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一)背景資料： 　　某安裝公司承接一條生產線的機電安裝工程，范圍包括工藝線設備、管道、電氣安裝和一座35kV 變電站施工(含室外電纜敷設)。 　　合同明確工藝設備、鋼材、電纜由業(yè)主提供。 　　工程開工后，由于多個項目同時搶工，施工人員和機具緊張，安裝公司項目部將工程按工藝線設備、管道、電氣專業(yè)分包給三個有一定經驗的施工隊伍。 　　施工過程中，項目部根據進料計劃、送貨清單和質量保證書，按質量驗收規(guī)范對業(yè)務送至現(xiàn)場的鍍鋅管材僅進行了數(shù)量和質量檢查，發(fā)現(xiàn)有一批管材的型號規(guī)格、鍍鋅層厚度與進料計劃不符。 　　監(jiān)理工程師組織分項工作質量驗收時，發(fā)現(xiàn)35KV變電站接地體的接地電阻值大于設計要求。經查實，接地體的鍍鋅扁鋼有一處損傷、兩處對接虛焊，造成接地電阻不合格，分析原因有： 　　(1)項目部雖然建立了現(xiàn)場技術交底制度，明確了責任人員和交底內容，但實施作業(yè)前僅對分包責任人進行了一次口頭交底; 　　(2)接地體的連接不符合規(guī)范要求 　　(3)室外電纜施工中，施工人員對接地體的損壞沒有作任何處理和報告。 　　問題： 　　1.安裝公司將工程分包應經誰同意?工程的哪些部分不允許分包? 　　2.對業(yè)主提供的鍍鋅管材還應做好哪些進場驗收工作? 　　3.寫出本工程接地體連接的技術要求 　　4.指出項目部在施工技術交底要求上存在的問題。 　　解析與參考答案： 　　1.安裝公司將工程分包應經誰同意?工程的哪些部分不允許分包? 　　參考教材《建設工程法規(guī)及相關規(guī)定》，p97. 　　《招投標法》規(guī)定，中標人按照合同約定或者經招標人同意，可以將中標項目的部分非主體、非關鍵性工作分包給他人完成。 　　《建筑法》規(guī)定，建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應資質的分包單位，但是，除總承包合同中約定的分包外，必須經建設單位認可;所以，總承包單位如果要將承包的工程再分包給他人，應當依法告知建設單位并取得認可。 　　工程的工藝線設備屬于合同中約定的主體工程不允許分包;管道、電氣專業(yè)屬于特種設備和專業(yè)工程，依法告知建設單位并取得認可，可以進行分包。 　　2. 對業(yè)主提供的鍍鋅管材還應做好哪些進場驗收工作? 　　參考教材p55.;管道安裝前的檢驗 　　工程中屬于壓力管道的，特檢站應進行監(jiān)督檢驗。所以施工單位還應檢查管道制造廠的質量證明書，并符合國家現(xiàn)行標準規(guī)范和設計文件的規(guī)定，使用前核對其材質、型號規(guī)格、標識以及幾何尺寸的驗收，標識應清晰完整，能夠追溯到產品的質量證明文件。 　　3.寫出本工程接地體連接的技術要求 　　參考教材p113，接地體的施工技術要求。 　　1)水平埋設的接地體采用鍍鋅扁鋼的厚度應不小于4mm，截面積不小于100mm2;熱鍍鋅層厚度不能小于65微米。埋入后的接地體周圍應填土夯實。 　　2)接地體采用扁鋼時，其搭接長度為扁鋼寬度的兩倍，并有三個鄰邊施焊;接地體連接的焊接處焊縫應飽滿并有足夠的機械強度，不得有夾渣、咬肉、裂紋、虛焊、氣孔等缺陷，焊縫處的藥皮敲凈后，并做防腐處理。 　　3)在接地體施工結束后，應及時測量接地電阻，電氣設備的獨立接地體，其接地電阻應小于4Ω，共用接地體電阻應小于1Ω。 　　4.指出項目部在施工技術交底要求上存在的問題。 　　參考教材《建設工程施工管理》p162; 　　參考教材p176;施工技術交底要求 　　1)項目部要分層次與分階段進行技術交底。