，采取由總包方組織進(jìn)行招標(biāo)，由監(jiān)理、設(shè)計與總包方共同組成評審小組對分包招標(biāo)過程進(jìn)行監(jiān)控，以保證分包工程的質(zhì)量。在確定分包方過程中主要考察分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系。 4．現(xiàn)場項目經(jīng)理部，按常規(guī)應(yīng)設(shè)立的一些標(biāo)牌包括： (1)工程概況牌：工程規(guī)模、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等。 (2)安全紀(jì)律牌； (3)防火須知牌； (4)安全無重大事故計時牌； (5)安全生產(chǎn)、文明施工牌； (6)施工總平面圖； (7)施工項目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖。 5．施工技術(shù)文件的編制過程的問題是在施工之前，施工單位必須編制施工組織設(shè)計，此例中項目部人員在竣工驗(yàn)收前補(bǔ)填許多施工過程文件不合規(guī)范。 除施工組織設(shè)計和竣工驗(yàn)收文件外施工技術(shù)文件的組成還應(yīng)有：(1)施工圖設(shè)計文件會 審、技術(shù)交底；(2)原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證；出廠檢（試）驗(yàn)報告及復(fù)試報告；(3)施工檢（試）驗(yàn)報告；(4)施工記錄；(5)測量復(fù)檢及預(yù)驗(yàn)記錄；(6)隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄；(7)I程質(zhì)量檢驗(yàn)評定資料；(8)功能性試驗(yàn)記錄；(9)質(zhì)量事故報告及處理記錄；(10)設(shè)計變更通知單、洽商記錄。 案例5 某橋梁工地的簡支板梁架設(shè)，由專業(yè)架梁分包隊伍架設(shè)．該分包隊伍用2臺50t履帶吊， 以雙機(jī)抬的吊裝方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，將一名吊車駕駛員當(dāng)場砸死，另有一人受重傷．事故發(fā)生后，項目經(jīng)理立即組織人員搶救傷員，排除險情，防止事故擴(kuò)大，做好標(biāo)識，保護(hù)了現(xiàn)場，并在事故發(fā) 生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)和事故發(fā)生原因的初步分析．在報告上級以后，項目經(jīng)理指定技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組，對事故開展調(diào)查，企業(yè)安全部門和企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場參加調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象： ①項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評價。在 分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記 錄. ②項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案，方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基 箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行，而這正是造成此次事故的主要原因之一。 ③查到了項目部向分包隊伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負(fù)責(zé) 人向全體作業(yè)人員的交底記錄． ④仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的 潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。 ⑤事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元。 通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。 問題 1．事故報告應(yīng)包括哪些內(nèi)容？簽報程序規(guī)定是什么?250 2．該事故屬幾級事故?251 3．上述背景資料中④、②、③、④種現(xiàn)象違反了哪些安全控制要求？ 4．按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?251 5．對事故處理是否全面？請說明理由。 參考答案 1．事故報告應(yīng)包括的內(nèi)容有事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、性質(zhì)、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施。 簽報程序?yàn)榘踩鹿拾l(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員立即用最快的傳遞手段， 將發(fā)生事故的時間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、事故原因等情況，上報至企業(yè)安全主管部門．企業(yè)安全主管部門視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟(jì)損失情況，按規(guī)定向政府主管部門報告。 2．該事故屬三級。 3． (1)違反的安全控制要求為實(shí)行總分包的項目，安全控制由承包方負(fù)責(zé)，分包方服從承 包方的管理．承包方對分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生 產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包 方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查。 (2)違反的安全控制要求為承包方對違反安全規(guī)定冒險蠻干的分包方，應(yīng)責(zé)令其停工整 改．分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任；遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全生產(chǎn)管理。 (3)違反的安全控制要求為項目經(jīng)理部必須實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制度，縱向延伸到班 組全體作業(yè)人員。 (4)違反的安全控制要求為技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)針對分部分項工程施工中作業(yè)人員帶來的 潛在隱含危險因素和存在問題。 4．按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有質(zhì)量部門的人員和企業(yè)工會代表。 5．對事故處理不全面，因?yàn)榘踩鹿侍幚肀仨殘猿?事故原因不清楚不放過，事故責(zé) 任者和員工沒有受到過教育不放過，事故責(zé)任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放 過"的原則．在此例中沒有制定防范措施。 案例6 某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青 混凝土面層，工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底完成施工。 由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備 工作。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，項目部在城市外設(shè)置了拌和站；為避開交通高峰時段，夜間運(yùn)輸，白天施工．檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問題． 項目部依據(jù)冬期施工方案，選擇在全天最高溫度時段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。 經(jīng)現(xiàn)場試測，試驗(yàn)段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度均符合設(shè)計要求，自檢的檢驗(yàn)結(jié)論為合格。 為確保按期完工，項目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃，實(shí)施中進(jìn)行動態(tài)調(diào)整；完工后依據(jù)進(jìn)度計劃、調(diào)整資料對施工進(jìn)行總結(jié)。 問題 1．本項目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容?205 2．分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因．16，208 3．結(jié)合本工程簡述瀝青混凝土冬期施工的基本要求。213 4．項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎？如不充分，還應(yīng)補(bǔ)充哪些?209 5．項目部在施工進(jìn)度總結(jié)時的資料依據(jù)是否全面？如不全面，請予以補(bǔ)充。198 參考答案 1．本項目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括：編制施工組織設(shè)計（1分）；熟悉設(shè)計文件（1分）；技術(shù)交底（1分）和測量放樣（1分）。 2．水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因：夜間運(yùn)輸，白天鋪筑，造成水泥 穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長（1分），超過水泥的初凝時間（1分），水泥強(qiáng)度已經(jīng)損失。 3．瀝青混凝土冬期施工的基本要求應(yīng)適當(dāng)提高出廠溫度（1分），但不超過175 C(l分)。 運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫（1分），攤鋪時應(yīng)采取"．陜卸、快鋪、快平"（1分）和"及時碾壓、及時成型"的方針（1分）。 4．項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)不充分（1分）。路面檢驗(yàn)項目還應(yīng)包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差。（答對一個1分，共5分） 5．項目部在施工進(jìn)度總結(jié)時的資料依據(jù)不全面（1分）。施工進(jìn)度總結(jié)的依據(jù)資料還應(yīng)包括：施工進(jìn)度計劃執(zhí)行的實(shí)際記錄（1分）和施工進(jìn)度計劃檢查結(jié)果（1分） 案例7 某熱力管線暗挖隧道，長3.4km，斷面有效尺寸為3.2m2.8m，埋深3.5m.隧道穿越地層為砂土層和砂礫層，除局部有淺層滯水外，無需降水。 承包方A公司通過招標(biāo)將穿越砂礫層段468m隧道開挖及初期支護(hù)分包給B專業(yè)公司. B公司依據(jù)A公司的施工組織設(shè)計，進(jìn)場后由工長向現(xiàn)場作業(yè)人員交待了施工做法后開始施工。 施工后，B公司在距工作豎井48m施工時，發(fā)現(xiàn)開挖面砂礫層間有滲水且土質(zhì)松散，有塌方隱患。B公司立即向A公司匯報。經(jīng)有關(guān)人員研究，決定采用小導(dǎo)管超前加固技術(shù)措施．B公司采用劈裂注漿法，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監(jiān)測發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象，隨后A公司派有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助B公司研究解決． 質(zhì)量監(jiān)督部門在工程竣工前例行檢查時，發(fā)現(xiàn)A公司項目部工程資料中初期支護(hù)資料 不全，部分資料保留在B公司人員手中。 問題 1．暗挖隧道開挖前的技術(shù)交底是否妥當(dāng)？如有不妥，寫出正確的做法。202 2．B公司采用劈裂注漿法是否正確？如不正確，應(yīng)采取什么方法？哪些漿液可供選用?105 3．分析注漿過程中地表隆起的主要原因，給出防止地表隆起的正確做法。 4．說明A、B公司在工程資料管理方面應(yīng)改進(jìn)之處。 參考答案 1．暗挖隧道開挖前的技術(shù)交底不妥（1分）。 正確的做法：技術(shù)交底由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人（1分）對分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底（1分），技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字（1分）手續(xù)并歸檔（1分）。 