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姓名:____________ 專(zhuān)業(yè):_________ 班級(jí):____________ 學(xué)號(hào):__________ 層次:_________ 　 -------------------------------------------密---------------------------------------------------------封--------------------------------------------線(xiàn)--------------------------------------------------- 江西青年職業(yè)學(xué)院 城市軌道交通票務(wù)管理課程試題答案 一、 1、接觸式智能卡自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、非接觸式智能卡自動(dòng)售檢票系統(tǒng) 2、國(guó)有民營(yíng)、民有民營(yíng) 3、磁卡車(chē)票、智能卡車(chē)票 4、付費(fèi)區(qū)、非付費(fèi)區(qū) 5、扇門(mén)式檢票機(jī)、拍打門(mén)式檢票機(jī) 6、主控單元，現(xiàn)金處理裝置、車(chē)票處理裝置 7、正常運(yùn)營(yíng)模式、降級(jí)運(yùn)營(yíng)模式 8、聽(tīng)不明不接 9、開(kāi)放式售檢票 、封閉式售檢票 10、福利票的換發(fā)工作、車(chē)站各種票務(wù)備品的管理 二、 C A B B C 三、 1、票卡就是乘客使用的車(chē)票，用于記載乘客的出行和費(fèi)用信息，是乘坐軌道交通的有效憑證或票據(jù)。 2、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，是以磁卡或智能卡為車(chē)票介質(zhì)，利用自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)查詢(xún)機(jī)、查詢(xún)機(jī)等終端設(shè)備，并通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)中的自動(dòng)售票、自動(dòng)檢票、自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的封閉式票務(wù)管理自動(dòng)化系統(tǒng)。 3、單程票是指乘客以一定金額購(gòu)得一次服務(wù)承諾，只可進(jìn)行一次進(jìn)站和一次出站行為的車(chē)票。 （3分） 常見(jiàn)類(lèi)型有：方卡型和籌碼型。 （1分） 4、車(chē)票無(wú)效是指車(chē)票在使用過(guò)程中，因軌道交通設(shè)備原因或乘客自身人為原因造成車(chē)票異常，無(wú)法正常通過(guò)進(jìn)、出站閘機(jī)，且無(wú)法通過(guò)半自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行更新處理的情況。 5、票務(wù)清分是指把服務(wù)接受者上繳的全部收益，按照各服務(wù)提供者的貢獻(xiàn)進(jìn)行有效的利益分配。 四、 1、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的基本架構(gòu)形式有線(xiàn)路式架構(gòu)、分散式架構(gòu)、區(qū)域式架構(gòu)、完全集中式架構(gòu)和分級(jí)集中式五種架構(gòu)。 （5分） 分級(jí)集中式的特點(diǎn)：從技術(shù)的角度看，分級(jí)集中式系統(tǒng)架構(gòu)清晰，可以實(shí)現(xiàn)不同線(xiàn)路的換乘和清分，滿(mǎn)足路網(wǎng)捷運(yùn)話(huà)和信息化的需求，但由于乘客換乘的路徑較多，跨線(xiàn)換乘票務(wù)清分規(guī)則的確定和計(jì)算復(fù)雜。 從運(yùn)營(yíng)管理的角度看，分級(jí)集中式架構(gòu)的售檢票系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)全路網(wǎng)票款、客流的全面管理，可以實(shí)施收支分開(kāi)的管理。 （5分） 2、當(dāng)車(chē)站的進(jìn)站閘機(jī)全部故障無(wú)法立即修復(fù)，或由于車(chē)站出現(xiàn)突發(fā)大客流、進(jìn)站閘機(jī)能力不足、大量乘客在非付費(fèi)區(qū)聚集并等候進(jìn)站的情況下，設(shè)置為進(jìn)出站次序免檢模式，可以允許乘客不通過(guò)進(jìn)站閘機(jī)進(jìn)入付費(fèi)區(qū)。為便于此部分乘客能正常離開(kāi)車(chē)站，值班站長(zhǎng)需要在車(chē)站計(jì)算機(jī)上設(shè)置該模式，允許乘客使用一張未編進(jìn)站信息的車(chē)票出閘機(jī)。 3、 -------------------------------------------密---------------------------------------------------------封--------------------------------------------線(xiàn)--------------------------------------------------- 姓名:____________ 專(zhuān)業(yè):_________ 班級(jí):____________ 學(xué)號(hào):__________ 層次:_________ 　 4、（1）直接解行優(yōu)點(diǎn)：及時(shí)、準(zhǔn)確地監(jiān)控城市軌道交通車(chē)站收益票款環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解行票款正確與否。缺點(diǎn)：票款運(yùn)送途中的安全性不高，解行時(shí)間可能會(huì)受到其他銀行客戶(hù)的影響。 （2）集中站收款優(yōu)點(diǎn)：具有專(zhuān)門(mén)配送機(jī)構(gòu)，提高了運(yùn)送途中的安全性，減少城市軌道交通車(chē)站解行時(shí)間缺點(diǎn)：銀行入賬憑證延遲返還，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)城市軌道交通車(chē)站解行票款的問(wèn)題須與銀行或?qū)ｉT(mén)配送公司簽訂相關(guān)協(xié)議，甚至需交付一定費(fèi)用。