施工技術交底的層次、階段及形式應根據工程的規(guī)模和施工的復雜、難易程度及施工人員的素質確定。在單位工程、分部工程、分項工程、檢驗批施工前，應進行技術交底。 　　2)技術交底按工程性質，交底的對象應準確，機電工程項目施工技術交底分層次展開，應直至交底到施工操作人員。未及時參加施工技術交底人員必須補充交底。 　　3)施工作業(yè)前進行應準備相關資料，在作業(yè)前完成施工技術交底。 　　4)完成技術交底記錄技術交底記錄是履行職責的憑據，應及時完成。參加施工技術交底人員(交底人和被交底人)必須簽字。技術交底記錄應妥善保存，竣工后作為竣工資料進行歸檔。 　　5)確定施工技術交底次數(shù)。一般情況下，工程施工僅做一次技術交底是不適宜的，應根據工程實際情況確定交底次數(shù)。當技術人員認為不交底難以保證施工的正常進展時應及時交底。對于施工工期較長的施工項目除開工前交底外，宜至少每月再交底一次。 (二)背景資料： 　　A單位承擔某廠節(jié)能改造項目中余熱發(fā)電的汽輪機-發(fā)電機組的安裝工程。 　　汽輪機X件到貨。項目都在施工中。實行三檢制，合理劃分了材料、分項工程、施工工序的檢驗主體責任。 　　鉗工班只測量了轉子XX面柱度，轉子水平度和推力盤不平度后，將清洗干凈的各部件裝配到下缸體上，檢測了轉子與下缸體定子的各間隙值及轉子的彎曲度等。將缸體上推一次完成扣蓋，并按技術人員交底單中的中緊力矩。一次性完成上、下缸體的緊固工序。項目部專檢人員在巡檢過程中，緊急制止了該工序的作業(yè)。 　　在機組軸沖洗過程中，臨時接管的接頭松脫，潤滑油污染了部分地坪，項目部人員用煤灰覆蓋在污油上面的方法處理施工現(xiàn)場環(huán)境。 　　項目部組織檢查了實體工程和分項工程驗收，均符合要求，填寫了驗收記錄和驗收結論。項目部總工程師編制了試運行方案，報A單位總工程師審批后便開始實施。但監(jiān)理工程師認為試運行方案審批程度不對，試運行現(xiàn)場環(huán)境不符合要求，不同意試運行， 　　后經A單位項目部整改，達到要求，試運行工作得以順利實施。 　　問題： 　　1. 汽輪機轉子還應有哪些測量? 　　2. 寫出上下缸體鏈接的正確安裝工序。 　　3. 在分項工程檢驗中，專檢有什么作用?分項工程的驗收記錄及驗收結論應由誰來填寫? 　　4. A單位項目部是如何整改才達到試運行要求? 　　解析與參考答案： 　　1. 汽輪機轉子還應有哪些測量? 　　參考教材p64, 　　汽輪機轉子測量應包括：軸頸圓度、圓柱度的測量、轉子跳動測量(徑向、端面和推力盤不平度)、轉子水平度測量。 　　轉子就位后，測出轉子各部晃度及各端面瓢偏度，軸頸錐度及轉子彎曲度，并檢查軸承間隙，汽封間隙，動靜葉軸向間隙等通流部分間隙。 　　2. 寫出上下缸體鏈接的正確安裝工序。 　　參考教材p64,氣缸扣蓋安裝技術要點 　　1)扣蓋工作從下汽缸吊入第一個部件開始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應連續(xù)進行，不得中斷。 　　2)汽輪機正式扣蓋之前，應將內部零部件全部裝齊后進行試扣，以便對汽缸內零部件的配合情況全面檢查。 　　3)試扣前應用壓縮空氣吹掃汽缸內各部件及其空隙，確保汽缸內部清潔無雜物、結合面光潔、并保證各孔洞通道部分暢通，需堵塞隔絕部分應堵死。 　　4)試扣空缸要求在自由狀態(tài)下0.05mm塞尺不入;緊1/3螺栓后，從內外檢查0.03mm塞尺不入。 　　5)試扣檢驗無問題后，在汽缸中分面均勻抹一層涂料，方可正式扣蓋。汽缸緊固一般采用冷緊，對于高壓高溫部位大直徑汽缸螺栓，使用冷緊方法不能達到設計要求的扭矩，而應采用熱緊進行緊固。