2．B公司采用劈裂注漿法不正確（1分）。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法（1分）。漿液可選用水泥漿（1分）或水泥砂漿（1分）。 3．注漿過程地表隆起的主要原因是注漿量（2分）和注漿壓力（2分）不合適．正確作法：注漿的主要參數(shù)不應(yīng)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)（1分）確定，而應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)確定（1分） 4．A公司應(yīng)負(fù)責(zé)匯集（1分）施工資料，整理所有的有關(guān)施工技術(shù)文件（1分），并應(yīng)隨施工進(jìn)度及時整理（1分）；B公司應(yīng)主動移交（1分）分包工程的施工資料（1分）。 案例8 某公司中標(biāo)承建中壓A燃?xì)夤芫€工程，管道直徑DN30mm，長26km，合同價3600萬元．管道溝槽開挖過程中，遇到地質(zhì)勘察時未探明的廢棄磚溝，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師口頭同意，施工項目部組織人員、機(jī)具及時清除了磚溝，進(jìn)行換填級配砂石處理，使工程增加了合同外的工作量。項目部就此向發(fā)包方提出計量支付，遭到監(jiān)理工程師拒絕． 監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現(xiàn)： (1)現(xiàn)場正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時增援人員，均已在公司總部從事管理崗位 半年以上； (2)管道準(zhǔn)備連接施焊的數(shù)個坡口處有油漬等雜物．檢查后向項目部發(fā)出整改通知． 問題 1．項目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。 2．簡述監(jiān)理工程師拒絕此項計量支付的理由。 3．兩名新增焊接人員是否符合上崗條件？為什么？ 4．管道連接施焊的坡口處應(yīng)如何處理方能符合有關(guān)規(guī)范的要求？ 參考答案 1．項目部處理廢棄磚溝在程序上不妥當(dāng)（1分）。 正確程序：應(yīng)由設(shè)計人（1分）驗(yàn)收地基，并由設(shè)計人提出處理意見（1分）．施工項目部應(yīng)按設(shè)計圖紙（1分）和要求施I(l分)。 2．監(jiān)理工程師拒絕此項計量支付的理由：因?yàn)楸O(jiān)理工程師是按施工合同文件（1分）執(zhí)行計量支付的（1分）。項目部應(yīng)就此項增加的工作量，事先征得設(shè)計變更或洽商（2分）和收集充分證據(jù)（1分）． 3．兩名新增焊接人員不符合上崗條件（1分）。 因?yàn)橐?guī)范規(guī)定"凡中斷焊接（1分）工作六個月（1分）以上焊工正式復(fù)焊前，應(yīng)重新參加(1分）焊工考試（1分）"。 4．管道連接施焊的坡口處應(yīng)將坡口（1分）及兩側(cè)(1分)10mm范圍內(nèi)油、漆、銹、毛刺等污物（1分）進(jìn)行清理，清理合格（1分）后應(yīng)及時（1分）施焊。 案例9 某城市環(huán)路立交橋工程，長1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼一混凝土組合梁結(jié)構(gòu)， 跨徑47.6m.鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項目部為此制訂了專項施工方案，擬采取以下措施： (1)為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進(jìn)行 鋼梁吊裝作業(yè)。 (2)請具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、 剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。 (3)將安全風(fēng)險較大的臨時支架的搭設(shè)通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同， 并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險保證金。 問題 1．結(jié)合本工程說明專項施工方案與施工組織設(shè)計的關(guān)系248，施工組織設(shè)計包括哪些主要內(nèi)容?172 2．項目部擬采取的措施(1)不符合哪些規(guī)定？ 3．項目部擬采取的措施(2)中驗(yàn)算內(nèi)容和項目齊全嗎？如不齊全，請補(bǔ)充。 4．從項目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看，項目部擬采取的措施(3)是否全面？若不全面，還應(yīng)做哪些補(bǔ)充？ 參考答案 1．專項施工方案與施工組織設(shè)計的關(guān)系：專項施工方案是施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容(2分)，施工組織設(shè)計主要包括：施工方法（工藝）的確定（1分）、施機(jī)具（設(shè)備）的選擇（1分）、施工順序（流程）的確定（1分）。 2．項目部擬采取的措施(1)不符合《c城市道路管理條例》（1分）的規(guī)定。 因特殊情況（1分）需要臨時占用（1分）城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門（1分）和公安交通管理部門（1分）批準(zhǔn)，方可按照規(guī)定占用（1分）。 3．項目部擬采取的措施(2)中驗(yàn)算內(nèi)容和項目不全（1分），還應(yīng)對臨時支架（1分）、支承（1分）、吊機(jī)（1分）等臨時結(jié)構(gòu)（2分）進(jìn)行強(qiáng)度（1分）、剛度（1分）及穩(wěn)定性（1分）驗(yàn)算。 4．從項目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看，項目部擬采取的措施(3)不全面(1分)，還應(yīng)對分包方（1分）提出安全要求（1分）、并認(rèn)真監(jiān)督（1分）、檢查（1分），承包方負(fù)責(zé)項目安全控制（2分），分包方服從（1分）承包方的管理（1分），分包方對本施工現(xiàn)場（1分）的安全工作負(fù)責(zé)。 案例10 某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點(diǎn)降水． 項目部編制了軌道加固方案，