緊固之后再盤動轉子，聽其內部應無摩擦和異常聲音。 　　3. 在分項工程檢驗中，專檢有什么作用?分項工程的驗收記錄及驗收結論應由誰來填寫? 　　參考教材p203,現(xiàn)場質量檢查的內容 　　專檢是指質量檢驗員對分部、分項工程進行檢驗，用以彌補自檢、互檢的不足。 　　參考教材p300,分項工程質量驗收評定 　　分項工程質量驗收記錄應由施工單位質量檢驗員填寫，驗收結論由建設(監(jiān)理)單位填寫。填寫的主要內容有檢驗項目、施工單位檢驗結果、建設(監(jiān)理)單位驗收結論。結論為“合格”或“不合格”。記錄表簽字人為施工單位專業(yè)技術質量負責人、建設單位專業(yè)技術負責人、監(jiān)理工程師。 　　4. A單位項目部是如何整改才達到試運行要求? 　　參考教材p213,機電工程項目聯(lián)動試運行前應具備的條件 　　1)試運行方案和生產操作規(guī)程已經批準。 　　2)工廠的生產管理機構已經建立，各級崗位責任制已經制定，有關生產記錄報表已配備。 　　3)試運行組織已經建立，參加試運行人員已通過生產安全考試合格。 　　4)試運行所需燃料、水、電、汽、工業(yè)風和儀表風等可以確保穩(wěn)定供應，各種物資和測試儀表、工具皆已齊備。 　　5)試運行方案中規(guī)定的工藝指標，報警及聯(lián)鎖整定值已確認并下達。 　　6)試運行現(xiàn)場有礙安全的機器、設備、場地、走道處的雜物，均已清理干 (三)背景資料： 　　某安裝工程承接了商場(地上5層，低下2層，每層凈高5.0m)的自動扶梯安裝工程。 　　工程有自動扶梯36臺，規(guī)格:0.65m/s，梯級寬1000mm，驅動功率10kW。 　　合同簽訂后，安裝公司編制了自動扶梯施工組織與技術方案、作業(yè)進度計劃等。將擬安裝的自動扶梯工程《安裝告知書》提交給工程所在地的特種設備安全監(jiān)督管理部門。 　　在自動扶梯安裝前，施工人員熟悉自動扶梯安裝圖紙、技術文件和安裝要求等。依據自動扶梯安裝工藝流程(施工圖交底→設備進場驗收→土建交接檢驗→桁架吊裝就位→電氣安裝→扶手帶安裝→梯級安裝→試運行調試→竣工驗收)進行施工。 　　自動扶梯設備進場時，安裝公司會同建設單位、監(jiān)理和制造廠共同開箱驗收，核對設備、部件、材料的合格證明書和技術資料(包括復印件)等是否合格齊全。 　　在土建交接驗收中，檢查了建筑結構的預留孔、垂直凈空高度、基準線設置(見下圖)等，均符合自動扶梯安裝要求。 　　在自動扶梯制造廠的指導和監(jiān)控下，安裝公司將桁架吊裝到位，自動扶梯的電氣、扶手帶、梯級等部件的安裝完成后，各分項工程驗收合格。自動扶梯校驗、調試及試運行驗收合格。 　　問題： 　　1. 安裝公司在提交《安裝告知書》時還應提交哪些材料? 　　2. 自動扶梯技術資料中必須提供哪幾個文件復印件? 　　3. 在土建交接檢驗中，有哪幾項檢查內容直接關系到桁架能否正確安裝? 　　4. 本工程有哪幾個分項工程質量驗收?由哪個單位對校驗和調試的結果負責? 　　解析與參考答案： 　　1. 安裝公司在提交《安裝告知書》時還應提交哪些材料? 　　參考教材p292,特種設備的開工許可 　　安裝公司在提交《安裝告知書》時應包括：《特種設備安裝改造維修告知書》;施工單位及人員資格證件;施工組織與技術方案(包括項目相關責任人員任命、責任人員到崗質控點位圖);工程合同;安裝改造維修監(jiān)督檢驗約請書;機電類特種設備制造單位的資質證件。 　　2. 自動扶梯技術資料中必須提供哪幾個文件復印件? 　　參考教材p145,自動扶梯、自動人行道安裝工程質量驗收要求：1.設備進場驗收 　　自動扶梯設備技術資料必須提供梯級或踏板的型式試驗報告復印件，或膠帶的斷裂強度證明文件復印件;對公共交通型自動扶梯、自動人行道應有扶手帶的斷裂強度證書復印件。 　　3. 在土建交接檢驗中，有哪幾項檢查內容直接關系到桁架能否正確安裝? 　　參考教材p145,自動扶梯、自動人行道安裝工程質量驗收要求：2.土建交接檢驗 　　在土建交接檢驗中，以下檢查內容直接關系到桁架能否正確安裝。 　　(1)自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或膠帶上空，垂直凈高度嚴禁小于2.3m; 　　(2)根據產品供應商的要求應提供設備進場所需的通道和搬運空間; 　　(3在安裝之前，土建施工單位應提供明顯的水平基準線標識; 　　(4)電源零線和接地線應始終分開。接地裝置的接地電阻值不應大于4Ω; 　　(5)在安裝之前，井道周圍必須設有保證安全的欄桿或屏障，其高度嚴禁小于1.2m。 　　4. 本工程有哪幾個分項工程質量驗收?由哪個單位對校驗和調試的結果負責? 　　參考教材p303,電梯工程子分部工程、分項工程的劃分 　　本工程有為自動扶梯安裝的子分部工程，又可劃分為設備進場驗收，土建交接檢驗，整機安裝驗收等分項工程。 　　參考教材p141,電梯準用程序 　　(1)電梯安裝單位自檢試運行結束后，整理記錄，并向制造單位提供，由制造單位負責進行校驗和調試; 　　(2)檢驗和調試符合要求后，向經國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門核準的檢驗檢測機構報驗要求監(jiān)督檢驗; 　　(3)監(jiān)督檢驗合格，電梯可以交付使用。獲得準用許可后，按規(guī)定辦理交工驗收手續(xù)。 (四)背景資料： 　　某中型機電安裝工程項目，由政府和一家民營企業(yè)共同投資興建，并組建了建設班子(以下稱建設單位)，建設單位X把安裝工程直接交予A公司承建(是否應進行公開招標)。上級主管部門予以否定。之后，建設單位公開招標，選擇安裝單位。 　　招標文件明確規(guī)定，投標人必須具備機電工程總承包二級施工資質。 　　工程報價采用綜合單價報價。 　　經資質預審后，共有A、B、C、D、E五家公司參與了投標。投標過程中(發(fā)生了如下事件)： 　　A公司提前一天遞交了投標書; 　　B公司在前一天遞交投標書后，在截止投標前10分鐘，又遞交了修改報價的資料; 　　D公司在表述密封時未按要求加蓋法定代表人印章(廢標書); 　　E公司未按招標文件要求的格式報價(廢標書); 　　經評標委員會評定、建設單位確定，最終C公司中標，按合同范本與建設單位簽訂了施工合同。(符合資格的5家公司投標，2家公司投的標書為廢標，3家公司的標書有效，此次招標有效符合規(guī)定) 　　施工過程中發(fā)生下列事件： 　　事件一：開工后因建設單位采購的設備整體晚到，致使C公司延誤工期10天，并造成窩工非及其他經濟損失共計15萬元;(建設方的原因) 　　C公司租賃的大型吊車因維修延誤工期3天，經濟損失3萬元(施工方設備管理的原因); 　　因非標準件和鋼結構制作及安裝工程量變更，增加費用30萬元;(設計變更) 　　施工過程中遇臺風暴雨，C公司延誤工期5天，并發(fā)生窩工費5萬元，施工機具維修費5萬元。(不可抗力) 　　事件二：非標件制作過程中，C公司對成品按要求做外觀檢查，檢查對質檢人員用放大鏡觀察了焊縫是否有咬邊、夾渣、氣孔、裂紋表明缺陷，并及時進行了修復。但建設單位要求用焊接檢驗尺進一步檢查焊縫的缺陷。 　　問題： 　　1. 分析上級主管部門否定建設單位指定A公司承包該工程的理由。 　　2. 招投標中，哪些單位的投標書屬于無效標書?此次招投標工作是否有效?說明理由。 　　3. 列式計算事件一中C公司可向建設單位索賠的工期和費用。 　　4. 用焊接檢驗尺主要檢查焊接可能存在哪些缺陷? 　　解析及參考答案： 　　1. 分析上級主管部門否定建設單位指定A公司承包該工程的理由。 　　參考教材：《建設工程法規(guī)及相關規(guī)定》p75，建設工程必須招標的范圍 　　參考教材p147 　　機電工程項目按《招標投標法》及《招標投標法實施條例》規(guī)定，凡在中華人民共和國境內進行下列機電工程建設項目，包括項目的勘察、設計、施工以及與機電工程項目有關的重要設備、材料等的采購，必須進行招標。一般包括： 　　(1)大型基礎設施、公用事業(yè)等關系社會公共利益、公共安全的項目; 　　(2)全部或者部分使用國有資金投資或國家融資的項目; 　　(3)使用國際組織或者外國政府貸款、援助資金的項目。 　　本工程由政府和一家民營企業(yè)共同投資興建，屬于全部或者部分使用國有資金投資或國家融資的項目，必須進行招標。包括項目的勘察、設計、施工以及與機電工程項目有關的重要設備、材料等的采購，必須進行招標。 　　2. 招投標中，哪些單位的投標書屬于無效標書?此次招投標工作是否有效?說明理由。 　　參考教材p148，機電工程招投標管理要求;p149,應當作為廢標處理的情況 　　D公司在表述密封時未按要求加蓋法定代表人印章，既無單位蓋章并無法定代表人簽字或蓋章的為無效標書; 　　E公司未按招標文件要求的格式報價(廢標書)。既未按規(guī)定格式填寫，內容不全或關鍵字跡模糊、無法辨認的為無效標書。 　　此次招標有效。依據《招標投標法》的規(guī)定，開、評標過程中投標人少于3個或者所有投標被否決的，招標人應當依法重新招標。本次招標經資格預審有A、B、C、D、E五家公司參與了投標，其中D、E2家公司投的標書為廢標，開、評標過程中3家公司的標書為有效標書，此次招標有效，無需重新招標。 　　3. 列式計算事件一中C公司可向建設單位索賠的工期和費用。 　　1)C公司可向建設單位索賠的工期： 　　參考教材《建筑工程法規(guī)及相關規(guī)定》p109：(三)工期順延 　　(1)專用條款中約定或工程師同意工期順延的其他情況，工期相應延長。 　　開工后因建設單位采購的設備整體晚到，致使C公司延誤工期10天，建設方予以施工方工期延長; 　　(2)不可抗力 　　施工過程中遇臺風暴雨，屬于不可抗力，C公司延誤工期5天工期建設方予以施工方相應工期延長; 　　所以，C公司可向建設單位索賠的工期為：10+5=15天 　　2)C公司可向建設單位索賠的費用： 　　參考教材《建筑工程法規(guī)及相關規(guī)定》p114—115;建設工程施工合同中的賠償損失 　　(1)未按約定提供原材料、設備造成的損失，施工方有權要求賠償停工、窩工等損失。 　　開工后因建設單位采購的設備整體晚到的，屬于未按約定提供設備造成的損失，施工方有權要求賠償停工、窩工等損失。 　　所以，開工后因建設單位采購的設備整體晚到致使C公司延誤工期10天，屬于建設方的責任，施工方有權要求賠償停工、窩工等損失，其造成窩工及其他經濟損失共計15萬元，施工方向建設方的索賠成立; 　　(2)因中途變更承攬工作要求，造成承包人損失的，應當賠償損失。 　　非標準件和鋼結構制作及安裝工程量變更，屬于建設方中途變更設計而導致的工程量增加，增加費用30萬元，施工方向建設方的索賠成立; 　　施工過程中遇臺風暴雨，屬于不可抗力，C公司延誤工期5天，建設方應予以工期延長，但費用索賠不成立。其發(fā)生窩工費5萬元，施工機具維修費5萬元建設方不予賠償。 　　所以，C公司可向建設單位索賠的費用=15+30=45萬元 　　4. 　　參考教材，p32,焊后檢驗的方法,1.外觀檢驗 　　用焊接檢驗尺主要是測量焊縫余高、焊瘤、凹陷、錯口等。 　　而咬邊、夾渣、氣孔、裂紋等表面缺陷是利用低倍放大鏡或肉眼觀察焊縫表面是否有此類缺陷的。